【正文】 備在隧道全面開工前，選擇出口洞門口圍巖進行注漿加固試驗。從而確定合適的注漿配合比以及注漿終壓等施工工藝參數(shù)，將以上試驗資料整理上報監(jiān)理工程師批準后，用以指導此項工程的隧道施工。地質調查注漿設計現(xiàn)場試驗效果檢查制定施工方案進行施工施工準備管材加工設備準備材料準備機具準備漿液選擇配比試驗注漿參數(shù)噴砼封閉掌子面鉆孔打小導管注 漿開 挖 圖11 超前小導管施工工藝流程圖超前小導管配合型鋼或格柵鋼架使用，應用于隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖拱部超前注漿預支護，其縱向搭接長度不小于1m。超前小導管設計參數(shù)：：符合設計要求；：符合設計要求；：外插角1176?！?176。，可根據(jù)實際情況調整；：符合設計要求；：拱部135176。范圍。 施工工藝小導管前端做成尖錐形，尾部焊接φ8mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔10～20cm梅花型鉆眼，眼孔直徑為6～8mm，尾部長度不小于30cm作為不鉆孔的止?jié){段。小導管構造見下圖。，在設計孔位上做好標記，用風動鑿巖機鉆孔，孔徑較設計導管管徑大20mm以上。 ，將小導管按設計要求插入孔中，或用鑿巖機直接將小導管從型鋼鋼架上部、中部打入，外露20cm支撐于開挖面后方的鋼架上，與鋼架共同組成預支護體系。采用KBY150/70注漿泵壓注水泥漿或水泥砂漿。注漿前先噴射混凝土5～10cm厚封閉掌子面，形成止?jié){盤。注漿前先沖洗管內沉積物，漿液先稀后濃，由下至上順序進行。單孔注漿壓力達到設計要求值，持續(xù)注漿10min且進漿速度為開始進漿速度的1/4或進漿量達到設計進漿量的80%及以上時注漿方可結束。注漿施工中認真填寫注漿記錄，隨時分析和改進作業(yè)，并注意觀察施工支護工作面的狀態(tài)。注漿參數(shù)應根據(jù)注漿試驗結果及現(xiàn)場情況調整。注漿參數(shù)可參照以下數(shù)據(jù)進行選擇：注漿壓力：～漿液初凝時間：80～120min水泥：砂：中細砂 注漿異?，F(xiàn)象處理。，可能發(fā)生堵管，應停機檢查。，壓力長時間不升高，應重新調整砂濃度及配合比，縮短膠凝時間。勞動組織每工班鉆孔及注漿施工人員不宜少于10人，施工中應根據(jù)現(xiàn)場情況及時調整。材料要求原材料的規(guī)格及質量應符合設計要求，按照試驗室提供的配合比進行施工。設備機具配置每工班施工機具配置如下：KBY150/70注漿泵1臺、風動鑿巖機不少于10臺、氣焊機1臺、BX1500電焊機1臺。質量控制及檢驗 質量驗收規(guī)范《新建鐵路隧道工程施工技術指南》《新建鐵路隧道工程質量驗收標準》 分項驗收標準（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質量必須符合國家有關規(guī)定及設計要求。檢驗數(shù)量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼管，每60t為一批，不足60t按一批計。檢驗方法：檢查每批質量證明文件并進行相關性能試驗； 。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢查方法：觀察、尺量。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢查方法：觀察。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢查方法：觀察。檢驗數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：試驗室進行配合比選定試驗；，注漿漿液應充滿鋼管及其周圍的空隙。