【正文】 級和E級轎車，中期目標是每年生產(chǎn)25，000輛。這歸功于所有產(chǎn)品系列銷量的顯著增長，尤其在豪華轎車細分市場中，S級轎車上半年的銷量增長40%，達到了3，500輛，占梅賽德斯奔馳轎車中國銷量的2/3左右。在前6個月里，梅賽德斯奔馳轎車銷量的增長率明顯高于總體市場。其中，戴克第2季度營業(yè)利潤從6億歐元大幅增至21億歐元。該工廠是福特在中國10億美圓擴張計劃的一部分。返回福特在中國新工廠計劃年產(chǎn)汽車16萬輛源于《新諾中國轎車網(wǎng)》 8月5日福特汽車公司首席運營長官本周二表示，公司在中國的新組裝工廠最初年生產(chǎn)能力將達到16萬輛汽車。許國楨說，福特汽車信貸是一個長期項目，他們希望汽車信貸一方面能對汽車的銷售起到帶動作用；另一方面該業(yè)務本身也能盈利，但盈利預期沒有時間表。此前，原設在北京的福特信貸中國代表處已經(jīng)遷移到了金融城市上海，且大張旗鼓地進行人員招聘。按照國家的有關政策，這只是進入汽車信貸的第一步，獲批之后的6個月時間是前期籌備期，籌備期結(jié)束后，要向國家有關部門提請驗收，通過驗收才能正式開展業(yè)務。據(jù)悉，這是繼通用、大眾、豐田之后第四個在國內(nèi)獲得汽車信貸業(yè)務的汽車巨頭。97X可選配直六汽缸發(fā)動機或V8發(fā)動機，該車具有反應靈敏而復雜的性能特點。G6是一款具有革新意義的中型轎車，極其完善的內(nèi)部設計以及出眾的質(zhì)量和安全性，代表龐迪亞克標新立異的同時完善的新式設計理念。一旦需要擴大載貨空間，可變成一輛載貨皮卡。兼容模擬/數(shù)字信號的OnStar硬件和升級版免提式電話機組成的通信系統(tǒng)已被列為標準配置。悍馬H2陣容強大的悍馬2005年系列型號又新添成員，這就是全新的H2和H3。雪佛蘭克爾維特跑車 LS2 V8發(fā)動機，更好的操作性能，更輕便，還有全新另類的風格設計?；谕ㄓ闷嚨暮筝嗱?qū)動Sigma結(jié)構， V6發(fā)動機， V8發(fā)動機。作為一直以來非常成功的別克“君威”和“世紀”的替代品，LaCrosse標志著未來幾年內(nèi)別克全新的轎車更新的開始。別克LaCrosse通用LaCrosse以全新的內(nèi)外設計首次亮相，最大功率可達200馬力。返回通用05款全新亮相 悍馬與克爾維特有望進中國源于《北京晨報》 8月10日8月1日，通用汽車公司在北美市場的2005款全線產(chǎn)品發(fā)布會在底特律舉行，包括凱迪拉克、別克、雪佛蘭、GMC、土星、龐迪亞克、悍馬、SAAB八大品牌的20余款新車。通用汽車將購買2004年產(chǎn)卡車和運動型多用途車的消費者所獲返款減少至4500美元。通用汽車將不選擇通用汽車金融子公司General MotorsAcceptanceCorp.（G MAC）提供貸款購車的消費者所獲返還的現(xiàn)金減少500美元。據(jù)悉，通用汽車一些暢銷的汽車的加價幅度將大大超過1%.例如，CadillacCTS轎車的基本價格將上漲1050美元，%.汽車加價將不可避免地促使消費者與汽車經(jīng)銷商進行更為激烈的討價還價。今年下半年，20%的銷售將來自于新型車，這一比例高于上半年的10%.暢銷車加價幅度將大大超過1%目前，和其他許多行業(yè)的制造商一樣，汽車制造商迫切希望開始加價。各類卡迪拉克（Cadillac）轎車和運動型多功能車的銷售尤為強勁，前者的總銷量大幅增長32%至23920輛。通用汽車7月份在北美輕型車輛市場的占有率為29%.