【正文】 查。 油標尺、透明窗式油標等是常見的油位檢查裝置。油標尺上的刻度表示應加潤滑油的范圍，在檢查油位時應清理其外部的積灰、油污，防止污染潤滑油；透 明窗式油標上也標記油位范圍，可以在靜止、運轉(zhuǎn)狀態(tài)檢查，注意透明窗式油標容易模 糊，需要及時清洗或者更換。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 （一）、減速機的點檢、維護要點 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 （一）、減速機的點檢、維護要點 減速機工作時，潤滑油溫不得超過環(huán)境溫度 +35 攝氏度，潤滑油出現(xiàn)渾濁等現(xiàn)象，應及時更換油。對于重要的、大型的減速機還可以根據(jù)有關(guān)潤滑油的管理規(guī)定進行理化性能、清潔度檢測。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 （一）、減速機的點檢、維護要點 強制循環(huán)冷卻裝置的檢查。必須檢查潤滑泵站輸出的壓力、總流量和各個潤滑點的給油量，同時要求減速機各個潤滑點供油量的平衡，可以通過閥門調(diào)節(jié)。 采用通氣塞、通氣罩及空氣過濾器，可以防止減速機箱體內(nèi)壓力升高，防止外界灰塵進入箱體，要求定期清理積垢和更換空氣過濾器。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 （一）、減速機的點檢、維護要點 定期打開減速機檢查孔，直接觀察齒輪的嚙合情況，如齒面磨損、有無點蝕、擦傷、膠合等，平時檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。 定期解體檢查中，齒輪要求用磁粉或者著色探傷等方法檢查其狀態(tài)，磁粉探傷后要消磁處理，將剩磁減小到指定的限度；同時其他各部件都要做相應檢查。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 （一）、減速機的點檢、維護要點 1當減速機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)噪音、振動較大時，建議檢查 : 1）軸承游隙及保持架狀態(tài)； 2) 齒輪磨損和嚙合狀態(tài)； 3) 軸承座孔磨損情況； 4) 輸入、輸出軸線的對中情況； 5) 地腳螺栓是否松動。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 （一）、減速機的點檢、維護要點 1當減速機泄漏時，應檢查 : 1) 檢查密封及軸承端蓋狀態(tài)； 2) 檢查密封處軸的磨損情況； 3) 檢查油位是否過高； 4) 檢查剖分面和軸承端蓋螺栓緊固情況。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 （一）、減速機的點檢、維護要點 1當減速機潤滑油、軸承溫升異常時，應檢查 : 1)潤滑油狀態(tài)，包括粘度、給油量等； 2)軸承游隙。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 （一）、減速機的點檢、維護 注意要點 要點一、如果沒有特別的要求，齒輪應選擇著色探傷方法； 要點二、應用磁粉探傷方法，剩磁感應強度應低于 （特斯拉）。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 （一）、減速機的點檢、維護 禁止要點 要點一、減速機運轉(zhuǎn)時，禁止點檢接觸旋轉(zhuǎn)部位。 要點二、減速機油池內(nèi)最高溫度禁止超過 80℃ 。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 減速機潤滑油的檢查與維護 新投入運行的減速機，運轉(zhuǎn) 200~300小時后， 應進行第一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。 一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油。長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 減速機潤滑油的檢查與維護 換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！ 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 減速機潤滑油的檢查與維護 工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過 80℃ 或油池溫度超過100℃ 及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。 用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄，上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 減速機潤滑油的檢查與維護 潤滑油的選用 減速機在投入運行前必須加入適當粘度的潤滑油，須使齒輪間摩擦減小，遇高負荷及沖擊負荷時，減速機才能充分發(fā)揮其機能。 首先使用 200小時左右，必須將潤滑油放掉，沖洗干凈，然后重新加入新的潤滑油至油標中心，油位過高或過低都可能導致運轉(zhuǎn)溫度升高。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 （二）、典型齒輪磨損和損傷 齒輪的失效形式 輪齒折斷 齒面點蝕 齒面膠合 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 （二）、典型齒輪磨損和損傷 齒輪的失效形式 齒面磨損 塑性變形 若輪齒的材料較軟，主動輪產(chǎn)生塑性變形后，齒面沿節(jié)線處就形成凹溝，從動輪齒齒面沿節(jié)線處形成凸棱。嚴重塑性變形時，在齒頂邊緣處會出現(xiàn)飛邊，在主動輪上更易出現(xiàn)。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 （二）、典型齒輪磨損和損傷 齒輪的失效形式 齒輪的失效形式與齒輪傳動的工作條件、齒輪材料的性能及不同的熱處理工藝，齒輪自身的尺寸、齒廓形狀、加工精度等密切相關(guān)。實踐證明：在閉式傳動中可能發(fā)生齒面點蝕、齒面膠合和輪齒折斷；在開式傳動中可能發(fā)生齒面磨損和輪齒折斷。 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 （三）、典型減速機事故 減速機殼體開裂事故 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 四、減速機的點檢、維護要點及常見故障、維修及分析 （三）、典型減速機事故 三合一減速機馬達殼體碎裂事故 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 實施低成本戰(zhàn)略 建設(shè)高效率企業(yè) 陽春新鋼鐵有限責任公司 齒輪出現(xiàn)下列情況之一應報廢 30%，且深度達原齒厚的 10%； ： 齒厚磨損達原齒厚的 % 第一級嚙合 第二級嚙合 起升和其它非平衡變幅機構(gòu) 10 20 其它機構(gòu) 15 25 、變幅機構(gòu)，其傳動齒輪的磨損限度達到上表數(shù)值的 50%時。