【正文】 負(fù)面影響，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在缺陷后，并不主動(dòng)向主管部門報(bào)告，而是往往打著“優(yōu)惠服務(wù)”或其他名目的幌子，“悄悄”地讓4S店的技術(shù)服務(wù)人員解決產(chǎn)品缺陷問(wèn)題。今年10月1日《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》正式實(shí)施后，企業(yè)如果還想采取這種不當(dāng)?shù)姆绞健懊苫爝^(guò)關(guān)”，最終將付出高昂的代價(jià)。如果此類檢測(cè)機(jī)構(gòu)不能滿足需要時(shí)，其他科研機(jī)構(gòu)、大專院校的相關(guān)實(shí)驗(yàn)（試驗(yàn)）室可按有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)缺陷汽車產(chǎn)品檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)委托任務(wù)。任期結(jié)束時(shí)，由管理中心組織復(fù)審，符合任職條件的專家可繼續(xù)留任。在從事缺陷的調(diào)查和認(rèn)定工作期間，不得私自接觸相關(guān)的制造商和其他利益相關(guān)方。返回車輛購(gòu)置稅已普遍下調(diào) 最低計(jì)稅價(jià)格不向外公布源于《新京報(bào)》 8月10日繼今年3月1日后，國(guó)家稅務(wù)總局最近再次重新核定了4萬(wàn)余種車輛的車輛購(gòu)置稅最低計(jì)稅價(jià)格。國(guó)家稅務(wù)總局流轉(zhuǎn)稅司張先生在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，從8月1日起，各地即可按新的最低計(jì)稅價(jià)格開(kāi)始執(zhí)行。據(jù)介紹，車輛購(gòu)置稅的征收標(biāo)準(zhǔn)采取“就高不就低”的原則。另有業(yè)內(nèi)人士提醒，目前市場(chǎng)上有經(jīng)銷商采用包牌價(jià)銷售的車輛，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)候也要事先了解清楚車購(gòu)稅調(diào)整對(duì)包牌價(jià)格的影響。記者從設(shè)在亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的一個(gè)車輛購(gòu)置稅的征收點(diǎn)了解到，最低計(jì)稅價(jià)格目前不能事先向外界公布，消費(fèi)者可以憑購(gòu)車發(fā)票在稅收征管部門查詢到。而經(jīng)濟(jì)型轎車因本身價(jià)位較低，其購(gòu)置稅下調(diào)的空間也較小?！澳壳?，我國(guó)新增石油需求的三分之二來(lái)自于交通運(yùn)輸業(yè)。張文魁預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車產(chǎn)量年均30%左右的增長(zhǎng)速度在未來(lái)可以維持10至20年，2010年前，可能將突破1000萬(wàn)輛，并由此成為重要的汽車出口國(guó)。汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛增勢(shì)讓中國(guó)的石油戰(zhàn)略面臨前所未有的壓力。張文魁說(shuō)：“按照目前的狀況，到2010年，到2020年，在石油總消費(fèi)量中占大部分。據(jù)估算，到2020年，中國(guó)石油消費(fèi)量最少也要5億噸，進(jìn)口需求將高達(dá)3億噸。歐、美、日等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)表明，燃油稅對(duì)節(jié)油有明顯作用。