【正文】 試驗檢測、計量與支付等工程管理工作，形成一個高效、靈敏的信息傳遞及反饋系統(tǒng)，確定各種質(zhì)量信息傳遞的程序，及時掌握外部和內(nèi)部的質(zhì)量動態(tài)，以便有關(guān)人員及時作出相應(yīng)的決策。 制度保證（1）設(shè)各級專職工程質(zhì)量檢查人員的制度按照設(shè)計和規(guī)范要求制定各工藝、各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證施工有標(biāo)準(zhǔn)，檢查有依據(jù)，使整個施工過程處于均衡、穩(wěn)定、連續(xù)的受控狀態(tài)，實現(xiàn)以工藝質(zhì)量保工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保工程質(zhì)量。場部及施工隊設(shè)置專職質(zhì)檢工程師，工班設(shè)專職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)施工過程中的質(zhì)量管理和檢查，要根據(jù)梁場的規(guī)模、特點制定相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施并成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組。（2）加強技術(shù)學(xué)習(xí)和質(zhì)量培訓(xùn)工作場部有計劃、系統(tǒng)的組織參建全體員工學(xué)習(xí)施工有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)則和細(xì)則，進行技術(shù)考核及教育培訓(xùn)，全面掌握本崗位的操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容、實施步驟，嚴(yán)格按照技術(shù)要求組織施工，確保工程質(zhì)量。（3）質(zhì)量自檢制度各專職質(zhì)檢員在工序完工或隱蔽工程開工時，在場部質(zhì)檢工程師報請監(jiān)理工程師檢查前，先進行自檢。對工程從外部的尺寸和外觀，以及內(nèi)部的強度等各級指標(biāo)，進行詳細(xì)的檢查評定，并認(rèn)真做好記錄，作為監(jiān)理工程師檢查的參考。（4）質(zhì)量事故報告制度建立完善的質(zhì)量報告制度。一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，立即由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人做出現(xiàn)場應(yīng)急措施，同時向梁場場長報告，迅速控制好現(xiàn)場，做出初步分析和詳細(xì)的情況事故分析匯報，上報處理措施，并制定預(yù)防同類質(zhì)量事故再次發(fā)生的措施。 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量保證措施除按正常進行施工準(zhǔn)備外，還要重點做好以下各項的技術(shù)準(zhǔn)備：（1）健全設(shè)計文件審核制度、技術(shù)復(fù)核制度、技術(shù)交底制度在梁場內(nèi)逐級進行各管理層次的技術(shù)交底，使參與施工的技術(shù)人員和工人，熟悉和了解所承擔(dān)的工程任務(wù)特點、技術(shù)要求、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程難點及操作要點，做到心中有數(shù)，施工有據(jù)。（2）加強技術(shù)培訓(xùn)，提高參建人員業(yè)務(wù)水平場部參建技術(shù)人員全部參加了部組織的客運專線施工技術(shù)的嚴(yán)格培訓(xùn)，通過了考核，均按規(guī)定持證上崗，具有良好的基礎(chǔ)和一定的技術(shù)儲備。在現(xiàn)場還結(jié)合施工需要，組織各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)余技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)講座等。（3）嚴(yán)格按程序進行材料設(shè)備采購明確采購的材料、設(shè)備、器具的規(guī)格型號、賣方信譽及檢驗的資料，并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下實施，杜絕不合格產(chǎn)品進入本場。（4）按照國家技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)建立工地中心試驗室和檢測站根據(jù)工程對象，補充、制定、完善各種內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，保證操作中達到使用的要求。（5）對新工藝、新材料、新技術(shù)，預(yù)先進行模擬試驗，通過實踐，掌握基本操作要領(lǐng)（6）質(zhì)量體系和全面質(zhì)量管理系統(tǒng)的運行，采用現(xiàn)代工具和手段，各項信息采用計算機控制并做到及時反饋 施工階段的質(zhì)量保證措施施工過程是建筑產(chǎn)品形成的過程，是質(zhì)量控制的關(guān)鍵階段，做好以下工作：（1）嚴(yán)格執(zhí)行圖紙審核制度施工過程中設(shè)計文件、圖紙的審核要結(jié)合施工圖優(yōu)化、現(xiàn)場核對完善進行，要特別注意上級各部門前后所發(fā)文件、幾次圖紙變更和有關(guān)通知的要求，認(rèn)真做好核對記錄，及時做好施工過程中對基層具體管理和作業(yè)人員的技術(shù)交底工作。