【正文】 =++ = = = 使用階段：=+= = =7應(yīng)力驗(yàn)算、運(yùn)輸及安裝等施工階段，=C45 Np= =3920cos= AN=103mm2 IN=109mm4 =103/103+ =（壓）== 0(拉）==（預(yù)加力階段）梁跨中截面上、下緣正應(yīng)力（第一階段的截面特性） Np= =3920 = MG1= 上緣： = =（壓）== 下緣： = =（壓）==預(yù)加力階段砼的壓應(yīng)力滿足應(yīng)力限制值的要求；砼的拉應(yīng)力通過規(guī)定的預(yù)拉區(qū)配筋率防止出現(xiàn)裂縫，預(yù)拉區(qū)無拉應(yīng)力，%的縱向鋼筋即可。898600/100=，配425，As=1964mm2，@=180/5=36mm25mm,d=25mm。、安裝階段的吊點(diǎn)截面的應(yīng)力驗(yàn)算（第三階段截面特性）吊點(diǎn)設(shè)在支點(diǎn)內(nèi)移59cm處，則兩吊點(diǎn)間距小于主梁的計(jì)算跨徑，故吊裝應(yīng)力不予驗(yàn)算。支點(diǎn)截面： 上緣： = =（拉）== 下緣： = =（壓）== 配筋同上。 所以，IIII之間，425，c=30mm，@40；支點(diǎn)—II之間，425，c=35mm，@110。 計(jì)算截面為跨中、l/l/支點(diǎn)及鋼束突然變化處。 應(yīng)力計(jì)算的作用（或荷載）取標(biāo)準(zhǔn)值，汽車荷載計(jì)入沖擊系數(shù)?？缰薪孛妫篗G1=MG21=MG22+MQ=++== =1527 = ===同理驗(yàn)算可得，其他各處的==。綜上所述，持久狀況下的截面砼正應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求。由二期恒載及活載作用產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力鋼筋截面重心處的砼應(yīng)力： = 鋼束應(yīng)力：=+ ==1209MPa計(jì)算表明預(yù)應(yīng)力鋼筋的拉應(yīng)力超過了規(guī)范限制，但是其比值（）=%5%，可認(rèn)為鋼筋應(yīng)力滿足要求。 取剪力與彎矩都有較大的變化點(diǎn)（IIII）為截面進(jìn)行計(jì)算（圖見下示）（為計(jì)算方便且非預(yù)應(yīng)力鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋及孔道的面積矩，不計(jì)）。 圖13　變化點(diǎn)截面（單位：mm） 其中計(jì)算點(diǎn)分別取上梗肋aa處、第三階段截面重心軸處及下梗肋bb處。 第一階段：=（2200600）（）+（400+400）100（）+180100（）=mm3 =+（+）180=mm3 =+（）180（）180 =mm3 第二階段：= = = 第三階段：= = = 上梗肋aa處的主應(yīng)力：剪應(yīng)力： =+= =（）正應(yīng)力： =1527 = = =+++ =（MG1=，MG21=，MG22=，M=）主應(yīng)力： = = 同理可驗(yàn)算得，其他各處=0.=。 同理可驗(yàn)算得，其他各處==。 綜上所述：按規(guī)范規(guī)定的要求，僅需要按構(gòu)造配置箍筋。在支座中心起2500mm范圍內(nèi)，采用直徑為10，@=100mm；其他地方采用直徑為10，@=250mm。同前面比較，取前面的配置箍筋。8抗裂性驗(yàn)算正截面抗裂驗(yàn)算取跨中截面進(jìn)行。 =1527 = = = = =（A類） ，說明截面在作用短期效應(yīng)組合作用下沒有消壓，計(jì)算結(jié)果滿足規(guī)范A類預(yù)壓力構(gòu)件按作用短期效應(yīng)組合計(jì)算的抗裂要求。同時(shí)，A類部分預(yù)壓力砼構(gòu)件還須滿足作用長期效應(yīng)組合的抗裂要求。 =+++ = 滿足作用長期效應(yīng)組合的抗裂要求。斜截面抗裂驗(yàn)算取剪力和彎矩都變化較大的最不利區(qū)段進(jìn)行，即IIII截面進(jìn)行。 =3920+1527 = = 上梗肋處（aa）的主應(yīng)力計(jì)算：剪應(yīng)力： = =（） 正應(yīng)力： =+++ =（（MG1=，MG21=，MG22=，=） 主拉應(yīng)力： = =0MPa ==，同理驗(yàn)算可得，bb及oo處的。所以變化點(diǎn)截面滿足作用短期效應(yīng)組合作用下的斜截面抗裂驗(yàn)算。9主梁變形驗(yàn)算 計(jì)算跨徑l=，C50砼的彈性模量Ec=104MPa。 取梁l/4截面的換算截面慣性矩Io=109mm4作為全梁的平均值來計(jì)算。 主梁跨中撓度系數(shù)=5/48（均布荷載），荷載短期效應(yīng)的可變荷載值=： = 考慮長期效應(yīng)的可變荷載引起的撓度值： 由C50得= ==l/600=,滿足要求。