通用汽車目前認為完成其第四季度的產(chǎn)量計劃有一定難度，而第三季度的產(chǎn)量計劃不變。通用汽車全美7月銷量下降3%根據(jù)相關數(shù)據(jù)，通用汽車7月份汽車銷售總量為459263輛，較上年同期下降3%，但高于2004年前幾個月的水平。因預期通貨緊縮壓力減輕，汽車行業(yè)正經(jīng)歷艱難的時期。自3年前推出無息貸款后，通用汽車就一直是美國汽車市場價格競爭的先鋒。返回通用提高2005年新車價格 直面全球車市低谷源于《新京報》 8月6日本周三，通用汽車公司（GeneralMotors）表示，將提高旗下2005年款所有品牌汽車的價格，加價幅度約為1%.同時，公司表示隨時間推移還可能進行一系列的加價。”北京寶馬公司在接受采訪時則表示將堅決利用法律武器來維護自己的合法權利。根據(jù)我國民法通則第九十九條第二款的規(guī)定，依法享有企業(yè)名稱權。為維護自身合法權益，委托北京市天馳律師事務所馬翔律師對其提起侵權之訴，要求北京燕寶公司停止侵害，并公開賠禮道歉。而在此前北京寶馬公司并未授權北京燕寶公司使用其企業(yè)名稱。近日，北京寶馬公司得知，當車主到北京燕寶公司維修汽車時，會從維修接待處取得一個印有“北京寶馬汽車服務有限公司”字樣的標牌，以證明自己的車輛在該處進行維修，待車輛修好后憑標牌取車。北京市第一中級人民法院已受理此案。一波未平，一波又起，“寶馬”再次涉入糾紛。，比645i慢了大約1秒。寶馬還同時公布了入門級的6系雙門版和敞篷版的價格，這兩款車也將在10月上市。但它的平均油耗比530d略高。它將搭載一臺雙渦輪增壓柴油引擎，其動力輸出比售價32225英鎊的530d增加了54馬力，達到272馬力。權威人士認為，今年廣州汽車生產(chǎn)能力已超過40萬輛，比去年翻了一番。廣州市計委主任甘新3日透露，繼本田轎車擴建工程在2004年2月達到年產(chǎn)24萬輛生產(chǎn)規(guī)模之后，年產(chǎn)15萬輛的廣州東風乘用車擴建工程也已于5月建成。成就中國汽車界的一個期待，期待中國汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)、進出口貿(mào)易商與國外采購團、行業(yè)組織金秋相聚廣州，相聚在中國汽車產(chǎn)品“廣交會”，為中國汽車汽配企業(yè)構建一條與世界對話的通道！返回廣州形成三大汽車產(chǎn)業(yè)基地源于《經(jīng)濟參考報》 8月4日隨著產(chǎn)業(yè)配套日趨完善，花都、開發(fā)區(qū)、南沙三大汽車產(chǎn)業(yè)基地已在廣州形成。另外，交易會出口商俱樂部已正式啟動，凡是參展企業(yè)都有機會免費加入俱樂部，他們將針對企業(yè)國外的薄弱市場，提出全面的出口解決方案，將通過商業(yè)雜志、在線服務和CDROM向世界各地買家社群以及供應商提供他們所需要的信息，并舉辦專題買家高峰會議，毫無疑問，這比廣交會提供的服務有較大程度的提高。在國外采購商組織方面，組委會正在和澳大利亞汽車后市場協(xié)會、巴西汽配（OEM）協(xié)會以及波蘭、丹麥、加納、印度尼西亞、尼日利亞、伊朗、土爾其政府采購團等聯(lián)系，他們對此交易會都有濃厚的興趣，并表示會來展會采購及需求合作交流。