所有圖紙、技術(shù)交底、測量放樣資料做到及時、準(zhǔn)確、無誤，并由技術(shù)主管審核簽字后交付使用，避免技術(shù)差錯造成工程質(zhì)量事故。堅持“先批準(zhǔn)，后變更，再施工”的原則，做到變更有通知，施工有依據(jù)。（2）編制施工工藝細(xì)則、強化施工工藝設(shè)計制度，嚴(yán)格按施工圖和施工工藝施工實施工序質(zhì)量控制，進行工序質(zhì)量控制設(shè)計。對工序的每個工作步驟和工藝的每道流程，提出相應(yīng)的質(zhì)量工作的作業(yè)內(nèi)容、要求、標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法和質(zhì)量負(fù)責(zé)人，工作與人一一對應(yīng)，杜絕施工無序化。對主要工序和易發(fā)生質(zhì)量事故的薄弱環(huán)節(jié)，明確設(shè)立主要質(zhì)量控制點，進行重點管理，始終使工程質(zhì)量處于預(yù)控狀態(tài)，把質(zhì)量問題消滅在產(chǎn)品形成的過程中。（3）嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度明確提出質(zhì)量控制點和要求，保證主要控制點達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工程監(jiān)理的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)部位的重要程度將控制點進行分級檢查，使質(zhì)量控制制度化和程序化。（4）在工序管理中，進行PDCA循環(huán)，加強工序控制，不斷克服質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)（5）建立內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)為了達到一些高精度要求，通過試驗、總結(jié)和實測建立一套內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，主要包括操作標(biāo)準(zhǔn)和精度標(biāo)準(zhǔn)。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的施工安全方針，制定明確的施工安全生產(chǎn)目標(biāo)。以確保施工安全為重點，消滅行車險性以上、人身重傷以上、機械大事故等安全責(zé)任事故，確保施工安全和人民生命財產(chǎn)不受損害。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條理》及鐵道部、客專公司關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度，建立健全安全生產(chǎn)管理制度、責(zé)任制度、安全教育制度、安全技術(shù)制度、施工作業(yè)人員安全保障措施及安全應(yīng)急措施，配備相應(yīng)的專職安全檢查機構(gòu)和安全檢查人員。為實現(xiàn)安全目標(biāo)，本場工程設(shè)立以場長王志飛為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本場的安全生產(chǎn)工作。副場長鄒玉華為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，總工程師房偉為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。下設(shè)專職安全檢查員，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系。對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。建立健全各項安全制度、加強安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)、做好專項安全技術(shù)方案的編制與審批、制定施工安全措施，提高和增強安全意識，經(jīng)常對全員進行遵章守紀(jì)的安全教育，建立和完善各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級管理人員的責(zé)權(quán)，抓好逐級負(fù)責(zé)制的落實。 