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經濟成本控制管理學與財務知識分析-資料下載頁

2025-06-27 21:59本頁面
  

【正文】 隊信譽評價結果運用和推廣使用勞務合同范本等方式,使勞務隊伍選用及合同審批、簽訂、管理都能按規(guī)定程序進行嚴格控制。集團母子公司加大對勞務合同的審核,派員進駐現場指導協(xié)助完成重點隊伍、重點合同的簽訂工作,嚴格執(zhí)行先簽合同后上場的鐵律。 抓好材料管控。通過設立物資調配中心,強化現場管理,嚴格執(zhí)行大宗材料公開招標采購制度、出入庫點驗制度、限額發(fā)料制度,嚴把材料物資的采購價格、規(guī)格質量、入庫點驗、消耗數量、儲運管理等環(huán)節(jié),有效降低了材料成本;制定了大型周轉材料內部調配管理辦法,每月定期發(fā)布集團公司范圍內周轉材料信息,促進內部周轉流通,提高資源配置和使用效率;建立材料消耗統(tǒng)計臺帳和月盤點制度,認真分析材料節(jié)超原因,有效控制解決,確保材料成本受控;強化材料招標采購,今年,集團公司成立了物資采購中心,統(tǒng)籌區(qū)域材料采購,在原來主材招標采購基礎上,根據工程規(guī)模大、使用數量多、管控較薄弱特點,增加了二、三項料采購內容;鑒于項目上場后地材價格普遍漲價,遠高于投標單價,但這部分價差又不在政策調整范圍內的實際,我們嚴格控制采購價格和使用數量,盡可能利用條件和創(chuàng)造條件自行加工砂石料和AB組填料等,降低成本。抓好設備管控。加強設備集中采購管理,結合鐵路施工任務劇減和在建客專項目工期延長情況,及時調整了專業(yè)設備配置計劃,暫緩部分專業(yè)設備購置,年內購置設備基本都是拾遺補缺的專業(yè)設備和企業(yè)轉型新領域所需設備,主要集中在地鐵盾構機及配套設備、隧道專業(yè)設備,通用設備購置數量極少;強化租賃設備管理,對租賃方式、現場調劑調度、利用率等情況進行認真分析核算,著力提高管理水平;加大設備、周轉材料和小型機具內部調劑力度,最大限度發(fā)揮功效,降低成本,減輕資金壓力;加強設備的使用維修保養(yǎng),保持設備的完好率,提高使用效率。抓好工期進度。樹立工期成本的理念,積極配合設計出圖,協(xié)調好與各方的關系,算好大帳,適時解決節(jié)點工期,合理調配生產要素,科學安排施工進度,持續(xù)均衡有序生產。各項目針對目前出現的不同程度的工期延長和停窩工現象,對施工組織安排進行調整,盡最大努力減少由此造成的成本費用增加。抓好安全質量。施工中,我們牢固樹立“生命第一、安全第一”的安全理念和“終身負責、不留缺憾”的質量理念,通過實行工序、安全交接卡“兩確認”和安全、質檢等人員“聯合監(jiān)控”制度及安裝安全監(jiān)控定位系統(tǒng),嚴密監(jiān)控施工全過程,做到了安全“零隱患”,質量“零缺陷”,降低了安全質量成本。同時,在確保成本受控的前提下,積極開展企業(yè)信譽評價和評先創(chuàng)優(yōu)工作,爭創(chuàng)精品工程,爭取業(yè)主補獎勵,既增加了項目收入、提升了企業(yè)信譽,還為企業(yè)承攬后續(xù)工程創(chuàng)造有利條件,節(jié)約了二次投入。抓好計量支付。把好計量支付關、堵塞效益流失漏洞,是控制成本的重要手段。一是計量必須準確。我們建立了工程數量逐級控制制度,把各級的經濟責任和利益與工程數量的控制相持鉤,形成責任聯鎖,把工程數量嚴格控制在責任成本預算和現場進度之內,嚴禁超計量。二是單價必須合理。集團公司和工程公司根據市場行情、結合項目實際分別制定了勞務指導單價、材料采購指導單價、機械設備租賃指導單價,并結合實際及時進行動態(tài)調整。項目部選用勞務、采購材料、租賃設備必須按指導價簽定合同,超過指導價必須報公司審批,嚴禁超計價。三是支付必須規(guī)范。嚴格先計量審核后付款程序,實行項目技術、計劃、財務、設備物資等負責人聯審聯簽,最后由項目經理審批支付,支付總額要嚴格控制在合同總額和計價金額以內,嚴禁超撥款。抓好變更調差。