【正文】 門小車提供了年底沖擊銷量的絕佳契機。Back風神H30即將下線2009年12月17日來源：車天下汽車網(wǎng)在廣州車展上亮相并且定名為風神“H30”的風神S30兩廂版將于本月的29日正式下線。據(jù)悉新車的售價將于其三廂版車型保持一致，在710萬元之間。并將于明年1月進入市場銷售。作為風神S30的兩廂版車型，H30的車身尺寸為4268/1740/1482mm，比S30略高，但兩車的軸距同為2610mm。，最大功率78kW(106馬力)/5750rpm，峰值扭矩142Nm/4000rpm。變速箱部分為5擋手動與4擋自動兩種，輪胎規(guī)格為205/50R16。另外在安全配備方面新車有四輪碟剎、行車自動落鎖、碰撞自動解鎖、防誤開鎖、天窗自動關閉、碰撞燃油自動切斷裝置、道路結(jié)冰提示、發(fā)動機芯片防盜等，另外將配備的側(cè)安全氣囊也將進一步提高產(chǎn)品的安全性。Back●　貨 車貨車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高各車型齊頭并進20091216來源：解放日報我國汽車產(chǎn)銷產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，%%，%%，呈全面增長態(tài)勢。同時這也是我國汽車產(chǎn)銷已連續(xù)九個月達到百萬輛水平，前十一個月汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1220萬輛。各類車型齊頭并進11月各車型均呈現(xiàn)較快增長，%%，同比分別增長101%%，月產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭。在乘用車各品種中：多功能乘用車(MPV)環(huán)比增長最為明顯，%%，%%。1至11月，乘用車累計銷量達到923萬輛，預計年內(nèi)有望首次超過千萬輛，達到歷史最高水平。11月商用車市場同樣表現(xiàn)出色，%%，同比分別增長114%%，銷售情況逐漸好轉(zhuǎn)。，%%。商用車各類車型中，貨車市場表現(xiàn)最好，%，該類車型占商用車市場的三分之二，成為拉動商用車增長的主要力量；%%，半掛牽引車和客車非完整車輛仍低于上年同期。自主品牌表現(xiàn)出眾11月，自主品牌表現(xiàn)出眾，銷量再創(chuàng)新高。，%，創(chuàng)歷史新高。緊隨其后的是日系和德系車型，%、%。1至11月，%，遠超其他合資品牌車型，成為今年車市的一大亮點。出口表現(xiàn)強勁反彈11月企業(yè)出口表現(xiàn)良好，%，同比增長12%。，%。另據(jù)海關進出口數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，，%，%。Back山東微車輕卡市場2010年將大爆發(fā)20091218來源：齊魯晚報國務院不僅將汽車下鄉(xiāng)的補貼政策延長實施至明年年底。升級版政策出臺后，市場的反應如何？買車的滿意沒買的動心家住濟南長清區(qū)馬山鎮(zhèn)的農(nóng)民老林開著他年初才買的長安雙排微卡，來給市區(qū)的幾家超市送貨。說起自己新買的微卡，老林很是滿意，“年初聽說國家有補貼政策，我們村里十來戶一塊合計著買的，有了車農(nóng)忙的時候可以拉莊稼拉種子拉化肥?，F(xiàn)在冬閑了，還可以出來跑跑生意，用不了兩三年車錢就掙出來了。”，“給補貼了10%，省了2500多元，小排量購置稅減半又省了1000多元，一共少花了3500多元，再加上養(yǎng)路費取消，真是省了不少錢?！迸R沭縣白旄鎮(zhèn)的老葛下決心明年把家里的農(nóng)機三輪車換成微卡。臨沂市地富人稠，是省內(nèi)農(nóng)業(yè)大市，也成為眾多微車企業(yè)爭奪的重要戰(zhàn)場。中國汽車流通協(xié)會主辦的“全國汽車下鄉(xiāng)萬里行”就把首站選在了臨沂。微車銷售量山東占1/8老林和老葛這兩個普通農(nóng)民，折射出汽車下鄉(xiāng)政策給山東帶來的巨大拉動效應。之前從不顯山露水的微面、輕卡和皮卡等汽車下鄉(xiāng)政策覆蓋的微車車型，一下子占據(jù)了山東車市舞臺最耀眼的位置。長安汽車山東大區(qū)銷售經(jīng)理姚說，長安微車在山東的銷量比去年整整翻了一番，成為長安微車在全國的銷售冠軍。而另一微車巨頭通用五菱僅在臨沂，10月的銷量就突破了2萬臺。