畢業(yè)設(shè)計(jì)-小型蝸桿燈具提升機(jī)設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-08-06 13:10本頁面
【正文】 軸滾動(dòng)軸承的選擇及校核1．軸承的徑向載荷的計(jì)算 2．校核軸承的壽命查手冊(cè)得c= ε=10/3 n=940r/min 故 此軸承的壽命滿足要求 二 蝸輪軸上軸承的校核1．求徑向載荷 2．校核軸承的壽命查手冊(cè) c= ，ε=10/3 ，n= 故 此軸承壽命滿足要求。 167。7 箱體結(jié)構(gòu)尺寸及說明箱體按其結(jié)構(gòu)形狀的不同可分為剖分式和整體式；按其制造式結(jié)構(gòu)。剖分式箱體由箱座與箱蓋兩部分組成，用螺栓聯(lián)接起來構(gòu)成一個(gè)整體。剖分式與減速器內(nèi)傳動(dòng)件軸心線重合，有利于軸系部件的安裝和拆卸。立式大型減速器可采用若干個(gè)剖分面，剖分接合面必須有一定的高度，并且要求仔細(xì)加工。為了保證箱體的剛度，在軸承處設(shè)有加強(qiáng)肋，箱體底座有一定的厚度和高度，以保證安裝的穩(wěn)定性和剛度。近年來，減速器箱體的設(shè)計(jì)出項(xiàng)了一些外形簡單，整齊的造型，以方形小圓角過渡代替?zhèn)鹘y(tǒng)的大圓角曲面過渡，上下箱體的聯(lián)接處的外凸緣改為內(nèi)凸緣結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)肋和軸承座均設(shè)計(jì)在箱體內(nèi)部等等。根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)的要求，選擇剖分式結(jié)構(gòu)的箱體。由于鑄鐵具有良好的鑄造性能和切削加工性能，成本又低，所以箱體用HT200制造。減速器箱體的結(jié)構(gòu)尺寸：1 箱座壁厚： 取 2 箱蓋壁厚： 取 3 加強(qiáng)肋厚：箱座 箱蓋 4 地腳螺栓直徑： 取 5 地腳螺栓數(shù)目： 6 軸承觀察箱聯(lián)接螺栓的直徑： d1=.==12 取d1=12mm 7 箱蓋箱座聯(lián)接螺栓的直徑：d2==8mm 總 結(jié)在這兩個(gè)月的時(shí)間里面，確實(shí)讓我學(xué)會(huì)很多，從一開始的茫然，到現(xiàn)在能夠獨(dú)自的完成，雖不能說多大的成就，但對(duì)我來說也是很大的成功，從確定這個(gè)題目開始，就一直在找資料。上網(wǎng)、圖書館，跑了一次又一次。在這其中也讓我感覺的探索的樂趣，當(dāng)一個(gè)難題擋在面前的時(shí)候，一時(shí)解不開，人就很不舒服。但當(dāng)我們轉(zhuǎn)過頭，思緒卻一并而出的感覺讓人留戀。我的設(shè)計(jì)題目是“小型提升機(jī)的設(shè)計(jì)”。以前我對(duì)這種設(shè)備的了解比較少。為了豐富自己的實(shí)踐知識(shí)，在設(shè)計(jì)以前，我實(shí)習(xí)的單位碰到了提升機(jī)，在那里我們認(rèn)識(shí)了提升機(jī)，并對(duì)它的作用和結(jié)構(gòu)有了一定的認(rèn)識(shí)，看到了提升機(jī)的實(shí)際工作情況。這些實(shí)踐工作奠定了我們?cè)O(shè)計(jì)提升機(jī)的基礎(chǔ)，雖然在設(shè)計(jì)中遇到了許多困難和障礙，但經(jīng)過仔細(xì)的分析和老師的細(xì)心指導(dǎo)，終于完成了本次畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)。機(jī)電一體：王森2007年4月 參考文獻(xiàn)《機(jī)械工程手冊(cè)》第二版（傳動(dòng)設(shè)計(jì)卷） ——機(jī)械工業(yè)出版社《實(shí)用機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 吳相憲 王正為 黃玉堂 主編 ——中國礦業(yè)大學(xué)出版社《機(jī)械設(shè)計(jì)》 濮良貴 紀(jì)名剛 主編 ——高等教育出版社《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》 華中理工大學(xué) 王昆 同濟(jì)大學(xué) 何小柏 ——高等教育出版社《齒輪手冊(cè)》 ——機(jī)械工業(yè)出版社 26
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