返回商務(wù)部：加油站市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)仍處征求意見(jiàn)階段源于《新華網(wǎng)》 8月5日針對(duì)近來(lái)有媒體將《成品油零售企業(yè)（加油站）市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》（征求意見(jiàn)稿）中的一些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)視為即將實(shí)施的準(zhǔn)入制度，商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人5日作出澄清，稱《成品油零售企業(yè)（加油站）市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》（征求意見(jiàn)稿）目前仍處于征求意見(jiàn)階段，有媒體稱加油站將實(shí)施準(zhǔn)入制度，是不準(zhǔn)確的。某些媒體對(duì)其的發(fā)布屬于不實(shí)報(bào)道。為穩(wěn)定推進(jìn)成品油市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放，促進(jìn)成品油流通體系規(guī)范化發(fā)展，提升我國(guó)成品油零售市場(chǎng)的管理技術(shù)和設(shè)施水平，此前商務(wù)部會(huì)同有關(guān)部門研究起草了《成品油零售企業(yè)（加油站）市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》（征求意見(jiàn)稿），為保證標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、規(guī)范性和實(shí)用性，商務(wù)部就此在政府網(wǎng)站上公開(kāi)向社會(huì)征求意見(jiàn)，但部分媒體將其中的一些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)視為了即將實(shí)施的準(zhǔn)入制度。同時(shí)，兩百余臺(tái)裝配歐III發(fā)動(dòng)機(jī)的“都靈V”也已經(jīng)陸續(xù)交付到了用戶手中。笨重、噪音大、噴黑煙，似乎成了柴油車在人們心中的代名詞。這項(xiàng)政策給予和汽油車一樣的待遇。據(jù)了解，柴油車在國(guó)際上很流行。隨著國(guó)家政策的變化，國(guó)內(nèi)柴油動(dòng)力汽車市場(chǎng)逐漸走入正軌。在輕型客車市場(chǎng)上，南京依維柯推出了搭載符合歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的“都靈V”。返回歐三汽油標(biāo)準(zhǔn)公布 明年7月1日歐三汽油全面上市源于《北京青年報(bào)》 8月6日歐三標(biāo)準(zhǔn)的汽油將在明年7月1日開(kāi)始在北京全面使用。據(jù)市環(huán)保局的有關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，明年北京開(kāi)始正式實(shí)施機(jī)動(dòng)車歐三排放標(biāo)準(zhǔn)已是盡人皆知，但因?yàn)橛推窐?biāo)準(zhǔn)當(dāng)時(shí)還沒(méi)有制定和油品開(kāi)發(fā)尚未啟動(dòng)，所以，歐三排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)行也就在不確定中，而此次車用汽油標(biāo)準(zhǔn)的頒布又讓新排放標(biāo)準(zhǔn)向前走了一步。明年7月1日起，歐三標(biāo)準(zhǔn)汽油將在北京全面上市，而低于該標(biāo)準(zhǔn)的汽油將不準(zhǔn)加用。據(jù)市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，目前，中石化、中石油已經(jīng)根據(jù)車用油北京市地方標(biāo)準(zhǔn)研制歐三用油，明年7月1日全面上市。返回上半年轎車進(jìn)口64720輛 出口僅3392輛 相差20倍源于《北京晨報(bào)》 8月4日近日，商務(wù)部機(jī)電司公布了上半年我國(guó)進(jìn)出口轎車以及零配件的數(shù)字和金額，數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)轎車整車出口3392輛，涉及金額2867萬(wàn)美元；而進(jìn)口卻達(dá)到了64720輛，進(jìn)口數(shù)字是出口的近20倍，而進(jìn)口金額更超過(guò)出口64倍。其中。