三、人和：交易會集中了全國工商聯(lián)汽車（摩托車）配件業(yè)商會、全國汽車配件市場聯(lián)合會、廣州各大汽配用品行業(yè)商會及花城國展各自資源優(yōu)勢，同時慧聰網(wǎng)、中華汽配網(wǎng)、中國汽車用品網(wǎng)、全球汽配采購網(wǎng)及全國60多家行業(yè)雜志報紙網(wǎng)站等強勢媒體也將全面介入交易會中，而代表浙江汽配界主流的溫州汽摩配商會也將加入洽談合作事宜中。一、天時：與春秋廣交會同期。他們將起動對法蘭克福、拉斯維加斯、慕尼黑、俄羅斯等世界重大汽車展覽的互動方案，包括展會在各大展覽的宣傳，組團參加世界重要的汽車展覽，并與國外汽車汽配商會、行業(yè)組織等交流合作，這在汽車界和展覽界還是首次。隨著去年中國政府對外貿(mào)易出口企業(yè)門檻的降低，越來越多的中國企業(yè)正向國外尋找市場，而廣交會是中國綜合性出口商品交易會，享有“中國第一展”的美譽，但由于資源的原因不可能提供足夠的場地讓汽車產(chǎn)業(yè)百花齊放，只能讓其中一部分企業(yè)參加，約束了許多企業(yè)的發(fā)展機會，因而打造一個針對中國汽車產(chǎn)業(yè)出口的交易會，讓更多的企業(yè)有機會享受廣交會的出口商機就成了主辦單位策劃的目的之一。交易會將一年春秋兩屆，和廣交會同期舉行，展覽面積將達7萬多平方米，涵蓋汽車整車、摩托車整車，汽車、摩托車零部件和用品，電動車、自行車等，它的舉行將極大地彌補每年廣交會汽車業(yè)展位的不足，對促進中國汽車產(chǎn)業(yè)更多企業(yè)的出口貿(mào)易，乃至對促進整個中國汽車工業(yè)的發(fā)展與對外交流都具有深遠的意義。平均每輛轎車的實際銷售價格依然比一季度上升2000元，側(cè)面反映了個人購買轎車的檔次趨于提高。在個人購車中，中高檔車的消費異軍突起，增勢強勁。返回%源于《新華社》 8月9日據(jù)最新市場信息顯示，上半年江蘇省銷售轎車近4萬輛，%%。國家缺陷汽車產(chǎn)品召回管理中心有關人士告訴筆者，車主提交的有效投訴信息都會反饋到相應的制造商或進口商處。我國缺陷汽車產(chǎn)品召回管理制度雖然10月1日起才實施，但國家質(zhì)檢總局本月2日公布了實質(zhì)性推動汽車召回的缺陷汽車認定4套辦法，缺陷汽車信息系統(tǒng)也開始接受用戶投訴和企業(yè)信息備案。并且，焦揚表示上海將繼續(xù)完善收費政策機制，利用經(jīng)濟手段調(diào)節(jié)不同區(qū)域和路內(nèi)、路外停車的需求，還要發(fā)展停車信息化系統(tǒng)。中心城區(qū)停車泊位從緊供給而針對目前上海停車難的情況，焦揚表示將結(jié)合基礎性、公共性、商業(yè)性設施同步設置停車場庫，實施區(qū)域差別政策。今后以內(nèi)環(huán)浦西區(qū)域為重點，除“三縱三橫”外，有條件的次干路和支路，都要分階段推行單行道路。擴大禁左轉(zhuǎn)道路和單行道根據(jù)該規(guī)劃，上海將加快建設由300公里快速路、600公里主干路、700公里次干路及相應支路組成的中心城道路改善工程，推進主干路交叉口立交化。由于上海一直在公交優(yōu)先的政策下，對于小轎車的使用采取限制，私車實行額度拍賣。數(shù)據(jù)顯示，至2003年底，本市機動車保有量182萬量，其中汽車80萬量，私人汽車25萬量。而關于公車額度拍賣，這是一個方向，但是具體方案還在研究之中。公車額度拍賣正在研究焦揚昨天透露，隨著上海私車額度拍賣的深入，公車額度也有望納入拍賣體系。焦揚表示，根據(jù)2010年的規(guī)劃，上海將在今明兩年推進45項交通排堵保暢措施，其中就包括有序推進軌道交通和越江設施建設。