檢驗數(shù)量：全部檢查；檢驗方法：檢查施工記錄的注漿量和注漿壓力，觀察。 一般項目超前小導管施工允許偏差應符合超前小導管施工允許偏差表的規(guī)定。超前小導管施工允許偏差序號項目允許偏差1方向角2176。2孔口距177。50mm3孔深+50，0mm檢查數(shù)量：每環(huán)抽查3根檢查方法：儀器測量、尺量安全及環(huán)保要求施工期間，尤其在注漿時，應對支護的工作狀態(tài)進行檢查。當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即停止注漿，采取措施。注漿結束4小時后，方可進行掌子面的開挖。相鄰兩排小導管搭接長度應符合設計要求，且不小于1米。鋼管要與拱架焊接牢固，注漿后注漿孔要堵塞密實。在注漿施工中，容易造成漿液的外泄，造成對環(huán)境的污染。為保護自然環(huán)境，在施工過程中，應避免堵管防止漏漿現(xiàn)象的發(fā)生，并加大在環(huán)境保護方面的投入，真正將各項環(huán)保措施落實到位。生產中的廢棄物及時處理，運到當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點棄置。按環(huán)保部門要求集中處理試驗及生活中產生的污水及廢水。第八節(jié) 襯砌施工適用于 客專 范圍內隧道工程洞身襯砌施工。 修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術、施工作業(yè)人員進場生活、辦公需要。施工作業(yè)前，根據(jù)施工組織設計并結合現(xiàn)場工程進度情況合理配備各工序施工人員。根據(jù)施工需要現(xiàn)場所需機械設備配備齊全；根據(jù)設計及規(guī)范要求現(xiàn)場配備必要的試驗儀器及計量設備。根據(jù)施工計劃，并對照設計圖紙計算出的相應的工程數(shù)量以及各種原材料的需要量，在進行材料調查和經試驗檢測合格后，做好現(xiàn)場材料的儲備工作，確保材料的質量和供應。 技術準備作業(yè)指導書編制后，在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規(guī)范和技術標準，制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。，特種作業(yè)人員必須做到持證上崗。，合格后方可進行使用。 ，施工前按設計提供的強度要求進行室內試驗，確定設計配合比，再根據(jù)現(xiàn)場粗細骨料得含水量，確定施工配合比。混凝土的配合比應保證其抗壓強度達到設計及規(guī)范要求。、移動臺架必須按照隧道內凈空尺寸進行設計制造，并經驗收合格后方可投入使用。洞身襯砌施工主要包括仰拱、仰拱填充、邊墻、拱墻等施工，施工順序為：施工準備→仰拱鋼筋綁扎→立仰拱模板→仰拱砼澆注→立仰拱填充模板→仰拱填充砼澆注→防水板鋪設→立邊墻模板→邊墻砼澆注→拱墻鋼筋綁扎→臺車及模板就位→安裝擋頭板及止水帶（條）→拱墻砼澆注→養(yǎng)護→模板拆除?！盎炷烈r砌施工工藝流程圖。確定施作混凝土襯砌施工準備模板滑移模板安裝施作止水條涂脫模劑涂脫模劑灌注混凝土脫 模養(yǎng)護洞外混凝土拌合站混凝土運輸混凝土輸送泵圖12 混凝土襯砌施工工藝流程圖，粗骨料加工拌合前要再次過篩，以防止超粒徑骨料混入，造成堵塞。細骨料堆放在防雨料庫，以控制含水量，且數(shù)量滿足施工需要。施工前，測定砂石含水率，確定施工配合比。，拌合站、襯砌臺車調試運轉正常。、供電、供水、排水系統(tǒng)滿足襯砌正常施工要求，隧道內通風條件良好。：Ⅰ、Ⅱ級＜200m，Ⅲ級＜120m,仰拱；Ⅲ級＜90m，Ⅴ級及以上＜40m。