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塔吊知識(shí)培訓(xùn)詳解-資料下載頁(yè)

2025-06-28 13:17本頁(yè)面
  

【正文】 過(guò)程中,應(yīng)有目的地對(duì)限位器,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查。2. 在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ7已拆出,但下支座與塔身還沒有用M30高強(qiáng)螺栓連接好之前,嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。3. 塔機(jī)拆卸對(duì)頂升機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是重載連續(xù)作業(yè),所以應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查。4. 頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí),所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常(如滾輪與主弦桿之間,爬升架與塔身之間),是否有阻礙爬升架運(yùn)動(dòng)(特別是下降運(yùn)動(dòng)時(shí))的物件。5. 拆卸時(shí)最高處風(fēng)速應(yīng)低于14m/s。由于拆卸塔機(jī)時(shí),建筑物已建完,工作場(chǎng)地6. 受限制,應(yīng)注意工作程序和吊裝堆放位置,不可馬虎大意,否則容易發(fā)生人身安全事故.拆塔的具體程序1. 特別提醒:塔機(jī)拆卸是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作,尤其是塔身節(jié)、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸,稍有疏忽,便會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡。因此用戶在拆除這些部件時(shí)需嚴(yán)格按照本說(shuō)明書的規(guī)定,嚴(yán)禁違反操作程序。上塔操作人員,必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并拿到證書的人員。2. 請(qǐng)?zhí)貏e注意:兩個(gè)爬爪因一定時(shí)間內(nèi)不用產(chǎn)生銹蝕或運(yùn)輸碰撞等原因,很可能不能自動(dòng)恢復(fù)水平狀態(tài),故引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ7或拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ7時(shí),對(duì)爬爪應(yīng)特別注意!將塔機(jī)旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域,保證該區(qū)域無(wú)影響拆卸作業(yè)的任何障礙。如圖所示的順序,進(jìn)行塔機(jī)拆卸。其步驟與立塔組裝的步驟相反。拆塔具體程序如下:1. 降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ7(如有附著裝置,相應(yīng)地拆卸);2. 拆下平衡臂配重();3. 起重臂的拆卸;4. ;5. 平衡臂的拆卸;6. 拆卸司機(jī)室;(亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸)7. 拆卸塔帽; 圖 塔式起重機(jī)的拆卸8. 拆卸回轉(zhuǎn)總成;9. 拆卸爬升架及塔身節(jié)塔式起重機(jī)常見事故隱患塔機(jī)事故主要有五大類:整機(jī)傾覆、起重臂碰撞折斷、塔身折斷或底架碰撞、行走式塔機(jī)出軌、機(jī)構(gòu)損壞,其中塔機(jī)的傾覆和起重臂折斷等事故占了70%,引起這些事故發(fā)生的主要原因有:固定式塔機(jī)基礎(chǔ)強(qiáng)度不足或失穩(wěn),導(dǎo)致整機(jī)傾覆;砼強(qiáng)度不夠或標(biāo)號(hào)不足,基礎(chǔ)附近開挖導(dǎo)致基礎(chǔ)位移或由于積水、降水原因而產(chǎn)生的不均勻沉降。行走式塔機(jī)的路基、軌道鋪設(shè)不堅(jiān)實(shí)、平實(shí),導(dǎo)致路軌的高低差過(guò)大,塔機(jī)重心失去平衡而傾覆,參考《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB 502782010)。超載起吊導(dǎo)致塔機(jī)失穩(wěn)而倒塌。違章斜吊增加了張拉力矩,往往容易造成超載事故。沒有正確的掛鉤或吊鉤保險(xiǎn)失靈、盛放或捆綁吊物不妥,致使吊物墜落傷人。塔機(jī)在工作當(dāng)中,由于限制器失靈或被人有意關(guān)閉,造成司機(jī)在操作中盲目或超載起吊。起重指揮失誤或與司機(jī)配合不當(dāng),造成失誤。塔機(jī)安、拆管理不嚴(yán)或人員未經(jīng)過(guò)培訓(xùn),企業(yè)無(wú)相應(yīng)安、拆資質(zhì)擅自施工。在惡劣天氣(大風(fēng)、大霧、雷雨)中違規(guī)施工。設(shè)備缺乏定期檢修保養(yǎng),安全裝置失靈等造成事故
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