【正文】 個(gè)操縱閥來(lái)控制操縱。空氣動(dòng)力分為行走空氣動(dòng)力機(jī)和揚(yáng)斗空氣動(dòng)力機(jī)各一個(gè)分別裝在行走箱部件和回轉(zhuǎn)盤(pán)上，將壓縮空氣轉(zhuǎn)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)機(jī)械能。三、裝巖工作每一循環(huán)包括下列內(nèi)容：（1）裝巖機(jī)沖向礦石堆（2）裝鏟巖石（3）提升斗并向后退（4）卸料當(dāng)鏟斗掘時(shí)，鏟斗靠背在緩沖軛臺(tái)上，得到推進(jìn)力插入巖石堆，另一方面適當(dāng)?shù)恼駝?dòng)鏟斗，裝巖機(jī)沖向礦石堆及靠在框架前的鏟斗架靠軸上形成杠桿作用都能使鏟斗裝入大量的礦石量。在鏟斗裝滿(mǎn)巖石被揚(yáng)起時(shí)，斗口就劃出一條平坦的曲線(xiàn)，當(dāng)鏟斗揚(yáng)起到將到最末位置時(shí)，由于滾筒的有效半徑增大，使揚(yáng)斗速度加快，而當(dāng)鏟斗揚(yáng)到最末位置時(shí)被緩沖彈簧擋住，因而使裝載的巖石，能很順利的送入礦車(chē)內(nèi)。根據(jù)運(yùn)巖石的辦法，鏟斗卸料時(shí)可直接裝入在裝巖機(jī)后面的普通礦車(chē)中，也可以卸入溜槽或運(yùn)輸帶，再轉(zhuǎn)卸入礦車(chē)中，而以后者生產(chǎn)效率較高。四、主要組成部分及其結(jié)構(gòu)特征行走箱部件：行走箱為裝巖機(jī)的基礎(chǔ)部分，其它各部分都裝于其上面，它完裝巖機(jī)的前進(jìn)和后退運(yùn)動(dòng)，以完成鏟取巖石和后退卸料。，經(jīng)聯(lián)軸節(jié)傳給動(dòng)力齒輪，經(jīng)過(guò)三級(jí)齒輪減速，將運(yùn)動(dòng)傳至前輪軸，再由鏈輪套筒滾子鏈，鏈輪將運(yùn)動(dòng)傳至后輪軸。由于采用鏈傳動(dòng)，使結(jié)構(gòu)比其他裝巖機(jī)更緊湊而簡(jiǎn)單，為了使鏈條在磨損后可能進(jìn)行調(diào)整而重新張緊，在行走箱體的后輪軸上，裝有偏心端蓋，能在一定范圍內(nèi)適量有級(jí)調(diào)整軸距（898毫米至918毫米）偏心端蓋每周30176。為一個(gè)調(diào)整級(jí)數(shù)。前部是一個(gè)整塊的圓形沖軛，鏟斗的板后就靠在這緩沖軛上，后部鑄成能夠用插銷(xiāo)和礦車(chē)連接的尾部銷(xiāo)孔。在高速級(jí)的大齒輪和軸是光滑圓柱滾動(dòng)配合，用凸緣離合器再和軸齒輪聯(lián)接，以便在裝巖機(jī)被拖動(dòng)時(shí)，使行走空氣動(dòng)力機(jī)脫離拖動(dòng)。此時(shí)需將離合器手柄搬到A的脫開(kāi)位置，當(dāng)裝巖機(jī)開(kāi)始工作之前，將離合離手柄放在B的位置，這時(shí)要推動(dòng)裝巖機(jī)或慢慢開(kāi)動(dòng)空動(dòng)力機(jī)，直到離合器合上為止?？刂苹剞D(zhuǎn)盤(pán)左右回轉(zhuǎn)的活塞缸裝在走箱體中用支座和回轉(zhuǎn)盤(pán)聯(lián)結(jié)。行走箱部件中裝有兩個(gè)吸振裝置，當(dāng)回轉(zhuǎn)盤(pán)向左右回轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，由裝在行箱后部的掛車(chē)銷(xiāo)座上兩塊橡膠塊分別起吸振作用?；剞D(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)回到正中位置時(shí)由裝在行走箱前部的氣動(dòng)定位銷(xiāo)的緩沖橡膠塊起吸振作用。