【正文】 部安裝阻尼器來增加拉索的阻尼、采用輔助索將若干根斜拉索連接起來或通過改變拉索形狀（拉索表面設置螺旋或平行肋條、拉索表面設置凹坑或凸點），從而達到減振的效果。 橋臺加固我省公路橋梁常用的擴大基礎U型橋臺側(cè)墻和前墻由于在受力、基礎應力及約束方面存在著較大的差異，側(cè)墻與前墻的結(jié)合部位往往是整個U型橋臺薄弱環(huán)節(jié)，在各種因素綜合影響下前墻和側(cè)墻在結(jié)合部易外傾開裂。加固設計時應分析其病害成因，根據(jù)其實際情況建模分析后采用在側(cè)墻和前墻處設置鋼筋混凝土框架梁并對拉錨索進行加固，并結(jié)合鋼花管錨桿對橋臺內(nèi)部土體注漿處理，從而恢復并增加臺身的剛度。 橋面補強層加固1 橋面補強加固法是通過在橋面板（主梁頂面）加鋪一層鋼筋混凝土，使其與原有結(jié)構形成整體，從而達到增大橋面板或主梁有效高度和受壓截面，增加橋面整體剛度，提高橋梁承載力的一種常用且有效的加固方法。2 主梁或橋面板承載力不足，剛度不夠，或鉸接梁、板的鉸縫不能有效傳力時，可采用橋面補強加固法進行加固。受橋面補強厚度的限制，這種加固方法主要適用于中小跨徑的橋梁。采用橋面補強進行加固，橋面板或主梁恒載將有所增加，應通過計算判定橋面增厚后是否可以提高橋梁的有效承載力。若恒載的增加影響較大，則應考慮采用其他加固方法或與其他方法綜合運用。同時，加鋪補強層后，橋面高程也將受到影響，連接路面或橋面縱坡應予調(diào)整。為減少補強層增加的恒載，往往必須先將原有的橋面鋪裝層鑿除，并要求對伸縮縫進行改造。3 補強層中通常布設兩類鋼筋：一類為加強補強層與原結(jié)構的聯(lián)結(jié)而設置的結(jié)合鋼筋，一端植埋于原結(jié)構中，一端伸入補強層中，因錨固長度短，應采用螺紋鋼筋以增加握裹力，保證新舊混凝土的有效結(jié)合。另一類是在補強層中布設的構造鋼筋，補強層位于構件計算截面受壓區(qū)，一般不設受力鋼筋，因而鋼筋直徑不應過大，為加強與混凝土的聯(lián)結(jié)，也宜選用螺紋鋼筋。 補強層混凝土除應具有粘接力強、收縮小、抗裂性能高外，還應具有足夠的韌性、抗沖擊能力和抗?jié)B性?？梢詮氖┕すに嚿喜扇∵m當?shù)拇胧?，改善混凝土的適應性能。目前纖維混凝土因其具有抗裂性、韌性，延伸率、抗沖擊力和抗?jié)B能力高等特點，適用于橋面補強加固。 支座維修及更換1 橋梁支座在其遭受損壞、作用不能充分發(fā)揮時，將會使橋梁上、下部結(jié)構受到不利的影響，容易對結(jié)構物造成重大障礙。支座的維修加固，由于工期要求較短，又是在施工較為困難的部位，故應充分研究所采用的維修加固措施及所采用的材料機具設備等，以便能夠迅速可靠地進行修補。2 支座有缺陷或發(fā)生故障時，應對其進行以下處理措施：當橡膠支座承壓不均勻時，可通過鋼板進行塞密墊平；當橡膠支座開裂嚴重或老化、變質(zhì)而失效時，應采取液壓同步頂升系統(tǒng)進行頂升更換。 主要“四新”技術及簡介 水泥基滲透結(jié)晶型防水材料1 水泥基滲透結(jié)晶型防水材料（簡稱CCCW）是以硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥、精細石英砂（或硅砂等為基材），摻入活性化學物質(zhì)（催化劑）及其他輔料組成的一種新型剛性防水材料。其工作機理是：與水作用后，材料中含有的活性化學物質(zhì)，以水為載體，向混凝土微孔及毛細管中滲透，催化混凝土內(nèi)未完全水化的成分，再次發(fā)生水化作用，形成不溶于水的枝蔓狀結(jié)晶，充塞混凝土的微孔及毛細管道，使混凝土致密，達到長久性防水、保護鋼筋和增強混凝土強度的效果。