【正文】 學工作必須與生產(chǎn)實際聯(lián)系密切，對于工作中存在的問題加以解決，攻克難關，將理論研究和教學理念轉化為現(xiàn)實工作項目。中職汽車評估教師不僅要具備具體操作實踐能力，也要具備相應的項目法校本教材的開發(fā)能力。中職汽車評估教師的教育教學能力是指組織實施教學和實踐生產(chǎn)的能力。中職汽車評估教師具備了專業(yè)知識和實踐技能，并不等于就能搞好教育教學工作，教師應具備一定的教育學，心理學方面的知識，有較強教育教學組織能力，能將自己的知識、技能、技術卓有成效地傳授給學生。 培養(yǎng)汽車評估骨干教師和專業(yè)帶頭人建設在目前我國中職師資隊伍中，骨干教師特別是中青年骨干教師和專業(yè)帶頭人嚴重缺乏。一般情況下，一個學校的骨干教師和專業(yè)帶頭人，特別是專業(yè)帶人都是高級職稱擁有者，而這一層次的人在學校人才結構中比例偏低，并且老齡化嚴重，存在“青黃不接”的問題，這勢必會影響中職學校的進一步發(fā)展?，F(xiàn)目前中職汽修骨干教師和專業(yè)帶頭人都是在長期的傳統(tǒng)教學經(jīng)驗上成長起來的，在現(xiàn)在職業(yè)教育教師日益專業(yè)化的時代，這樣的教師遠遠不能適應信息社會，知識經(jīng)濟社會對教師的要求，培養(yǎng)骨干教師和專業(yè)對口帶頭人應具備知識和能力，并根據(jù)其具備的素質，來確定相應的培養(yǎng)任務。首先，中職學校的的汽車評估骨干教師和專業(yè)帶頭人應具備三方面的知識，即本體性知識，條件性知識和實踐性知識。本體性知識是教師所具有的特定的專業(yè)知識，僅有了豐富的專業(yè)知識并不意味著他一定成為骨干教師和專業(yè)帶頭人。條件性知識指是骨干教師和專業(yè)帶頭人所具有的職業(yè)教育學，心理學教法學，課程開發(fā)等方面的知識，它是保障教師成功的前提條件，而這些往往是在非師范類教師中被忽略。實踐性知識指的是教師在面臨實際的教學情景時所具備背景知識及與之相關的知識。特別是汽車評估專業(yè)實踐情景總是處于不斷變化之中，教師要隨時進行反思，研究，調整，積累實踐性知識。其次，汽車評估骨干教師和專業(yè)帶頭人應具備以下能力；一是產(chǎn)學研結合的能力，把產(chǎn)品融入教學中去進行開發(fā)的能力。二是汽車評估課程開發(fā)的能力，本專業(yè)的骨干教師和專業(yè)帶頭人要能夠熟悉本專業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，了解和預測汽車評估行業(yè)的發(fā)展和勞動力需要狀況，開發(fā)新的課程并組織教學，及時把新技術，新行情，新工藝轉化為新的教學內(nèi)容。三是教育科研能力，教師在實際教學過程中會遇到許多問題，教師要能夠運用教育科研方法，對這些作出符合教育規(guī)律的解釋；教師還要能夠組織，實施教學和改革實驗。四是合作能力，團隊合作精神是專業(yè)帶頭人和骨干教師的重要素質，它是團隊負責人，這樣的汽車評估教師要有領導才能，善于團隊所有人，能調動所有人的積極性，發(fā)揮群體優(yōu)勢。根據(jù)骨干教師和專業(yè)帶頭人所具備的素質分析，中職師資基地在培養(yǎng)目標上要包括思想素質和業(yè)務水平兩個方面，在加強綜合研究能力和素質培養(yǎng)的基礎上，突出強調思想道德方面的要求，強調師范性，強調愛崗敬業(yè)；在研究方面，根據(jù)學科特點與各專業(yè)的實際和社會需求情況而設置；在課程設置上，要充分體現(xiàn)各專業(yè)發(fā)展的特點和較寬的基礎面，降低學術性的要求，突出師范性和應用性；在教學方式上，采用理論學習，社會實踐，課題研究相結合的教學方式；在考核方式上，堅持知識與技能并重，企業(yè)實習和教育實習并重，系統(tǒng)學習與課題研究并重的原則；在質量監(jiān)測上，要求采取相應的監(jiān)測措施，保證培養(yǎng)方案的順利實施。3 中職汽車評估專業(yè)的教師師資隊伍的培養(yǎng)模式根據(jù)國家對中職業(yè)學?！