【正文】 次應(yīng)滿足總體提出的結(jié)構(gòu)學(xué)上要求。、性能良好為保證提升機堅固耐用、安全可靠。其金屬必須有足夠的靜強度、規(guī)定壽命下的疲勞強度及各構(gòu)件的整體和局部穩(wěn)定性。為了使提升機 有良好的使用性能和耐用性能，其金屬結(jié)構(gòu)還應(yīng)具有足夠的靜態(tài)剛性和動態(tài)剛性。3. 質(zhì)量輕、材料省質(zhì)量大小是提升機一個很重要的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。提升機金屬結(jié)構(gòu)占整機總重的60%～70%。降低金屬結(jié)構(gòu)自重不僅節(jié)約結(jié)構(gòu)本身的鋼材，而且對減輕機構(gòu)和碼頭的負荷，降低整機和碼頭的在家均有意義。4. 構(gòu)造合理、工藝性好金屬結(jié)構(gòu)的構(gòu)造形式既應(yīng)適應(yīng)機構(gòu)的受力特點，使傳力路徑短、力流平順，有因保證結(jié)構(gòu)具有良好的工藝性，使制造、運輸、安裝和維修方便。5. 造型美觀 提升機既是機械又是構(gòu)筑物，應(yīng)該從建筑藝術(shù)的觀點出發(fā)體現(xiàn)其造型美。提升機的造型主要取決與金屬結(jié)構(gòu)的造型。 立柱的設(shè)計計算 ，材料為45鋼，立柱受力圖參照圖57。從第2章可知選擇的電動功率為4KW。轉(zhuǎn)速，所以可以求得定柱受到的轉(zhuǎn)矩為。在這個扭轉(zhuǎn)力矩下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)強度因滿足所選材料的扭轉(zhuǎn)強度。 由材料力學(xué)查得公式 （51） 其中 圖51 立柱內(nèi)力圖 2 立柱強度校核因立柱式典型壓彎構(gòu)件，除計算強度外，還必須計算整體與局部穩(wěn)定性。 計算查表的穩(wěn)定性系數(shù)則 （52） 強度的校核提升機再在有載荷工作情況下會長生彈性變形，因此設(shè)計中必須對提升機的靜態(tài)剛度進行分析校核。懸臂梁的結(jié)構(gòu)和載荷如圖55所示，圖中符號含義：為小車質(zhì)量；Q為起重量；H為立柱高度；q為衡量自重載荷集度；為最小幅度，為最大幅度；L為懸臂梁總長；為懸臂梁旋臂長度；為支架中心至懸臂梁旋臂中部距離；為支架中心至邊緣距離；為支架邊緣至立柱中心距離；為A點水平反力；為D點水平反力；R為A點垂直反力；為摩擦力，摩擦系數(shù)為；g為重力加速度。 圖47 旋臂提升機整體數(shù)學(xué)模型由節(jié)點B彎矩平衡得 （419）則可得 （529） （420）節(jié)點B的彎矩圖如圖56所示圖48 節(jié)點B的彎矩圖 比較懸臂梁B點最大彎矩：取則 （421）所以強度滿足要求。2. 軸承強度校核 回轉(zhuǎn)機構(gòu)上有上下兩個滾動軸承，底部的滑動軸承既承受擠壓還有止推作用，故校核該軸承的強度即可。 1）軸承的徑向擠壓應(yīng)力： 故強度滿足 2）軸承的軸向擠壓應(yīng)力： 故強度足夠。 第六章 提升機的維護與保養(yǎng)提升機應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進行檢查、維護和保養(yǎng)，傳動部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換。對機械的螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，如塔身連接螺栓應(yīng)進行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。 機械設(shè)備維護與保養(yǎng)各機構(gòu)的制動器應(yīng)經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動輪的問題，保證靈活、可靠。在磨擦面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料洗掉；減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行；要注意檢查和部鋼絲繩和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更新。鋼絲繩的維護、保養(yǎng)應(yīng)嚴格按（GB5144—85）規(guī)定；凡開式齒輪傳動必須有防護罩，行走開式齒輪因下部有外露部分，因此要經(jīng)常檢查軌道的清潔，使砂粒、泥土等不致進入齒輪，而損壞齒輪；經(jīng)常檢查各部連接情況，如有松動，應(yīng)預(yù)擰緊。塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度（可采用旋轉(zhuǎn)臂架的方法去造成受壓狀態(tài)）。所有連接銷軸者必須有開口銷，并需張開；經(jīng)常檢查各機構(gòu)動轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除；安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機構(gòu)行星減速器的中心線與齒輪的中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。 金屬結(jié)構(gòu)的維護與保養(yǎng)在運輸中應(yīng)盡量防止構(gòu)件變形及碰撞損壞；在使用期間，必須定期檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕；經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)連接螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞，變形和松動等情況。 