、二期恒載引起的撓度 （MG1+MG2） 采用l/4截面處的使用階段永存預(yù)加力矩作為全梁平均預(yù)加力矩計(jì)算值，即 =3920+1527 = = 截面慣性矩采用預(yù)加力階段（第一階段）的截面慣性矩，以l/4截面慣性矩In=109mm4作為全梁的平均值來計(jì)算。主梁上拱度： 考慮長期效應(yīng)的預(yù)加力引起的上拱值： 梁在預(yù)加力和荷載短期效應(yīng)共同作用并考慮長期效應(yīng)的撓度值，所以不需設(shè)置預(yù)拱度。10錨固區(qū)局部承壓計(jì)算 根據(jù)對四束預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固點(diǎn)分析，N1鋼束的錨固端局部承壓條件最不利，現(xiàn)對N1錨固端進(jìn)行局部承壓驗(yàn)算，見下圖所示：　錨固區(qū)局部承壓圖（單位：mm）配置間接鋼筋的砼構(gòu)件，其局部受壓區(qū)的尺寸應(yīng)滿足下列錨下砼抗裂計(jì)算要求：Al=180180=32400mm2Aln=70/4=28552mm2Ab=500500=250000mm2 = 因此，=28552=。計(jì)算表明，局部承壓尺寸滿足要求。 配置間接鋼筋的局部承壓構(gòu)件： 且 Acor=（190+102）（190+102）/4=34636（配置螺旋箍筋） K（間接鋼筋影響系數(shù)，=c50）= (10mm的HRB級鋼筋）=4Ass1/（dcorS）=4(21040)= =(1+2280)28552 = 故局部抗壓承載力計(jì)算通過，因此NNN4也通過。11橫隔梁內(nèi)力計(jì)算（見下圖所示）　跨中橫隔梁的受載截面圖示 縱向一列車對中橫隔梁的計(jì)算荷載： 計(jì)算彎矩時(shí)： 計(jì)算剪力時(shí)：（A截面在四號與五號的中間） P=1作用在1號梁軸上（） = =+++ = P=1作用在8號梁軸上 = =+ + = P=1作用在4號梁軸上 = =++ + =對于1號梁右截面的剪力影響線可計(jì)算如下：作用在計(jì)算截面以右時(shí)：作用在計(jì)算截面以左時(shí)：1對于2號梁右截面的剪力影響線可計(jì)算如下：作用在計(jì)算截面以右時(shí)： 作用在計(jì)算截面以左時(shí)：1對于3號梁右截面的剪力影響線可計(jì)算如下：作用在計(jì)算截面以右時(shí)： 作用在計(jì)算截面以左時(shí)：1對于4號梁右截面的剪力影響線可計(jì)算如下：作用在計(jì)算截面以右時(shí)： 作用在計(jì)算截面以左時(shí)：1對于1號主梁：、 =對于2號主梁：+=、= =對于3號主梁：++= += = 對于4號主梁：+++= ++= =　中橫隔梁的內(nèi)力影響線圖示計(jì)算分布系數(shù)值： = = M= （鑒于橫隔梁的自重較小，計(jì)算可不計(jì)） 基本組合：Mmax，r=0+=. Q=0+= 短期效應(yīng)組合：Mmax，r=0+ Q=0+ b=200mm、h=2250mm、=45mm,則梁的有效高度h0=has=225045=2205mm 所以選用3排214，上部配28的架立筋。由于上面也要焊接鋼板，所以有2排214的鋼筋。 經(jīng)過橫梁正截面強(qiáng)度與斜截面的驗(yàn)算符合規(guī)范規(guī)定（與主梁截面強(qiáng)度驗(yàn)算相同，故略）。12 橋面板的計(jì)算由于行車道板寬跨比大于3，故按單向板計(jì)算。每延米板上的結(jié)構(gòu)自重g： 瀝青砼鋪裝層g1=25=T梁翼板自重g2=（+）25=合計(jì) g=g1+g2=每米寬板條的恒載內(nèi)力： 車輛荷載產(chǎn)生的內(nèi)力： 荷載對于懸臂根部的有效分布寬度： =++2=沖擊系數(shù)：1+u=。作用于每米寬板條上的彎矩： =280（）/ =作用于每米寬板條上的剪力： =280/ =承載能力極限狀態(tài)內(nèi)力組合計(jì)算：基本組合： =（）+（） = =+ =正常使用極限狀態(tài)內(nèi)力組合計(jì)算：短期效應(yīng)組合： = = =+ = 、配筋與強(qiáng)度驗(yàn)算。其高度為h=25cm，凈保護(hù)層a=3cm。若選用d=12mm鋼筋，則有效高度h0=220mm。按《公預(yù)規(guī)》， ） X=3mm驗(yàn)算：＞X=上下截面采用相同的鋼筋配置 812。As=905mm2經(jīng)過橋面板正截面強(qiáng)度的驗(yàn)算符合規(guī)范規(guī)定（與主梁截面強(qiáng)度驗(yàn)算相同，故略）。 按規(guī)范，矩形截面受彎構(gòu)件的截面尺寸應(yīng)符合下列要求。即=2200220=(滿足尺寸限制） =2200220=，不需要進(jìn)行斜截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算，僅按構(gòu)造要求配置鋼筋。板內(nèi)分布鋼筋用8，間距@。49