【導(dǎo)讀】而且網(wǎng)購(gòu)物流過程由于包裝及處置方式不當(dāng)?shù)葐栴}，會(huì)造成貨品的損壞，加上。根據(jù)調(diào)查，90%的消費(fèi)者認(rèn)為網(wǎng)站方便的退貨程序?qū)τ谒麄冏鞒鲑?gòu)買決策決定起著。表示，當(dāng)他們選擇網(wǎng)上購(gòu)物商店的時(shí)候，都會(huì)把退貨方便與否納入考慮因素中。針對(duì)天貓網(wǎng)退換貨逆向物流現(xiàn)狀及存在的問題，設(shè)計(jì)解決方案。

　　

【正文】 承擔(dān)所有退換貨運(yùn)費(fèi)。其中，如果是商家包郵商品由雙方分別承擔(dān)發(fā)貨運(yùn)費(fèi)；如果是非商家包郵商品，所有退換貨郵費(fèi)均由買家承擔(dān)。 、收到的貨物與網(wǎng)上描述不符而導(dǎo)致的退貨，退貨費(fèi)用則應(yīng)由賣家承擔(dān)。向天貓客服發(fā)起維權(quán)，要求按規(guī)定因商品質(zhì)量問題造成的退 貨由賣家承擔(dān)運(yùn)費(fèi) 。 近年來，隨著消費(fèi)者在天貓購(gòu)物的日益增加，所產(chǎn)生的因退換貨糾紛也日益增加，這也進(jìn)一步顯現(xiàn)出了天貓網(wǎng) 退貨步驟復(fù)雜 、信息管理效率低下、管理分散等問題，這對(duì)天貓網(wǎng)的發(fā)展造成了重要影響。 4 解決方案 逆向物流 一般遵循的幾個(gè)原則 ?綠色原則 ： （ “5R”原則） 綠色原則即將環(huán)境保護(hù)的思想 觀念 融入企業(yè)物流管 理過程中。 ?效益原則 ： 生態(tài) 經(jīng)濟(jì) 學(xué)認(rèn)為，在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)、社會(huì)條件下，現(xiàn)代企業(yè)是一個(gè)由 生態(tài)系統(tǒng) 與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)復(fù)合組成的 生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng) 。物流是社會(huì)再生產(chǎn)過程中的重要一環(huán)，物流過程中不僅有物質(zhì)循環(huán)利用、能源轉(zhuǎn)化，而且有價(jià)值的轉(zhuǎn)移和價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。因此， 現(xiàn)代物流 涉及了經(jīng)濟(jì)與 生態(tài)環(huán)境 兩大系統(tǒng)，理所當(dāng)然地架起了經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)環(huán)境效益之間彼此聯(lián)系的橋梁。 經(jīng)濟(jì)效益涉及目前和局部的更密切相關(guān)的利益，而環(huán)境效益則關(guān)系更宏觀和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益。經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益是對(duì)立統(tǒng)一的。后者是前者的自然基礎(chǔ)和物質(zhì)源泉，而前者是后者的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)形式。 ?法制化原則 ： 盡管逆向物流作為產(chǎn)業(yè)而言還只是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，但是逆向物流活動(dòng)從其來源可 以看出，它就如同環(huán)境問題一樣并非新生事物，它是伴隨著人類的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)而生，只不過在工業(yè)化 迅猛發(fā)展的過程中使這一 “暗礁 ”浮出水面而已。如近年來我國(guó)廢舊家電業(yè)異?；鸨瑩?jù)分析調(diào)查往往是通過對(duì)舊家電 “穿 ”新衣來牟取利潤(rùn)的，這是以侵犯廣大農(nóng)戶和城市 低收入家庭 等低收入消費(fèi)群體的合法權(quán)益為基礎(chǔ)的，這亟需政府制定相應(yīng)的法律法規(guī)來引導(dǎo)和約束。