【正文】 r鄄Chrysler）發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)的分析。如果包括進(jìn)口汽車，以及外國(guó)汽車在美國(guó)生產(chǎn)或組裝的轎車和輕型卡車，7月份汽車總銷量折合成年率大約在1700萬(wàn)1730萬(wàn)輛，6月份為1540萬(wàn)輛。近月汽油價(jià)格的波動(dòng)，對(duì)汽車銷售的影響讓人費(fèi)解。比如，5月份汽油價(jià)格急劇上漲，汽車銷量呈現(xiàn)上升，但6月份汽油價(jià)格下跌，汽車銷量的勢(shì)頭卻沒有得到維持。不過，7月份汽油價(jià)格進(jìn)一步下跌可能的確在推動(dòng)汽車銷售中起到了推波助瀾的作用。相比之下，可能促銷計(jì)劃對(duì)推動(dòng)汽車銷售的作用更大。WrightsonICAP的經(jīng)濟(jì)學(xué)家RebeccaLowry表示，汽車公司6月份削減了促銷力度，發(fā)現(xiàn)行不通后，7月份只好加大力度了。戴姆勒克萊斯勒銷量增長(zhǎng)6%戴姆勒克萊斯勒7月份在美國(guó)市場(chǎng)的汽車銷量較上年同期增長(zhǎng)6%，部分原因在于今年7月份的銷售日比上年同期增加一天。這家汽車制造商在周二的新聞稿中稱，公司7月份的汽車銷量從上年同期的197150輛增至208，581輛，而當(dāng)月的售車工作日為27天，比上年同期多出1天?？巳R斯勒集團(tuán)（Chrysler Group）的銷量為189619輛，較上年同期的178408輛增長(zhǎng)6%.根據(jù)工作日進(jìn)行調(diào)整后，克萊斯勒集團(tuán)7月銷量較上年同期增長(zhǎng)了2%.梅塞德斯奔馳公司（MercedesBenz）的銷量小幅增長(zhǎng)1%至18962輛，上年同期為18742輛。通用汽車、福特汽車銷量下降通用汽車7月份汽車銷售總量為459263輛，較上年同期下降3%，但高于2004年前幾個(gè)月的水平。該公司卡車銷量為278，454輛，較上年同期下降3%，%，至180809輛。通用汽車7月份在北美輕型車輛市場(chǎng)的占有率為29%.通用汽車目前認(rèn)為完成其第四季度的產(chǎn)量計(jì)劃有一定難度，而第三季度的產(chǎn)量計(jì)劃不變。福特汽車7月份全美汽車銷量較上年同期下降4%左右，原因是公司的轎車銷售額出現(xiàn)滑坡。這家汽車制造商在周二公布的新聞稿中稱，公司7月份售出285204輛車，較之上年同期的297265輛下降4%左右。福特汽車7月份的卡車銷量同比增長(zhǎng)2%，但轎車銷量則銳減16%.今年迄今，福特汽車的汽車銷量為198萬(wàn)輛，較上年同期水平低3%。返回日本7月份輕型車銷量 連續(xù)8個(gè)月同比增長(zhǎng)源于《日經(jīng)BP社》 8月4日日本全國(guó)輕型汽車協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)日前公布了2004年7月份的全日本輕型汽車銷量（新車銷量）。共銷售輕型四輪乘用車與輕型四輪貨車合計(jì)16萬(wàn)1090輛，%，連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。從不同車型來看，乘用車為11萬(wàn)4605輛，%，已連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；貨車為4萬(wàn)6485輛，%，連續(xù)10個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。如對(duì)貨車進(jìn)行細(xì)分，尖頭面包車（Bonnet van）為7418輛，%；平頭面包車（Cobover Van）為2萬(wàn)3481輛，%；卡車為2萬(wàn)3481輛，%。從不同廠商來看，%。此外，鈴木（%），大發(fā)（%）、富士重工業(yè)（%）、本田（%）、馬自達(dá)（%）、日產(chǎn)（%）均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。返回日本公布7月新車銷量 大發(fā)同比大幅增長(zhǎng)源于《日經(jīng)BP社》 8月4日日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)日前公布了2004年7月份的“注冊(cè)車新車銷售數(shù)量”（不包括輕汽車、特種車以及拖車）。合計(jì)銷售數(shù)量為36萬(wàn)2208輛，與上年同月（36萬(wàn)9664輛）%。%。從不同制造商來看，%，繼上月之后繼續(xù)大幅減少。此外，大發(fā)的銷量受該公司與豐田汽車聯(lián)合開發(fā)、已于2004年6月7日上市的“BOON”銷售良好的影響，%，約達(dá)上年同月兩倍。