其中轎車出口僅占整車出口非常小的一部分，而且主要是吉利和奇瑞等自主經(jīng)濟(jì)型品牌，輸出國(guó)大多為中東、東南亞等地區(qū)。上半年我國(guó)進(jìn)口各類汽車整車（含成套散件）96780輛，%%。業(yè)內(nèi)人士面對(duì)這樣的轎車進(jìn)出口態(tài)勢(shì)發(fā)表了自己的看法：導(dǎo)致這樣大的進(jìn)出口貿(mào)易逆差是由我們國(guó)家目前的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和汽車發(fā)展現(xiàn)狀造成的。明年將是進(jìn)口車配額取消的第一年，關(guān)稅也將下調(diào)到與世界同步的水平，屆時(shí)，進(jìn)口汽車還將大量進(jìn)入中國(guó)，隨著自主品牌的不斷壯大，我國(guó)汽車整車貿(mào)易還將出現(xiàn)更多變化。沈陽(yáng)汽車產(chǎn)業(yè)非常有特色，是中國(guó)汽車工業(yè)車種最多的城市，擁有BMW轎車、中華轎車、沈飛日野大客車、金杯海獅型客車以及SUV、MPV等車種；沈陽(yáng)是中國(guó)汽車工業(yè)開(kāi)放度最高的城市，擁有德國(guó)寶馬、美國(guó)通用、日本日野等世界一流汽車廠家，以及美國(guó)江森、德國(guó)采埃孚倫福德、法國(guó)米其林、日本普利斯通等國(guó)際知名的汽車零部件企業(yè)。返回%源于《新華社》 8月4日據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年大連口岸共進(jìn)口汽車10396輛，%%。其中，日本產(chǎn)汽車仍然占有較大比重，16月共進(jìn)口7036輛，%；。2004年的許可證在4月初下發(fā)，不同于上年的是，今年的許可證是一次性下發(fā)，且數(shù)量有所增加，使汽車經(jīng)銷商手里有充足的汽車進(jìn)口許可證。二、進(jìn)口轎車更加趨于豪華型、個(gè)性化。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，今后一段時(shí)期進(jìn)口汽車的單價(jià)仍將持續(xù)走高。據(jù)悉，現(xiàn)今風(fēng)傳的2005年開(kāi)始汽車進(jìn)口落地征稅的政策幾近成為現(xiàn)實(shí)，汽車進(jìn)口商面臨巨大的壓力，許多中、小汽車進(jìn)口經(jīng)銷商以及一些實(shí)力弱、資金不足的企業(yè)將退出經(jīng)營(yíng)進(jìn)口汽車的市場(chǎng)，而且，現(xiàn)今經(jīng)營(yíng)進(jìn)口汽車的利潤(rùn)已是微利，暴利時(shí)代一去不復(fù)返，導(dǎo)致2004年上半年進(jìn)口汽車激增。在會(huì)上，發(fā)言人焦揚(yáng)透露了上海到2010年城市交通的總體目標(biāo)。她表示，到2010年城市交通的總體目標(biāo)是積極消化交通需求增長(zhǎng)因素，努力保持中心城道路交通基本暢通，堅(jiān)決防止出現(xiàn)大面積、長(zhǎng)時(shí)間的交通堵塞，初步確立公交優(yōu)先的交通格局，形成統(tǒng)籌的管理體制，加快交通管理信息化建設(shè)，使城市交通基本做到供需平衡，總體適應(yīng)世博會(huì)要求。她表示為了實(shí)現(xiàn)2010年城市交通目標(biāo)，上海將采取一系列措施加強(qiáng)城市道路設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)，包括完善機(jī)動(dòng)車總量調(diào)控政策，對(duì)中心城區(qū)新增機(jī)動(dòng)車實(shí)行總量調(diào)控，不斷改進(jìn)額度拍賣管理辦法。所謂公車，是指政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)等購(gòu)置的公務(wù)用車。據(jù)焦揚(yáng)介紹，全國(guó)只有上海對(duì)公車通過(guò)控制購(gòu)買來(lái)進(jìn)行數(shù)量控制的，單位要買公車，要審批等手續(xù)，主管部門控制很嚴(yán)格，因此這幾年公車的數(shù)量增長(zhǎng)大大低于私車的增長(zhǎng)。因此有人認(rèn)為公車額度不拍賣是不公平的，現(xiàn)在為了體現(xiàn)這種公平性，市政府也考慮將公車額度納入拍賣，但仍然要考慮與以往的購(gòu)控有很好的銜接和延續(xù)，具體方案尚在研究中。