由于從空氣動(dòng)力排出的壓縮空氣有很大的噪音，在行走箱體中裝有消音裝置，以保證操作者的聽(tīng)覺(jué)不受影響。回轉(zhuǎn)盤(pán)部件：回轉(zhuǎn)盤(pán)是裝巖機(jī)用于左右抓取巖石及揚(yáng)斗卸料的主要運(yùn)動(dòng)部件。回轉(zhuǎn)盤(pán)部件由揚(yáng)斗空氣動(dòng)力機(jī)用凸緣聯(lián)軸節(jié)和軸齒輪聯(lián)接經(jīng)過(guò)三級(jí)齒輪減速由卷?yè)P(yáng)軸帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)揚(yáng)斗鏈條拖動(dòng)揚(yáng)斗部件的橫軸，完成鏟斗提升和卸料動(dòng)作。回轉(zhuǎn)盤(pán)和行走箱沒(méi)有相對(duì)移動(dòng)，只有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，是通過(guò)偏心支座與行走箱體內(nèi)的回轉(zhuǎn)活塞缸桿連接，達(dá)到左右轉(zhuǎn)動(dòng)以便鏟取巷道兩旁的巖石，在回轉(zhuǎn)盤(pán)后部，有限位擋塊，與行走箱上緩沖橡膠塊碰撞，來(lái)限制回轉(zhuǎn)角度。在回轉(zhuǎn)盤(pán)體兩側(cè)前后共有四個(gè)鋼絲繩座，以固定帶鏟斗架聯(lián)結(jié)的四個(gè)穩(wěn)定鋼絲繩。轉(zhuǎn)盤(pán)前裝有氣動(dòng)活塞銷(xiāo)，只要打開(kāi)主控制閥，接通氣源，活塞銷(xiāo)是處于插銷(xiāo)狀態(tài)，這樣不至因工作失誤而損傷人和機(jī)器，同時(shí)在回轉(zhuǎn)盤(pán)從兩側(cè)轉(zhuǎn)至中部時(shí)，能自動(dòng)定中心位置，要回轉(zhuǎn)盤(pán)體時(shí)，可由行走操縱氣閥操縱氣路拔銷(xiāo)。當(dāng)關(guān)閉主控制閥，切斷氣源，活塞銷(xiāo)處于拔銷(xiāo)狀態(tài)，此時(shí)，用尾部的銷(xiāo)子插入行走箱后部緩沖座孔中，銷(xiāo)住回轉(zhuǎn)盤(pán)才不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。氣動(dòng)活塞右后面有一個(gè)螺塞，是為了在井下不拆卸回轉(zhuǎn)盤(pán)就可以更換行走箱中前緩沖橡膠墊。3揚(yáng)斗部件：這部分是裝巖機(jī)用以直接完成裝載工作的機(jī)構(gòu)，它由左右鏟斗架。鏟斗和穩(wěn)定鋼絲繩等組成。鏟斗架是裝巖機(jī)的兩個(gè)強(qiáng)有力的手臂，當(dāng)鏟斗架在回轉(zhuǎn)盤(pán)軌道上滾動(dòng)并向后傾翻時(shí)，借擋板和操縱部分緩沖彈簧碰撞，可以卸出巖石，鏟斗架上部的特定曲線(xiàn)可以使其產(chǎn)生最小的動(dòng)負(fù)荷，免生沖擊，鏟斗架的曲線(xiàn)背上，各有兩條繩槽，使張緊的穩(wěn)定鋼繩沿槽內(nèi)卷曲和展平，以保證鏟斗架沿軌道滾動(dòng)，而不致滑脫。卸料后鏟斗架復(fù)位時(shí)，使托凹處的靠軸端吻合，以保證鏟斗架及鏟斗的正確位置。鏟斗是由高錳鋼刃和厚度為8㎜，10㎜的16Mn鋼板焊接而成，為了提高鏟斗的耐磨性，在鏟斗前部堆焊五條耐磨合金焊層。四根穩(wěn)定鋼絲繩保證鏟斗能在回轉(zhuǎn)盤(pán)的軌道上滾動(dòng)而不致滑脫。操縱部分： 這是裝巖機(jī)的控制部分，主要由一個(gè)主控制閥，二個(gè)操縱閥，一個(gè)彈簧緩沖箱和主付操縱板組成。主控制的主要作用是：開(kāi)關(guān)氣路，濾清空氣，潤(rùn)滑等等。在閥中用一個(gè)活塞和一個(gè)閥桿。