【正文】 難點（包括加熱、鍛造、熱處理及檢驗工序）。國家利用購買服務的形式，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會或中介機構(gòu)的作用，推動組建基于技術層面上的大鍛件開發(fā)制造一條龍機構(gòu)。建立由電力、船舶和冶金企業(yè)與大鍛件生產(chǎn)企業(yè)標準制訂、技術開發(fā)聯(lián)盟，實現(xiàn)用戶與制造商的聯(lián)動，推進用戶企業(yè)參與同步開發(fā)。 研究和推廣鍛造產(chǎn)業(yè)關鍵工藝和裝備，以及模具和生產(chǎn)制造系統(tǒng)的自動化、數(shù)字化和信息化整體集成解決方案、核心技術研發(fā)需求會逐步加大。提升鍛造行業(yè)智能化制造水平。研究開發(fā)鍛造裝備，配備嵌入式的鍛造材料數(shù)據(jù)庫和鍛造工藝智能化軟件、智能化鍛造車間的鍛造生產(chǎn)管理系統(tǒng)及軟件、鍛造車間環(huán)境監(jiān)測智能管理系統(tǒng)；大力推動鍛造行業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)與企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)(ERP)的廣泛和正確使用。 模具加工設備是保障模具質(zhì)量的重要基礎，高精度模具加工設備仍然是行業(yè)追求的目標。，對于模具加工來說是個革命。開發(fā)低成本彈性變形近零的冷作鍛造用模具鋼，將有助于大大提高精密成形產(chǎn)品精度。高速銑的使用將穩(wěn)步發(fā)展，逐漸擴大。低檔的模具雕銑將會在較大范圍替代傳統(tǒng)的放電加工。隨著雕銑機性能的不斷提升，將會擠占一部分本應是高速銑的市場份額.綠色擠壓生產(chǎn)是擠壓裝備與技術發(fā)展的主要趨勢之一，高效低能耗擠壓裝備系列化，形成系列化行業(yè)標準在行業(yè)內(nèi)全面推廣顯得尤為重要。建立擠壓過程能耗計算理論體系，推動擠壓工藝技術的發(fā)展必須引起重視。綠色擠壓生產(chǎn)裝備智能化，在建立擠壓過程能耗計算理論體系的基礎上，結(jié)合目前網(wǎng)絡技術和計算機控制技術，通過程序研究，建立綠色擠壓生產(chǎn)裝備能效智能管理系統(tǒng)，提高擠壓裝備的智商。加強大中型全液壓徑向鍛造壓機設計開發(fā)。以大中型全液壓徑向鍛造裝備為研究對象，通過理論分析和技術研究，解決徑向鍛造裝備的關鍵技術難題，掌握核心技術。在研制大中型徑向鍛造裝備的同時也必須要開展相應的鍛造工藝研究。大型模鍛壓機的增壓技術應得到重視。近年來，隨著我國大飛機、軌道交通及大型發(fā)電設備等技術的快速發(fā)展，對大型模鍛件的需求快速增長。而我國模鍛液壓機相比自由鍛造壓機，還未形成合理的規(guī)格系列，規(guī)格和類型分布尚欠合理。100MN模鍛壓機數(shù)量偏多（據(jù)不完全統(tǒng)計，多達六臺），而在已建成的400MN~800MN之間檔距過大。隨著設備壓力的不斷提高，液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)壓力由高壓向超高壓發(fā)展，有的甚至高達63MPa，這使得液壓系統(tǒng)過于龐大，投資加大。采用工作缸內(nèi)增壓技術，實現(xiàn)超高壓力輸出的技術路線，可使模鍛壓機工作缸數(shù)量減少、甚至采用單缸結(jié)構(gòu)，使得壓機結(jié)構(gòu)更加緊湊，剛度更好。同時減少了投資，節(jié)約了能源。智能鍛造設備關鍵共性技術研究與開發(fā)是未來的一個亮點。如鍛造裝備數(shù)控技術、故障檢測診斷技術、專家系統(tǒng)、人工智能技術、伺服直驅(qū)技術（大功率伺服電機驅(qū)動）和機器視覺等都是重要的開發(fā)研究領域。