【正文】 速度碾壓，碾壓速度應(yīng)滿足規(guī)范的要求。1）配置專人監(jiān)督碾壓過程：碾壓過程要有專人指揮，要避免出現(xiàn)過壓和漏壓路段。碾壓時壓路機起步速度要慢，折返時自行停止，嚴(yán)禁制動、急停、避免對混合料產(chǎn)生推移。2）碾壓中，鋼輪壓路機應(yīng)裝霧狀噴水裝置以防瀝青混合料粘輪，輪胎壓路機應(yīng)由專人負責(zé)用1:3的油水混合液噴灑輪胎表面，以免粘附瀝青混合料，影響路面平整度。但應(yīng)防止用水量過大，以免混合料表面冷卻。3）碾壓后的路面在冷卻前，任何機械不得在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等掉落在新鋪路面上。路面冷卻后才能開放交通。4）及時清除灑落或風(fēng)吹到攤鋪層上的任何雜物等。5）壓路機應(yīng)停在冷卻后的瀝青路面上，否則極易形成小坑槽影中鐵四局集團第一工程有限公司 天津長城汽車試驗場工程施工組織設(shè)計響平整度。6）輪胎壓路機應(yīng)檢查各個輪胎的新舊程度和輪胎壓力，必須做到新舊一致、壓力相等。否則輪胎軟硬不一，在碾壓過程中形成輪跡，使瀝青面層橫向平整度超標(biāo)。7）碾壓同時，用3m直尺跟蹤檢測平整度，發(fā)現(xiàn)不合格的地方及時修整。施工縫處理的好壞對平整度有一定的影響，往往連續(xù)攤鋪路段平整度較好，而接縫處較差。因此，接縫水平是制約平整度的重要因素之一，處理好接縫和關(guān)鍵是要適時切除縫頭，新鋪接縫處采用斜向碾壓法，適當(dāng)結(jié)合人工找平，這樣可消除接縫處的不平整，使前后路端平順銜接。施工完畢后的當(dāng)天，斷絕一切交通，以防車輛污染或剎車起動，影響路面平整度。中鐵四局集團第一工程有限公司第五篇：混凝土路面施工方案江蘇雙溝酒業(yè)釀酒區(qū)配套工程(10連跨24連跨周邊道路及管網(wǎng))混凝土路面施工方案編制單位:通州建總雙溝酒業(yè)項目部編制人:李訓(xùn)兆編制日期:2012年3月10日第一節(jié)方案編制說明一、目的編制本方案，目的在于指導(dǎo)施工，達到質(zhì)量規(guī)定要求。二、編制依據(jù)編制依據(jù)：城市道路—水泥混凝土路面,混凝土結(jié)構(gòu)施工規(guī)范、施工設(shè)計要求、江蘇雙溝酒業(yè)對10連跨及24連跨的質(zhì)量要求。三、施工重點難點路面標(biāo)高控制基層平整度控制夜間施工與防雨措施成品保護第二節(jié)混凝土地面施工方法，墊層表層應(yīng)清理干凈，去除浮漿、油漬；基底需用水濕潤。%以內(nèi)，最大骨料粒徑控制在3cm以內(nèi)。，在無法用輥筒壓實的部位，可先用木蟹拍實，再用長靠尺刮平找平，新澆混凝土搗實后應(yīng)及時對其面層水平進行控制，對偏差部位加以調(diào)整，新澆混凝土面層平整度應(yīng)控制在3mm/3m以內(nèi)。，施工時可以用皮管吸去多余泌水，亦可用海綿吸取、轉(zhuǎn)移多余泌水。2）、路面施工技術(shù)要求去除浮漿新澆筑的路面混凝土表面浮漿較多，施工時混凝土表面的浮漿必須清理干凈，不影響路面的施工質(zhì)量。當(dāng)新澆混凝土初凝期后（即上人而不明顯下沉為標(biāo)準(zhǔn)），用加裝圓盤的機械鏝均勻地磨掉混凝土表面的浮漿層即可。提漿及表面收光用加裝圓盤的機械鏝按照撒布的順利進行壓磨提漿，施工時至少二次用帶鏝的機械縱、視混凝土的硬化情況，當(dāng)路面表面漸無光澤后，即可進行面層的收光施工，收光時至少三次改裝機械鏝的葉片。機械鏝的運轉(zhuǎn)速度和葉片角度的變化應(yīng)視地坪混凝土的硬化情況作相應(yīng)的調(diào)整。每次收光開始時調(diào)節(jié)一次葉片的角度，避免損傷地坪。收光是路面最終修飾作業(yè)，所以施工時一定要選擇責(zé)任心強、技術(shù)水平較好的人員進行作業(yè)。機械作業(yè)處理不到的部位則由人工用鐵抹子進行壓光處理，施工時人工收光應(yīng)稍早于機械，作業(yè)時不允許砂眼和收光痕跡的出現(xiàn)，并保持接縫平整。以確保整個地面的施工質(zhì)量。路面的養(yǎng)護后期養(yǎng)護的好壞直接關(guān)系到，特別是在氣溫較高的天氣里施工時，更應(yīng)該加強對路面的養(yǎng)護。為了確保地坪混凝土強度的穩(wěn)定增長，地坪施工完成56小時后，即可進行養(yǎng)護，地坪的養(yǎng)護可采用在其表面涂敷養(yǎng)護劑的方法，亦可直接用水或用薄膜覆蓋的方法進行養(yǎng)護，路面的養(yǎng)護時間一般應(yīng)不少于7天。