完成開(kāi)關(guān)氣路動(dòng)作，當(dāng)手柄N撥到“關(guān)”位置時(shí)，前氣室M充滿(mǎn)壓縮空氣，推動(dòng)活塞L向左移動(dòng)，使其主氣室H隔離。當(dāng)手柄N撥到“開(kāi)”位置時(shí)，前氣室M內(nèi)的壓縮空氣通過(guò)活塞缸K上通氣槽經(jīng)手柄排入大氣，而活塞L左端面在壓縮空氣推動(dòng)下，將主氣室H接通，同時(shí)使閥桿G右移，則閥桿上塑料墊壓緊主氣室H的排氣通道，壓縮空氣經(jīng)過(guò)主氣室通過(guò)兩個(gè)通氣管分別送到揚(yáng)斗操作閥和行走操縱閥。手柄N撥到“開(kāi)”位置時(shí)，主氣室H內(nèi)之壓縮空氣，經(jīng)塑料管D將K室中的油下壓，油被壓入F管上升到襯墊C，再經(jīng)滴油管I及塑料管E而輸送（此時(shí)油成霧狀）至壓縮空氣中，所以凡經(jīng)過(guò)主控制閥的壓縮空氣所到之處即有潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑各機(jī)件表面。松開(kāi)鎖緊螺母B，調(diào)節(jié)螺釘A，以改變襯墊（壓緊程度，因而變更I處滴油的快慢，使壓縮空氣中的潤(rùn)滑油量得到調(diào)節(jié)。揚(yáng)斗操作閥和行走操縱閥，其結(jié)構(gòu)大致相同。工作時(shí)將鎖扣G打開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄A，使軸齒輪B帶動(dòng)齒條氣閥C，左右移動(dòng)，即可供氣給行走與揚(yáng)斗馬達(dá)，使其正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，推拉手柄A時(shí)，就能使空氣閥D產(chǎn)生右向移動(dòng)，連通固定氣缸上的氣路，使行走箱的氣動(dòng)活塞桿和定位氣缸的定位銷(xiāo)動(dòng)作，分別完成撥銷(xiāo)待轉(zhuǎn)和回轉(zhuǎn)盤(pán)左右轉(zhuǎn)動(dòng)等動(dòng)作，彈簧E和F可使手柄A自動(dòng)回到正中位置。當(dāng)機(jī)器不使用時(shí)，必須將鎖扣G放在H位置。彈簧箱連接兩個(gè)操縱板，其主要作用是緩沖鏟斗架的，當(dāng)鏟斗架提升時(shí)與彈簧碰撞即停止而卸料，其兩側(cè)之橡膠塊，可改善彈簧的工作條件。主操縱板上固定三個(gè)閥體，在主操縱板上有保險(xiǎn)杠，便于在運(yùn)輸時(shí)將鏟斗架和鏟斗固定位?？諝鈩?dòng)力機(jī)：空氣動(dòng)力機(jī)是裝巖機(jī)的動(dòng)力源，它將壓縮空氣變成回轉(zhuǎn)機(jī)械能。動(dòng)力機(jī)型式為葉片回轉(zhuǎn)式，，其外形尺寸都一樣，僅因定子的排孔位置相異而產(chǎn)生不同功率。壓縮空氣由機(jī)蓋進(jìn)入，通過(guò)貫通定子的四個(gè)圓孔，推動(dòng)塑料葉片，此時(shí)，壓縮空氣膨脹、降壓、做功，使轉(zhuǎn)子快速回轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速可達(dá)2400－3200轉(zhuǎn)/分。由于壓縮空氣膨脹做功是一個(gè)吸熱過(guò)程，因此，所使用的壓縮空氣，必須清潔，無(wú)水汽，潮濕的壓縮空氣易使馬達(dá)內(nèi)結(jié)冰，而降低裝載能力，甚至造成工作停止，105Рa時(shí)為25㎜，105Рa時(shí)為38㎜較為適宜。五、潤(rùn)滑系統(tǒng)由于壓縮空氣中都帶有潤(rùn)滑油，所以潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠，其加油最方便。