日產(chǎn)（%）、五十鈴汽車（%）、日產(chǎn)柴油工業(yè)（%）、三菱扶桑（%）及富士重工業(yè)（%）5家公司繼上月之后繼續(xù)下降。%，%，%，3公司繼上月之后繼續(xù)增長(zhǎng)。%，%。從不同車型來看，除輕型汽車以外的乘用車合計(jì)銷量為31萬(wàn)6525輛，%。其中排量大于2升的普通乘用車的銷量為12萬(wàn)6963輛，%。排量小于2升的小型乘用車的銷量為18萬(wàn)9562輛，%。貨車合計(jì)銷量為4萬(wàn)4088輛，%。，%，其中除進(jìn)口車以外的普通貨車的銷量為1萬(wàn)3700輛，%。小型貨車（包括部分乘用型旅游車在內(nèi)）的銷量為3萬(wàn)52輛，%。巴士銷量為1595輛，%。返回2. 國(guó)內(nèi)轎車企業(yè)一汽保持領(lǐng)先地位自主品牌上半年出口4100輛源于《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》 8月5日一直在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位的一汽解放重型卡車，日前實(shí)現(xiàn)批量出口。7月29日，首批100輛解放重卡牽引車在天津港口裝船發(fā)往中東。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至6月，一汽自主品牌車輛出口已達(dá)4100多輛，包含了轎車、中重型卡車、輕型車、微型車、客車等多個(gè)品種的產(chǎn)品，并首次實(shí)現(xiàn)了重型卡車和自主品牌轎車的批量出口。返回一汽豐田：銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張 國(guó)產(chǎn)皇冠明年3月投產(chǎn)源于《深圳商報(bào)》 8月10日根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，上半年國(guó)內(nèi)十大轎車企業(yè)排序已發(fā)生變化，一汽豐田躋身于十大之列，成為國(guó)內(nèi)發(fā)展最為迅速的生產(chǎn)企業(yè)之一。8月8日，一汽豐田與中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)共同舉行的“溫情護(hù)駕真摯隨行”中消協(xié)汽車消費(fèi)教育暨一汽豐田愛車養(yǎng)護(hù)課堂選擇深圳為首發(fā)站點(diǎn)，一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王法長(zhǎng)先生出席了會(huì)議。利用會(huì)議的空隙，記者就一些市場(chǎng)關(guān)心的問題采訪了王法長(zhǎng)先生?；ü诠?yīng)緊張有望9月緩解深圳商報(bào)記者：今年上半年，車市發(fā)展減速，市場(chǎng)銷售呈現(xiàn)疲態(tài)，在這種大環(huán)境影響之下，一汽豐田的產(chǎn)銷情況如何？王法長(zhǎng)：車市進(jìn)入4月后就一直呈現(xiàn)弱市狀態(tài)，從最新的7月銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看也只是止住了下滑的趨勢(shì)，還沒有明顯的上升跡象?？陀^來說，一汽豐田的產(chǎn)銷也是受到了一定的影響，但與大部分廠家相比，我們的形勢(shì)仍是不錯(cuò)。如花冠轎車，目前仍是供不應(yīng)求，還有14000多輛的訂單在等候。這個(gè)月我們推出了威馳與霸道的促銷活動(dòng)，據(jù)深圳經(jīng)銷商介紹，進(jìn)入8月后，來店人流已增加了30%~50%，這是一個(gè)好兆頭。下半年，如果國(guó)家宏觀調(diào)控有利好消息出來，車市應(yīng)該會(huì)有所回暖。深圳商報(bào)記者：你所說的花冠供不應(yīng)求的問題，我也經(jīng)常聽經(jīng)銷商們提到。對(duì)于消費(fèi)者和廠商來說，等待都不是件好事。下半年，針對(duì)花冠供不應(yīng)求的市場(chǎng)情況，一汽豐田是否會(huì)有產(chǎn)能上的調(diào)整？王法長(zhǎng)：上半年，受產(chǎn)能的影響，花冠一直供不應(yīng)求。我們也在積極解決這一問題。目前天津一汽豐田正在進(jìn)行工廠的改造，預(yù)計(jì)8月份能完成，到時(shí)，產(chǎn)能將提高至月產(chǎn)一萬(wàn)輛以上，因此9月份以后，估計(jì)花冠供應(yīng)緊張的問題有望得到緩解，顧客等待提車的時(shí)間將會(huì)縮短。此外，我們工廠是根據(jù)定單進(jìn)行生產(chǎn)的，根據(jù)市場(chǎng)供求關(guān)系，我們也會(huì)適當(dāng)調(diào)整花冠、威馳的產(chǎn)量分配。