鍛造裝備核心部件的開發(fā)越來越重要：下大力氣開展鍛造裝備數(shù)控系統(tǒng)、快速、精密液壓驅(qū)動系統(tǒng)、大功率伺服電機及驅(qū)動控制器等的研制。隨著具有“國際領先水平”的“NTR法鍛造成套裝備技術及成形工藝”的推廣與應用，我國全纖維曲軸鍛造技術獲得重大進展。由于該設備的增力技術，極大地降低了同噸位鍛壓設備的造價，使大型鍛造設備將朝著專機方向發(fā)展成為可能，使具有一定批量或變形工藝雷同的大型自由鍛件改為模鍛件生產(chǎn)方式。減少切削余量、提高機械性能、降低制造成本和提高國際市場的競爭力有了可能。軸承環(huán)類中小型幻劍的批量輾擴（也稱輾軋）應逐步建立從環(huán)件制坯輾環(huán)出料的全自動化生產(chǎn)線，提高環(huán)件質(zhì)量穩(wěn)定性及一致性，提高生產(chǎn)效率，改善環(huán)境，減輕工人的勞動強度。對異型截面環(huán)件的軋制可以減少機械加工余量，提高材料利用率，合理分布環(huán)件的金屬纖維以提高環(huán)件質(zhì)量，典型件有高頸法蘭和各種臺階環(huán)等。應對預制坯工藝、軋制成形工藝以及輾環(huán)設備的自動化控制技術等進一步優(yōu)化。未來5年，鍛造行業(yè)將發(fā)生比較大的變化，傳統(tǒng)生產(chǎn)方式生產(chǎn)的低附加值鍛件競爭更加慘烈。一部分盲目投資、無技術實力、無配套能力的鍛件生產(chǎn)企業(yè)會被迫關閉。20162020年鍛造行業(yè)在精密鍛造、自動化、數(shù)字化和信息化鍛造等方面將有發(fā)展。管理規(guī)范、工藝手段齊全、設備先進實用、產(chǎn)品特色強和企業(yè)文化現(xiàn)代的鍛造企業(yè)將獲得生存空間。為了適應今后發(fā)展的需要，鍛造行業(yè)企業(yè)將產(chǎn)生如下的需求。 急需在材料、鍛造工藝、熱處理各方面的技術支撐。新材料（輕量化）的研發(fā)及其成形工藝研究會被市場強烈需求。各種高性能材料（高強度螺栓用鋼、鋁合金、鎂合金及冷溫鍛用鋼等）需求將不斷地加大。適應單一零件大批量生產(chǎn)的專業(yè)化、高速化、自動化、高精度和高可靠的高端智能鍛造成形設備（線）需求強勁。傳統(tǒng)設備的自動化改造會有需求。自動化生產(chǎn)線使用的步進梁技術開發(fā)、推廣和維護將得到發(fā)展。配備步進梁送料裝置的多工位熱模鍛壓力機、多工位溫鍛壓力機和多工位冷鍛壓力機需求會有明顯增加。溫控精度達+/5℃以內(nèi)的鋁合金鍛造加熱爐和熱處理爐以及大噸位的臥式冷成形機和高速熱鐓鍛成形機應用更多。有利于提高生產(chǎn)效率和材料利用率的工藝改革需求強勁。節(jié)能、減排、降本增效和少無切削加工型鍛造工藝需求增加。鋁合金鍛造成形工藝及相關熱處理工藝研究和空心軸工藝研究會得到加強。鍛造與焊接，鍛造后零件間的鑲嵌工藝將會大大簡化零件制造工藝及大量減輕零件重量，是大量節(jié)材和實現(xiàn)輕量化的先進工藝，將大力發(fā)展。具體產(chǎn)品如制動凸輪軸漸開線頭部與鋼管焊接，發(fā)動機凸輪與鋼管鑲嵌等需求有所增加。徑向鍛造設備國產(chǎn)化，伺服壓力機的開發(fā)，適用于鍛壓機設備的多向鍛造模具開發(fā)；冷擠壓潤滑劑開發(fā)；探傷用熒光劑開發(fā)，以及適用自動線脫模劑的開發(fā)是當務之急。鍛壓機配套設施中的快速換模裝置、封閉高度快速調(diào)整裝置（便于老設備的改造）、步進梁機械手的開發(fā)、高性能滑動軸承的開發(fā)以及高性能加熱設備的開發(fā)都是非常熱門的方向。模具壽命的提升是所有鍛造企業(yè)重點且亟待解決的問題，因此，有利于提高模具壽命的材料、熱處理、表面處理等新技術需求增加。