返回上海醞釀公務車額度拍賣 中心區(qū)停車位從緊供給源于《東方早報》 8月5日上海正在醞釀將新增公車額度也納入拍賣管理的范疇，這是記者昨日從上海市政府例行新聞發(fā)布會上獲悉的。三、2005年相關政策的大幅調(diào)整。上半年進口汽車的平均單價比去年同期上漲了4613美元/輛，%，進口中低檔、小排氣量轎車隨著國內(nèi)轎車品種繁多，價格一降再降，已經(jīng)逐漸失去在我國汽車市場的競爭能力，而進口大排氣量、高價格的豪華轎車在進口汽車市場更具有前景。同時，2004年是我國加入WTO后汽車過渡期的最后一年，而2005年汽車進口配額將取消，經(jīng)營進口汽車的前景依舊不明朗，導致積壓在保稅區(qū)內(nèi)的進口汽車紛紛征稅出區(qū)，僅在4月份一個月進口汽車就達創(chuàng)記錄的3048輛。據(jù)分析，出現(xiàn)上述現(xiàn)象的主要原因是：一、汽車進口許可證不再“洛陽紙貴”。進口汽車平均單價為32583美元/輛，與去年同期相比增加4613美元/輛。在沈陽發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)，既可以為當?shù)卣嚺涮?，又可以向北輻射長春、哈爾濱，向南輻射天津、北京。返回北方汽車交易市場銷量排行（）源于《北方市場》8月9日排名品牌占有率數(shù)量1金杯%832哈飛%793捷達%484夏利%425吉利%236桑塔納%227福田%198長安%189千里馬%1610寶來%1511別克%1212奇瑞%1013東風雪鐵龍愛麗舍%914高爾夫%915菲亞特%816帕薩特%817東南%518紅旗%519東風雪鐵龍富康%420金程%421前二十名銷量%43922總銷量%539返回北京亞運村汽車交易市場銷售排行（）源于《北亞車市》8月9日排行品牌銷售量交易額（萬元）市場占有率個人比例單位比例平均售價（萬元）0合計
75712，143%%%1捷達
95987%%%2東風雪鐵龍愛麗舍
60716%%.00%3東風雪鐵龍富康
51451%%%4寶來
40638%%.00%5高爾
38263%%%6長安奧拓
36137%%.00%7夏利
32149%%.00%8哈飛中意
2991%%%9高爾夫
27379%%.00%10桑塔納
27335%%%11帕薩特
20514%%%12福美來
20283%%.00%13奧迪
19696%%%14現(xiàn)代
17456%%.00%15豐田吉普
141，156%%.00%16奇瑞
1466%%.00%17金杯
13113%%.00%18尼桑風度
13421%%.00%19廣州本田
12291%%.00%20奔馳
10665%%%21長安羚羊
956%%.00%22切諾基
9216%%.00%23福萊爾
832%%.00%24豐田凌志
7326.92%%%25波羅
671.79%%.00%返回二、 地方動態(tài)沈陽將在汽車及零部件制造領域加強對外合作源于《中國客車網(wǎng)》 8月4日在日前舉行的2004年東北亞高新技術及產(chǎn)品博覽會上，沈陽市副市長王英向與會者介紹，在沈陽市的對外開放中，有十個領域可以為其他國家、地區(qū)和城市提供良好的合作機會，其中之一是汽車及零部件制造領域。目前，我國轎車市場90%是由合資企業(yè)生產(chǎn)的外國品牌車占領的，這些車型一般都是國外的成熟產(chǎn)品，國內(nèi)的售價與國外相比還有一定競爭劣勢，而合資品牌進入中國就是為了占有這片市場，所以在短時間內(nèi)很難大批量出口到國外。其