在完善使用管理方面建設(shè)由快速、非機(jī)動(dòng)車、公交等專用網(wǎng)絡(luò)，以及相應(yīng)步行系統(tǒng)組成的道路交通網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)，擴(kuò)大“禁止左轉(zhuǎn)彎”道路范圍，進(jìn)一步推行單行道系統(tǒng)建設(shè)。同時(shí)在公交優(yōu)先的原則下，確立公交專用路權(quán)和優(yōu)先權(quán)，建設(shè)公交專用網(wǎng)絡(luò)，高峰時(shí)段享有專用路權(quán)，有條件的道路和路口給予公交優(yōu)先通行權(quán)。據(jù)悉，目前上海共有機(jī)動(dòng)車保有量182萬(wàn)輛，停車泊位嚴(yán)重欠缺，但焦揚(yáng)表示中心城區(qū)的規(guī)劃功能的集中導(dǎo)致交通擁擠狀況比較嚴(yán)重，因此對(duì)于中心城區(qū)要從嚴(yán)控制，在泊位建設(shè)時(shí)將實(shí)現(xiàn)中心區(qū)交通緊張區(qū)域停車泊位“從緊供給”，一般區(qū)域“適度供給”，內(nèi)外環(huán)之間“供需平衡”，外環(huán)以外“充分滿足”。返回缺陷汽車召回系統(tǒng)試運(yùn)行 滬車主投訴20起源于《解放日?qǐng)?bào)》 8月8日國(guó)家缺陷汽車產(chǎn)品信息系統(tǒng)本月2日試運(yùn)行至昨日，收到200多起投訴，其中上海車主的投訴有20多起。據(jù)了解，車主投訴的主要問(wèn)題仍集中在汽車的安全性上，而對(duì)內(nèi)飾、噪音等的投訴較少。這些信息能為國(guó)家主管部門調(diào)查確認(rèn)缺陷、制造商及早發(fā)現(xiàn)缺陷提供幫助。其中，以個(gè)人使用為主的零售轎車達(dá)34214輛，占了九成，%%。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示。返回中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最大的出口交易會(huì)落戶廣州源于《新浪》 8月10日由全國(guó)工商聯(lián)汽車（摩托車）配件業(yè)商會(huì)、全國(guó)汽車配件市場(chǎng)聯(lián)合會(huì)、廣東省工商聯(lián)汽車汽配用品行業(yè)商會(huì)、廣州市工商聯(lián)汽車用品行業(yè)商會(huì)四大權(quán)威商會(huì)與花城國(guó)際展覽公司聯(lián)手將在10月15日至20日秋季廣交會(huì)期間共同打造中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最大的出口交易會(huì)——“2004中國(guó)（廣州）汽車與配件用品出口交易會(huì)、中國(guó)（廣州）摩托車出口交易會(huì)”。本次交易會(huì)是經(jīng)過(guò)廣東省對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作廳和廣東省工商行政管理局正式批準(zhǔn)的，同時(shí)還得到了廣州市天河區(qū)人民政府的大力支持。其二，每年廣交會(huì)汽車業(yè)的客戶來(lái)源95%以上的來(lái)自東南亞、中東、非洲地區(qū)，而歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)客戶甚少，這對(duì)于經(jīng)常參加廣交會(huì)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，客戶太單一了，市場(chǎng)太狹小了，而且對(duì)這些市場(chǎng)已經(jīng)飽和，而真正歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)還是一片空白，中國(guó)的汽車業(yè)已今非惜比，這就需要一個(gè)組織去主動(dòng)去把這些客商請(qǐng)進(jìn)來(lái)，市場(chǎng)的索求、歷史的使命就落到了交易會(huì)主辦單位身上。本次交易會(huì)占據(jù)天時(shí)、地利、人和優(yōu)勢(shì)。