安全保證體系組織機構(gòu)框圖第一責(zé)任人王志飛 技術(shù)負(fù)責(zé)人房偉直接責(zé)任人鄒玉華兼職安全員季和平兼職安全員周立濤兼職安全員賈付亮專職安全員李江波預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁54 施工組織設(shè)計 中鐵十局集團第二工程有限公司隆安制梁場質(zhì)量第一，信譽至上施工預(yù)算安全質(zhì)量措施原 材 料施 工 工 藝班組質(zhì)量檢查定期、不定期質(zhì)量檢查制度開工條件施工圖審核施工組織設(shè)計施 工 測 量施工作業(yè)人員施 工 技 術(shù)施 工 設(shè) 備上級質(zhì)量監(jiān)察制梁廠質(zhì)量檢查質(zhì)量評定制度工作程序工作標(biāo)準(zhǔn)工作效率獎 罰 制 度創(chuàng)優(yōu)工作模式化質(zhì)量工作規(guī)范化質(zhì)量組織系統(tǒng)化創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組場長小組總工程師工施 工 全 過 程 保 證 體 系 工作質(zhì)量保證體系中鐵十局集團第二工程有限公司南寧制梁廠質(zhì)量保證體系施 工 工 序 質(zhì)量保證體系框圖 預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁 55 施工組織設(shè)計 中鐵十局集團第二工程有限公司隆安制梁場 本場實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由場長負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全監(jiān)察人員負(fù)責(zé)，三級管理由兼職安全員負(fù)責(zé)。在工程施工前，按照鐵道部有關(guān)文件規(guī)定，結(jié)合施工內(nèi)容，明確雙方各自的安全責(zé)任。嚴(yán)格施工計劃，遵守安全規(guī)定，互相監(jiān)督，協(xié)調(diào)配合，盡職盡責(zé)，堵塞漏洞，消除不安全因素。實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任狀，建立與經(jīng)濟掛鉤的激勵約束機制。突出安全管理重點，劃分安全責(zé)任區(qū)，明確各級崗位職責(zé)，做到縱向到底、橫向到邊，調(diào)動安全生產(chǎn)的積極性和自覺性，全面實現(xiàn)安全責(zé)任目標(biāo)。開工前組織全體施工人員進行各種安全教育，做到一人不漏，使每個人掌握橋梁預(yù)制工程施工的基本安全知識，經(jīng)考核合格后方可上崗工作。安全教育內(nèi)容包括《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理條例》、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（）以及鐵道部、客專公司關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度。對從事特種作業(yè)的電工、焊接工、駕駛員、機械工、吊裝司機等特殊工種的安全培訓(xùn)和考核，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取《安全操作合格證》后，方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。開工前組織相關(guān)部室審查施工組織設(shè)計是否有安全措施，施工機械設(shè)備是否配齊安全防護裝置，安全防護設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否有應(yīng)急預(yù)案等。定期進行安全生產(chǎn)檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點為危險物品管理、施工用電、機械設(shè)備、模板工程、高處作業(yè)、龍門架等。針對施工現(xiàn)場的重大危險源，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場大中型設(shè)備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行專項檢查，同時做好季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查。做好安全事故報告、調(diào)查處理和責(zé)任追究制度。報告范圍為在生產(chǎn)和工作過程中發(fā)生的因工死亡、重傷和輕傷事故。無論是發(fā)生職工輕傷、重傷、死亡事故，必須按“四不放過”原則（即事故原因沒有查清楚不放過，事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過）對安全事故進行處理。建立由施工負(fù)責(zé)人為組長的施工防護體系，防護員經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗，建立并落實施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員監(jiān)控、防護組長互控制度。安全檢查員、防護員等特殊工種人員和工班長由身體素質(zhì)好、責(zé)任心強并經(jīng)過培訓(xùn)考試合格具備一定經(jīng)驗的員工擔(dān)任。請業(yè)主單位、相關(guān)地區(qū)安全監(jiān)察部門提前介入，建立安全施工的監(jiān)察體系，將施工安全納入聯(lián)防聯(lián)控范圍。對各種施工在涉及行車安全方面實行全程監(jiān)督檢查，對違章作業(yè)、安全措施不落實，危及行車安全的施工有權(quán)停止作業(yè)。