養(yǎng)護期間，地坪表面要防止其他工種施工時油、灰漿、染料、腐蝕性液體等污染，必須經(jīng)過路面表面的設(shè)備要加設(shè)保護設(shè)施。在養(yǎng)護期間地坪表面嚴(yán)禁負重和進行交叉作業(yè)。縮縫橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后（～，～）鈕切或在混凝土鋪筑時壓縫的方式修筑。壓縫法施工方法是：當(dāng)混凝土混合料做面后，應(yīng)立即用振動壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時，應(yīng)提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。由于切縫可以得到質(zhì)量比壓縫好的縮縫，因此，應(yīng)盡量采用這種方式。特別是高等級公路必須采用切縫法。其施工工藝為：（1）切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機組試運轉(zhuǎn)的情況，切縫機刀片應(yīng)與機身中心線成90176。角，并應(yīng)與切縫線在同一直線上。（2）開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進刀深度，切割時應(yīng)隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止運轉(zhuǎn)。（3）切縫時刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于 。同時應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。（4）當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的25%～30%，即可進行切割，當(dāng)氣溫突變時，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時間，或每隔20～40m先割一條縫，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。（5）切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。這里應(yīng)指出的是，切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強度不足，會引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度，而收縮應(yīng)力并未超出其強度的范圍內(nèi)時。它隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等），施工時的氣候等因素而變化。施工技術(shù)人員須依據(jù)經(jīng)驗并進行試切后決定。第三節(jié)混凝土地面平整度控制平整度設(shè)計要求本工程路面要求隨振搗隨磨光，嚴(yán)格保證平整度，用標(biāo)高尺(塔尺)檢測高差不應(yīng)大于3mm。施工準(zhǔn)備要求必須由技術(shù)熟練的混凝土工操作，施工前必須弄清交底內(nèi)容，撐握要領(lǐng)。施工前必須做好人員、材料、機具、臨電、圍擋等準(zhǔn)備工作。澆搗順序：按后澆帶自然分塊，板塊間采用對塊澆搗或同邊間隔澆搗方式。零板標(biāo)高控制設(shè)置及平整度控制施工工藝：墊層施工、模板→控制樁安裝→標(biāo)高抄測→砼澆筑、找平→控制樁拆除、二次找平→養(yǎng)護→驗收第四節(jié)混凝土地面夜間與防雨施工措施一、夜間施工措施混凝土施工澆搗時間安排在中午，則找平收光在夜間進行。夜間施工前，需備好足夠照明燈具。如果接到停電通知，則不安排混凝土施工。施工通道保持暢通安排管理人員執(zhí)班安排電工、鋼筋工、木工執(zhí)班。提前準(zhǔn)備好施工材料和機具。二、防雨措施由于路面混凝土為露天作業(yè)，必須保證地坪混凝土施工不受雨天影響，隨時掌握天氣情況，避開雨天施工。為防萬一受到臨時陣雨影響，施工前采取如下防雨措施，備好防雨材料。備好700平米防雨油布，搭設(shè)臨時防雨棚，對已澆地面進行防護。第五節(jié)混凝土路面成品保護對已完成的路面應(yīng)及時搭設(shè)好成品防護欄，在人員出入頻繁的門口掛設(shè)醒目的防護標(biāo)示，禁止人員進入養(yǎng)護期的路面內(nèi)，并派專人負責(zé)照看.