減速器聯(lián)軸器的基本知識(shí)-資料下載頁
2025-06-27 17:54本頁面
【正文】 固定 在箱體的軸承座孔內(nèi)，外伸軸處的軸承蓋有通孔，孔的圓周上有梯形槽，其中裝有毛氈圈， 用以密封。4．定位銷 為了保證每次拆卸、安裝箱體時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng) 在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱體的連接凸緣上配裝定位銷。實(shí)測(cè)減速器采用的是兩個(gè)定位 銷，安置在箱體縱向兩側(cè)連接凸緣非對(duì)稱的位置上。5．油面指示器 為檢查減速器內(nèi)油池油面高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的潤滑油，一 般在箱體便于觀察且油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器。實(shí)測(cè)減速器采用的油面指示器是 油標(biāo)。6．放油螺塞 為了方便換油、排放污油和清潔劑，應(yīng)在箱體底部、油池的最低位置處 開設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住。放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。7．起吊裝置 當(dāng)減速器重量較大時(shí)，為了便于整體搬運(yùn)或拆卸，常在箱體上設(shè)置起吊 裝置，如在箱體上鑄出吊耳或吊鉤。8．啟箱螺釘 為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)在箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠， 因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開蓋。為此常在箱蓋連接凸緣的適當(dāng)位置加工出1 ~ 2個(gè) 螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘，旋動(dòng)啟箱螺釘便可將箱蓋頂起，小型減速器 也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時(shí)用起子橇開箱蓋。首頁聯(lián)軸器聯(lián)軸器配件聯(lián)軸器資料液體粘性聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)及轉(zhuǎn)矩傳遞特性研究汽車內(nèi)齒輪精鍛成形研究美國一小鎮(zhèn)全靠風(fēng)力發(fā)電第一臺(tái)風(fēng)電機(jī)組吊裝成功德國新技術(shù)能提前5天預(yù)測(cè)風(fēng)力中國風(fēng)力發(fā)電設(shè)備行業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告中國風(fēng)電發(fā)展未來展望聯(lián)軸器檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如何對(duì)聯(lián)軸器的潤滑保養(yǎng)液力偶合器橡膠彈性聯(lián)軸器活齒橡膠板彈性聯(lián)軸器主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定滑片變形活齒輪型機(jī)械無級(jí)變速器什么是數(shù)控機(jī)床？什么叫數(shù)控編程中國工具工業(yè)金屬材料的凸焊工藝（上）金屬材料的凸焊工藝（中）金屬加工切削液工程數(shù)控車床編程實(shí)例機(jī)械加工設(shè)備展覽會(huì)碳納米管實(shí)現(xiàn)與金屬電極焊接風(fēng)電資料韓國工程機(jī)械行業(yè)近十年發(fā)展現(xiàn)狀分析國外振動(dòng)壓路機(jī)聯(lián)軸器研發(fā)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)減速器的基本知識(shí)液力偶合器齒輪技術(shù)入門風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸聯(lián)軸器行業(yè)發(fā)展存在的問題如何進(jìn)行聯(lián)軸器的拆卸
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