2 水泥基滲透結(jié)晶型防水材料在橋梁加固工程中的應用：1) 水泥基滲透結(jié)晶型防水材料的應用為橋面鋪裝層防水設計提供了新思路。對于原橋面破損嚴重需要重新澆筑混凝土鋪裝層的情況，宜采用摻和型基滲透結(jié)晶型防水材料，將摻和劑干粉直接加入混凝土配料中使用。對于原橋面鋪裝層宜采用涂抹型水泥基滲透結(jié)晶型防水材料，在清除局部破損混凝土后，采用含有水泥基滲透結(jié)晶型防水材料的半干料團，填滿缺陷空穴區(qū)，然后再涂刷兩遍水泥基滲透結(jié)晶型防水材料。2) 水泥基滲透結(jié)晶型防水材料是混凝土結(jié)構耐久性加固最佳選擇。采用水泥基滲透結(jié)晶型防水材料進行結(jié)構耐久性加固，應根據(jù)結(jié)構的破損情況選擇不同的施工方法：a. ，宜采用含有水泥基滲透結(jié)晶型防水材料的半干粉團（可添加適當?shù)牧Ａ希┨顫M局部缺陷空穴區(qū)，然后再在其上涂刷一遍防水材料。b. ，可采用局部涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水材料的辦法進行封堵。c. 對混凝土碳化嚴重的情況，可采用在整個表面涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水材料的辦法進行加固，可涂料中的化學活性物質(zhì)的“結(jié)晶滲透”作用，恢復和增加混凝土的抗碳化能力。1 有黏結(jié)預應力加固是采用錨固于被加固梁體上的高強鋼絲、2～3股鋼絞線或小直徑粗鋼筋，對梁體施加預應力，然后噴注具有較高抗拉強度的復合砂漿，將預應力筋與被加固梁體黏結(jié)為一體，構成有黏結(jié)預應力加固體系。這種加固方法可以達到承載力加固和耐久性加固的雙重目的，既可提高結(jié)構的承載力，又可全面提高原梁的耐久性，延長結(jié)構的使用年限，同時對解決結(jié)構變形和振動問題也會有所幫助。2 用于有黏結(jié)預應力加固體系的預應力鋼筋，可采用2股或3股鋼絞線、高強螺旋肋鋼絲、小直徑精軋螺紋鋼等國產(chǎn)鋼材。由于用于橋梁加固的預應力筋應力損失較小，張拉控制應力較低，對某些情況下（例如斜截面加固）甚至可以采用小直徑的HRB400和HRB335熱軋鋼筋做預應力筋。小直徑的精軋螺紋鋼采用配套的螺帽錨固，采用測力扳手扭緊螺帽的辦法進行張拉。2股或3股鋼絞線采用配套的夾片錨具錨固，采用小型千斤頂進行張拉。小直徑熱軋鋼筋采用與固定在被加固梁體上的鋼墊板焊接的方式錨固，采用橫向拉緊變形法進行張拉。預應力筋采用錨固于梁體上的支承角鋼（或墊板）固定，支承角鋼（或墊板）與被加固梁體的錨固方式因原梁鋼筋布置的情況而異，可以采用膨脹螺栓（或植筋），亦可采用膨脹螺栓（或植筋）與膠結(jié)（或焊接）相結(jié)合的方式。復合砂漿的選擇應突出黏結(jié)抗剪強度、抗拉強度和收縮這三項主要指標。用于梁底受拉區(qū)的復合砂漿的抗拉強度標準值不應低于6Mpa，與原梁混凝土的抗剪黏結(jié)強度標準值不應低于7Mpa。復合砂漿的主要性能指標應通過試驗方法確定。復合砂漿的保護層厚度（砂漿表面至鋼筋表面的距離）應根據(jù)材料抗碳化性能和抗化學腐蝕能力，由耐久性要求確定，一般取10～15mm，復合砂漿的噴注厚度與鋼筋布置情況有關，一般為30～40mm。3 有黏結(jié)預應力加固在橋梁加固工程中的應用：采用有黏結(jié)預應力體系對鋼筋混凝土T形梁和中等跨徑的鋼筋混凝土及預應力混凝土連續(xù)箱梁橋進行正截面抗彎和斜截面抗剪加固，對空心板梁進行正截面抗彎加固。通過在梁底或腹板位置增設預應力筋，然后噴注高性能抗拉復合砂漿可有效的提高梁的正截面抗彎和斜截面抗剪能力，又可全面提高原梁的耐久性，延長結(jié)構的使用年限。22