【正文】 在腹拱拱鉸處設(shè)置變形縫。 （5）、拱圈養(yǎng)護(hù)拱圈砌筑完成后立即用草簾、麻袋等覆蓋，4小時(shí)后經(jīng)常灑水，保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)7～14天。（三）圓管涵的施工基坑開挖及墊層施工①基坑放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺進(jìn)行基坑放樣?；娱_挖前，應(yīng)在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設(shè)控制樁，每側(cè)兩個(gè)，供施工中隨時(shí)校核放樣用。②基坑開挖：基坑開挖前測(cè)量地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比圓管涵基礎(chǔ)寬出50cm?；娱_挖用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高上20～30厘米時(shí)，改用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高，整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標(biāo)高是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，并進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，合格后進(jìn)行下步工序。③墊層施工：基坑開挖完成后，先進(jìn)行墊層施工，分層回填砂礫并夯實(shí)，壓實(shí)度滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料層，不得有離析現(xiàn)象?；A(chǔ)施工①基礎(chǔ)放樣基坑挖好后，應(yīng)重新放設(shè)涵洞的縱、橫軸線，同時(shí)用經(jīng)緯儀、鋼尺對(duì)基礎(chǔ)平面尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確的細(xì)部放樣。并用水準(zhǔn)儀按涵洞分節(jié)抄平，逐節(jié)釘設(shè)水平樁，控制基底和基頂標(biāo)高。②混凝土管座：混凝土由拌和站集中拌和，混凝土所用砂石料、水泥均應(yīng)符合規(guī)范要求，嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室給定的施工配合比拌制砼，拌和均勻。按施工圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求澆筑管座基礎(chǔ)。管基分兩次澆筑，先澆筑底下部分，注意預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿混凝土2～3cm, 待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分。鋼筋混凝土圓管的預(yù)制①管節(jié)由監(jiān)理工程師認(rèn)可的預(yù)制廠制作。管節(jié)所用鋼筋材質(zhì)和結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)一致并滿足規(guī)范要求。管節(jié)所用混凝土及原材料滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)要求。②鋼筋混凝土圓管成品應(yīng)符合下列要求: 管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直,斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面應(yīng)按斜交角進(jìn)行處理，內(nèi)外管壁應(yīng)平直圓滑；如有蜂窩，每處面積不得大于3030mm2，深度不得超過10 mm，總面積不超過全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用。鋼筋混凝土圓管的安裝及澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土安裝管節(jié)采用人工配合吊機(jī)安裝，安裝時(shí)從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使管節(jié)受力均勻； 所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。敷設(shè)時(shí)應(yīng)保證內(nèi)壁齊平，管內(nèi)清潔無贓物，無多余的砂漿及其它雜物。安裝管節(jié)完成后，澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土。安裝時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：①應(yīng)注意按涵頂填土高度取用相應(yīng)的管節(jié)。②各管節(jié)應(yīng)流水安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。③管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫的端面必須嚴(yán)格一致，不得有犬牙交錯(cuò)現(xiàn)象，非沉降縫的管節(jié)接縫，應(yīng)盡量頂緊。④圓管在運(yùn)輸、裝卸過程中應(yīng)防止碰撞，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。⑤接縫寬度不大于10mm，并用1：3水泥砂漿抹帶，形成密封層。沉降縫施工涵洞洞身、洞身與端墻、翼墻、進(jìn)出水口、急流槽交接處必須設(shè)置沉降縫。具體設(shè)置位置視結(jié)構(gòu)物和地基土的情況而定。①沉降縫設(shè)置沉降縫在中央分隔帶中心設(shè)一道,然后向兩側(cè)每隔6米左右設(shè)一道。