在梁體制作過程中，各工序的安全工作設(shè)專人負(fù)責(zé)，施工現(xiàn)場大型設(shè)備設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志和嚴(yán)格的操作規(guī)程，附以安全設(shè)施。模板和鋼筋籠整體吊裝使用兩臺門式起重機，其動作須協(xié)調(diào)統(tǒng)一，要專人統(tǒng)一調(diào)度指揮，以防指揮操作失誤，造成人員傷亡和設(shè)備損壞。使用氣焊氣割進行作業(yè)時，乙炔、氧氣擺放必須有一定的安全距離，電氣設(shè)備必須安裝漏電保護器。根據(jù)各工序作業(yè)內(nèi)容及施工場地情況設(shè)置作業(yè)區(qū)及安全作業(yè)通道：鋼筋加工及存放在鋼筋棚內(nèi)完成，在運往綁扎臺位過程需專人負(fù)責(zé)了望，確保在加工區(qū)到綁扎去運送過程的安全。鋼筋綁扎、吊放均在龍門吊走行線內(nèi)完成。在混凝土灌注過程，模板上人員通過模板上步行板作為作業(yè)通道，在模板上四周設(shè)欄桿以防止作業(yè)人員墜落；模板下方人員在龍門吊走行線內(nèi)進行作業(yè)。在混凝土灌注過程，嚴(yán)禁車輛進入灌注臺座處龍門吊走行線內(nèi)。進行張拉作業(yè)時，油頂安放正對方向設(shè)置擋護板，周圍設(shè)置圍攔和明顯的安全警示牌，操作人員作業(yè)時不得正對鋼絞線長度方向，以防張拉受力后夾片滑脫或絞線拉斷飛出傷人。在橋梁搬運過程，在搬運道內(nèi)不得站人和堆放物資，指揮人員應(yīng)遠(yuǎn)離搬運機，通過小紅旗及口哨進行指揮。特殊工種要持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，杜絕野蠻施工。橋梁的靜載試驗，屬于大型實驗場，試驗臺、反力架的安裝，必須按照正確的程序安裝，各緊固部位一定要按要求緊固牢靠。在進行吊裝前，必須全面檢查吊裝設(shè)備，吊具；使其各部位受力符合所吊裝構(gòu)件要求。特別是試驗進入加載階段，在應(yīng)力集中的構(gòu)件附近嚴(yán)禁站人要邊觀察邊加載，以防加載過快出現(xiàn)意外安全事故。工程技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的施工階段，周圍的環(huán)境，季節(jié)氣候的變化，提出相應(yīng)的安全技術(shù)措施，施工現(xiàn)場暫時停止施工的，應(yīng)提出安全防護措施，由安全監(jiān)督檢查部門或人員監(jiān)督實施。工程技術(shù)人員必須將有關(guān)安全技術(shù)措施的要求向施工員、作業(yè)班組、作業(yè)人員作出書面詳細(xì)說明，安全監(jiān)督檢查部門或人員負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。 機械設(shè)備使用安全措施(1)各種機械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進行檢查，預(yù)防機械故障及機械傷害的發(fā)生。起重機械的安全保護裝置必須齊全、完整、靈敏可靠，不得任意調(diào)整和拆除。(2)機械安裝時基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機械臂下不得站人，操作時，機械臂距架空線要符合安全規(guī)定。(3)各種機械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等到裝置，機械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌。(4)運輸車輛服從指揮，嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴(yán)禁超載、超高、超速，禁止不符合規(guī)定的設(shè)備使用或設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。(5)機械設(shè)備在現(xiàn)場應(yīng)集中停放，嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)。(6)起重作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。定期對起重機械進行檢查，確認(rèn)良好后方可作業(yè)。(7)起吊設(shè)備時，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的物件，不得用來運送人員。其中吊裝的鋼絲繩，定期進行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達到破損限度時，及時更新。(8)機械吊裝管材時，吊具完好，栓綁要牢靠，防止管子滑脫。(9)起重作業(yè)中，司機先發(fā)信號然后起吊。起吊時，重物在吊離地面20～50cm時停車檢查，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢制動性能良好和起重機穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。起吊重物旋轉(zhuǎn)時，速度均勻平穩(wěn)，防止重物在空中擺動發(fā)生事故。吊長