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【正文】 16 二、混合料配合比組成設(shè)計(jì) 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)： （ 1）、首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，確定混合料的種類并在此混合料的集配范圍確定標(biāo)準(zhǔn)級配曲線，一般取中值。 （ 2）、試驗(yàn)員把所使用的各種礦料分別做篩分實(shí)驗(yàn)（用方孔篩），繪制它們各自的級配曲線，和標(biāo)準(zhǔn)級配曲線，然后利用圖解法求出各種礦料的配合比 ，計(jì)算出混合料各篩孔的通過百分?jǐn)?shù)與標(biāo)準(zhǔn)級配范圍進(jìn)行比較，必要時加以修正，使各篩孔的通過百分?jǐn)?shù)符合要求為止， （ 3）、確定瀝青的最佳用量，在混合料中，瀝青用量波動 %的范圍，可使混合料的熱穩(wěn)定性等技術(shù)指標(biāo)變化很大，在確定礦料配合比后，通過馬歇爾試驗(yàn)數(shù)據(jù)選擇最佳的瀝青用量。 生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì) （ 1）、調(diào)整出料口的大小，以電子稱確定的混合料目標(biāo)配合比，用裝載機(jī)給各冷料倉按比例上料，同時控制冷料倉各種材料的進(jìn)料速度，然后進(jìn)行試機(jī)拌和。 （ 2）、將混合料進(jìn)行試機(jī)拌和，對二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料分別進(jìn)行篩分 ，以確定各倉材料的比例。并提供給拌和機(jī)控制室，不斷反復(fù)地調(diào)整冷料倉各種材料的進(jìn)料的速度，以達(dá)到供料的平衡， （ 3）、然后取目標(biāo)配合比的最佳瀝青的用量，以及其用量 177。%三個瀝青用量拌成品料，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 （ 1）、拌和機(jī)根據(jù)生產(chǎn)配合比進(jìn)行混合料試拌，鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)、質(zhì)檢及 QC 小組成員同時取拌合好的瀝青混合料及路上鉆的樣芯進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。 （ 2）、根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，用它作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)配合比的級配至少應(yīng) 包括 、 、 （圓孔篩為 、 、 5mm）最大粒徑料及中粒徑料等 5 個篩孔，中間粒徑料宜為：中粒式 粗粒式 。五檔的篩分通過率接近要求級配的中值。 配合比的控制 （ 1）、經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工中不得隨意變更，如進(jìn)場材料發(fā)生變化，重新確定瀝青混合料的礦料級配，馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時，及時調(diào)整配合比，保證瀝青混合料質(zhì)量符合 要求并相對穩(wěn)定。必要時重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。 （ 2）、 QC 小組尤其是質(zhì)檢員、試驗(yàn)員必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，每天正常拌和 生產(chǎn)前，應(yīng)首先把各熱料倉的混合料（不含瀝青）分別篩分，然后取瀝青混合料進(jìn)行油石比馬歇爾試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)配合比、油石比不符合要求應(yīng)馬上調(diào)整。 （ 3）、 在生產(chǎn)過程中，每生產(chǎn) 200T 便要取一次瀝青混合料，進(jìn)行油石比、篩分、馬歇爾試驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)要求時，應(yīng)及時地進(jìn)行調(diào)整，必要時要重新設(shè)計(jì)。 ① 、確定礦料級配 按照 SMA—16 的標(biāo)準(zhǔn)級配建議值，以 22%,25%,28。 的通過率 10%左右為基準(zhǔn)，配合比分 3 組，組成級配曲線，根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r確定一種級配。 17 ② 、選擇初始瀝青用量，測定礦 料間隙率 VMA，粗集料骨架間隙率 VCA。 首先選定一個油石比，一般在 范圍內(nèi)。制出馬歇爾試件，計(jì)算試件的孔隙率 VV、 VMA、 VCA。毛體積密度由表干法測定，試件最大相對密度，采用計(jì)算理論密度。 ③ 、變化油石比，測定孔隙率，確定最佳油石比 在開始確定的油石比的基礎(chǔ)上，依次變化油石比，變化幅度不要太大，一般在 %左右。然后進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳油石比。 