電氣系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)經(jīng)常檢查所有的電線、電纜是否有無損傷，要及時包扎和更換已損傷的部分；遇到電動機有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好；各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%；各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵；各安全裝置的行程開關(guān)的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應(yīng)及時磨光；每年搖測保護接地電阻兩次（春、秋），保證不大于4歐姆。 提升機的潤滑 潤滑是保證機器正常運轉(zhuǎn)，延長機件壽命，提高效率及安全生產(chǎn)的重要措施之一。維護人員應(yīng)充分認識設(shè)備潤滑的重要性，經(jīng)常檢查各運動點的潤滑情況，并定期向各潤滑點加注潤滑油（脂）。 潤滑部位：卷筒軸承座中的軸承、吊鉤滑輪、固定滑輪和其它部分滾動軸承、齒輪聯(lián)軸器、制動器及其它操作系統(tǒng)的活動銷軸、減速器齒輪、鋼絲繩。 潤滑注意事項 1）保持潤滑油（脂）的潔凈； 2）選用適宜的潤滑油（脂）按規(guī)定時間進行潤滑（詳見潤滑標(biāo)準表）； 3）采用壓力注脂法（用油槍或油泵，旋蓋式的油杯）添加潤滑脂，這樣可以把潤滑脂擠到摩擦面上，防止用手抹時進不到摩擦面上； 4）各機構(gòu)沒有注油點的轉(zhuǎn)動部位，應(yīng)定期用稀油壺在各轉(zhuǎn)動縫隙中，以減少機件的摩擦和防止銹蝕。5）鋼絲繩必須按時正確的潤滑，潤滑前應(yīng)用浸有煤油的抹布清洗舊油。絕對禁止用金屬刷子或其他尖銳器具清洗鋼絲繩上的污物，也絕對禁止使用酸性或其它具有強烈腐蝕性的潤滑劑。第七章 總結(jié)本文主要設(shè)計的是一種結(jié)構(gòu)比較簡單、實用經(jīng)濟型的高樓建筑提升機的主要零部件，該提升機以電動機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時，制動器松開，通過帶制動輪的聯(lián)軸器帶動減速器高速軸，經(jīng)減速器減速后由低速軸帶動卷筒旋轉(zhuǎn)，使鋼絲繩在卷筒上繞進或放出，從而使重物起升或下降。電動機停止轉(zhuǎn)動時，依靠制動器將高速軸的制動輪剎住，使懸吊的重物停止在空中。 本次設(shè)計的步驟是從鋼絲繩開始入手，然后依次對提升機的卷筒、卷筒心軸、電動機、減速器齒輪、減速器軸、制動器、聯(lián)軸器以及卷筒機的導(dǎo)向滑輪設(shè)計與選取。其中卷筒、卷筒軸、卷筒轂、減速器的設(shè)計最為主要，本設(shè)計重點做了介紹，其余部分有得只是略作分析。然后進行了零件圖和裝配圖的設(shè)計。其中，我對軸以及齒輪進行了詳細的設(shè)計說明與計算，利用CAD制圖詮釋了系統(tǒng)的傳動。在設(shè)計中，我盡可能的采用通用部件和組合件的綜合應(yīng)用，通過這次設(shè)計，加強了我的綜合考慮問題的能力，而且通過綜合的運用機械知識，使自己的專業(yè)水平得到了很大的進步。已經(jīng)能夠初步地將理論知識運用到實踐中去，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。致謝本次畢業(yè)設(shè)計歷時三個多月，從選題、開題報告的撰寫到查閱相關(guān)資料、零件圖建模、裝配體的形成，完成說明書，其間每一過程都得到指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)，老師平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設(shè)計的每個階段，從開題報告的撰寫到查閱資料，設(shè)計草案的確定和修改，中期檢查，后期詳細設(shè)計，裝配體的形成等整個過程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。我的設(shè)計較為復(fù)雜煩瑣，但是老師仍然細心地糾正設(shè)計中的錯誤。除了敬佩老師的專業(yè)水平外，他的治學(xué)嚴謹和科學(xué)研究的精神也是我永遠學(xué)習(xí)的榜樣，并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。 在此表示誠摯的感謝和由衷的敬意。參考文獻[1] 胡宗憲,汪西應(yīng),汪春生. 起重機設(shè)計與實例[M].機械工業(yè)出版社,2009.[2] [J].武漢水利電力大學(xué),1997.[3] （GB381183）[S].北京：中國標(biāo)準出版社,1984.[4] [M].北京：水利電力出版社,1987.[5] [J].中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司機動院, 2005.[6] [M]. 北京：人民鐵道出版社,1980.[7] 倪慶興,[M].上海：上海交通大學(xué)出版社,1990.[8] 《起重機設(shè)計手冊》[M].北京：機械工業(yè)出版社，1980.[9] [M].北京:機械工業(yè)出版社,1997.[10] 吳克堅,[M].北京：高等教育出版社,2003.[11] 管彤賢,潘力行,[M].人民交通出版社,1990.[12] 陳國章,[M].中國鐵道出版社,1985.35