據(jù)中國乘用車聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，今年的微車市場銷量達到了190萬臺左右，比去年增長近五成。而山東地區(qū)的銷量更是歷史性達到24萬輛，占了八分之一。來自山東省財政廳的數(shù)據(jù)顯示，近3個月來，山東汽車摩托車下鄉(xiāng)屢創(chuàng)新高，每月銷售都在7萬輛以上，銷售額超10億元。目前山東已累計銷售下鄉(xiāng)汽車摩托車30萬輛，拉動農(nóng)村直接消費50多億元，通過財政補貼讓農(nóng)民直接受益5億多元，相當于用1元錢撬動了10元錢的農(nóng)村消費。明年銷量增長將在30%以上汽車下鄉(xiāng)政策實施之初，必須以舊微車換購新車，而且折舊補貼最高只有6000元。濟南俊峰二手車交易公司的婁鑫永經(jīng)理說，這一折舊價格遠遠低于市場上二手微車的價格，“一輛2004年的微面還能賣萬把塊錢呢，6000元確實有點少?！彪S著這一政策從6月由換購改為直補以來，對微車的銷售起到很大的促進作用，山東財政廳的數(shù)據(jù)顯示，微車8月份的銷量比7月份增加了20%以上?！?，基本超過了二手車的售價，對二手卡車用戶提前更新的吸引力大大增加，以舊換新更劃算?！眾漩斡勒f。當汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等一攬子汽車刺激政策水落石出后，山東省汽車行業(yè)協(xié)會的魏學勤秘書長表示，“目前全國和山東汽車市場都由導入期進入了快速增長期，預計明年山東汽車銷售整體仍將保持30%的快速增長?！?Back星馬成功開發(fā)氣控自動限位中頂自卸車來源：汽車市場網(wǎng)進入四季度，北方天氣轉(zhuǎn)冷，很多施工項目停止，對自卸車的需求減少，對工程車來說生產(chǎn)和銷售就轉(zhuǎn)入了淡季。但是天津星馬技術部在常務副總經(jīng)理陳先才的指示下，要立足自卸車，利用淡季進行市場調(diào)研，總結(jié)經(jīng)驗，搞好產(chǎn)品研發(fā)，為下一年度的發(fā)展打好基礎。發(fā)現(xiàn)用戶對中頂自卸車的舉升要求變化很大，拉泥土的最大角度要55度，拉沙石料的只要42度，前期給用戶做的中頂車，多數(shù)采用的角度是控制在49到52度之間，不能滿足特殊用戶的需求，而用戶接回產(chǎn)品后，并不是只拉一種活，這時候想在舉升角度上進行適應性調(diào)整是不可能的。因為目前中頂自卸的舉升角度是依靠油缸的最大行程進行控制，意味著不同角度就必須訂購不同行程的油缸，至少需要準備4種不同行程規(guī)格的油缸才能滿足需要，給用戶使用、物資采購、生產(chǎn)組織及售后服務帶來了不少麻煩。前頂自卸車目前采用的是氣控限位方式進行舉升角度控制，整個系統(tǒng)成熟可靠，能不能參考前頂?shù)南到y(tǒng)，開發(fā)出中頂?shù)臍饪叵尬幌到y(tǒng)呢？天津技術部人員雖然都是參加工作時間不長，且不是學液壓的，但是他們不畏困難，堅決按照干什么學什么的要求，從整個液壓原理入手，把整個液壓回路、控制系統(tǒng)進行了對比分析，覺得還是比較可行，為了穩(wěn)妥起見，還咨詢了油缸廠、氣控閥廠、還充分利用網(wǎng)絡，進入液壓論壇，咨詢了網(wǎng)上的液壓系統(tǒng)專家，對整個方案進行了優(yōu)化。在產(chǎn)品開發(fā)出之前，都存在一定風險，但是陳總在看了方案后指示，一是要敢于創(chuàng)新，二是要準備充分，三是堅決支持。通過樣車試制，自動控制系統(tǒng)一次性取得了成功，首臺產(chǎn)品發(fā)往了山西大同路生經(jīng)銷商，并迅速得到了山西華菱銷售經(jīng)理以及用戶的認可。從10月初研發(fā)成功，到目前為止，已經(jīng)累計獲得了山西20臺中頂車訂單。通過服務跟蹤，該系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。Back一流重卡生產(chǎn)線重慶北奔新工廠正式投產(chǎn)2009年12月16日來源：重慶晨報重慶北方奔馳正式宣布，重慶北奔新工廠正式落成投產(chǎn)，同時首批整車正式下線并交付客戶。至此，原位于楊家坪的重慶鐵馬重型汽車公司，經(jīng)過2年多時間新廠建設，已全廠搬遷至新廠區(qū)，并正式投產(chǎn)新車，年產(chǎn)能擴大了五倍。據(jù)介紹，重慶北奔新廠區(qū)占地面積500余畝，一期投資3億元，新生產(chǎn)線機械化、自動化程度高，擁有先進的總裝、涂裝和檢測工藝和手段，是國內(nèi)一流的重卡專業(yè)生產(chǎn)線。