【導(dǎo)讀】文山市2020年通村公路路面硬化項(xiàng)目TC1合同段牛。滾塘至白泥塘、新街至埡口寨、埡口寨至那么果公路?；炷谅访媸┕し桨?

　　

【正文】 宜大于 200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。 ③ 在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實(shí)，文山市 2020 年通村公路路面硬化項(xiàng)目 TC1 合同段 混凝土路面 施工方案 24 每車道路面應(yīng)配備 l 塊振動板。 ④ 振動板移位時，應(yīng)重疊 100~200mm，振動板在一個位置的持續(xù)振搗時間不應(yīng)少于 15s。振動板須由兩人提位振搗和移位，不得自由放置或長時持續(xù)振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度 3177。 lmm 為限。 ⑤ 缺料的部位，應(yīng)鋪以人工補(bǔ)料找平。 ⑥ 振動粱振實(shí)，每車道路面宜使用 1 根振動梁。振動梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量，振動梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，往返 2— 3 遍，使表面泛漿均勻平整。 (6)、縱縫施工 ① 當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時，應(yīng)設(shè)縱向施工縫，位置應(yīng)避開輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。當(dāng)所攤鋪的面板厚度大于 260mm 時，也可采用插拉桿的企口型縱向施工縫。采用滑模施工時，縱向施工縫的拉桿可用攤鋪機(jī)的側(cè)向拉桿裝置插入。采用固定模板施工方式時，應(yīng)在振實(shí)過程中，從側(cè)模預(yù)留孔 中手工插入拉桿。 ② 當(dāng)一次鋪筑寬度大于 4． 5m 時，應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置，并在攤鋪過程中用專用的位桿插入裝置插入拉桿。 ③ 鋼筋混凝土路面、橋面和搭板和縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替維混凝土路面切開的假縱縫可不設(shè)拉桿，縱向施工縫應(yīng)設(shè)拉桿。 ④ 插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不得松動、碰撞或拔出。 (7)、橫縫設(shè)置與施工 ① 每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過 30rain 時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫在 縮縫處采用早縫加傳力桿型。在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同。 ② 普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置。不宜采用斜縫。不得不調(diào)整板長時，最大板長不宜大于 6． 0m；最小板長不宜小于板寬。 ③ 在中、輕交通的混凝土路面上，橫向縮縫可采用不設(shè)傳力桿假縫型。 ④ 在特重和重交通公路、收費(fèi)廣場、鄰近脹縫或路面自由端的 3 條縮縫應(yīng)采用假縫加傳力桿型。縮縫傳力桿的施工方法可采用前置鋼筋支架法或傳力桿插文山市 2020 年通村公路路面硬化項(xiàng)目 TC1 合同段 混凝土路面 施工方案 25 入裝置 (DBI)法。 ⑤ 橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的選用，應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時 的晝夜溫差確定。 (8)、脹縫設(shè)置與施工 ① 普通混凝土路面、鋼筋混凝土路面和鋼纖維混凝土路面的脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小，當(dāng)?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定：高溫施工，可不設(shè)脹縫；常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時，可不設(shè)脹縫；集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于 500m 時，宜設(shè)一道中間脹縫；低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于 350m 時，宜設(shè)一道脹縫。