網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張為明年產(chǎn)能翻番做準(zhǔn)備深圳商報(bào)記者：據(jù)了解，目前一汽豐田在全國(guó)各地進(jìn)行銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張，拿深圳地區(qū)來說，正在建設(shè)當(dāng)中的一汽豐田“4S”店就有4家。在目前車市低迷的情況下進(jìn)行擴(kuò)張，一汽豐田是出于什么用意？王法長(zhǎng)：一汽豐田經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張并不是盲目的，我們不能以眼前的現(xiàn)狀來決定是否要進(jìn)行發(fā)展，而應(yīng)該根據(jù)未來的走勢(shì)來決定發(fā)展程度。今年我們的產(chǎn)銷約為10萬(wàn)輛，按照計(jì)劃，明年我們產(chǎn)銷翻番，將達(dá)到20萬(wàn)輛的產(chǎn)能，誰(shuí)都知道，在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提高之前，銷售渠道必須先行打通才行?？梢哉f，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張是為了明年產(chǎn)能翻番在提前做準(zhǔn)備。深圳地區(qū)的總銷量一直在一汽豐田體系中名列前茅，我們關(guān)注深圳市場(chǎng)的發(fā)展，也希望深圳經(jīng)銷體系能在未來發(fā)揮更大的作用，奪得更多市場(chǎng)份額。國(guó)產(chǎn)佳美網(wǎng)絡(luò)組建仍是未知數(shù)深圳商報(bào)記者：廣汽豐田佳美項(xiàng)目已獲國(guó)務(wù)院審批，市場(chǎng)對(duì)佳美的銷售網(wǎng)絡(luò)非常關(guān)注，有傳聞?wù)f廣汽豐田項(xiàng)目將會(huì)利用豐田與一汽建立的銷售網(wǎng)絡(luò)，請(qǐng)問是否隨著佳美項(xiàng)目的進(jìn)展，雙方已就此問題在進(jìn)行磋商？王法長(zhǎng)：這是一個(gè)非常敏感的話題。老實(shí)說，目前廣汽豐田與一汽豐田之間并沒有直接的磋商、談判，廣汽豐田如何組建營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)仍是個(gè)未知數(shù)。當(dāng)然，我們非常歡迎廣汽豐田加入一汽豐田的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，畢竟都是豐田的產(chǎn)品，網(wǎng)絡(luò)合并有利于樹立同一品牌形象，實(shí)行統(tǒng)一營(yíng)銷思路，有利于豐田產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)奪取更大的份額，也有利于兩個(gè)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。推出新品速度將繼續(xù)加快深圳商報(bào)記者：繼去年的威馳和霸道之后，今年上半年天津一汽豐田還推出了花冠、可以說，一汽豐田推出新品的力度比較大。下半年，廠家是否還有新車型推出？皇冠是否會(huì)提前投產(chǎn)？王法長(zhǎng)：一汽豐田推出新品的速度一向很快，目前我們已有6個(gè)產(chǎn)品在銷售。在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上，下半年我們會(huì)有一些現(xiàn)有產(chǎn)品的改進(jìn)版推出。明年我們至少將有兩款新車登陸市場(chǎng)，皇冠是其中一個(gè)。大家關(guān)心的皇冠轎車已定于明年3月投產(chǎn)，而不是今年內(nèi)生產(chǎn)，屆時(shí)生產(chǎn)的將會(huì)是皇冠第12代車型，與日本本土市場(chǎng)生產(chǎn)銷售的皇冠為同一代產(chǎn)品。返回捷達(dá)7月銷量達(dá)13542輛源于《新華社》 8月4日日前從相關(guān)部門了解到，在今年車市低迷的行業(yè)大背景下，捷達(dá)依然蟬聯(lián)轎車市場(chǎng)的單一品牌銷售冠軍，7月份銷量達(dá)13542輛。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，捷達(dá)這種“老三樣”中的主力軍在車市“寒流”中依然熱銷，反映出國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者比較看重產(chǎn)品的性能價(jià)格比。幾經(jīng)降價(jià)，捷達(dá)的性價(jià)比極易吸引普通消費(fèi)者的視線。而在車市整體價(jià)格比較動(dòng)蕩的時(shí)候，選擇這種降價(jià)空間相對(duì)較小的老車型不失為穩(wěn)妥之策。