待其投產(chǎn)后，到“十一五”，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值33億元。重慶北奔的前身是重慶鐵馬重型汽車有限公司。老廠區(qū)位于九龍坡區(qū)楊家坪，占地135畝，同時生產(chǎn)北方奔馳和北奔鐵馬兩大品牌的重型汽車，年生產(chǎn)能力為3000臺。而10日落成投產(chǎn)的重慶北奔新工廠，位于九龍工業(yè)園的C區(qū)，于2007年6月6日奠基。Back中式凱雷德長豐2010年將推出城市皮卡CT520091216來源：網(wǎng)易長豐汽車總經(jīng)理陳正初表示，長豐汽車除了在2010年推出ACUMAN系列轎車之外，還將推出城市皮卡CT5。其實，早在07年的上海車展，長豐城市皮卡CT5昨晚一款概念車已經(jīng)亮過相，但一直未曾公布具體的上市時間。長豐CT5曾在北美車展首發(fā)，有意將這款皮卡概念車推向北美市場。從外形的一些特點來看，長豐CT5皮卡粗獷的風格與凱迪拉克凱雷德有許多相似之處。首先，長豐CT5的前臉進氣格柵與凱雷德一樣，采用粗大的設計，而且前機箱蓋都有明顯的凸出線條。另外，長豐CT5前大燈的位置和風格也與凱雷德相近，但霧燈的設計卻有很大區(qū)別。從側(cè)面來看，長豐CT5粗獷的外形特點更加明顯。這款概念車的整車線條及車身大小與凱雷德皮卡十分相近。尤其是兩款車的車窗設計造型，風格基本一致。Back紅巖“杰獅”重卡落戶新疆天山2009年12月15日來源：汽車市場網(wǎng)上汽依維柯紅巖公司新疆分銷中心在伊寧市隆重舉行“杰獅”交車儀式，新疆地區(qū)重點經(jīng)銷商、客戶代表等應邀參加。這是“杰獅”重卡上市以來首次在新疆地區(qū)實現(xiàn)銷售，購買“杰獅”的第一位客戶是新疆伊犁四通物流公司。此次“杰獅”重卡在新疆地區(qū)實現(xiàn)銷售也再次證明了產(chǎn)品的優(yōu)越性能和市場的認可，為產(chǎn)品在新疆和全國其他地區(qū)實現(xiàn)更大的銷售奠定基礎。伴隨著“噼啪”的鞭炮聲，即將交到用戶手上的靚麗的“杰獅”牽引車緩緩駛?cè)刖频觊T口，現(xiàn)場氣氛立即掀起了一陣熱潮。新疆分銷中心市場經(jīng)理吳子明代表分銷中心向新疆第一位“杰獅”用戶饋贈了金鑰匙，并向參加交車儀式的來賓詳細介紹了“杰獅”產(chǎn)品的性能特點以及亮點。新疆地區(qū)第一位“杰獅”用戶——新疆伊犁四通物流公司總經(jīng)理徐士江先生向大家坦承了自己購買“杰獅”的原因。他說，從“杰獅”一上市他就開始關注了，在上汽依維柯紅巖公司在上海舉辦的“杰獅”試乘試駕活動中，他也親自上車體驗了一把試駕的感覺，這款車的確不錯！尤其看重“杰獅”的經(jīng)濟性能和外觀造型，在重卡領域里完全有一種與眾不同的感覺，性價比很高。我是經(jīng)過反復比較以后才決定購買“杰獅”的，建議你們以后換車就選紅巖“杰獅”！在交車儀式結(jié)束后，應邀到場的客戶們還親自試乘試駕了“杰獅”。嘉賓們駕駛著“杰獅”在酒店門口繞了兩圈后贊不絕口：“確實很寬敞、舒適，駕駛室內(nèi)的噪音真的比國內(nèi)其他任何重卡都小得多，外形也漂亮、大氣，開“杰獅”真有面子！”有客戶當場表示，明年換車一定首選“杰獅”！Back●　客 車客車需求已復蘇新能源客車錦上添花20091218來源：中國證券網(wǎng)隨著客車需求的恢復性增長，主流客車企業(yè)傳統(tǒng)客車銷量將實現(xiàn)增長，而新能源訂單的獲得將錦上添花，且預計新能源客車將率先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，將為主流客車企業(yè)增厚業(yè)績。2009年11月客車銷量如期同比環(huán)比均實現(xiàn)大幅增長。如申銀萬國前期報告預測，11月客車銷量實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長，11月銷量為15224輛，同比增長46%，%，是2009年以來除9月銷量增速(%)外的高增速。，%，但下降幅度逐月收窄。調(diào)高2009年客車銷量增速至3%，且從短期看預計12月及1Q10年客車銷量均將好于市場預期。前期報告中申銀萬國預測09年客車銷量同比下降7%左右，基于需求恢復比預期中好，調(diào)高09年銷量增速至3%左右。預計12月客車銷量將創(chuàng)全年新高，由于春節(jié)時間在2月中旬，預計2010年1月仍將是客車需求旺季，從而將導致1Q10年行業(yè)及龍頭公司銷量好于預期。