【導(dǎo)讀】242省道XX段東部城區(qū)一標(biāo)。S242省道XX河特大橋項目部

　　

【正文】 是兩側(cè) 17塊要對稱澆筑。為保證兩端對稱平衡澆筑，在混凝土澆筑時通過三通管控制兩端實際澆筑方量，盡可能使兩端平衡澆筑，不平衡重量以不超過 1 罐車方量為準(zhǔn)。 混凝土澆筑時，按以下順序進行混凝土澆筑：橋縱向從端部向后，橫向腹板頂部混凝土后澆。 澆筑完成后對與下一塊體相接處進行鑿毛，確保與下一塊體的連接質(zhì)量，但要注意的是靠近頂表面 5cm 范圍內(nèi)和靠 近底面 5cm 范圍內(nèi)不能鑿毛，防止接頭處出現(xiàn)坑洼，影響外觀。 值得注意的是在頂板混凝土澆筑時在適當(dāng)位置用木板框出 米的施工洞，待預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完畢后用反吊法封堵施工洞。 養(yǎng)護 混凝土澆筑完成后，進行模板拆除，然后進行混凝土養(yǎng)護 ， 以土工布對梁體進行覆蓋（以土工布放在梁體上不粘為準(zhǔn)），并設(shè)專人進行澆水養(yǎng)護，保證梁體 24 小時濕潤。 為了保證養(yǎng)護效果，施工中采用雙層土工布，保養(yǎng) 35 時間為 79 天。 預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿 張拉注意事項同 0塊施工。 齒板的張拉應(yīng)特別加強注意，張拉時應(yīng)均勻、緩 慢、對稱的進行，并注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況及時進行處理?？v向預(yù)應(yīng)力束要保證兩端同步張拉，橫向預(yù)應(yīng)力束保證兩邊對稱張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線對于長度必須用切割機進行切割，禁止使用氧氣、乙炔進行 燒割。張拉完畢后用環(huán)氧樹脂水泥進行封錨。 張拉完畢后應(yīng)盡快壓漿，壓漿前先用水壓力來清除管道內(nèi)的雜物，并且用空壓機吹干。壓漿配合比必須在施工前報監(jiān)理審批后方可使用 ， 在配合比中摻加膨脹劑 ，以減少收縮。 注意的是豎向束在施工完后 23 個塊體后進行復(fù)張拉 ，然后立即壓漿 。 掛籃前移步驟 每一塊 體 張拉結(jié)束后，拆除對拉螺桿，松開外吊筋，用千斤頂松開底板平臺系統(tǒng)前吊帶，底籃后吊帶。底籃、外模同時下落與砼底面脫離，并安裝枕木與鋼軌。 松開兩側(cè)模板，移開外模 。 每次澆筑混凝土之前和掛籃移動之前，均應(yīng)對錨固裝置和工作車進行仔細(xì)檢查，確保萬無一失。松開主桁架后錨固，用手拉葫蘆牽引向前滾動。在用手拉葫蘆反向牽動主桁架前移中，要注意后端反扣輪，使用制動塊及應(yīng)急備用銷子，形成“前拉后?！?，以防止桁架因慣性前移造成危險。 掛籃前移注意事項：掛籃行走前現(xiàn)場有專業(yè)人員指揮。掛籃前移動時必須勻速，移動速度應(yīng)不大 于 10cm/min，兩邊對稱距離保持相等，隨時 36 掌握行走過程中掛籃中線與箱梁軸線的偏差，以便及時調(diào)整。掛籃到位后測量、放樣。待底籃坐標(biāo)無誤后，固定掛籃后錨固筋，同時提升底模、外模就位。 掛籃就位后進行下一塊體的施工 ，需要注意的是在就位后要嚴(yán)格對后吊帶進行檢查，確保拉緊，并在施工過程中設(shè)專人不定時檢查。并對前吊帶由測量進行復(fù)核，防止在施工過程中出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象，從而影響梁體外觀。 四 、 邊跨現(xiàn)澆段 9塊施工 9塊施工工藝流程圖 搭設(shè)支架 鋪設(shè)底模 砂袋預(yù)壓、底模標(biāo)高調(diào)整 頂板鋼筋綁扎、布設(shè)波紋管 底板腹板鋼筋綁扎、布設(shè)波紋管 立 側(cè) 模、芯 模 砼澆筑、制作砼試塊 養(yǎng)護 地基處理 37 地基處理 首先對表面 淤泥挖出，然后 整平壓實，壓實度達(dá)到 85%。