主供氣閥中每班工作前要加足油量，加油位置在閥體上部螺塞處，閥體內(nèi)要經(jīng)常保持1公斤11號(hào)汽缸油，（SYB1204－62）通過(guò)調(diào)整螺釘可使油量得到調(diào)節(jié)。主供氣閥中的油，是隨壓縮空氣供給操縱閥，行走馬達(dá)，揚(yáng)斗操縱閥，揚(yáng)斗馬達(dá)，回轉(zhuǎn)活塞缸，氣動(dòng)定位銷(xiāo)等各處潤(rùn)滑。行走箱體中可加40升20號(hào)機(jī)油，加油孔在走箱的上前方六角螺塞處。軸承、滾珠座中的鋼球和回轉(zhuǎn)缸活塞桿是齒輪飛濺油而得到潤(rùn)滑?；剞D(zhuǎn)盤(pán)中可以加8升20號(hào)機(jī)油，加油孔是在箱蓋的后方，軸承是通過(guò)齒輪飛濺油而得到潤(rùn)滑。六、機(jī)器的試運(yùn)轉(zhuǎn)和操作規(guī)程機(jī)器裝配完畢在試車(chē)前要進(jìn)行仔細(xì)檢查，各連接處的螺栓必須擰緊。四根鋼絲繩的松緊程度必須一致，檢查各操縱閥是否靈活，能否自動(dòng)回到正中位置，各管道處不得漏氣。在機(jī)器進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)前，先進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。扳動(dòng)操縱手柄，使機(jī)器前進(jìn)，后退，鏟斗揚(yáng)起和落下回轉(zhuǎn)盤(pán)左右回轉(zhuǎn)各5－8次，機(jī)器確為轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡住現(xiàn)象時(shí)，才可正式開(kāi)車(chē)使用。當(dāng)裝巖機(jī)開(kāi)向礦石堆時(shí)，同時(shí)落下鏟斗，當(dāng)鏟斗插入礦石堆時(shí)，仍要開(kāi)動(dòng)行走馬達(dá)，使裝巖機(jī)繼續(xù)前進(jìn)。而鏟斗則有力振動(dòng)的插進(jìn)石堆中，在鏟斗裝滿(mǎn)后及揚(yáng)斗卸料的同時(shí)，裝巖機(jī)后退。操縱裝巖機(jī)必須遵守以下規(guī)程：（1）開(kāi)動(dòng)機(jī)器要穩(wěn)，防止過(guò)猛，尤其是鏟斗揚(yáng)起時(shí)，當(dāng)鏟斗提升超過(guò)了垂直位置時(shí)，即可停止供給壓縮空氣，使鏟斗架借慣性作用較平穩(wěn)的碰撞緩沖彈簧而卸出巖石。嚴(yán)禁由于不能正確停止供氣而使鏟斗架猛烈沖擊緩沖彈簧，這將直接影響到揚(yáng)斗鏈條，鏈輪軸穩(wěn)定鋼絲繩和減速機(jī)內(nèi)齒輪的使用壽命。（2）在裝巖工作時(shí)，操作者必須站在腳踏板上，免得擠壓損傷造成人身事故。（3）在裝巖過(guò)程中，應(yīng)首先從工作面的中間鏟取，然后再裝兩側(cè)巖石，若巖石塊度均勻，直徑較小，可取一鏟取快速提升進(jìn)行裝巖，若巖石較大，可多次給予壓縮空氣。使鏟斗振動(dòng)鏟取巖石。（4）操縱人員離開(kāi)裝巖機(jī)之前必須放下鏟斗，將主控制閥關(guān)閉，操縱手柄的安全鎖扣，必須扣住操作手柄，才能離開(kāi)裝巖機(jī)。（5）裝巖機(jī)不慎出軌時(shí)，切不可利用鏟斗猛烈碰撞沖緩彈簧，此時(shí)應(yīng)關(guān)閉主氣閥，裝巖機(jī)停止工作后，再用千斤頂或其他工具，將裝巖機(jī)移上軌道。（6）裝巖機(jī)工作時(shí)，司機(jī)所在操縱的一面，裝巖機(jī)最外側(cè)與巷道的距離必須在300毫米以上，否則將會(huì)擠傷司機(jī)。（7）放炮炸巖石時(shí)，裝巖機(jī)必須停在工作面30米以外。