維持10年客車銷量同比增長15%的判斷，當然，若10年客車出口好于預期，申銀萬國將向上調(diào)整行業(yè)需求增速。龍頭公司宇通需求最先復蘇，金龍也處于逐漸復蘇中。11月宇通銷量為2876輛，%，%，好于行業(yè)平均水平；，%，增速基本與行業(yè)持平，但三條金龍需求復蘇程度不同，其中大金龍需求恢復較快，111月累計銷量已實現(xiàn)正增長，申銀萬國預計2010年客車行業(yè)銷量增速在15%左右，且行業(yè)處于壟斷競爭格局，龍頭公司在行業(yè)好轉(zhuǎn)時將獲得超越行業(yè)平均水平的發(fā)展速度。2010年龍頭客車傳統(tǒng)業(yè)務確定性增長，新能源客車訂單將是錦上添花。前期客車行業(yè)中部分二線、三線企業(yè)獲得新能源訂單，而主流公司未獲訂單，申銀萬國一再強調(diào)作為客車行業(yè)的龍頭公司，在新能源汽車中不會輸于二、三線公司，近期媒體報道宇通客車獲得杭州新能源客車訂單(60輛)，鄭州新能源客車訂單(10輛)，且這10輛客車創(chuàng)國內(nèi)最長混合動力客車，已經(jīng)開始交付使用。同樣，廈門金旅(小金龍)也獲得杭州新能源客車訂單(累計200輛)。隨著2010年新能源汽車示范城市由13個擴大至20個，申銀萬國預計宇通和金龍還將獲得本城市及其它城市的新能源客車訂單。預計公共交通(客車)將最先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，新能源客車將率先轉(zhuǎn)化為業(yè)績。未來政府將積極促進新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化，申銀萬國預計相對于乘用車，新能源客車將率先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，將率先增厚客車企業(yè)的業(yè)績。2010年出臺的新能源汽車相關政策及其它城市的訂單將成為龍頭客車企業(yè)股價上漲的催化劑。Back中國建設加電站網(wǎng)絡啟動新能源電動客車20091217來源：新華網(wǎng)普天海油新能源動力有限公司與眾泰控股集團有限公司18日在杭州簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方2010年初將在中國兩個以上省會城市啟動投入純電動汽車加電站網(wǎng)絡建設，為純電動汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化跨出了重要的一步。據(jù)了解，普天海油是國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直管的大型中央企業(yè)中國普天和中海油共同出資組建的新能源電動汽車能源供給網(wǎng)絡專業(yè)運營公司，致力于通過電動汽車能源供應網(wǎng)絡運營來有效推動電動汽車產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展。普天海油方面表示，此次攜手眾泰汽車，是因為眾泰是中國首家擁有純電動乘用汽車生產(chǎn)目錄的企業(yè)。目前，眾泰的電動汽車已經(jīng)具備了量產(chǎn)條件，并將逐步投放市場，純電動汽車加電站網(wǎng)絡建設將助推已走在行業(yè)前列的“眾泰”純電動汽車投入運行。眾泰控股集團有限公司是一家擁有比效完整整車生產(chǎn)資質(zhì)的民營汽車制造商。據(jù)眾泰汽車董事長吳建中介紹，明年1月下旬將有50臺眾泰2008EV純電動汽車上市運行。根據(jù)雙方戰(zhàn)略協(xié)議，普天海油將向電動汽車用戶提供由其研發(fā)的加電站網(wǎng)絡系統(tǒng)技術和配套商業(yè)模式；而眾泰汽車則按照普天海油的要求，推出適合商業(yè)化運營的純電動汽車產(chǎn)品。雙方聯(lián)手，共同推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程。Back中通攜混合動力公交赴深圳20091216來源：互聯(lián)網(wǎng)在剛剛結(jié)束的“2009中國智能交通年會暨第六屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇和展覽”中，中通客車攜三款客車前往深圳赴展，向智能交通系統(tǒng)領導、專家及廣大深圳市民展示了包括混合動力公交、12米旅游車等產(chǎn)品并取得好評。據(jù)悉，