二、地利：舉辦地花城國(guó)際會(huì)展中心，是廣州第二大現(xiàn)代化專業(yè)展館，位置極其優(yōu)越，距廣交會(huì)琶洲新館僅5分鐘車程，屆時(shí)完全能夠與廣交會(huì)產(chǎn)生互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)商共享。據(jù)組委會(huì)介紹，本次交易會(huì)預(yù)計(jì)最大將達(dá)到7萬(wàn)平方米規(guī)模，在招商方面，首期招商A館首層2萬(wàn)平方米已預(yù)定70%，面對(duì)如此的火爆招商需求，組委會(huì)現(xiàn)不得不開(kāi)放A館二層和B館來(lái)滿足企業(yè)的需求，全國(guó)工商聯(lián)汽摩配商會(huì)也已開(kāi)始組織發(fā)動(dòng)其會(huì)員以及團(tuán)體成員——全國(guó)各地汽配商會(huì)積極參與本次交易會(huì)，目前展位十分緊張。此外還重點(diǎn)邀請(qǐng)了多家國(guó)外知名整車企業(yè)、汽配用品超市及采購(gòu)團(tuán)，邀請(qǐng)他們蒞臨展會(huì)采購(gòu)、合作、交流。交易會(huì)同期還將策劃舉辦2004中國(guó)花城國(guó)際汽車模特選拔賽，屆時(shí)將為汽車行業(yè)選拔一批“才貌雙全”的形象代言人和市場(chǎng)營(yíng)銷人員，同時(shí)也將提升交易會(huì)的知名度和美譽(yù)度。有關(guān)方面預(yù)計(jì)，到2010年，廣州汽車工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)3000億元，整車生產(chǎn)能力突破100萬(wàn)輛，銷售收入超過(guò)1200億元。日前，豐田整車項(xiàng)目又獲得了國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，年內(nèi)將會(huì)動(dòng)工建設(shè)。返回三、 企業(yè)動(dòng)態(tài)1. 國(guó)際企業(yè)動(dòng)態(tài)寶馬公布5系柴油版和入門級(jí)6系車的價(jià)格源于《北京青年報(bào)》 8月4日寶馬即將在今年10月推出柴油版的535d，預(yù)計(jì)售價(jià)為36575英鎊。最高時(shí)速限制在155英里。二氧化碳排放量廠方?jīng)]有公布。，敞篷版為50655英鎊，比645i售價(jià)低了5000英鎊。返回寶馬再起知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛 德國(guó)寶馬代理商被起訴源于《中國(guó)汽車報(bào)》 8月4日今年六月初的德國(guó)“寶馬”商標(biāo)權(quán)與北京寶馬汽車服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱北京寶馬公司）企業(yè)名稱權(quán)糾紛案，曾引起社會(huì)高度關(guān)注。北京寶馬公司8月2日以侵犯企業(yè)名稱權(quán)為由起訴了德國(guó)寶馬在北京的授權(quán)代理商——北京燕寶汽車服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱北京燕寶公司）。北京燕寶公司位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，主要從事寶馬汽車的銷售、維修及保養(yǎng)業(yè)務(wù)。也就是說(shuō)，車主在接受汽車維修服務(wù)時(shí)，明顯感受到是北京寶馬汽車服務(wù)有限公司在維修自己的汽車，或者說(shuō)在接受北京寶馬公司的服務(wù)。北京寶馬公司認(rèn)為，北京燕寶公司在未獲其同意的情況下，擅自使用其企業(yè)名稱，侵犯了其企業(yè)名稱權(quán)。馬翔律師在接受采訪時(shí)說(shuō)：“北京寶馬公司于1992年5月29日經(jīng)國(guó)家工商行政管理總局登記注冊(cè)，名稱即為北京寶馬汽車服務(wù)有限公司并連續(xù)使用該名稱至今。企業(yè)名稱權(quán)、商標(biāo)權(quán)等是現(xiàn)代企業(yè)非常重要的無(wú)形資產(chǎn)，他人未經(jīng)許可，不得擅自使用。至于此案結(jié)果如何，還有待法院的判決。在全球汽車行業(yè)處于低谷的這一時(shí)期，通用汽車此舉將在汽車市場(chǎng)掀起漣漪。