目前，捷達(dá)在國(guó)內(nèi)的保有量已超過75萬(wàn)輛。返回東風(fēng)標(biāo)致將在05年推出標(biāo)致206 06年推出標(biāo)致407源于《新聞晨報(bào)》 8月4日據(jù)報(bào)道，東風(fēng)標(biāo)致將在2005年推出標(biāo)致206，2006年推出標(biāo)致407。據(jù)東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理竇賽爾說，目前東風(fēng)標(biāo)致的小型車平臺(tái)正在建設(shè)之中，法國(guó)本部的一些專家也已來到中國(guó)進(jìn)行協(xié)助。206推出的確切時(shí)間暫時(shí)還不方便透露，預(yù)計(jì)將在2005年下半年推出。標(biāo)致206和307是標(biāo)致公司核心產(chǎn)品，而且206在歐洲市場(chǎng)是唯一在銷量上可以與大眾高爾夫競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品。90年代初期，歐洲家庭轎車發(fā)展出現(xiàn)了一個(gè)新的趨勢(shì)，消費(fèi)者希望今后的家庭轎車更時(shí)尚、更絢麗多彩，標(biāo)致立刻把握住這個(gè)良機(jī)，領(lǐng)導(dǎo)了轎車新一輪時(shí)尚潮流。1998年推出的標(biāo)致206，2001年推出的標(biāo)致307，其激情、活躍的風(fēng)格是法國(guó)浪漫主義和歐洲時(shí)尚完美結(jié)合的產(chǎn)物，演繹了家庭轎車的新概念。206發(fā)動(dòng)機(jī)共有四種排量，、。206系列的裝備齊全，用戶可根據(jù)需要選裝。如動(dòng)力轉(zhuǎn)向、四通道ABS、前座安全氣囊、電動(dòng)玻璃、電動(dòng)后視鏡、自動(dòng)控制型空調(diào)、帶雨量傳感自動(dòng)啟動(dòng)的雨刷等。但206畢竟是1998年設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，目前正接近換代期，與最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾POLO來比，206在技術(shù)上處于劣勢(shì)。而407則是法國(guó)標(biāo)致最新的產(chǎn)品，是“406”系列的后續(xù)，有轎車407及旅行車407SW兩個(gè)型號(hào)。407保持了貓一樣的外觀設(shè)計(jì)、采用了看上去開口很大的進(jìn)氣孔的前臉，與第60屆法蘭克福車展上展出的407Elixir完全一樣。整車形狀設(shè)計(jì)就像是一頭隨時(shí)準(zhǔn)備猛撲出去的動(dòng)物一樣。車體尺寸長(zhǎng)4676寬1811高1445mm，軸距2725mm。~，（155kW），除可變氣門正時(shí)結(jié)構(gòu)外，還配有6速自動(dòng)變速器“Tiptronic”。，變速器只有5速或6速兩種。該引擎還計(jì)劃在英國(guó)美洲豹的“S型”上配備。返回4款海馬新車型8月中旬上市源于《新浪》 8月10日近日從海南馬自達(dá)的靈通人士獲悉，8月中旬海馬將推出四款新車，04款福美來高端產(chǎn)品尊榮級(jí)和04款普力馬7座旗艦型正式發(fā)售，另外兩款福美來新悅級(jí)和全新的精英級(jí)升級(jí)版亦同期上市。福美來尊榮級(jí)和普力馬旗艦型在04款海馬產(chǎn)品上市時(shí)已做預(yù)告，而新悅級(jí)和精英級(jí)升級(jí)版卻是此前未作任何渲染的新車，估計(jì)是海馬對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)的一種積極回應(yīng)。據(jù)了解，海馬3月底推出04款福美來產(chǎn)品序列包括新銳級(jí)、新貴級(jí)、精英級(jí)、尊貴級(jí)和尊榮級(jí)，——，如果再加即將上市的福美來新悅級(jí)、精英升級(jí)版、尊榮級(jí)和普力馬7座旗艦版，海馬04款產(chǎn)品兩大車系12款車型即將全部面市。該靈通人士介紹說，此次全新推出的福美來新悅級(jí)和精英級(jí)升級(jí)版兩款新車在配置上依然采用日本馬自達(dá)的原裝進(jìn)口的動(dòng)力系統(tǒng)，將秉承海馬一貫的“高性價(jià)比”的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，估計(jì)將進(jìn)一步對(duì)中級(jí)轎車低端市場(chǎng)形成一定的沖擊，同時(shí)也是對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車高端市場(chǎng)的一種打壓。該人士詼諧地說：“誰(shuí)不愿意花經(jīng)濟(jì)型轎車的價(jià)錢買中級(jí)車的性能與品質(zhì)呢？”