鄰近構(gòu)造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應(yīng)按《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTGD40)的規(guī)定設(shè)置。 ② 普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ) 強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。鋼筋混凝土和鋼纖維混疑土路面可不設(shè)鋼筋支架。脹縫寬 20~25mm，使用瀝青或塑料薄膜滑動封閉層時，脹縫板及填縫寬度宜加寬到 25~30mm。傳力桿一半以上長度的表面應(yīng)涂防粘涂層，端部應(yīng)戴活動套帽，套帽材料與尺寸應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求。脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，縫壁垂直；縫隙寬度一致；縫中完全不連漿。 ③ 脹縫應(yīng)采用前置鋼筋支架法施工，也可采用預(yù)留一塊面板，高溫時再鋪封。前置法施工，應(yīng)預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振搗棒振實(shí)脹縫板兩側(cè)的混凝土后再攤鋪。宜在混凝土未硬化時，剔 除脹縫板上部的混凝土，嵌入 (20~25)mmX20mm 的木條，整平表面。脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個路面板寬度。 (9)、抗滑構(gòu)造施工 ① 攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛 1～ 3 層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后作拉毛處理。人工修整表面時，宜使用木抹。用鋼抹修整過的光面，必須再拉毛處理，以恢復(fù) ② 當(dāng)日施工進(jìn)度超過 500m 時，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機(jī)械施工，沒有拉毛機(jī)時，可采用人工拉槽方式。 ③ 特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圓盤、葉片式抹面機(jī)精平后的混凝土路面、鋼纖維混凝土路面必須采用硬刻槽方式制作 抗滑溝槽。 文山市 2020 年通村公路路面硬化項(xiàng)目 TC1 合同段 混凝土路面 施工方案 26 (10)、混凝土路面養(yǎng)生 ① 混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后立即開始養(yǎng)生。機(jī)械攤鋪的各種混凝土路面、橋面及搭板宜采用噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。在雨天或養(yǎng)生用水充足的情況下，也可采用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式，不宜使用圍水養(yǎng)生方式。 ② 養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，應(yīng)特別注重前 7d 的保濕 (溫 )養(yǎng)生。你看白手起家創(chuàng)業(yè)點(diǎn)子。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為 14~21d，高溫天不宜小于 14d，低溫天不刨、于 21d。摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)生時間不宜少于 28d，低溫天應(yīng)適當(dāng)延長。 ③ 混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 40%后，可通行。在路面養(yǎng)生期間，平交道口應(yīng)搭建臨時便橋。面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后放交通。 (11)、灌縫 ① 應(yīng)先采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力大于等于 0． 5MPa 的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。 ② 常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為 24h，高溫天宜為 12h。