加強成本管理必須堅持增收與節(jié)支并重,而變更、索賠、調差是實現創(chuàng)收增效的重要途徑。在集團各級共同努力下,變更調差工作的規(guī)范化、系統(tǒng)化、常態(tài)化水平明顯提高,二次經營創(chuàng)效從模糊走向清晰、從零散走向規(guī)范,從應對走向策劃。一是著力推進三個轉變,由節(jié)流內控為主向開源創(chuàng)效與節(jié)流內控并重的轉變,由單純內控管理思路向兼以對外經營思路的轉變,由項目隨機操作、自由發(fā)揮向企業(yè)常態(tài)化、系統(tǒng)化管理的轉變。二是進一步完善運行機制。各單位(項目)組織管理體系、各級工作職責、各階段工作要點、工作運行機制和保障措施明確清晰,并通過編制變更調差策劃書,結合工程例會推行月度變更調差例會制度,完善與業(yè)主、設計院溝通機制等措施,確保變更調差工作有效運行。三是加大工程量足額進藍圖工作力度。緊緊抓住工程數量足額進藍圖最有利的時機,積極主動同設計單位溝通,認真研究合同條款和工程量清單,結合現場分析研究具體辦法,向有利于我們的方向努力,達到預定目標。四是加大變更批復、投資梳理和概算清理工作力度。認真梳理應計未計、應變未變、應補未補、應賠未賠等具體情況,完善資料,做好簽認,同時加強與業(yè)主、設計單位的溝通,及早上報解決批復,爭取最佳成效。五是進一步完善獎罰辦法。指標細化、責任明確,分階段實施,更好地調動了項目的積極性和主動性。抓好費用控制。認真落實關于節(jié)約經費開支的一系列文件精神,大力倡導勤儉節(jié)約之風,大力壓縮非生產性開支,降低成本。強化項目經費的預算管理,加大監(jiān)控力度,定期分析通報執(zhí)行情況,制定措施確保;嚴格控制各級機關管理費用和經營費用支出,加大考核獎罰力度。抓好資金收付。通過財務集中管理系統(tǒng)和資金集中管理平臺,對工程項目資金實施“雙監(jiān)控”,嚴把資金收付關;積極向業(yè)主匯報反映工程款拖欠情況,爭取盡早上報解決,以獲得更多的資金撥付;通過靈活多樣的方法積極回收工程拖欠款和保證金,盡可能多的回收資金,加速貨幣“回籠”;積極主動與有經濟關系的合作方進行溝通,共同承擔資金風險;按照“量入計出、預算控制、收支平衡、保證重點”的原則,編制資金使用計劃,按輕重緩急安排資金支付,化解債務風險,同時多方面開辟融資渠道,為滿足企業(yè)生產經營周轉資金需要提供堅強保障。1抓好風險防范。實踐證明,安全風險、質量風險、工期風險和法紀風險一旦發(fā)生,將會極大地增加企業(yè)管理成本。我們通過強化全員風險意識,著力加強事前預防、事中控制和事后處理工作,通過建立和完善重大經營、工程、經濟事項可行性研究論證制度、總法律顧問制度和新聞應急管理制度等,加強對管理過程和施工過程的緊控嚴管。通過認真科學制定各類應急預案,加強模擬突發(fā)事件演練,增強企業(yè)的危機處理能力,從而為成本管理和經營創(chuàng)效提供了堅強保證。四、抓好收尾撤并,常態(tài)管理,有序推進做好項目收尾撤并工作是確保企業(yè)收益“落袋為安”的重要舉措。項目收尾撤并工作納入常態(tài)化管理,有計劃,有落實,有檢查。對列入收尾撤并計劃的項目,明確結算及清欠清收責任,細化目標,落實到人;富余人員要及時撤離,多余車輛設備要及時轉場;通過定期了解掌握計價結算情況,督促協(xié)助項目盡早完成結算,盡早并帳;項目并帳后隨即收回其經費開支和資金審批權,所需經費按季上報使用計劃,所有開支均由公司財務部門進行審批;清收欠款采取多種多樣的方法組織,并加大考核獎懲力度;項目經理對項目合同修訂、索賠補差、清算清收、竣工移交等工作負全責,項目關鍵崗位人員無論其工作如何變換,都要繼續(xù)履職盡責,直至合同終止、項目清算結束。近期,我們分區(qū)域召開了收尾項目清算清收座談會,安排布置清算清收相關工作,公司主管領導、分管領導、區(qū)域領導及機關成本、財務、二次經營等部門負責人,各項目主管及計劃、財務、技術等部門負責人參加了會議。主要是統(tǒng)一思想,充分認識變更調差工作的極端重要性,強化變更調差、投資梳理、驗工計價、價款撥付等工作,加快完善有關資料簽證上報和補充完善,利用本次鐵路項目年內集中審核變更調差的機會,從根本上解決項目存在的階段性潛虧、外欠款多、注入資金多等問題。 