半p師型”教師要求，結合本專業(yè)的發(fā)展趨勢，以及學校對新型汽車專業(yè)的重視，將即有“教師資格證”和“技術等級證”培訓為工作目標。課題組認為培訓應該分二個階段；第一階段為專業(yè)技術課程培訓階段，主要是專業(yè)能力培養(yǎng)，主要包括專業(yè)理論和專業(yè)實踐兩部分，是非定向階段。這一階段主要在學校，機構和企業(yè)進行。第二階段為教育教法教學課程培養(yǎng)階段，主要對教學能力進行培訓，貫輸先進的教學方法培訓，如何把汽車評估專業(yè)技能更好地教給學生。這一階段依據(jù)專業(yè)，進行有針對的教學培訓，是定向階段。通過這種培訓方式，可以使職教師資具有完整的職業(yè)能力。汽車評估專業(yè)的內(nèi)容設置要體現(xiàn)知識經(jīng)濟特點，體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新要求，依據(jù)地方需求和職教特點，有預見地調整中職師資培訓計劃的專業(yè)設置，以體現(xiàn)社會發(fā)展的具體要求有及這種發(fā)展所導致的產(chǎn)業(yè)結構，職業(yè)結構變化的要求。以職業(yè)分析方法分析汽車評估專業(yè)設置的基本方法，通過崗位分析確定具體崗位，以具體崗位確定專業(yè)設置的基礎，從而拓寬專業(yè)面，改變以學科為專業(yè)設置依據(jù)的局面。除了日常教學這種方式對中職汽車評估教師進行培訓外，還應積極開展如下汽車評估專業(yè)“雙師型”教師的培養(yǎng)： 現(xiàn)代化遠程教育方式要通過應用現(xiàn)代信息技術等現(xiàn)代化技術教育手段，對未來職教教師進行培訓。這種培訓方式跨越了時間和空間，以學員為中心，學員能夠主動地、自覺地學習；能夠發(fā)揮優(yōu)秀教師的輻射作用，彌補培養(yǎng)中職師資的教師數(shù)量上的不足，最重要的是這種方式能夠使中職師資培養(yǎng)培訓工作形成一個網(wǎng)絡，有效地發(fā)揮中職師資培養(yǎng)培訓的整體功能。 合作方式采取與汽車評估企業(yè)或學校合作的方式培養(yǎng)職教師資，走進市場，走進社會，與企業(yè)進行“零距離”接觸。這種方式能夠優(yōu)化資源配置，彌補中職師資培養(yǎng)過程中設備，資料，師資等短缺問題，使未來教師更能適應職業(yè)發(fā)展的需求，及時了解新崗位的出現(xiàn)與舊崗位的消失，職業(yè)內(nèi)涵的變更等信息，以更好利用行動導向法進行教學。 終身教育方式現(xiàn)代社會是學習的社會，要求人們不斷學習，學會學習。因此，應將終身教育思想貫穿于中職汽車評估教師培養(yǎng)過程中。要將培養(yǎng)中職師資的過程視為一項長期的生涯活動，要依據(jù)中職職業(yè)生涯不同階段的特點，開發(fā)不同的培訓教材，使職教師資發(fā)展渠道暢通。4 有一支結構合理、治學嚴謹、專業(yè)過硬的教師隊伍目前我專業(yè)有專兼職教師10名如下表47所示，專職教師高級教師職稱3人；講師4人，具有碩士學位的有3名；在讀碩士研究生1人。大部分教師是既具有豐富的理論知識、教學經(jīng)驗和較強實踐能力的“雙師” 型教師。有3名老師是汽車保險與理賠、汽車查勘與定損等方面的行業(yè)資深人士，其中朱漢樓老師曾參編由機械工業(yè)出版社的《汽車保險與理賠實務》（見附件三）及省編教材《汽車電子電工基本技能》，沈晶老師曾指導我校學生參加全國汽車營銷大賽，黃永明老師曾指導我校學生獲全國汽車技能大賽一等獎，在這些任課老師中具有豐富的實踐經(jīng)驗，完全能保證該專業(yè)的教學質量。