【正文】 上升速度要滿足安全度汛標準及擋水的施工斷面要求，并保證圍堰的施工斷面在各種工況下處于穩(wěn)定和安全狀態(tài)。圍堰壩體填筑完成后進行高壓水泥旋噴樁的施工。施工時，樁位應嚴格按照圖紙設計測設，在展開大批量制樁前進行試樁，以校驗施工工藝參數(shù)是否合理，現(xiàn)根據(jù)工程經驗提出試樁用工藝參數(shù)如下：（1）注漿管：提升速度12～18cm；旋轉速度10～20r/min.（2）水：壓力20～25Mpa；流量85L/min.（3）漿液壓力：≥20Mpa；流量＞60Lmin.（4）空氣：壓力0. 5～0. 9Mpa；流量0. 7m3/min.（5）水灰比：1：1鉆機安放在設計的孔位上并應保持垂直，%.單管旋噴常使用76型旋轉振動鉆機，鉆進深度可達30m以上，適用于標準貫入度小于40的砂土和粘性土層，當遇到比較堅硬的地層時宜用地質鉆機鉆孔。使用76型振動鉆機鉆孔時，插管與鉆孔兩道工序合二為一，即鉆孔完成時插管作業(yè)同時完成。如使用地質鉆機鉆孔完畢，必須拔出巖芯管并換上旋噴管插入到預定深度。在插管過程中，為防止泥砂堵塞噴嘴，可邊射水、邊插管，水壓力一般不超過1 MPa，若壓力過高，則易將孔壁射塌。當噴管插入預定深度后，由上而下進行噴射作業(yè)，技術人員必須時刻注意檢查漿液初凝時間、注漿流量、風量、壓力、旋轉提升速度等參數(shù)是否符合設計要求，并隨時做好記錄，繪制作業(yè)過程曲線。當漿液初凝時間超過20h應及時停止使用該水泥漿液（正常水灰比1： 1，初凝時間為15h左右）。噴射施工完畢后，應把注漿管等機具設備沖洗干凈，管內機內不得殘存水泥漿。通常把漿液換成水，在地面上噴射，以便把泥漿泵、注漿管和軟管內的漿液全部排除。移動機具將鉆機等機具設備移到新孔位上。(1)在主河床內的永久建筑物全部施工完成、主河床兩岸河堤復建完成、施工基坑內清理干凈并經檢驗合格后，提交圍堰拆除措施報送監(jiān)理人審批后進行拆除。(2)施工完畢及時拆除圍堰。(3)導流明渠回填待圍堰拆除后進行，按設計要求回填壓實。根據(jù)河道運用和防汛要求，汛前必須拆除導流圍堰等臨時工程，恢復河道原狀，保證河道汛期安全防洪。東荊河大堤及倒虹吸管身部位汛期必須恢復原狀。汛前河灘里的堆渣等清理完畢并恢復原河形。本標段工程安全度汛主要措施如下：(1)第一個主汛期前施工安排①2012年3月14日前，倒虹吸進口堤段和東荊河主河槽段虹管管身施工和回填完畢。②2012年3月29日前，倒虹吸進口堤岸恢復完成。河床恢復原狀，恢復東荊河右岸大堤。③2012年4月8日前，便橋拆除完成，河道恢復原狀。（2）第二個主汛期前施工安排①2013年4月8日前河灘段虹管身和土方回填、河道恢復完成施工完成。②2013年2月7日前出口堤段虹管身和堤岸恢復施工完成。在本標段合同實施期間，每年3月前提交安全度汛措施計劃及分段工程度汛形象面貌圖供發(fā)包人審批。其內容包括:截至汛前的工程施工面貌、按正常標準編制的施工期度汛措施、建筑物的防護措施、防汛器材設備和勞動力配置、施工區(qū)和生活區(qū)安全防護措施、發(fā)生超標洪水時的應急度汛措施等。(1)在本標段施工中，項目部每年成立防汛領導小組，明確職責，對防汛工作統(tǒng)一領導與協(xié)調。(2)每年汛期來臨之前，與水文氣象部門加強聯(lián)系，及時收集水情預報，密切關注降雨及河床可能來流量的情況，作好防大汛的思想準備。(3)在每年汛前根據(jù)批準的安全度汛措施，備足防汛所需的材料和設備，并在緊急情況下，做好防汛勞動力安排。