為減少其與出碴運輸?shù)母蓴_，采用仰拱棧橋施工，以保證隧道底部的施工質量，從根本上消除隧底質量隱患，確保結構穩(wěn)定。仰拱超前施工，為拱墻襯砌模板臺車作業(yè)提供條件，并有利于文明施工。仰拱混凝土由洞外攪拌站拌合，采用混凝土罐車運送至澆筑地點，采用溜槽自中間向兩側對稱澆筑，用插入式振搗器振搗密實。仰拱施工具體要求如下：，應將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水等清除干凈，并用高壓風將隧底吹洗干凈，超挖部分采用同等級砼回填，并進行檢查，對不符合標準的隧底重新進行處理。，洞內現(xiàn)場安裝綁扎，鋼筋品種、級別、規(guī)格、數(shù)量和連接方式必須符合設計及規(guī)范要求。鋼筋加工嚴格按照技術部門所放大樣及下料圖加工，加工前鋼筋應除銹、調直。鋼筋綁扎完畢后全部進行自檢，并報監(jiān)理檢查，檢查合格后方可進入下到工序施工。，并支立牢固，接縫處采用雙面膠進行連接。，超前距離不少于20m。，仰拱砼強度達到設計強度的100%后允許車輛通行。仰拱砼終凝后才可進行填充砼的施工，仰拱填充同樣采用仰拱棧橋施工，以保證不妨礙前方正常施工，并確保結構質量，為拱墻襯砌模板臺車作業(yè)提供條件，并有利于文明施工?；炷敛捎庙殴捃囘\送至洞內，采用溜槽自中間向兩側對稱澆筑，插入式振搗器進行振搗密實。在施工填充砼前需進行高程測量以確保證其位置及標高準確無誤。仰拱填充施工要求如下：，應將仰拱頂面虛碴、雜物、泥漿、積水等清除干凈，并用高壓風將仰拱頂面吹洗干凈，并進行檢查。，并支立牢固，接縫采用雙面膠進行連接。，待仰拱強度終凝后立即進行仰拱填充施作。，仰拱填充砼強度達到設計強度的100%后允許車輛通行。、環(huán)向盲管及縱向排水管的安裝在初期支護施作完成后進行施作，并滿足設計及規(guī)范要求。仰拱及仰拱填充施作完畢后進行矮邊墻施工。模板采用定型鋼模板洞內組裝，連接處縫隙采用雙面膠粘帖?；炷敛捎没炷凉捃囘\送至洞內，采用搭設簡易式移動溜槽架，混凝土通過溜槽澆筑施工，自中間向兩側對稱澆筑，用插入式振搗器振搗密實。具體施工要求如下：，清除墻身的雜物，如錨桿頭，試拉筋、監(jiān)控量測使用外露點等。、環(huán)向盲管以及縱向盲管安裝完畢并經檢查合格后方可進行矮邊墻施工。同時對施工段進行測量交底，確保中線位置準確。 模板安裝后線型必須圓順，上口必須平順，嚴格按測量數(shù)據(jù)施工，不同加寬值矮邊墻邊模到隧道中線的距離不同。，必須將縱向Φ100盲管從堵頭板引出，并留有足夠長度，以便下循環(huán)連接施工。模板加固必須牢固，盡量減小施工誤差，如發(fā)現(xiàn)高低不平，中線不順，立即通知現(xiàn)場技術人員，處理后進行施工。將預留鋼筋調整順直，綁扎好縱向筋、鉤筋；鋼筋的數(shù)量，布設必須嚴格按照設計要求進行施作，否則重新進行布設。，立即澆筑混凝土。混凝土澆筑時必須設專人振搗和檢查模板是否穩(wěn)固。 ，～。%時方可進行拆模。拆模后如有蜂窩麻面及時修補。二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施作，特殊條件下（如松散堆積體、淺埋地段）的二次襯砌應在初期支護完成后及時施作。圍巖變形過大或初期支護變形不收斂，又難以及時補強時，可提前施作二次襯砌，但二次襯砌應加強。變形基本穩(wěn)定時應符合下列條件：（1）隧道周邊變形速率明顯趨于減緩；（2），；（3）施做二次襯砌前的累計位移值，已達極限相對位移值的80%以上；（4）初期支護表面裂隙不再繼續(xù)發(fā)展。，加工前鋼筋應除銹、調直。,當設計未提出要求時,應符合下列要求(d為鋼筋直徑):（1）受拉熱軋光圓鋼筋的末端應作180176。