加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為 2h，高溫天宜為 6h。在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。 ③ 路面脹縫和橋臺隔離縫等應(yīng)在填縫前，鑿去接縫板頂部嵌入的木條，涂粘結(jié)劑后，嵌入脹縫專用多孔橡膠條或灌進(jìn)適宜的填縫料，當(dāng)脹縫的寬度不一致或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時，必須灌縫。 七、 應(yīng)急預(yù)案 （一） 應(yīng)急識別 根據(jù)本工程的實(shí)際情況，采用定性評價(jià)的方法對本項(xiàng)目潛在可能發(fā)生的特殊、緊急情況進(jìn)行識別，確定特殊、緊急情況見下表。 文山市 2020 年通村公路路面硬化項(xiàng)目 TC1 合同段 混凝土路面 施工方案 27 潛在特殊、緊急情況一覽表 序號 特殊、緊急情況 1 道路交通 及 場內(nèi)車輛 交通事故 、 車輛傷害 2 混凝土拌和澆筑 機(jī)械傷害事故 （ 二 ）應(yīng)急機(jī)構(gòu) 應(yīng)急小組組織機(jī)構(gòu) 現(xiàn)場 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目應(yīng)急小組 ， 應(yīng)急救援辦公地點(diǎn)設(shè)在 現(xiàn)場 項(xiàng)目部辦公室。 政 府 主 管 部 門消 防 、 公 安 部 門業(yè) 主 、 監(jiān) 理企 業(yè) 應(yīng) 急 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組項(xiàng) 目 經(jīng) 理安 全 、 文 明施 工 項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理項(xiàng) 目 技 術(shù) 負(fù) 責(zé)土 建 、 機(jī) 電安 裝 副 經(jīng) 理主 要 管 理 人 員 、 施 工 隊(duì) 負(fù) 責(zé) 人施 工 作 業(yè) 層項(xiàng)目應(yīng)急小組 應(yīng)急小組組織機(jī)構(gòu) 文山市 2020 年通村公路路面硬化項(xiàng)目 TC1 合同段 混凝土路面 施工方案 28 應(yīng)急小組成員及職責(zé) 應(yīng)急小組人員及聯(lián)系電話 序號 姓名 職務(wù) 聯(lián)系電話 應(yīng)急職務(wù) 在本 預(yù) 案中職責(zé) 1 李宗美 項(xiàng)目經(jīng)理 指揮長 負(fù)責(zé)應(yīng)急工作小組的組建，職責(zé)分配，組織培訓(xùn)教育，對應(yīng)急小組日常工作進(jìn)行監(jiān)督、管理，做好預(yù)案的資金保障工作，保證應(yīng)急流程疏暢。 2 楊剛?cè)A 項(xiàng)目副經(jīng)理 副 指揮長 1） 對危險(xiǎn)因素及可能發(fā)生的緊急事件進(jìn)行辯識、預(yù)測，編制應(yīng)急預(yù)案； 2）負(fù)責(zé)對員工的實(shí)施培訓(xùn)工作，動員起全體力量，群防群治； 3）充分利用本項(xiàng)目的現(xiàn)有板報(bào)、專題講座等多種形式，普及有關(guān)應(yīng)急措施的科學(xué)知識； 4）負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的更新工作。 3 李慶飛 項(xiàng)目工程師 安全疏散 4 王順 施工員 安全疏散 1）參與項(xiàng)目特殊、緊急情況識別，收集和提供相關(guān)信息、數(shù)據(jù)。 2）參與項(xiàng)目特殊、緊急情況預(yù)案的制定；按照分工實(shí)施施工過程的監(jiān)視與測量。 3）按應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行響應(yīng)，按分工做好記錄的控制。 4）參與相關(guān)信息分析，協(xié)助項(xiàng) 目總工及副經(jīng)理實(shí)施預(yù)防措施。 5）及時溝通；做好應(yīng)急物資的采購、驗(yàn)證和記錄、物資保管、標(biāo)識等。 6）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場監(jiān)視設(shè)備的控制、監(jiān)督、管理和檢測。 