五、加大成本監(jiān)控,跟蹤督促,強化執(zhí)行 有力的監(jiān)督和嚴密的控制是確保成本管理取得實效的重要保證。今年以來,為進一步規(guī)范項目經濟行為,理順內部經濟關系,我們積極指導協(xié)助直管項目做好目標成本二次分解,督促直管項目與參建單位簽訂內部施工合同,明確管控責任;跟蹤監(jiān)控成本管控重點項目目標成本執(zhí)行情況及盈虧點管控效果,強化整改落實,確保成本可控,防范風險擴大;組織對部分成本管控重點項目專項現場檢查,認真組織破解成本管控中具體難題,對成本歸集分析與核算工作指導幫促;組織召開季度經濟運行分析會議,查找問題,分析原因,制定對策,確保增盈減虧目標實現;組織開展設備物資大檢查,重點掌握特種設備、專業(yè)設備安全使用情況、物資管理情況;組織對部分收尾項目的成本費用核定,界定管理責任;加大項目變更調差、投資梳理現場指導,協(xié)助項目部細化實施細則,梳理明確變更索賠項目和目標,優(yōu)化方案,完善資料,研究制定解決辦法,有效處理應對風險;組織召開鐵路項目變更調差研討會,了解掌握各項目變更索賠動態(tài)變化,借鑒交流,力爭取得新突破。六、組織業(yè)務培訓,拓展思路,提高素質繼續(xù)采取集中培訓與送外培訓相結合的方式多渠道開展培訓工作,聘請專家、借助外腦,不斷更新知識結構。年內派員參加了股份公司舉辦的國際工程管理和商務英語培訓班、二次經營高級培訓班學習;委托石家莊鐵道大學舉辦了預算員培訓班;自行組織舉辦了預算、變更調差、財務管理等內部培訓,聘請專家教授及集團公司相關業(yè)務部門領導或骨干進行授課,同時,結合以會代訓、現場辦班等方式進行實務操作訓練。通過理論學習、案例解析,開拓工作思路,提高實作技能,基層成本管理人員的業(yè)務素質進一步提升,集團公司成本內控制度及管理流程得到進一步宣貫,各項基礎管理工作得到同步加強。面對新形勢,如何解決目前工作中存在的執(zhí)行不徹底、考核不嚴格等問題,如何更好地做好責任成本管理工作,都需要認真思考和研究。第四部分 鐵路建設新理念、 集團公司項目管理理念 ㈠、鐵路建設新理念: 總體要求:高標準、講科學、不懈??;抓源頭、抓過程、抓細節(jié); 標準化管理:質量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護和科技創(chuàng)新“六位一體”;管理制度標準化、人員配備標準化、現場管理標準化、過程控制標準化;加快機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化“四化”建設; 安全生產“六不”原則:不干違法的事,不干違章的事,不用低素質的人,不吝嗇投入,不當老好人,不存僥幸心理; 質量管理理念:不留遺憾,不當罪人,建不朽工程。 ㈡、集團公司項目管理理念: “兩嚴三控”:嚴格項目經理等重要崗位人員的選聘管理,嚴格項目“失信”行為責任追究;實施施工方案預控,目標成本控制,管理過程服務與監(jiān)控; 過程管理理念:“雙目標”管理:目標成本管理,目標利潤管理; “抓落實就是抓管理”;“全面好、爭第一”; 標準化管理:“六要”標準:謀劃要細、起點要高、開局要快、管理要嚴、關系要順、形象要好;“學標準、用標準、做標準”;落實“三統(tǒng)一、四規(guī)范、六控制”:統(tǒng)一現場平面布置、統(tǒng)一安全文明標志、統(tǒng)一“兩區(qū)一制”(作業(yè)區(qū)、生活區(qū)和制度)建設;規(guī)范架子隊管理、規(guī)范現場文明施工、規(guī)范職工作業(yè)行為、規(guī)范工地測量試驗;提高質量、安全、工期、成本、環(huán)保、技術創(chuàng)新控制水平; 質量理念:終身負責,不留缺憾; 安全理念:珍視生命,杜絕隱患;“安全無小事”;“凡是事故都是責任事故”;“事故都是可以預防的”; 環(huán)保理念:珍愛自然,福蔭子孫。110 / 11
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