七、機(jī)器的維護(hù)和吊裝為了使裝巖機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用年限，除了嚴(yán)格遵守操作規(guī)程外，必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)器的保養(yǎng)、維護(hù)、及時(shí)檢修和安全生產(chǎn)。第二節(jié)維修規(guī)程： 主控制閥內(nèi)加1升11號(hào)汽缸油（SYB1204－62） 檢查穩(wěn)定鋼絲繩的松緊程度，要保持松緊程度適中，如鏟斗歪斜時(shí)，要及時(shí)調(diào)整鋼絲繩，使鏟斗按裝巖機(jī)中心校正。 檢查行走減速箱，揚(yáng)斗齒輪箱傳動(dòng)是否正常，不得有異常的噪音。 檢查各運(yùn)動(dòng)部分及操縱閥是否靈活，有無(wú)卡住，停滯現(xiàn)象，通氣管道是否暢通，并無(wú)漏氣現(xiàn)象。 進(jìn)風(fēng)管懸掛是否可靠，避免風(fēng)管被車(chē)輪壓壞出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。周檢維護(hù)： 檢查所有連接部位螺栓，有無(wú)松動(dòng)，如鏈輪、車(chē)輪、操縱及操縱閥等等。 檢查防震裝置，如行走箱上的前后緩沖橡膠墊，操縱系統(tǒng)彈簧箱中的緩沖橡膠塊等等。 檢查穩(wěn)定鋼絲繩，有無(wú)嚴(yán)重磨損和斷裂，如不能保證安全生產(chǎn)時(shí)，立即更換新鋼絲繩。 檢查揚(yáng)斗鏈條的磨損情況，可以拆換一些磨損嚴(yán)重的鏈片和銷(xiāo)子，磨損嚴(yán)重時(shí)更換新鋼絲繩。 檢查鏟斗斗刃是否嚴(yán)重?fù)p壞，并及時(shí)進(jìn)行焊補(bǔ)。 所有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的結(jié)合面，是否有良好的潤(rùn)滑，各密封處是否達(dá)到無(wú)滲漏，無(wú)卡滯現(xiàn)象。月檢維護(hù)： 主控制閥內(nèi)的過(guò)濾網(wǎng)，每月清洗一次。 檢查行走箱和揚(yáng)斗齒輪箱中油量是否太少，油量應(yīng)加至油位螺塞處，油是否清凈，若太污濁可予更換。 檢查鏟斗架曲臂A、B和靠軸托瓦C處及回轉(zhuǎn)盤(pán)道軌A、B磨損情況，并及時(shí)進(jìn)行焊補(bǔ)修復(fù)，焊后用砂輪打磨光。 檢查主控制閥內(nèi)的塑料隔膜是否完好。 檢查彈簧箱之緩沖彈簧是否完好。 檢查車(chē)輪踏面磨損情況，發(fā)現(xiàn)過(guò)份磨損時(shí)要補(bǔ)焊，焊接時(shí)焊縫與軸線(xiàn)平行，補(bǔ)焊時(shí)要盡量達(dá)到表面平整，焊后不要打磨，以保證硬度和增加牽引力。 檢查各風(fēng)管是否漏氣，聯(lián)接是否可靠。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)空氣動(dòng)力機(jī)功率不足，是由于葉片磨損，應(yīng)及時(shí)更換。 檢查行走箱內(nèi)套筒滾子鏈的磨損情況，并及時(shí)進(jìn)行更換。裝巖機(jī)小修每三個(gè)月一次，中修一年一次，大修二年一次。第三節(jié)、檢修規(guī)程：（一）小修：檢查清洗操作機(jī)構(gòu)。檢查，緊固或更換各部螺栓。檢查修理或更換提升鏈條，穩(wěn)定鋼絲繩，緩沖彈簧，導(dǎo)輪襯套、滑閥及套等。檢查或更換風(fēng)動(dòng)馬達(dá)易損零件。修理鏟斗，車(chē)廂。檢查各部密封裝置，清洗主閥過(guò)濾器，清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)和換潤(rùn)滑油。