但這一加價(jià)舉措表明，公司目前是降價(jià)和加價(jià)舉措并用。汽車制造商仍需采取大幅的折扣來(lái)吸引消費(fèi)者，通用汽車的部分運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）的折扣最高就達(dá)4500美元。該公司卡車銷量為278454輛，較上年同期下降3%，%，至180809輛。7月份卡車和豪華型轎車的銷售仍較為強(qiáng)勁。新型車輛的銷售情況也有所改善。即使通用汽車不得不為刺激銷售而為消費(fèi)者支付金額更多的支票，但通過(guò)全年一系列的小幅加價(jià)，汽車制造商實(shí)現(xiàn)基本價(jià)格的上調(diào)。本周三，通用汽車宣布其多數(shù)汽車和卡車銷售的獎(jiǎng)勵(lì)金額，但給予消費(fèi)者的獎(jiǎng)勵(lì)金額不及上個(gè)月。這些消費(fèi)者購(gòu)買通用汽車2004年產(chǎn)的多數(shù)汽車現(xiàn)在最多能獲得3500美元的返款，上個(gè)月最多為4000美元。通用汽車發(fā)言人拒絕就公司定價(jià)策略進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，只表示公司研究了多種因素，包括公司當(dāng)前的業(yè)務(wù)計(jì)劃、消費(fèi)者需求和整體的經(jīng)濟(jì)因素。盡管多數(shù)車型僅在北美市場(chǎng)銷售，但據(jù)通用有關(guān)人士透露，從未正式進(jìn)入中國(guó)的悍馬越野車和雪佛蘭克爾維特跑車有望在明年登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。更優(yōu)雅的車體以及懸架結(jié)構(gòu)有機(jī)地結(jié)合使操控靈活、響應(yīng)性好，駕駛更平穩(wěn)、更安靜。凱迪拉克STS2005款STS取代了Seville，并將該品牌的最優(yōu)秀品質(zhì)融合成為一輛豪華的高性能轎車。由于應(yīng)用了通用汽車備受贊譽(yù)的Sigma后輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，CTS成為第一輛在德國(guó)的著名的Nurburgring跑道上接受嚴(yán)格檢驗(yàn)的北美汽車。 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣該車的動(dòng)力系統(tǒng)就足以與其不羈的外表相匹配了。悍馬H2所有垂直安置的側(cè)窗和后窗玻璃都可自動(dòng)快速升降。H2在保留隔板的情況下，后面的載貨區(qū)容積達(dá)到850升。龐迪亞克G6新的G6將是龐迪亞克2005年新款的主打車型。Saab92X和97X92X型車可搭載兩款不同的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)其中一款為227馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是專門為那些要求緊湊型運(yùn)動(dòng)車既具有優(yōu)秀性能和動(dòng)感又擁有豪華配置和便捷設(shè)施的人士而設(shè)計(jì)的。返回福特汽車國(guó)內(nèi)信貸業(yè)務(wù)獲批源于《京華時(shí)報(bào)》 8月4日近日福特汽車發(fā)布消息，其在國(guó)內(nèi)申請(qǐng)的汽車信貸業(yè)務(wù)已經(jīng)獲得銀監(jiān)會(huì)的批準(zhǔn)，福特汽車將投資6000萬(wàn)美元用于這個(gè)項(xiàng)目。福特中國(guó)副總裁許國(guó)楨昨天接受記者采訪時(shí)表示，銀監(jiān)會(huì)7月19日正式批準(zhǔn)了福特汽車的信貸業(yè)務(wù)，福特汽車剛收到了批準(zhǔn)文件。許表示，福特汽車信貸業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將在明年中期正式開(kāi)展。許國(guó)楨表示，福特信貸已經(jīng)通過(guò)和中行、建行的合作，在國(guó)內(nèi)一些銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行信貸工作的試驗(yàn)。據(jù)悉，去年國(guó)家公布放開(kāi)汽車信貸業(yè)