三、配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn) 按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03294）、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03698）和《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ01797）的要求，對經(jīng)過馬歇爾試驗(yàn)確定的礦料級配和油石比進(jìn)行高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性能、水穩(wěn)定性等一系列配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。 四、瀝青混合料的拌制 瀝青混合料配比和級配 SMA 混合料級配目標(biāo)值范圍 篩子尺寸（ mm） 通過百分率 篩子尺寸（ mm） 通過百分率 100 8595 75（最大） 2028 1624 1216 1215 810 〈 3 瀝青混合料采用拌和機(jī)械 拌制 拌和場設(shè)置除應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定外，還應(yīng)具備下列的條件： （ 1）、各種礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜。礦粉、摻雜劑不得受潮，須設(shè)置防雨棚儲存。 （ 2）、礦粉：儲備足夠的干燥的礦粉，要根據(jù)設(shè)計(jì)用量能均勻填加要求數(shù)量的比例。在間歇式拌和場中，礦粉直接加在稱重斗中。由于 SMA 要求礦物填料數(shù)量大，要特別注意設(shè)備是否能提供精確數(shù)量的礦粉。 （ 3）、纖維添加：儲備足夠干燥的纖維添加劑，均勻添加要求數(shù)量的纖維進(jìn)入混合料。 （ 4）、熱拌混合料儲存：當(dāng)熱拌混合料拌好不能立即使用時，必須有合適的 儲存設(shè)備，儲存設(shè)備可以是平衡生產(chǎn)、運(yùn)輸和攤鋪能力的卸料倉或者是具有加熱、絕熱并有惰性氣體的儲存?zhèn)}，儲存時間由工程師根據(jù)試驗(yàn)室試驗(yàn)結(jié)果決定。 SMA 混合料在任何的情況下不允許儲存過夜做第二天攤鋪使用。 （ 5）、拌和場應(yīng)有可靠的電力供應(yīng)。 瀝青混合料應(yīng)采用間隙式拌和機(jī)拌和，拌和機(jī)應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。 瀝青混合料拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻纖維摻和劑均勻分布在混合料中，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合物為度，材料添加及攪拌時間順序如下： 約 3540 秒 約 20 秒 10 秒 18 加礦料 占 10 秒 加瀝青 后攪拌 加德蘭尼特纖維 干拌 濕 拌 瀝青混合料的配比 將生產(chǎn)配合比、最佳油石比、纖維摻加劑用量提供到拌和站。 混合料拌和時間以混合料拌和均勻、纖維摻和劑均勻分布在 混合料中，所有礦料全部裹覆瀝青來控制。 拌和時瀝青加熱溫度為 175℃ ,礦料加熱溫度 190℃ ,礦粉和纖維不加熱 ,混合料出料溫度為 180℃ 。 熱拌瀝青混合料的種類 熱拌瀝青混合料的種類如下表，應(yīng)按表列種類選用，規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)，集料最大粒徑不宜超過 。當(dāng)采用圓孔篩作為過渡時，集料最大粒徑不宜超過 50mm。 熱拌瀝青混合料種類 混合料 類 別 方孔篩系列 對應(yīng)的圓孔篩系列 瀝青混凝土 瀝青碎石 最大集料粒 徑（ mm） 瀝青混凝土 瀝青碎石 最大集料粒 徑（ mm） 特粗式 AM40 LS50 50 粗粒式 AC30 AM30 LH40 或LH35 LS40 LS35 40 35 AC25 AM25 LH30 LS30 30 中粒式 AC20 AM20 LH25 LS25 25 AC16 AM16 LH20 LS20 20 細(xì)粒式 AC13 AM13 LH15 LS15 15 AC10 AM10 LH10 LS10 10 砂礫式 AC5 AM5 LH5 LS5 5 抗 滑 表 層 AK13 LK15 15 AK16 LK20 20 適用于各類瀝青路面的瀝青材料標(biāo)號 氣候 分類 瀝青種類 瀝青路面類型 表面處治 貫入式 瀝青碎石 瀝青混凝土 19 寒冷 地帶 石油瀝青 A140 A180 A200 A140 A180 A200 AH90 AH110 AH130 AH100 AH140 AH90 AH110 AH130 AH100 AH140 煤瀝青 T5 T6 T6 T7 T6 T7 T7 T8 溫和 地帶 石油瀝青 A140 A180 A100 A140 A180 A100 AH90 AH110 AH100 AH140 AH90 AH100 AH60 AH70 煤瀝青 T6 T7 T6 T7 T7 T8 T7 T8 較熱 地帶 石油瀝青 A60 A140 A100 A60 A140 A100 AH90 AH100 AH50 AH60 AH70 AH100 AH50 AH60 AH70 煤瀝青 T6 T7 T7 T7 T8 T7 T8 T9 瀝青混凝土的馬歇爾穩(wěn)定度要求： 熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目 瀝青混合料類型 高速公路 一級公路