(4)為了保證本工程的安全度汛，在平常安排生產時貫徹全年抓防汛的思想，始終把工程汛前形象作為重點，提前作好防汛工作。本標段內的水流控制主要為將施工區(qū)域內的各種外來水、地下水進行導引抽排，保護施工區(qū)內工作在旱地進行。水流控制以疏通天然排水溝、增設施工區(qū)域周邊排水網絡，保持排水暢通，并及時排除地下水及降雨引起的地表積水為重點。(1)在進入基坑前路邊排水溝與周邊天然排水溝順暢連接，將排水溝流水引入周邊排水系統(tǒng)排走；排水溝應能滿足最大日降雨區(qū)域集水排水要求。(2)對周邊排水系統(tǒng)進行疏導，引向下游河床，防止雍高圍堰邊地表積水或進入基坑。(3)已開挖的基坑邊坡，每層馬道設截、排水溝，將坡面積水集中引向基坑集水井抽排入下游河床，防止邊坡集水沖刷邊坡。在施工期間，為防止超標洪水的影響，特制定應急措施如下:(1)經常檢查防汛材料的儲備和防汛設備的到位情況，及時對防汛材料加以補充與設備維護，使其處于良好的狀態(tài)；(2)對有可能被洪水淹沒部位的設備，隨時作好撤退的準備，一旦出現(xiàn)險情，以最快的速度撤到地勢高的部位，盡量減少洪水帶來的損失；(3)現(xiàn)場儲備部分編織袋，在有洪水到來前，快速用人工將袋裝土鋪筑于圍堰迎水面坡腳、坡面保護，必要時，在圍堰上用裝土編織袋堆碼形成子堤臨時擋水保護基坑內設備不被淹沒；(4)成立防汛臨時突擊隊，突擊隊員在汛前隨時作好突擊防汛的準備；(5)在汛期配備專人日夜查巡，一旦發(fā)現(xiàn)險情，及時報警，全力投入防汛搶險。本標段工程主體工程包括進口渠道、謝灣倒虹吸、出口渠道、出口箱涵段等主體工程和跨渠交通橋工程，其中進口渠道長250m，出口渠道長1073m，出口箱涵長178m。謝灣倒虹吸為本標段的重點工程，其又由進口漸變段、進口閘室段、河灘段、出口閘室、出口漸變段等部分組成，管身為單孔單相鋼筋混凝土結構。（1）總體安排主體工程施工階段，計劃安排24個月時間(2011年12月1日～2013年8月21日)，主要完成本標段建筑工程、機電設備及安裝、金屬結構設備安裝、臨時工程、水土保持工程及施工期環(huán)境保護工程等。其中第一年11～第二年4月進行倒虹管主河槽部分、進口節(jié)制閘和進出口渠道施工，汛前主河槽部分施工完成，拆除主河床上下游圍堰、回填導流明渠，工程安全度汛。第二年5～10月汛期可進行進口節(jié)制閘上部結構施工。第二年11～第三年4月進行河灘部分倒虹管、出口破堤施工，汛前下閘、復堤度汛。第三年5月1日至9月30日，汛期可進行進出水渠道施工。（2）謝灣倒虹吸施工順序安排導流明渠開挖→圍堰填筑→高壓旋噴水泥樁→破堤土方開挖→倒虹吸第一期管段土方開挖→井點降水施工→墊層→基礎→墻身和頂板→養(yǎng)生→回填→堤岸恢復→進口控制閘上部結構施工→第二期虹管河灘段、出口破堤段土方開挖施工→墊層→基礎→墻身和頂板→養(yǎng)生→回填→堤岸恢復→進口控制閘上部結構施工→機電和金屬結構安裝。施工時上述部分工程階段安排交叉平行作業(yè)。在第一個汛期期間安排進口渠道段施工。（3）出口渠道段施工順序安排總體安排在第二非主汛期和以后時間段內施工。①箱涵段土方開挖→箱涵施工→其余渠道段土方開挖→渠底碎石墊層→渠底混凝土→渠道混凝土邊坡襯砌、混凝土預制塊砌筑→渠道邊坡草皮施工。施工時上述部分工程階段安排交叉平行作業(yè)。②跨區(qū)交通橋施工順序渠道開挖→墩臺基礎→墩臺、蹲身→蓋梁→空心板預制、安裝→橋面混凝土鋪裝→其他。