然后在上面鋪 100 ㎝厚的宕碴 ，然后用 25T 振動壓路機振動壓實，之后 在上面澆筑 15㎝厚 C25 的砼，設(shè)置橫坡，兩側(cè)設(shè)排水溝，防止雨水淤積導(dǎo)致支架下沉。 搭設(shè)支架 支架搭設(shè)前需要對地面進行整平并澆筑混凝土，方便支架的施工。 在 澆筑好的混凝土地平上 搭設(shè) φ 48 鋼管 ，橫向豎桿每排分布15 根，底板底部間距為 90cm、翼緣板底部間距為 120cm，縱向每排分布 8根 . 間距為 60cm。步距為 120cm。共設(shè)置立桿 120 根。 搭設(shè) 支架時立桿與橫桿同步進行，頂托高度根據(jù)設(shè)計給出的箱梁底標(biāo)高進行反推，并根據(jù)縱坡對支架頂托頂標(biāo)高進行調(diào)整，反推頂托標(biāo)高時要考慮支架的彈性值。支架搭設(shè)完畢后，頂脫縱橫向用鋼管連接成一體，來增加支架的整體穩(wěn)定。 底板鋪設(shè) 在支架頂托上 順 橋向布設(shè) [12 槽鋼，間距 米，槽鋼上順橋向放置10 10 木方，間距為 35cm，槽鋼、木方的接頭均錯開布置，木方要注意兩面刨光，保證模板平整度。 底模板采用 厚竹膠板，鋪設(shè)時主要控制拼縫及表面平整度 ，拼縫之間用雙面膠連接 。 砂袋預(yù)壓、模板調(diào)整 根據(jù) 9塊重量 的 倍 布設(shè)砂袋重量， 砂袋重量為： =130T。 布設(shè)完畢后立即進行沉降觀測，待沉降趨于穩(wěn)定后 （連續(xù)三天總沉降值小于 3mm） 開始斜載，根據(jù)實測變形值對底模板進行調(diào)整，然后 38 清除模板上的雜物，并涂上脫模劑。 鋼筋綁扎 鋼筋綁扎、芯模安裝、波紋管布設(shè)、混凝土澆筑、 養(yǎng)護過程同 0塊。 五、邊跨合攏段 8塊施工 合攏段是箱梁施工的重點，更是線形控制的難點，故應(yīng)高度重視。合攏段相鄰懸臂施工的最后梁段施工前，應(yīng)對相應(yīng)梁跨進行聯(lián)測，以確定最后梁段懸臂施工的立模標(biāo)高，保證合攏精度。懸臂合攏段精度懸臂合攏的中線位置誤差不大于 10mm 懸臂合攏的高程誤差在177。 15mm 之內(nèi)。 邊跨合攏段施工流程圖 39 邊跨掛籃改為吊架 利用掛籃的內(nèi)外側(cè)模板將邊跨掛籃改為吊架、吊架一端支撐在 7塊上，一端支撐在 9塊上 掛 籃底籃作為合攏段底板。 水箱配重 在懸澆段 7塊上配重采取水箱加水的辦法，加水重量等于合攏段重量的一半控制，并按作用線中心和塊體中心線分居中放置。 邊跨吊籃改為吊架 頂板鋼筋綁扎、布設(shè)波紋管 底板腹板鋼筋綁扎、布設(shè)波紋管 立側(cè)模、芯模 安裝邊跨合攏段勁性骨架 砼澆筑、制作砼試塊 養(yǎng)護 張拉、壓漿 40 安裝勁性骨架 合攏段吊架及模板安裝調(diào)試完成后，安裝體外勁性骨架。 、預(yù)應(yīng)力管道安裝 鋼筋綁扎、 預(yù)應(yīng)力 安裝 、 同 0塊。 焊接邊跨合攏段勁性骨架 焊接邊跨合攏段勁性骨架前應(yīng)先將配重壓載至控制標(biāo)高值，勁性骨架焊接前應(yīng)進行 24 小時全溫觀測，觀測時間不少于 2 天，找出氣溫變化規(guī)律 ，并要求在一天的較低溫度下進行焊接。 張拉臨時預(yù)應(yīng)力束 勁性骨架安裝完成后按設(shè)計要求張拉臨時預(yù)應(yīng)力束，要求張拉時溫度勁性骨架焊接完成后的溫度保持一致。 混凝土澆筑 混凝土澆筑應(yīng)選擇在一天中溫度最低時間內(nèi)進行，以達(dá)到低溫合攏的目的，混凝土澆筑時根據(jù)混凝土方量和速度等量卸載，使放水量和混凝土澆筑量保持一致，并適當(dāng)延長合攏段內(nèi)外模板拆除時間，同時加強混凝土保溫保濕工作。 預(yù)應(yīng)力 張 拉、壓漿 強度達(dá)到 90%后張拉邊跨合攏 B1B4， D 邊 及豎向、橫向預(yù)應(yīng)力束， 張拉前要求拆除外勁 性 骨架， 具體 張拉、壓漿施工工藝同 0塊。 41 六、 拆除臨 時支撐 邊跨張拉完成后，需要將原來的 雙懸臂體系 轉(zhuǎn)換為單懸臂體系，待中跨合攏后即為連續(xù)梁。 拆除臨時支撐鋼管 時 ， 應(yīng)先將鋼管內(nèi)的鋼絞線錨具退掉，并 以 0塊中線為對稱線， 均衡對稱進行，確保 鋼絞線張拉力 逐漸均勻地釋放．