帶式運輸機閉式齒輪轉(zhuǎn)動裝置設(shè)計畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-27 15:49本頁面
【正文】 ），求合成彎矩并畫出其彎矩圖（圖 f），則 mNMMVH ??????? 3245)109()(22（圖 g）截面 B處的彎矩最大，以其為危險截面進行強度校核。根據(jù)《機械設(shè)計》式（146） ，取 （單向轉(zhuǎn)動，扭矩切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力），??槽影響，將 B截面軸徑乘以 ，則有 ??1322322 )()( ?????? ?? MPadTMeB截面強度足夠，故安全。第六章 滾動軸承的選擇和計算這里只以低速軸上的滾動軸承為例24由計算軸時初選軸承型號 6313，因軸承支點跨距小于 300mm，故采用兩端固定的軸承組合。查《機械設(shè)計綜合課程設(shè)計》表 623深溝球軸承可知， ,NCr9380?NCr605? 由前面的計算可知， NFFyxr ????? 46793822 由于軸承只承受純徑向載荷，且載荷較平穩(wěn)，查《機械設(shè)計》附表 132可得，沖擊載荷系數(shù) ，?df ???f4622應(yīng)以 2軸承的當量動載荷為計算依據(jù)，軸承的預(yù)期壽命為 hLh 584023651039。 ???所選軸承的壽命為 hLhPCnL hrh 39。10632 ???????????????????故所選軸承滿足要求。25第七章 鍵連接的選擇和計算因為安裝齒輪處軸徑 ，由《機械設(shè)計綜合課程設(shè)計》表 657可md73?查得，當軸徑 時，鍵的寬度為 ，高度為 。由5~6mb20?mh12?輪轂寬度并參考鍵的長度系列，取鍵長為 （略小于輪轂寬度）。L9 鍵、軸和輪轂的材料都是鋼，鍵的工作長度 ，mbl7029???接觸高度 ，查《機械設(shè)計》表 52，.???沖擊，取許用擠壓應(yīng)力 ，則有??MPa???MPaMPakldT PP ?????故鍵連接滿足擠壓強度條件。第八章 減速箱體結(jié)構(gòu)及其附件的設(shè)計 減速箱體結(jié)構(gòu)的具體參數(shù)和尺寸見表 81表 81 減速箱體結(jié)構(gòu)的具體參數(shù)名 稱 符 號 減速器型式及尺寸關(guān)系箱座厚度 δ 15mm箱蓋厚度 δ1 12mm箱蓋凸緣厚度 b1 18mm26箱座凸緣厚度 b mm箱座底凸緣厚度 b2 地腳螺釘數(shù)目 n 4地腳螺釘直徑 df 20mm軸承旁邊聯(lián)結(jié)螺栓直徑d1 16mm蓋與座聯(lián)結(jié)螺栓直徑d2 12 mm聯(lián)接螺栓 d2的間距l(xiāng) 160 mm軸承端蓋螺釘直徑d3 10 mm視孔蓋螺釘直徑 d4 8 mm定位銷直徑 d 8 mm至外箱壁距離、至凸緣邊緣距離C1C2地腳螺栓：C1min=26mm,C 2min=24mm,D0=40mm蓋與座聯(lián)接螺栓：C1min=22mm,C 2min=20mm,D0=32mm軸承旁凸臺半徑 R1 20MM凸臺高度 h 220mm27外箱壁至軸承座端面距離l1 45mm大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離Δ1 18mm齒輪端面與內(nèi)箱壁距離Δ2 15mm箱蓋，箱座肋厚 m1,m2 m1=11mm, m2=13mm, .減速箱附件及其結(jié)構(gòu)設(shè)計主要參數(shù)： ， ， ， ， ，md8?mA180mA20?mA20?mB10?B02, , 。4nmh15R 直徑取 M18，則相應(yīng)系數(shù)見《機械設(shè)計綜合課程設(shè)計》表 69428 如下圖所示桿式油標螺紋直徑選為 M12，則相應(yīng)系數(shù)為：， ， ， ， ， ，md41?md12md63?mh28?ma10mb6?c4， ， 。D0D 如下圖，螺塞的直徑取 M20，則相應(yīng)系數(shù)為 ， ， ， ，md20??mb4?m31 ， ， ， ， 。h15D30D30L0mH2?29第九章 心得體會為期三個的課程設(shè)計終于結(jié)束了,經(jīng)過這一段時間的努力，我的課程設(shè)計終于完成了，看著自己辛苦的勞動成果，心里別提有多高興，雖然在這次課程設(shè)計中我遇到了很多問題，但是在老師和同學(xué)的幫助下,我還是順利的完成了此次課程設(shè)計。這次課程設(shè)計是我大學(xué)以來做得最認真的一次。在這次課程設(shè)計中，不可避免地我又發(fā)現(xiàn)了很多自己的不足之處，尤其是對專業(yè)知識掌握的不充分，總是遇到一些專業(yè)知識上的難題，還有就是粗心大意，有多少次因為搞錯數(shù)據(jù)而重新修改，但是在老師和同學(xué)的幫助下，我還是順利的解決了這些難題，這也讓我對所學(xué)過的知識有了進一步的鞏固和理解。通過這次課程設(shè)計，首先它不僅鍛煉了我的動手動腦的能力，還使我更加熟練的使用 AutoCAD等制圖工具，并對使用 Proe等三維制圖工具有了更加深入的理解與應(yīng)用，真正做到學(xué)以致用。其次，它讓我對本學(xué)期所學(xué)的《機械設(shè)計》進行了較全面的復(fù)習(xí)，掌握并鞏固了里面許許多多的知識點?？傊?，通過這次機械設(shè)計綜合課程設(shè)計，使我對機械專業(yè)有了更進一步的了解。雖然在第一次中期檢查中，我沒有完成所給的任務(wù)，在這里我要檢討。但在接下來的設(shè)計中，我不再松懈，忘了有多少次做到忘記吃飯，忘了自己多少次熬夜奮戰(zhàn)，設(shè)計過程中不可能一帆風(fēng)順，難免會有些困難、痛苦和無聊，但很高興我還是能按時完成設(shè)計。此次設(shè)計對我來說獲益匪淺，非常感謝學(xué)校和老師能夠給了我這次難得的鍛煉學(xué)習(xí)機會。參考文獻[ 1 ] 王之櫟，[M].2 版30[ 2 ]陳東，[M].電子工業(yè)出版社[ 3 ] 孫恒，陳作模，[M].
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