土方開挖采用挖掘機開挖，自卸汽車運輸，土方回填亦采用挖掘機配合裝載機挖裝，自卸汽車運輸，推土機平整，土方碾壓采用推土機和振動碾壓實，靠近建筑物部位采用小型振動碾及蛙式夯夯實。管身混凝土采用拌和站拌制，混凝土攪拌車運輸，混凝土輸送泵泵送混凝土入倉。進出口閘室混凝土采用拌和站拌制，混凝土攪拌車運輸，采用汽車式起重機吊吊罐的方式入倉。連接渠段襯砌混凝土、導流堤護坡混凝土采用拌和站拌制，混凝土攪拌車運輸，渠道攤鋪機攤鋪的方法。導流明渠開挖施工時優(yōu)先安排橋位處的地段開挖，為棧橋施工讓出工作面以便便道橋施工。便道橋部位導流明渠開挖完成后立即進行棧橋施工?？鐚Я髅髑愕罉虿捎娩摋蚪Y構，用鋼管樁做基礎，貝雷梁做梁體，工字鋼做分配梁，花紋鋼板做橋面。設計橋荷載等級為汽車—超20級，掛車—120，同時滿足超重車輛設備的運行需要。交通橋面寬4m，長約120m。施工鋼棧橋采用Φ630mm鋼管樁做基礎，貝雷梁作為橋面主承重縱梁，貝雷梁上布置間距60cm的Ⅰ22工字鋼作為分配橫梁，分配橫梁上滿鋪10mm的槽鋼作為縱梁，上面在鋪裝8mm的花紋鋼板作為橋面。橋梁結構見圖421。棧橋。圖421 棧橋、施工平臺結構布置圖上圖均是示意尺寸，具體施工尺寸以中標上場后上報的監(jiān)理批準的實時性施工方案為準。鋼管樁采用開口樁，直徑采用Φ630無縫鋼管，壁厚為8mm。采用成品鋼管，表面做防腐處理具體辦法是：采用人工刮涂方式涂裝34道防銹漆。（1）施工工藝流程測量放線→樁機就位→起吊鋼管樁→檢查樁位→下樁→沉第一段→樁測量偏位→繼續(xù)下沉到設計深度→移機至下一樁位。（2）鋼管樁沉樁施工①搬運和存放鋼管采用每節(jié)長1012m并經防腐處理的無逢鋼管。用汽車把鋼管樁運至架橋機后部，由吊機把鋼管樁吊至平車上，通過后部50m軌道運至棧橋的前緣。鋼管樁運輸過程堆放按沉樁順序可采用多層疊放，各層墊木位于同一垂直面上。鋼管樁起吊、運輸和堆存過程中須避免因碰撞等原因而造成管身變形的損傷。注意在鋼管樁沉放前再次檢查管節(jié)焊縫存儲鋼樁的地方應平整、堅實、排水通暢。②鋼管樁沉放a鋼管樁施工采用35T吊車起吊V450液壓高頻振動錘進行插打。b打樁時，先用兩臺經緯儀，架設在樁架的正面及側面，校正樁架導向桿及樁的垂直度，并保持錘、樁帽與樁在同一縱軸線上，次校正垂直度后正式打樁，直至達到設計深度為止。若開始階段發(fā)現(xiàn)樁位不正或傾斜，應調正或將鋼管樁拔出重新插打。c送樁用打樁錘直接卡住鋼管樁頂部用吊車吊至樁位后用導向架固定后開打。d打樁開始振動時，緩慢加力，當樁身已經進入海床一定深度后，逐步加大力度。要求鋼管樁入土深度不小5m，鋼管樁的承載力通過與振動錘讀數(shù)表進行控制。 施工時，錘擊樁頂時對樁產生的錘擊應力應不超過鋼管樁材料的允許應力，一般按80%考慮。e接長第一節(jié)樁沉至樁頂高出地面60～80mm時，停止捶擊，進行接樁。鋼管樁焊接采用坡口焊，焊接前，坡口內的水、油、銹其它污物必須清除干凈。將內襯箍放置在下節(jié)樁內側的擋塊上，緊貼管樁內壁分段點焊，然后吊上節(jié)樁，其坡口擱置在焊道上，使上下節(jié)樁的對口間隙為2～4mm，再用經緯儀校好垂直度，再行點焊。焊接應對稱進行，應用多層焊，鋼管樁各層焊縫接頭應錯開，焊碴應每層清除。施工時，應選擇素質良好、技術熟練、經驗豐富的焊工，嚴格按焊接規(guī)范進行施工。焊接設備必須性能良好。焊接施工時，要加強質量監(jiān)理。在鋼管樁對接接頭處要增加加勁板，加勁板寬度為300mm，厚14mm。加勁板在與上下節(jié)樁要焊接牢固。待加勁板焊接完畢之后，應冷卻5分鐘后方可錘擊。