精密、高壽命模具需求會增加。在線檢測技術會不斷擴大應用；在為汽車行業(yè)配套的企業(yè)中，直接提供零部件產(chǎn)品繼續(xù)成為趨勢。未來幾年，既精于現(xiàn)代技術又懂經(jīng)營之道，并有現(xiàn)代意識和高科技產(chǎn)品使用技能的鍛造專業(yè)人才將是企業(yè)爭奪的焦點。材料專家、鍛造工藝專家、熱處理專家以及模具設計、質(zhì)量管理、企業(yè)管理、體系維護、模具加工中心操作和三維造型與編程等都是急需的人才。機電一體化、特別是機器人修理、自動化研發(fā)，加工軟件編程人才等也是熱門人才。鍛件成形過程模擬軟件需求將會逐步加強，而這方面的人才需求也是一個重要的方面。鍛件質(zhì)量標準、質(zhì)量檢驗標準和質(zhì)量評估標準與機構(gòu)會有需求，特別是鍛件質(zhì)量評估機構(gòu)將逐步在一些大集團用戶中產(chǎn)生和發(fā)揮作用。五、 政策建議推動制定行業(yè)等級標準，整合鍛造企業(yè)。對一些設備落后、技術能力落后、耗能高和利潤低的鍛造企業(yè)，由政府制訂標準引導，市場行為逐步淘汰。將精密綠色鍛造裝備列入“重大成套裝備”中，切實支持可以普遍使用的自主裝備技術的研究和開發(fā)。制訂切實可行的產(chǎn)業(yè)稅收扶持政策，應推廣增值稅先征后返優(yōu)惠政策，逐步減少直接投資性的國家扶持和支持項目。可以實行擇優(yōu)扶強，也可以對高新技術企業(yè)執(zhí)行該政策，還可以對產(chǎn)學研科研項目推廣單位或應用單位執(zhí)行這一政策。國家和地方政府要制定相應的政策，引導企業(yè)開展“改制、改組”，激發(fā)企業(yè)活力，增強市場競爭力。在引導企業(yè)加快企業(yè)產(chǎn)權(quán)多元化進程中，加強企業(yè)激勵機制與制衡機制的建設方面進行研究，真正激發(fā)企業(yè)的活力。圍繞中國裝備制造業(yè)的優(yōu)勢和強項進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整與重組，打破部門、行業(yè)和地區(qū)保護，加大企業(yè)間重組、并購力度，建立起大裝備制造業(yè)體系；按照全球化和專業(yè)化生產(chǎn)的思路，大力培育一批在國際上有競爭力的大型企業(yè)和一大批強、精、專的中小企業(yè)集群。壓縮過剩的、落后的生產(chǎn)能力，加大推動嚴重虧損、沒有發(fā)展前途企業(yè)的破產(chǎn)、退出力度。建立和強化誠信體系建立，讓誠信成為市場有價值的軟實力。認真研究產(chǎn)業(yè)雙規(guī)制下產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到的破壞性作用，鍛造行業(yè)應堅決取消雙規(guī)制，國有鍛造企業(yè)應逐步退出。賦予行業(yè)協(xié)會以政府支持項目的科技評審權(quán)、進口設備與技術的免稅建議權(quán)及政府支持的技改項目立項建議權(quán)等等。在法律層面上，確定高端人才和企業(yè)培養(yǎng)人才流動制度，切實保護行業(yè)企業(yè)人員培養(yǎng)和培訓的積極性。在當前形勢下，可以對企業(yè)開展的實戰(zhàn)型技術工人培養(yǎng)制定稅收優(yōu)惠鼓勵政策。改善金融系統(tǒng)和國有大型企業(yè)的融資和支付體系和方式，切實保障中小微企業(yè)的生存空間。