表47 部分任課教師一覽表序號課程名稱任課教師年齡技能等級職稱及備注1汽車構造金建忠44汽車技師高級教師2汽車機械基礎樓麗霞48鉗工技師高級教師3前臺接待江楓49高級鉗工講師4汽車電子控制技術董建文29維修電子技師講師5二手車銷售沈晶45汽車技師，汽車營銷資深人士助講6汽車損傷評定與估算潘鳳英28汽車技師助講7汽車事故現(xiàn)場查勘技術呂東27中級汽車評估師有企業(yè)一定經(jīng)驗的教師8汽車保險與理賠實務朱漢樓33高級汽車評估師講師9汽車零部件營銷與管理戴世海48汽車人才領域資深技能專家講師10汽車故障診斷與維修技術黃永明47汽車高級技師有豐富企業(yè)經(jīng)驗的教師11汽車評估實務汪小娟45汽車人才領域資深技能專家高級教師12二手車鑒定與評估朱漢樓33高級汽車評估師講師本專業(yè)十分重視對青年教師的培養(yǎng)，其中曾將朱漢樓老師去湖南交通職業(yè)技術學院全國青年骨干教師《機動車保險方向》培訓（見附件四）及去天津參加全國青年骨干教師汽車電子的培訓，黃永明、陳明強、沈晶老師帶領我校評估畢業(yè)生下企業(yè)進行“334” 專業(yè)輔導，并深入了解二手車，汽車維修，汽車銷售等行業(yè)的市場情況，戴士海，朱漢樓，汪小娟老師曾多次進行汽車企業(yè)員工的技能培訓等等，通過定期送到企業(yè)進行頂崗實踐鍛煉、參與實驗室建設、校本教材的開發(fā)等來提高實踐能力。對青年教師實行“導師制”，每位青年教師由教研室指定講師以上職稱的老教師作為指導教師，負責指導青年教師學習、聽課、輔導與指導學生實訓等工作，確定青年教師的專業(yè)發(fā)展方向，使青年教師在業(yè)務水平上和實踐能力上得到迅速提高。及時安排青年教師進修學習，鼓勵他們在職攻讀碩士學位，安排他們參加研究生課程進修班進修。及時安排他們到企業(yè)進行頂崗實踐，縮短青年教師適應崗位的時間。5 誠邀二手車行業(yè)資深人士開展講座，組建專業(yè)委員小組本專業(yè)在我校校領導重視和組織下，誠邀汽車維修市場，二手車交易市場，二手車咨詢公司，汽車保險公司等行內(nèi)資深人士來我校開展汽車評估領域的一系列講座，曾邀請三菱四S店總經(jīng)理做汽車置換業(yè)務的講座，誠邀廣汽豐田置換經(jīng)理陳先生的講座，誠邀陽光車險資深定損員王先生的現(xiàn)場指導教學工作等成立行業(yè)技術專家委員小組，行業(yè)技術專家人數(shù)約為10～12位。組織多次行業(yè)交流會議，在本校汽車評估專業(yè)教學與教材給予極大的指導性意見，為專業(yè)發(fā)展接合提高了很大的幫助。如下表48所示：表48 汽車評估專業(yè)行內(nèi)專業(yè)小組人員序號姓名學歷所在單位從事崗位職位1戴士海本科湖州交通學校汽車行業(yè)資深講師培訓處副處長2朱漢樓本科湖州交通學校汽車評估專業(yè)教學工作汽車部副部長3黃永明本科湖州交通學校汽車專業(yè)教學工作汽車部部長4吳芳華本科湖州交通學校汽車專業(yè)教學工作一線教師5金建忠本科湖州交通學校汽車專業(yè)教學工作一線教師6朱偉東大專上海大眾（眾晟）售后，置換經(jīng)理7陳曉曄大專廣汽豐田置換經(jīng)理8王云江大專陽光保險車輛定損班長9白喜本科二手車咨詢公司二手車交易老板10顧曉偉大專江南車城二手車交易經(jīng)理11李老板大專平安二手車俱樂部二手車交易老板5 汽車評估專業(yè)的實訓室建設對于汽車評估專業(yè)的項目任務教學應遵循“完整的行動模式”這一原則，收集和設計相應的學習情景對對學習領域所覆蓋“行動領域”進行分析，收集相應的汽車評估任務引領，創(chuàng)設學習領域，改變傳統(tǒng)教學場地，重新構建項目法實施的教學場地，對于本課題的實施具有非常重要的意義。1 創(chuàng)設汽車評估實訓場地的要求汽車評估專業(yè)的教學實施離不開實訓場地的建設，有了良好的學習環(huán)境，才能更好實施教學，才能更好地培養(yǎng)學生，但是實訓場地的建議應根據(jù)地域經(jīng)濟發(fā)展情況，汽車評估專業(yè)建設情況，和自身現(xiàn)有的硬件設施和資金，采取重點建設，集中投入，資源共享的原則優(yōu)化進行。要求有：汽車評估專業(yè)的基地的建設必須“面向社會，面向其他學?！?，具有開放性的能力，不是閉門造車，自已的東西只給自己看，而是要拿得出去，要得到普遍社會的認可，同行的稱贊，使基地建設走向更完善的道路。