5 李義剛 施工員 安全疏散 6 谷興旺 施工員 安全疏散 7 黃朝乾 安全員 安全保衛(wèi) 8 林祖高 核 算 員 安全疏散 9 李維東 材料員 藥物登記 10 熊萬超 資料員 安全疏散 11 桂家明 駕駛員 出險(xiǎn)時運(yùn)送傷員 文山市 2020 年通村公路路面硬化項(xiàng)目 TC1 合同段 混凝土路面 施工方案 29 應(yīng)急組織程序 如發(fā)生突發(fā)事件或出現(xiàn)緊急情況，執(zhí)行應(yīng)急組織程序。 應(yīng)急準(zhǔn) 備和響應(yīng)指揮流程圖 注： “ ” 表示非必須程序。 施工中的風(fēng)險(xiǎn) 認(rèn)真分析施工過程及現(xiàn)實(shí)生活進(jìn)行識別并具體化，可把緊急情況分為幾類，具體類型及可能險(xiǎn)情如下： 應(yīng)急響應(yīng) 分級填寫應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)報(bào)告書 管理者代表、 主管領(lǐng)導(dǎo) 總經(jīng)理 程序文件 程序修改維護(hù) 結(jié) 果 外部報(bào)警 消防： 1 1 9 匪警： 1 1 0 救護(hù)： 1 2 0 項(xiàng)目經(jīng)理 報(bào)告人 報(bào)告人 通報(bào)建設(shè)及監(jiān)理單位 工作時間 非工作時間 項(xiàng)目部相關(guān)人員 確認(rèn) 指示 事故現(xiàn)場 文山市 2020 年通村公路路面硬化項(xiàng)目 TC1 合同段 混凝土路面 施工方案 30 險(xiǎn)情分類表 序號 類型 可能險(xiǎn)情 1 交通事故 道路交通 及 場內(nèi) 車輛傷害 2 機(jī)械事故 混凝土拌和澆筑 機(jī)械傷害 （ 三 ）應(yīng)急預(yù)案 、 急救工作的設(shè)置與安排 （ 1）、根據(jù)項(xiàng)目部工程規(guī)模建立急救機(jī)構(gòu)，隨時提供急救服務(wù)，確保及時將受傷和急病人 員送去醫(yī)院。 （ 2）、項(xiàng)目部急救機(jī)構(gòu)應(yīng)定期培訓(xùn)急救人員，向職工進(jìn)行急救知識教育，添置急救藥品和器材。 （ 3）、施工現(xiàn)場應(yīng)有受過急救培訓(xùn)、掌握搶救技術(shù)、熟悉在事故中營救傷員技能的專職或兼職急救人員，并配備急救藥品和急救器材。 、 受傷出血急救措施 （ 1）、根據(jù)出血的特點(diǎn)、類型（外出血、內(nèi)出血）和失血的表現(xiàn)，采取正確的止血方法，阻止出血。 （ 2）、采用止血帶止血，其位置應(yīng)靠近心臟的一端和緊靠傷口處。止血帶不能直接纏在皮膚上，其下應(yīng)加毛巾等做成的平整墊子，其松緊程度以出血停止，摸不到遠(yuǎn)端脈搏為合適。 （ 3）、 一般情況下，止血帶纏緊時間應(yīng)不超過 23h，且應(yīng)每隔 4050min 松懈一次。 （ 4）、纏止血帶后，加上標(biāo)明止血帶纏上時間的標(biāo)牌，然后盡快將傷員送醫(yī)院。 、 避免傷口感染 （ 1）、傷口包扎應(yīng)采用繃帶、三角巾。沒有時，也可采用毛巾、手帕和衣服。 （ 2）、充分暴露的傷口應(yīng)先用無菌料覆蓋傷口后，再進(jìn)行包扎。 （ 3）、包扎時應(yīng)松緊適度，避免在傷口上打結(jié)。 文山市 2020 年通村公路路面硬化項(xiàng)目 TC1 合同段 混凝土路面 施工方案 31 （ 4）、以四肢的包扎，應(yīng)露出指（趾）的末端，以便于觀察肢端血液循環(huán)情況。 、 骨折急救 （ 1）、本著“先救命，后治傷”的原則處置骨折傷員。即若呼吸、心跳停 止時，先使其心肺復(fù)蘇；大出血時，先止血包扎，然后進(jìn)行骨折固定。 （ 2）、骨折固定應(yīng)使用定型夾板和三角巾、繃帶綁扎。 （ 3）、骨折固定時應(yīng)注意：小腿、大腿、脊椎骨骨折時應(yīng)就地原位固定；四肢骨折時應(yīng)先固定骨折處上端，后固定下端；對開放性骨折，嚴(yán)禁用水沖洗傷口和敷藥物，應(yīng)保持傷口清潔。嚴(yán)禁將來露斷骨送回傷口。 （ 4）、骨折固定后，應(yīng)迅速將傷員送去醫(yī)院。 、 搬運(yùn)傷員 （ 1）、搬運(yùn)前，應(yīng)迅速檢查傷員傷勢并進(jìn)行必要的急救處理。 （ 2）、需要將傷員拖到安全地帶時，應(yīng)沿傷員身體長軸向直向拖行，不應(yīng)從側(cè)面橫向拖行。 （ 3）、應(yīng)使用擔(dān)架或用椅子、門板做成擔(dān)架形式，應(yīng)穩(wěn)當(dāng)牢固、防止傷員從擔(dān)架上跌落。 （ 4）、凡頭部、大腿、小腿、手臂、盆骨骨折或背部受傷者，不得讓其坐在車上運(yùn)送。 （ 5）、傷員的肢體斷離時，不得用水沖洗斷肢，應(yīng)將斷肢裝入袋中，將袋口封好（切勿使水、冰塊與斷肢接觸），然后用衣服包好，隨傷員一起送往醫(yī)院。 （ 6）、搬運(yùn)傷員時，動作要輕，避免振動，在最短的時間內(nèi)送往醫(yī)院。 、 心肺復(fù)蘇的急救措施程序