e安裝樁頂冒梁鋼管樁柱施工完成、檢查樁的偏斜及入土深度與設計無誤后，首先安裝剪刀撐，然后調整樁頂標高，使其位于設計標高線上，再由吊機吊來帽梁，對位并焊牢。f鋼管樁拔樁施工施工完成后拆除棧橋貝雷梁后，用吊車和液壓振動錘直接拔出。（1）貝雷梁的拼裝貝雷梁每標準節(jié)長3m，在拼裝場地拼裝12m長度后用拖車分批分批運至拖至棧橋前緣，用40噸汽車吊車吊裝就位。（2）架梁貝雷梁和分配梁均采用吊車起吊安裝就位，安裝時，在梁上設置纜繩，人工拉拽纜繩保證梁體安全就位。梁體就位后立即固定。（3）鋪設橋面系把梁片的橫向聯(lián)結系安裝牢固后，用吊機把橋面系材料吊至安裝地點進行鋪設?？鐚Я髅髑^(qū)便道橋在東荊河主河槽恢復通水后進行拆除，在主汛期來臨前拆除完畢。拆除時按建橋施工順序的逆順序進行施工，先拆除橋面板，在拆除貝雷梁，最后拆除鋼管樁，鋼管樁用吊車吊液壓振動錘進行。倒虹吸管身段全長958m，共有78個節(jié)段，其中12m長的 76節(jié)，倒虹吸管身變向4個節(jié)段，進、。主要工程量為：土方開挖252043m3，土方回填224884 m3，鋼筋制安1584t，紫銅止水片1487m。倒虹吸管身施工程序如下：倒虹吸管身段分2個非汛期進行施工，第一期施工右岸堤岸和東荊河主河槽虹吸管身的下部結構，管身從1～26節(jié)分三個流水同時施工，汛期內施工控制閘上部建筑和機電安裝，河床內停工；二期完成河灘段和左岸堤岸段虹吸管身下部結構，管身52節(jié)也分三個流水同步施工，汛期安排出口控制閘上部結構和機電安裝施工。每期管身的施工程序見圖431?；娱_挖時，邊坡按開挖深度逐漸放緩，邊坡坡比按1：2考慮，為使邊坡穩(wěn)定，開挖時每6m高設臺階，臺階數(shù)量按現(xiàn)場時情況考慮，底部臺階寬2m，上部2個臺階寬均為1m。開挖斷面示意圖見圖432。施工測量土方開挖、清基混凝土墊層澆注管底混凝土施工管身混凝土施工土方回填模板支立鋼筋制安混凝土澆注模板支立鋼筋制安混凝土澆注圖431 管身混凝土施工程序圖基坑開挖施工過程為：首先進行測量放線，根據(jù)地面高程確定上口開挖線之后進行開挖，開挖之前首先進行清表，然后進行基坑開挖?；娱_挖應從上至下分層分段一次進行，嚴禁自下而上或采取倒懸的開挖方法，每一開挖層深2m左右，～，20T自卸汽車運輸。施工時隨時做成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中應避免邊坡穩(wěn)定范圍內形成積水。機械挖方時，實際施工的邊坡坡度應適當留有修坡余量，再用人工整修，滿足施工圖紙要求的坡度和平整度。基坑開挖土臨時堆放場地在一業(yè)主指定的臨時河灘堆料場。每期土方開挖前，計劃好土方利用量，多余土方運至監(jiān)理人指定的棄土場。根據(jù)施工總進度計劃，汛前開挖的基坑必須在汛前澆筑完成管身混凝土，并在汛前完成基坑回填。土方開挖施工期臨時排水措施：(1)臨時性排水措施設計在開挖工程開始前，盡可能結合永久性排水設施的布置，規(guī)劃好開挖區(qū)域內外的臨時性排水措施，并在向監(jiān)理人報送的施工措施計劃中詳細說明臨時性排水措施的內容，提交相應的圖紙和資料。(2)提前做好排水設施為保護其開挖邊坡免受雨水沖刷，在邊坡開挖前，按施工圖紙要求開挖并完成邊坡上部永久性山坡截水溝的施工。對其上部未設置永久性截水溝的邊坡面，應加設臨時性截水溝，并經監(jiān)理人批準后，在邊坡開挖前予以實施。(3)及時排除地面積水在場地開挖過程中，應做好臨時性地面排水設施，包括按監(jiān)理人要求保