返回上汽通用五菱四年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷翻番源于《東方早報(bào)》 8月4日昨天，記者從上汽通用五菱公司獲悉，上半年該公司產(chǎn)銷量分別達(dá)到115715輛和115938輛，相當(dāng)于2000年全年產(chǎn)銷量，今年有望突破21萬(wàn)輛的產(chǎn)銷計(jì)劃，為上汽提前三年實(shí)現(xiàn)銷售汽車100萬(wàn)輛助力。雖然SPARK的銷售不盡如人意，今年上半年的銷量只有3000多輛，但是上汽通用五菱傳統(tǒng)的強(qiáng)勢(shì)項(xiàng)目——微型車的表現(xiàn)還是令人十分滿意。據(jù)了解，今年微車行業(yè)增速明顯放緩，但上汽通用五菱銷量同比還是增長(zhǎng)了29%，市場(chǎng)占有率達(dá)24%，%的增幅高了10個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年位居微型車行業(yè)前三名的仍然是長(zhǎng)安汽車、上汽通用五菱和哈飛汽車，、（不含SPARK），其中位居亞軍的上汽通用五菱增幅最高，%，領(lǐng)先于長(zhǎng)安汽車約10個(gè)百分點(diǎn)，領(lǐng)先于哈飛汽車12個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱去年上半年與哈飛的銷量差只有8000輛，今年擴(kuò)大到了近2萬(wàn)輛。上汽通用五菱向記者表示對(duì)今年突破21萬(wàn)輛產(chǎn)銷計(jì)劃很有信心，該公司總經(jīng)理沈陽(yáng)表示，到2008年，上汽通用五菱的產(chǎn)銷量要達(dá)40萬(wàn)輛。返回上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司獲銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)源于《新浪》 8月5日全球最大的汽車金融公司之一通用汽車金融服務(wù)公司今天宣布，公司和上海汽車集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司共同合資組建的上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司今天獲得中國(guó)銀監(jiān)會(huì)正式開業(yè)批準(zhǔn)，這是銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的全國(guó)第一家汽車金融公司。合資公司總部將設(shè)在上海，注冊(cè)資本為5億人民幣，其中通用汽車金融服務(wù)公司出資3億元，上海汽車集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司出資2億。作為合資企業(yè)，上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司將充分利用雙方優(yōu)勢(shì)資源，尤其是通用汽車金融服務(wù)公司在全球汽車信貸方面的豐富經(jīng)驗(yàn)和上海汽車工業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)情況和當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)習(xí)慣的深入了解，為中國(guó)消費(fèi)者提供與國(guó)際接軌的專業(yè)化金融服務(wù)，為中國(guó)汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展提供強(qiáng)大助動(dòng)力。獲悉中國(guó)銀監(jiān)會(huì)正式批復(fù)上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司開業(yè)后，通用汽車中國(guó)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官墨斐高興地表示：“作為對(duì)中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期承諾的一部分，通用汽車一直致力于全面參與和推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)和汽車市場(chǎng)發(fā)展，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供更廣泛的世界一流的產(chǎn)品和服務(wù)。開展汽車金融業(yè)務(wù)將是通用汽車拓展在華業(yè)務(wù)發(fā)展的一座里程碑，它將把通用汽車與上汽集團(tuán)成功的戰(zhàn)略