圍繞中職學校職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)以及針對其課程設置突出汽車評估專業(yè)理論和專業(yè)技能并重的這種結構，努力營造現(xiàn)代汽車評估仿真的職業(yè)環(huán)境，借鑒汽修企業(yè)的管理模式，注重職業(yè)素質的培養(yǎng)，特別強調安全質量意識，以確保在實踐教育基地中能夠真正形成企業(yè)氛圍。使行為導向法實踐教育基地建設走向職業(yè)化的道路。實踐教育基地建設應盡量按照汽車評估行業(yè)所需的技能集中布局和建設，而不強調與系統(tǒng)化專業(yè)一一對應。這樣，既可避免設備的重復購置，做到資源共享，提高投資效益；又可保障設備的配套齊全和達到相當規(guī)模；形成能緊跟市場需求形勢變化而靈活增減的態(tài)勢。既可強化實踐基地對汽車評估專業(yè)適應能力，又可促進技術交叉發(fā)展和提高研發(fā)生產(chǎn)的綜合能力。使實訓場地建設走資源共享集約化的道路。實訓場地應有豐富的技術內(nèi)涵，所需的教學設備和技能應具有一定的前瞻性。必須調研當?shù)仄囋u估行業(yè)設備使用的現(xiàn)狀，盡量貼進實際，這樣才可能為學生提供更多的專業(yè)理論學習和專業(yè)技能訓練機會，也更貼近行為導向法的教學實施，真正使基地建設走產(chǎn)業(yè)化道路。實訓場地的建設不能完全依賴政府財政的投入，必須注意形成自身的“造血功能”。在保證實踐教學的前提下，能夠創(chuàng)造一定的經(jīng)濟效益，有好設備可以向社會開放及培訓，以保證實踐教育基地可持續(xù)的正常使用和滾動發(fā)展，使實踐教育基地走向自營化的道路。2 創(chuàng)設汽車評估實踐基地的途徑汽車評估的實踐教學基地建設，從大類上分兩種途徑，即校內(nèi)基地和校外基地。而校內(nèi)基地也是最主要的實踐基地，也是老師進行教育的主要途徑，是辦學的基礎，而校外實踐基地是辦學的條件，是學校教育的延伸，是從校內(nèi)教學進向實際工作的真實途徑。以前總是把校內(nèi)教學放在頭等位置，而忽略校外基地的教學，新形勢下的汽車評估專業(yè)發(fā)展離不開校外實踐基地的創(chuàng)設。校內(nèi)實踐基地的建設，要從實際情況出發(fā)，充分利用校內(nèi)現(xiàn)有資源，根據(jù)汽修專業(yè)的需要，調整、補充和完善基地設施、儀器設備，技術資料等方面的建設，為實施行為導向法創(chuàng)設一個良好的，規(guī)范的，具有現(xiàn)代化的科技含量的，多元化的實踐場所，同時，整合汽修實訓室共同發(fā)展的專業(yè)實訓室建設。校外實踐基地的建設，要堅定走產(chǎn)學結合、校企合作的道路，充分調動社會力量辦學，實現(xiàn)資源共享。企業(yè)得到校內(nèi)員工培訓的實踐環(huán)境，拓寬了教學的領域，豐富了實踐教學的內(nèi)容，提高了實踐教學面向的范圍，為提升職業(yè)能力和職業(yè)素質培養(yǎng)提供了良好的物質條件。對于校內(nèi)實踐基地的教師，要鼓勵他們經(jīng)常用下企業(yè)去汲取營養(yǎng)，參與企業(yè)的技改項目或社會兼職，以便從中得到鍛煉和提高。對于校外實踐基地的老師和師傅，要相互配合，要有計劃，有目的引導他們接觸、了解當前的技術水平和行業(yè)動向及職業(yè)要求，不斷完善自我，以隨時就對汽車評估市場的挑戰(zhàn)。 3 我校汽車評估實踐基地的基本配置根據(jù)項目教學法構建汽車評估實踐基地的教學要求，汽車評估專業(yè)需配備理實一體化專業(yè)教室，我?，F(xiàn)有汽車電器實訓室、汽車發(fā)動機實訓室、汽車底盤實訓室、汽車整車實訓室、仿真實訓室、汽車綜合性能檢測線、二手車實訓室等。實訓設備和實訓場地應根據(jù)師生的健康、安全要求和教學內(nèi)容確定使用面積，采光、照明、衛(wèi)生、消防等條件應符合國家相關規(guī)定。實訓條件應滿足學生靜態(tài)實訓45人/組，