應(yīng)以設(shè)在路基中部和行車道外側(cè)為宜。沉降縫均垂直于洞身軸線,要求洞身、鋼筋連同基礎(chǔ)一同斷開。②沉降縫的施工方法每道圓管涵設(shè)置沉降縫2道，沉降縫必須貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)）。沉降縫的施工，要求做到使縫兩邊的構(gòu)造能自由沉降，又能嚴(yán)密防止水分滲漏。涵洞進(jìn)出水口圓管涵進(jìn)出水口工程主要是漿砌石塊，包括溝底鋪砌和其他進(jìn)出水口處理工程。涵洞出入口的溝床應(yīng)整理順直，與上、下排水系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢，避免損害路堤。施工中應(yīng)注意：①砂漿要嚴(yán)格按配合比拌和，標(biāo)號(hào)不小于設(shè)計(jì)值，拌和時(shí)間不少于2min，拌和均勻。②砌筑時(shí)砌塊錯(cuò)縫，坐漿擠縫，嵌緊后砂漿飽滿無空洞現(xiàn)象。③外圈定位和轉(zhuǎn)角處，選擇形狀方正、較大的片石，并長(zhǎng)短相向與④較大的片石用于下層，砌筑時(shí)選擇形狀和尺寸較為合適的片石，敲除尖銳突出部分，不得用高于砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。⑤砌縫不大于2cm，且無干縫、死縫。臺(tái)背回填及涵洞填土：經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)圓管涵安裝及接縫符合要求并且其砌體砂漿強(qiáng)度或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，及時(shí)進(jìn)行回填。臺(tái)背填土按規(guī)范施工。錐坡填土與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行。．1水泥穩(wěn)定基層施工施工特征水泥穩(wěn)定碎石基層工程可用配套的機(jī)械化施工。拌和機(jī)拌和、攤鋪、壓實(shí)等機(jī)械化流水作業(yè)，能保證基層高質(zhì)量，高速度的完成。施工工藝流程各種集料準(zhǔn)備下基層工程驗(yàn)收測(cè)量放樣YZ16T靜壓一遍混合料集中機(jī)械拌和、運(yùn)輸攤　鋪YZ16T靜壓一遍質(zhì)　量　檢　測(cè)整　　形YZ16T震動(dòng)壓3－5遍灑　水　養(yǎng)　護(hù)取樣檢驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖工前準(zhǔn)備充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，是路面基層順利進(jìn)展的重要條件。主要進(jìn)行原材料檢驗(yàn)、設(shè)備調(diào)試、技術(shù)準(zhǔn)備等各項(xiàng)工作。本標(biāo)段道路的上基層是水泥穩(wěn)定碎石基層，其厚度為40厘米，采用分幅一次成型鋪筑碾壓。選取具有代表性的砂礫石、水泥送試驗(yàn)室，根據(jù)設(shè)計(jì)提供配合比進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。并根據(jù)施工料場(chǎng)原材料的含水量等，計(jì)算出施工配合比，進(jìn)行60m左右的試驗(yàn)段鋪筑，掌握施工技術(shù)參數(shù)。對(duì)路基按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，要求平整堅(jiān)實(shí)，達(dá)到規(guī)定的路拱。對(duì)不符合要求的，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。之后，根據(jù)控制網(wǎng)放出中心線和邊線（2m方格網(wǎng)）及高程，并在兩側(cè)路面邊緣外設(shè)指示樁，在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定砂礫基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。所用材料，必須隨時(shí)抽驗(yàn)，應(yīng)符合質(zhì)量要求，施工中嚴(yán)格控制好混合料的施工配合比。本工程采取現(xiàn)場(chǎng)用集中拌料，汽車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，以減少噪音對(duì)周圍居民的影響。施工現(xiàn)場(chǎng)采用機(jī)械鋪筑方式。根據(jù)已掌握的施工技術(shù)參數(shù)，計(jì)算松鋪厚度，并標(biāo)在指示樁上。施工時(shí)采用專用混合料攤鋪機(jī)進(jìn)行。水泥穩(wěn)定基層鋪筑后，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，以免太陽(yáng)直接暴曬導(dǎo)致拌和料水分蒸發(fā)。1整型后當(dāng)混合料處于最佳含水量之177。1%時(shí)，用振動(dòng)壓路機(jī)在路基全范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象、松散起皮等，要及時(shí)翻開重新拌和或用補(bǔ)強(qiáng)及其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓方法同砂礫下基層一樣。1接縫處理：兩工作段的搭接部分采用全面傾斜對(duì)接形式，前一段拌和后留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段留下未碾壓部分一起進(jìn)行碾壓。碾壓檢驗(yàn)合格后，應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。其間禁止任何車輛直接在基層上行駛，并派專人隨時(shí)清掃基層上的浮石。養(yǎng)生期不少于7天，以確?