檢查或更換車(chē)輪。檢查風(fēng)路系統(tǒng)的可靠性，更換己經(jīng)損壞的管路。（二）中修清洗減速各部軸承，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，注油器，檢查齒輪、軸承、軸襯、連桿，行走傳動(dòng)鏈條等的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行更換，并更換潤(rùn)滑油。修理?yè)u臂、鏈輪、滾道、鼓輪、樞輪、車(chē)輪等。檢查或更換鏟斗、氣缸、風(fēng)動(dòng)馬達(dá)等，更換各緩沖橡膠墊。檢查或更換鏟斗梁。更換鼓輪，連桿、杠桿、軸套等。修理操縱機(jī)構(gòu)，更換旋塞盤(pán)。檢查回轉(zhuǎn)底盤(pán)，更換珠粒并加黃油。檢查活門(mén)箱及分配軸的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行更換。（三）大修修理或更換曲臂、橫軸。更換行走大軸及各小軸。更換鏟斗總成。更換鏈輪部件。更換上回轉(zhuǎn)盤(pán)和操縱箱基板。更換轉(zhuǎn)盤(pán)珠槽。修理碰頭。檢查、調(diào)整，更換槽幫及跑道。對(duì)裝巖機(jī)進(jìn)行噴漆、涂油、防銹處理。八、可能發(fā)生的故障與排除故障的方法序號(hào)故障種類(lèi)可能發(fā)生故障的原因消除故障的方法1車(chē)輪出軌 軌道規(guī)格不對(duì) 軌道面上有障礙物 司機(jī)操作不熟練 輔軌符合標(biāo)準(zhǔn)，接頭處軌身保持平直，不歪斜 掃清軌道表面和軌內(nèi)巖石 開(kāi)車(chē)不要過(guò)猛，給壓縮空氣緩合卸料時(shí)不要猛烈沖擊緩沖彈簧 裝巖時(shí)，鏟斗可振動(dòng)插入料堆2回轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)不靈 滾球磨損嚴(yán)重，甚至碎裂 末拔動(dòng)氣動(dòng)活塞銷(xiāo) 活塞缸往復(fù)停滯 行走箱前部人字板上落有巖石 更換新的滾球 在欲回轉(zhuǎn)前，一定要將行走操作閥的手柄向操作者搬動(dòng)，以撥起氣動(dòng)活塞銷(xiāo) 檢查活塞環(huán)是否磨損，更換新活塞環(huán) 清除行走箱之人字板上巖石 3揚(yáng)斗鏈條斷鏈 磨損過(guò)多，以致強(qiáng)度不夠 鏈片間夾持小粒巖塊太多造成巨大附加載荷 提鏟過(guò)猛，強(qiáng)烈沖擊緩沖彈簧，使鏈條超載 鏟斗取有拉底，末爆破的巖石 鏟斗碰撞頂板 及時(shí)檢查鏈的磨損程度以更換鏈條 經(jīng)常去除鏈片間夾持的巖石 提鏟輕緩，當(dāng)鏟斗過(guò)垂直面時(shí)，即停止給氣，免得鏟斗架猛撞緩沖彈簧 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程 注意工作面高度，最小不得小于2250㎜4運(yùn)轉(zhuǎn)提升中卡住鏟斗 二個(gè)鏟斗架不平衡 滾動(dòng)軌道上有障礙物 卷筒被巖石卡住，不得回轉(zhuǎn) 經(jīng)常檢查四條鋼絲繩，其松緊必須保持一致，不使鏟斗歪斜 掃清回轉(zhuǎn)體上的一切巖石5打壞齒輪 開(kāi)車(chē)過(guò)猛 裝巖機(jī)工作受阻，而不及時(shí)停車(chē) 齒輪磨損使強(qiáng)度不夠 給氣不要過(guò)猛 發(fā)現(xiàn)工作受阻，立即停車(chē)，檢查原因排除障礙不得強(qiáng)行打開(kāi) 加強(qiáng)維修，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的齒輪6馬達(dá)不能啟動(dòng) 操縱閥卡住不能回轉(zhuǎn)