而具有暴利的 “禮品回收 ”[2]則會(huì)助長(zhǎng)腐敗，是違法的逆向物流，應(yīng)堅(jiān)決予以 取締。還有廢舊輪胎的回收利用，我國(guó)各大城市街區(qū)垃圾箱受損、井蓋丟失、盜割銅纜等現(xiàn)象就與城市竊鉤者長(zhǎng)期地逍遙法外不無關(guān)系，固體廢物走私犯罪活動(dòng)蔓延勢(shì)頭 ,如廢舊機(jī)電、衣物及車輛的流通，汽車黑市等等違法的逆向物流活動(dòng)都亟需相關(guān)的法規(guī)來約束。 采取以下兩種退貨方案供顧客選擇： 一是收貨時(shí)當(dāng)著快遞員的面打開包裹驗(yàn)貨，如果不滿意就現(xiàn)場(chǎng)退貨，無需向公司申請(qǐng)，當(dāng)然這是建立在天貓與快遞公司之間有協(xié)議的基礎(chǔ)之上。協(xié)議的內(nèi)容是：我們?cè)谥Ц哆\(yùn)費(fèi)的時(shí)候會(huì)出雙倍的價(jià)格，為的不是讓 快遞公司為難，更不讓消費(fèi)者為難。如果交易成功的話，多余的運(yùn)費(fèi)可以直接算到下一筆訂單中。 二是成功收獲后，才發(fā)現(xiàn)貨物因這樣或者那樣的原因不適合，不和消費(fèi)者的口味，但是確定貨物不是假貨，也沒有與網(wǎng)站上描寫的有很大的出入，那么消費(fèi)者也可以選擇退貨，但是不是退到經(jīng)銷商那里了，這中間肯定會(huì)有或多或少的差價(jià)。 現(xiàn)代物流學(xué)課程設(shè)計(jì) 7 在方案一中，既沒有傷害到消費(fèi)者的利益也沒有傷害到物流公司的利益，而給物流公司的運(yùn)費(fèi)都是雙份的，這樣保證了我們與物流公司的合作，所以物流公司應(yīng)該會(huì)很樂意與我們合作的，至于我們經(jīng)銷商的話， 遭到退貨的幾率也許會(huì)增加，但同時(shí)開拓了市場(chǎng)，增加了消費(fèi)者的數(shù)量。 在方案二中，我們是針對(duì)那些有較高要求的消費(fèi)者，他們買到的東西確實(shí)是貨真價(jià)實(shí)，但是不和他們的喜好，那么我們也不好答應(yīng)他們的退貨請(qǐng)求，所以可以建議建立一個(gè)專門收購(gòu)二手貨的機(jī)制，回收他們的東西，但是具體價(jià)格根據(jù)具體情況而定。 我們建立了這樣一個(gè)買賣平臺(tái)，事先應(yīng)大力宣傳這個(gè)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，那就是任何貨物都可以退，并且買賣二手貨的平臺(tái)出售的東西便宜，可以滿足大多數(shù)人的需求，我們向賣家收取小額管理費(fèi)、廣告費(fèi)。把方案二中回 收到的商品以一定的差價(jià)賣給需要的買方，賺取差價(jià)，這樣經(jīng)過改善退貨流程就變得簡(jiǎn)單了：客戶 —— 退貨回廠。 現(xiàn)代物流學(xué)課程設(shè)計(jì) 8 設(shè)計(jì)體會(huì)及改進(jìn)后的意見 本次的設(shè)計(jì)方案，做了大量的調(diào)查研究，從制作調(diào)查問卷到得出相應(yīng)的結(jié)論經(jīng)過了很繁瑣的步驟，然后又通過去圖書館借書以及上網(wǎng)查閱資料得出了大量的信息，增強(qiáng)了自身的信息篩選能力，通過本次對(duì)天貓網(wǎng)逆向物流的改進(jìn)方案，無論是能力上還是知識(shí)上都有了很大進(jìn)步與提高。 雖然在一定程度上對(duì) 天貓網(wǎng) 退貨步驟復(fù)雜 、信息管理效率低下、管理分散等問題做出了改善， 但 是此次的設(shè)計(jì)方案由于自己的知識(shí)水平和能力有限，還是存在著一些問題：比如說：方案中給廠商增加了很大的壓力，需要天貓網(wǎng)與廠商進(jìn)行進(jìn)一步的溝通，而且在一定程度上增加了消費(fèi)者向經(jīng)銷商的退貨幾率，給經(jīng)銷商帶來或多或少的不便。 現(xiàn)代物流學(xué)課程設(shè)計(jì) 9 參考文獻(xiàn) [1] 王長(zhǎng)瓊 .逆向物流 [M].中國(guó)物資出版社 ,. [2] 吳剛 .逆向物流規(guī)劃體系及基礎(chǔ)理論研 究 [M].西南交通大學(xué)出版社 ,. [3] 黃祖慶 .逆向物流管理 [M].浙江大學(xué)出版社 ,. [4] 謝家平 ,孔令丞 .逆向物流管理 [M].中國(guó)時(shí)代經(jīng)濟(jì)出版社 ,. [5] [6] [7]