在放松前應(yīng)測量各梁段高程，在放松過程中，注意各梁段的高程變化，如有異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，找出原因，以確保施工安全 。 臨時支撐拆除過程中要注意對梁體表面的保護，避免出現(xiàn)在割斷鋼管過程中出現(xiàn)燒傷梁體等情況的出現(xiàn)。 七 、 中 跨合攏段 8’ 塊施工 中跨合攏段施工流程圖 42 邊跨掛籃改為吊架 利用掛籃的內(nèi)外側(cè)模板將 一側(cè) 掛籃改為吊架 ， 吊架 兩 端支撐在 兩端 7塊上 ，掛籃底籃作為合攏段底板。 水箱配重 在懸澆段兩側(cè) 7塊上配重 ， 采取水箱加水的辦法，加水重量等于合攏安裝吊架 鋪設(shè)底模 頂板鋼筋綁扎、布設(shè)波紋管 底板腹板鋼筋綁扎、布設(shè)波紋管 立側(cè)模、芯模 安裝中跨外勁性骨架 砼澆筑、制作砼試塊 養(yǎng)護 張拉、灌漿 拆除邊跨支架剛性支撐 43 段重量的一半控制，并按作用線中心和塊體中心線分居中放置。 安裝勁性骨架 合攏段吊架及模板安裝調(diào)試完成后，安裝體外勁性骨架。 、預(yù)應(yīng)力管道安裝 鋼筋綁扎、 預(yù)應(yīng)力 安裝 、 同 0塊。 焊接邊跨合攏段勁性骨架 焊接 中 跨合攏段勁性 骨架前應(yīng)先將配重壓載至控制標(biāo)高值，勁性骨架焊接前應(yīng)進行 24 小時全溫觀測，觀測時間不少于 2 天，找出氣溫變化規(guī)律，并要求在一天的較低溫度下進行焊接。 張拉臨時預(yù)應(yīng)力束 勁性骨架安裝完成后按設(shè)計要求張拉臨時預(yù)應(yīng)力束，要求張拉時溫度勁性骨架焊接完成后的溫度保持一致。 混凝土澆筑 混凝土澆筑應(yīng)選擇在一天中溫度最低時間內(nèi)進行，以達(dá)到低溫合攏的目的，混凝土澆筑時根據(jù)混凝土方量和速度等量卸載，使放水量和混凝土澆筑量保持一致，并適當(dāng)延長合攏段內(nèi)外模板拆除時間，同時加強混凝土保溫保濕工作。 預(yù)應(yīng)力張拉、 壓漿 強度達(dá)到 90%后張拉合攏 段縱向束 及豎向、橫向預(yù)應(yīng)力束，張拉前要求拆除外勁 性 骨架，具體 張拉、壓漿施工工藝同 0塊。 44 合攏段施工注意事項 盡量減少箱梁懸臂日照溫差，為此采取覆蓋箱梁 的 措施減少溫差，同時注意保溫和保濕措施。 在澆筑混凝土前，進行 3 天全天候溫度測量，每一小時測量一次大氣氣溫，繪出時間溫度曲線，從中選擇溫度最低時 進行澆筑。 勁性骨架 安裝可以在 合攏前 提前進行 ， 但是焊接必須在一天溫度最低時焊接，然后緊結(jié)著澆筑混凝土。 八 懸澆掛籃施工過程中的測量控制 懸澆掛籃的施工 測量控制直接關(guān)系到懸澆段能否在規(guī)范要求的誤差內(nèi)合攏，對此我 項目部 部成立 專門 掛籃 測量班組來負(fù)責(zé) 掛籃 施工的測量控制 ，對懸澆掛籃施工進行全程監(jiān)控，包括： 0塊預(yù)壓、 1～ 8塊 掛籃 懸澆、邊跨現(xiàn)澆段、邊跨合攏段、中跨合攏段 各方面的測量控制。 懸澆軸線控制 在 0塊上設(shè)置測量坐標(biāo)系及軸線 ，并設(shè)置控制點， 控制點布置位置及編號如下圖： 45 在施工時 在上一澆筑梁段上利用全站儀放出上一梁段的軸線， 按圖橫橋向放 8 個點 ，以便校核。利用上一梁段的軸線掛線向下一梁段延長，量取兩個梁段之間軸線在未施工梁段前端的橫向偏 移值即可定出下一梁段的中軸線。 0塊模板 測量 控制 為消除非彈性變形 ， 實測彈性變形值 ， 需要對 0塊底模及支架進行預(yù)壓 ： 待 0塊底板底模鋪設(shè)好后 進行預(yù)壓 ,預(yù)壓荷載采用 砂 裝 ,預(yù)壓重量為 0塊 重量 的 120%,砂袋 布設(shè)根據(jù)塊體重量分布情況設(shè)置 , 并留出觀測點位置。觀測點位置 圖 為 ： 46 1墩身范圍23456789101112 預(yù)壓加載順序為 : 0 25% 50% 75% 100% 75% 50% 25% 0 即每加載到一定荷載，荷載穩(wěn)定后進行沉降跟蹤觀測一次