完善企業(yè)研究開發(fā)費用所得稅前扣除政策，實施企業(yè)創(chuàng)新能力建設計劃，加快新技術和先進適用技術在企業(yè)的推廣應用；執(zhí)行較低存款準備金率，簡化小企業(yè)信貸獎勵考核制度、落實差異化監(jiān)管政策、適當提高對小型企業(yè)不良貸款的容忍度等，鼓勵金融機構(gòu)擴大對小微企業(yè)的信貸服務；適當放寬民間資本、外資、國際組織資金參股設立小金融機構(gòu)的條件；適當放寬小額貸款公司單一投資者持股比例限制；引導小金融機構(gòu)增加服務網(wǎng)點，向縣域和鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸；推進多層次債券市場建設，加快場外市場建設，擴大集合票據(jù)、集合債券、集合信托和短期融資劵發(fā)行規(guī)模，發(fā)展貸款保證保險和信用保險等措施。同時，支持小企業(yè)上市融資、發(fā)行債券，鼓勵小微企業(yè)采取質(zhì)押、商業(yè)保險、典當?shù)榷喾N方式融資；鼓勵擔保機構(gòu)提高對小型微型企業(yè)的擔保業(yè)務規(guī)模，降低擔保收費；積極發(fā)展再擔保機構(gòu)，強化分散風險、增加信用功能；加快推進企業(yè)信用體系建設；通過開展商業(yè)銀行服務收費檢查，清理糾正金融服務不合理收費等，規(guī)范對小微企業(yè)的融資服務。國家應該加強對企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護的力度，制定有利于企業(yè)發(fā)展的勞動制度，對侵害企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)的行為加大打擊力度；例如：某公司很多產(chǎn)品被同行拿到圖紙直接進行生產(chǎn)，但投訴無門，給企業(yè)造成了損失。國家要加快推進行業(yè)標準制度建設，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的技術和安全引導作用；國家應該在新標準的實施過程中推行統(tǒng)一的標準，否則會損傷一些主動推行新標準企業(yè)的積極性。國家與各級政府應鼓勵中小行業(yè)，特別是制造業(yè)基礎行業(yè)積極開展對外交流與合作，在對外交流方面應給予財政補貼或稅收優(yōu)惠。沖壓行業(yè)“十三五”發(fā)展綱要中國鍛壓協(xié)會 2015年8月一、 “十二五”期間行業(yè)發(fā)展目前，200多萬從業(yè)人員，年生產(chǎn)2800萬噸沖壓件，總銷售額達4000億元，年消耗3mm以下薄鋼板材4500多萬噸，采購沖壓模具費400億元（僅指冷沖模，不含熱成形和注塑模），新購沖壓裝備費用200億元。目前，汽車沖壓企業(yè)是我國沖壓行業(yè)的主體，大部分還未從整車廠分離出來，企業(yè)具有相當大的規(guī)模，并有大量的零配件廠相依附。我國沖壓行業(yè)經(jīng)過2001至2010年十年快速增長后，進入平緩穩(wěn)定的發(fā)展階段，正在從規(guī)模和數(shù)量的競爭發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量、高性能、多品種和高性價比的競爭?！笆濉逼陂g，沖壓行業(yè)在汽車用高強度鋼板構(gòu)件的材料選用、沖壓設備和模具更新、沖壓工藝改進及其軟件開發(fā)與應用方面取得了一系列進展，雖然沖壓行業(yè)的信息化、數(shù)字化建設起步時間不長，但是已經(jīng)顯著提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，獲得了客觀的經(jīng)濟效益和社會效益。超高強鋼和熱成形用淬硬性高強鋼在汽車領域得到廣泛應用。HC450X，HC600X，HC660X(相當于DP780，DP800和DP980)等冷軋雙相鋼、超強鋼在車門防撞桿、門檻、前縱梁及縱梁封板等方面得到應用，特別受到一些重點汽車制造企業(yè)的青睞。在熱成形領域，帶鋁硅涂層的22MnB5在一些重點汽車制造企業(yè)得到了廣泛應用。