彎鉤,鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。（2）受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。（3）彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。（4）用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應作不小于90176。的彎鉤，有抗震等特殊要求的結構應作135176?；?80176。的彎鉤。（5）彎鉤的彎曲直徑應大于受力鋼筋直徑，；彎鉤端直線段的長度，一般結構不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結構，不得小于箍筋直徑的10倍。（6）鋼筋接頭①搭接電弧焊時，雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d。②幫條電弧焊時，幫條長度雙面焊縫不應小于5d，單面焊縫不應小于10d。③電弧焊接的綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎矩處。④受力鋼筋焊接或綁扎接頭設置在內力較小處，并錯開布置。⑤鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。施工順序：把加工好的鋼筋運至洞內→作業(yè)臺架到位→安裝外側主筋（焊接）→安裝外側縱向連接鋼筋（調整主筋間距）→安裝內側主筋（焊接）→安裝內側縱向連接鋼筋（調整主筋間距）→安裝箍筋→清除焊碴→檢查質量。 模板臺車就位用全站儀、水準儀精確放出隧道中線及高程，以指導臺車正確的行走方向及定位，模板臺車行走軌道的中線和軌面標高誤差應不大于177。10mm。模板臺車澆注混凝土前必須進行處理，清除表面的雜物及灰塵，檢查有無破損及設備狀況是否良好，如有破損必須進行修復。狀況良好的模板臺車均勻涂抹脫模劑，以供使用。根據(jù)中線及高程測量資料，模板臺車行走到位后固定，在測量人員的指導下精確定位，支撐牢固，并專人檢查合格后安裝堵頭模板。模板安裝完成后檢查是否連接緊密、牢固，以防漏漿、跑模等現(xiàn)象。最后，連接輸送泵管道，準備施作混凝土。在混凝土澆筑過程中，設專人對模板、支架進行檢查、維護；模板如有變形走樣，立即采取措施或根據(jù)實際情況要求停止?jié)仓炷痢?澆筑混凝土（1）拌制混凝土時嚴格按照試驗室提供的施工配合比進行配料。（2）強制式攪拌機混凝土攪拌時間不少于3min?；炷吝\輸采用混凝土罐車將混凝土從拌合站運送到混凝土澆筑點。（1）泵送混凝土入模：①混凝土土的入模溫度應視洞內溫度而調整。冬期施工時，混凝土的入模溫度不應低于5℃；夏期施工時，混凝土的入模溫度不宜高于洞內溫度，且不宜超過30℃。②混凝土拌合物的入模含氣量應滿足設計要求，當設計無具體要求時，混凝土無抗凍要求時含氣量按≥%；混凝土有抗凍要求時含氣量按（DDDD4環(huán)境作用等級）：D1，≥%；DD3，≥%；D4，≥%。③對混凝土拌合物的塌落度進行測定，測定值應符合理論配合比的要求，混凝土泵送的塌落度不宜過大，以避免離析或沁水；并應對混凝土拌合物的水膠比進行測定，測定值應符合施工配合比的要求。（2）基巖上的雜物，泥土及松動巖石均應清除，基巖應沖洗干凈并排凈積水，如有承壓水，必須與設計單位共同研究，經處理后方可進行澆筑，清洗后巖基在澆筑前應保持潔凈和濕潤。（3）混凝土襯砌的澆筑采用全斷面一次成型法施工，特殊情況下可按設計要求進行分部施工。（4）混凝土澆筑應保持連續(xù)性，如因故中止且超過允許間歇時間，則應按施工縫處理，混凝土允許間歇時間（自出料起算到覆蓋上層混凝土時為止）見澆筑混凝土的允許間歇時間表規(guī)定。澆筑混凝土的允許間歇時間