；鶎佑凶銐虻乃诌_(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度。、粘層施工透層施工前須全面清掃下承層，清除下承層表面松動(dòng)顆粒，重點(diǎn)檢驗(yàn)標(biāo)高、平整度、全面成型（無松散、無浮塵）。平整度超限處用銑削機(jī)平，如有浮灰和松散處必須加以處理才能進(jìn)行透封層施工。施工時(shí)先在基層上灑水保持濕潤(rùn)，在按照設(shè)計(jì)要求在基層上均勻?yàn)⒉挤鈱尤榛癁r青。待其滲透一段時(shí)間后，并采用設(shè)計(jì)要求的透層礦料按用量均勻?yàn)⒉迹鋫錇r青灑布車2 臺(tái)，并按規(guī)范做好養(yǎng)護(hù)工作。粘層施工在下面層完成后各進(jìn)行一次，粘層施工注意做好路肩防污染，下面層保持清潔。具體操作步驟如下：①除基層表面所有的殘雜物，然后灑水濕潤(rùn)。②按設(shè)計(jì)用量?jī)纱危īO；～㎡）均勻的灑布。③撒石屑：在第一次噴灑乳化瀝青后，集料用量按照2～4m3/1000m2撒布。④養(yǎng)護(hù)：封閉交通七天，必須行駛的施工車輛最少在12 小時(shí)后才可上路，并限速行駛5km/h。透層、粘層施工工藝框圖施工工藝流程測(cè)量放樣清除基層頂面雜物、浮灰灑透層油廠拌瀝青混合料瀝青混合料運(yùn)輸分層攤鋪瀝青混合料輪胎壓路機(jī)碾壓管理養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)施工準(zhǔn)備配合比設(shè)計(jì)厚度控制接縫處理檢驗(yàn)瀝青混合料配合比混合料溫度監(jiān)控溫度檢測(cè)（數(shù)據(jù)記錄）瀝青砼路面施工工藝流程圖施工放樣在鋪筑寬度兩邊標(biāo)劃出路面設(shè)計(jì)標(biāo)高墨線，墨線高出路面層標(biāo)高10cm，對(duì)調(diào)控點(diǎn)、彎坡點(diǎn)等特殊性點(diǎn)做出明顯的標(biāo)識(shí)，瀝青混凝土面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁控制攤鋪，在路段每10m設(shè)一基準(zhǔn)線立柱，彎道處每5m按施工標(biāo)高懸掛基準(zhǔn)線，確保基準(zhǔn)線立柱牢固不松動(dòng)。在局部路面橫坡變化處，平曲線較大的特殊地段，視具體情況，將基準(zhǔn)線立柱間距加密到5m。浮動(dòng)基準(zhǔn)線懸掛后，由專職測(cè)量人員對(duì)基準(zhǔn)線標(biāo)高進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保在施工過程中基準(zhǔn)線標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。在攤鋪面層的瀝青混合料時(shí)，按其厚度和橫坡控制攤鋪，即在攤鋪機(jī)上安裝浮動(dòng)基準(zhǔn)梁控制高程和厚度。浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（即滑靴）長(zhǎng)6m～12m，為定型產(chǎn)品，有已經(jīng)鋪筑完成的下承層作為基準(zhǔn)面，采用多點(diǎn)均衡原理，可糾正下承層平整度不足的地方，以提高面層平速度。瀝青混合料拌和采用間歇式拌和設(shè)備拌和，拌和站具有冷骨料供給系統(tǒng)、熱骨料提升機(jī)、篩分裝置、熱骨料儲(chǔ)倉(cāng)、儲(chǔ)存與輸送裝置、瀝青儲(chǔ)存與輸送系統(tǒng)、稱量系統(tǒng)、攪拌器、成品料儲(chǔ)倉(cāng)與輸送裝置、除塵裝置等。按照已批準(zhǔn)的配合比在試驗(yàn)室監(jiān)控下分級(jí)、分口上料，準(zhǔn)確計(jì)量，均勻拌和瀝青混合料，嚴(yán)格控制原材料加熱溫度：（1）瀝青加熱溫度：150～160℃（普通瀝青） 165～175℃（改性瀝青）（2）石料加熱溫度：185～195℃（普通瀝青） 190～220℃（改性瀝青）（3）瀝青混合料出石溫度：160～170℃（普通瀝青） 170～185℃（改性瀝青）拌和過程避免過度加熱，當(dāng)瀝青混合料出廠溫度高于195℃時(shí)混合料作廢。拌和時(shí)攪拌器充盈率為70%，每鍋攪拌時(shí)間為40s～50s,其中干拌時(shí)間不少于5s，在每天攤鋪前提前拌料，保證攤鋪前儲(chǔ)備成品瀝青混合料不少于100t，瀝青拌和站儲(chǔ)料50t，另外，50t 為5臺(tái)運(yùn)料車上所裝，并對(duì)運(yùn)料車內(nèi)儲(chǔ)存的瀝青混合料加蓋保溫篷布進(jìn)行保溫。另外在雨天時(shí)停止所有瀝青混凝土面層的施工。瀝青混合料運(yùn)輸用15t自卸汽車來運(yùn)輸瀝青混合料，保證瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于160℃。在運(yùn)輸前清理車廂，做到車廂平整、潔凈，并涂刷1：3柴油、水混合液，控制行車時(shí)間，保證瀝青混合料到場(chǎng)溫度不低于各種瀝青混合料攤鋪溫度的最低要求。在拌和機(jī)向運(yùn)輸汽車卸料時(shí)，每卸一次料即挪動(dòng)汽車一次，防止集料離析。運(yùn)輸車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)停在攤輔機(jī)前20cm～30cm處，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料時(shí)汽車掛空擋，由攤鋪機(jī)推進(jìn)。混合料運(yùn)輸過程中用帆布覆蓋，離析、結(jié)塊或滯留的車廂上的混合料必須廢棄。在正式施工前，要選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)料行走路線進(jìn)行比選，以時(shí)間最短、干擾最少者為優(yōu)先路線。瀝青混合料攤鋪采用1臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，并在溫度不低于140℃時(shí)攤鋪碾壓。攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行徹底的清理、清掃，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，然后按試驗(yàn)確定的虛鋪系數(shù)控制攤鋪瀝青混合料的厚度，按照虛鋪厚度調(diào)整好攤鋪機(jī)，在熨平板下加置與虛鋪厚度等厚的不易變形、耐壓的木質(zhì)墊板，并使攤鋪機(jī)熨平板加振，其振動(dòng)頻率大小根據(jù)機(jī)械性能在試鋪時(shí)確定。為了保證熨平板的初步壓實(shí)效果，可提前30min開始對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，采用間隙預(yù)熱以保證預(yù)熱的均勻性。攤鋪時(shí)為保證施工的連續(xù)性，每臺(tái)攤鋪機(jī)前除正在施工的運(yùn)料車外，保證至少有一臺(tái)運(yùn)料車在等候，第一輛車在攤鋪機(jī)前20cm～30cm停住并掛好空檔，由攤鋪機(jī)接住，推動(dòng)前行。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，邊攤鋪、邊卸料、邊推進(jìn)，卸完料后，運(yùn)料車立即離去，由等候在旁的另一輛車再將料卸入攤鋪機(jī)中，并使攤鋪溫度控制在150℃～170℃（普通瀝青）或160℃～175℃（改性瀝青），保證攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速前進(jìn)，不得中途變速或停頓。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)能力，～3m/min內(nèi)均勻行駛，在攤鋪過程中隨時(shí)檢測(cè)攤鋪寬度、厚度、平整度、路拱，若不符合要求應(yīng)及時(shí)調(diào)整。碾壓瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓時(shí)的溫度和壓實(shí)方法，按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，在終壓前消除全部輪跡，達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止作業(yè)，以免過振。由現(xiàn)場(chǎng)專職測(cè)試溫度人員指揮控制碾壓時(shí)間和地點(diǎn)。碾壓按照由上而下、先靜后振、先慢后快的原則進(jìn)行，盡量長(zhǎng)距離碾壓，振壓時(shí)保證先停振后停機(jī)，先起步后起振。碾壓時(shí)、相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè)，壓路機(jī)來回一次為一遍。壓路機(jī)碾壓時(shí)，離攤鋪機(jī)方向不在同一斷面上，而是呈階梯形，每次前后錯(cuò)開50cm左右，并且先長(zhǎng)后短，即每一次碾壓距離長(zhǎng)，其余各次逐漸縮短。碾壓時(shí)，調(diào)整好壓路面碾壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪為宜。壓路機(jī)禁止在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。在壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動(dòng)夯板來壓實(shí)。初壓：要在溫度大于150℃進(jìn)行，先用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，～2km/h。碾壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓坡道時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在低處。復(fù)壓：初壓完后即刻進(jìn)行復(fù)壓，復(fù)壓溫度不低于125℃，先用重型雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓4遍，碾壓速度4km/h～5km/h，然后用重型輪胎壓路機(jī)碾壓6遍，～，視壓實(shí)情況，碾壓遍數(shù)增加1～2遍。終壓：緊接復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，關(guān)閉振動(dòng)，速度控制在2km/h～3km/h靜壓2遍，使路面無輪跡為止，終壓完成時(shí)，溫度不低于110℃。接縫處理施工安排時(shí)將力爭(zhēng)使接縫的數(shù)量減到最少，橫向施工接縫均采用垂直的平接縫，并使各層間的橫縫錯(cuò)開。在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前10cm處將鍵平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用切割機(jī)垂直切除端部層厚不足部分，使下次施工時(shí)成直角連接。在下次施工前，對(duì)橫縫處刷乳化瀝青，并用攤鋪機(jī)熨平板對(duì)預(yù)留橫縫端部預(yù)熱，對(duì)橫縫處篩細(xì)料進(jìn)行人工修整，再進(jìn)行攤鋪。用鋼輪壓路機(jī)對(duì)橫縫進(jìn)行橫向和縱向靜壓后，即用3m直尺檢查接縫平整度，如果不滿足要求進(jìn)行人工修補(bǔ)，對(duì)多余的料由人工鏟除；對(duì)不足部分，由人工篩細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ)，直至接縫平順、合格?？v縫采用熱接縫，在攤鋪機(jī)后面用一臺(tái)靜壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，使接縫平順面密實(shí)。養(yǎng)護(hù)瀝青混凝土面層施工完成，讓其自然冷卻后，再開放交通，但仍應(yīng)設(shè)置路障，禁止與路面施工無關(guān)的車輛行駛，以避免污染路面。b拱涵的拱架拆除和