在一些重點汽車制造企業(yè)，采用熱成形的零件高達22個之多。碳纖維等復合材料的應用也正在研究探索之中。目前，冷沖超高強鋼模具已經(jīng)全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。在模具工藝、材料及調(diào)試方面已經(jīng)形成了自己的標準。在冷沖超高強鋼模具領域，目前國內(nèi)水平已經(jīng)與國際接軌。熱成形領域，國內(nèi)初步具備了整線集成能力，除線性軟硬分區(qū)的熱成形模具外，簡單零件的熱成形模具已經(jīng)具備國產(chǎn)化的能力。部分企業(yè)已經(jīng)具備起草熱成形模具標準的能力。模具設計制造水平大幅提高，大型轎車覆蓋件模具及多工位、級進模具國產(chǎn)化率有很大提高，也能生產(chǎn)與3000次/分高速沖床配套的精密多工位級進模，模具精度能達到1納米，沖模最高壽命達到5億次，并承接國外部分項目的模具設計制造。級進模壓機和多工位壓機在沖壓領域得到了越來越廣泛的應用。隨著人工成本的增加，各種自動化設備與裝置應用越來越多，壓機自動化水平越來越高。伺服壓機和高速壓機不斷被企業(yè)投入到新的項目中，實現(xiàn)生產(chǎn)效率全面提高。在技術研發(fā)上，三維設計工具被逐漸推廣應用，CAE軟件得到了大量應用。，ADAMS和Ansys等在高校使用的軟件已經(jīng)走進了企業(yè)，促進了多連桿高速壓力機、伺服熱成形壓力機、大型多工位壓力機的研發(fā)。掌握了大噸位大臺面機械伺服壓力機技術，國內(nèi)首臺套25000kN伺服壓力機在2014年通過用戶驗收。掌握了機械壓力機多連桿傳動技術，并編制多連桿傳動設計優(yōu)化軟件，實現(xiàn)了多連桿技術的自動設計與優(yōu)化。沖壓設備走向了專業(yè)化發(fā)展道路，在設計方面實現(xiàn)了核心部件的標準化，在生產(chǎn)制造方面建立了專業(yè)化生產(chǎn)基地。國產(chǎn)大型沖壓自動化生產(chǎn)線及中小型多工位壓力機已廣泛應用于沖壓生產(chǎn)中。特別值得提出的是我國已經(jīng)可以自主研發(fā)和制造精沖壓力機，中小型精沖壓力機基本可以國產(chǎn)。在高速精密沖壓力機成形方面也取得了重要的進步，小型高速精密沖設備也已基本可以實現(xiàn)國產(chǎn)化。封頭成形是板材成形的一個特別的領域，我們將封頭成形納入了沖壓成形領域，依據(jù)目前掌握的情況，我國已經(jīng)完全掌握了各種封頭的制造技術－旋壓和壓制封頭技術，封頭生產(chǎn)完全實現(xiàn)了國產(chǎn)化。我國的封頭壓機已經(jīng)達到國際先進水平。國內(nèi)也開始具有了自主知識產(chǎn)權(quán)的內(nèi)高壓成形壓力機，2011年起，國產(chǎn)內(nèi)高壓成形壓力機在中國誕生并交付用戶使用,“十二五”期間近20條內(nèi)高壓成形線在國內(nèi)先后投產(chǎn)。沖壓技術得到發(fā)展，“十二五”期間，內(nèi)高壓成形技術已成熟應用于骨架類管狀類零件，板材充液成形技術依托國家重大專項課題正在開展研究工作，未來將有頂蓋、發(fā)罩、門板等產(chǎn)品的應用，并在新產(chǎn)品開發(fā)及小批量研制方面凸顯優(yōu)勢。激光拼焊板的沖壓技術也得到廣泛應用。覆蓋件及復雜件沖壓成形技術，實現(xiàn)了大型自動化生產(chǎn)方式，引入了一模多件和短工序等先進工藝理念。自主開展SE同步工程工作。輕量化推動了輥彎行業(yè)的飛速發(fā)展，很多等截面產(chǎn)品被輥彎加工方式所代替，變截面產(chǎn)品輥彎成形也在開發(fā)中。多點數(shù)字化成形、柔性拉伸成形等三維曲面柔性成形技術在航空、航天、建筑等領域中的應用取得新進展。為了