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瀝青混凝土路面施工方案-資料下載頁

2025-05-05 23:23本頁面
  

【正文】 以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。 (3) 壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛。初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,并不得產(chǎn)生推移、開裂,壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝表稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定,并符合規(guī)范要求。 (4) 初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)(關(guān)閉振動(dòng))碾壓2遍,其壓力不小于350N/㎝178。,初壓后應(yīng)檢查平整度和路拱,必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(但不得振動(dòng))。 (5) 碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變面導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。 (6) 復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī),也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定,不宜少于46遍,達(dá)到要求的壓實(shí)度,并無顯著輪跡。 (7) 當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí),總質(zhì)量不宜小于15t。碾壓厚層瀝青混合料,總質(zhì)量不宜小于22t。 ,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2輪寬。 (8) 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí),振動(dòng)頻率宜為3550HZ,㎜,并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅,相鄰碾壓帶重疊寬度為1020㎝。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng),并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng),以避免混合料形成鼓包。 (9) 碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行,一般初壓不得低于120℃,復(fù)壓不得低于90℃,終壓完成時(shí)的溫度不得低于70℃。 (10) 碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行,并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻地進(jìn)行。相鄰碾壓至少重疊寬度為:雙輪30cm,三輪為后輪寬度的二分之一。 (11) 在碾壓期間,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí),前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上,并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。 (12) 壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上。同時(shí),應(yīng)采取有效措施,防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上,不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等到雜物。 (13) 在壓實(shí)時(shí),如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求,應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度,再壓實(shí)到無縫跡為止。否則,必須垂直切割混合料并重新鋪筑,立即共同碾壓到無縫跡為止。 (14) 在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方,應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面,不得修補(bǔ)表皮。 (15) 瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10㎝。 (16) 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬,最后碾壓路中部分,壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí),應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無支擋時(shí),可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高,然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10㎝以上碾壓。也可在邊緣先空出寬3040㎝,待壓完第一遍后,將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過和混合料面上再壓邊緣,以減少向外推移。 (17) 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,不宜少于兩遍,并無輪跡。 (18) 壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定,并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機(jī)不得隨意停頓。 (19) 壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí),可向碾壓輪灑小量水或加洗衣粉的水,嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水,或在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。 (20) 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路員上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。5. 接縫(1)鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備,應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。 (2)縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置,以控制相鄰行程間的標(biāo)高,并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)該是熱接縫,并應(yīng)是連續(xù)和平行的,縫邊應(yīng)垂直并形成直線。 (3)在縱縫上的混合料,應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。 (4)縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之外,與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi),與下臥層接縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為20—30cm。 (5)當(dāng)由于工作中斷,攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻,或者在第二天恢復(fù)工作時(shí),就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱。(七)安全保證體系及保證措施1. 安全生產(chǎn)管理體系全面貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,按照“誰負(fù)責(zé)施工生產(chǎn),誰負(fù)責(zé)安全”的原則,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首,以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)的安全保證體系 ,深入開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地,確保本標(biāo)段工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地建成。2. 保障施工安全的管理措施(1) 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,項(xiàng)目部經(jīng)理、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)隊(duì)長、操作人員,逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度。項(xiàng)目部設(shè)專職安全工程師、專職安全員,施工隊(duì)設(shè)兼職安全員,做到分工明確,責(zé)任到人。(2) 堅(jiān)持安全教育工程開工前,對(duì)所有參加本段工程施工的人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,組織學(xué)習(xí)有關(guān)高速公路路基、橋梁、隧道施工的安全規(guī)則、規(guī)定,并結(jié)合本合同段特點(diǎn),制定有針對(duì)性的安全措施,進(jìn)行宣傳教育,增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)。所有特種作業(yè)施工人員,需經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗,嚴(yán)禁非特殊工種從事特種作業(yè)。(3)認(rèn)真落實(shí)安全技術(shù)措施在編制施工組織設(shè)計(jì)、制定施工方案和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí),必須同時(shí)制訂和下達(dá)施工安全技術(shù)措施。施工技術(shù)難點(diǎn)工序、新技術(shù)、新工藝和高空、起重作業(yè)工作,必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施并進(jìn)行技術(shù)交底,組織有關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行實(shí)施,否則不準(zhǔn)進(jìn)行施工。(4) 安全技術(shù)措施① 進(jìn)入現(xiàn)場的安全規(guī)定1) 進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須正確戴好合格的安全帽,系好下顎帶,鎖好帶扣;2) 作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定正確使用個(gè)人防護(hù)用品,著裝要整齊,嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場;3) 在沒有可靠安全防護(hù)設(shè)施的高處(2米以上含2米)和陡坡施工時(shí),必須系好合格的安全帶,安全帶要系掛牢固,高掛低用,同時(shí)高處作業(yè)不得穿硬底和帶釘易滑的鞋,穿防滑膠鞋;4) 新進(jìn)場的作業(yè)人員,必須首先參加入場安全教育培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可上崗,未經(jīng)教育培訓(xùn)或考試不合格者,不得上崗作業(yè);5) 從事特種作業(yè)的人員,必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作,禁止操作與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè)備;6) 施工現(xiàn)場禁止吸煙,禁止追逐打鬧,禁止酒后作業(yè);7) 施工現(xiàn)場的各種安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志等,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)及安全員批準(zhǔn)嚴(yán)禁隨意拆除和挪動(dòng)。② 路面施工安全1) 嚴(yán)格按照安全細(xì)則與安全操作規(guī)程進(jìn)行,杜絕出現(xiàn)因碾壓、摔落、觸電等原因而傷亡的事故發(fā)生。2) 對(duì)臨時(shí)便道做好養(yǎng)護(hù)維修,保持路況良好。與公路交叉處,做好施工預(yù)告、設(shè)立限速標(biāo)志;運(yùn)輸繁忙地段,設(shè)立專人指揮交通;對(duì)司機(jī)進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育,避免在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)車輛交通事故。3) 夜間作業(yè)必須有足夠的照明強(qiáng)度,危險(xiǎn)區(qū)懸掛警告標(biāo)志,作業(yè)人員上下崗前集合整隊(duì),經(jīng)工班長或安全員檢查后上下崗。任何人員未經(jīng)批準(zhǔn),不得擅自進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。4) 施工期間,及時(shí)掌握當(dāng)?shù)貧庀笄闆r,妥善安排施工計(jì)劃,施工作業(yè)區(qū)和施工營地準(zhǔn)備必要的物資設(shè)備和防護(hù)措施,設(shè)置雷電予警裝置和避雷電設(shè)施;做好防風(fēng)、防凍、防雷暴等預(yù)防工作。5) 填筑時(shí),在填土區(qū)邊緣設(shè)置安全標(biāo)志。高邊坡路堤施工,制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施。6) 影響既有道路交通的工程施工時(shí),首先與交通管理部門取得聯(lián)系,制定確保交通安全的施工方案、施工計(jì)劃及保證安全的具體措施,報(bào)交通管理部門審批后施工。 THANKS !!!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議,策劃案計(jì)劃書,學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載,資料僅供參考可編輯修改
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