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張家橋加油站改造工程施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-03-04 13:06本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】主著想,合理地降低生產(chǎn)成本和工程造價(jià)。圖,在我們的手中得到完滿實(shí)現(xiàn)來(lái)統(tǒng)籌進(jìn)行考慮的。的施工大綱,為指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工,并為編制各分部、分項(xiàng)工程的施工方案奠定基礎(chǔ)。有限公司江蘇江陰石油分公司投資興建。該工程座落在江陰市霞客鎮(zhèn)峭岐新街村西。砼強(qiáng)度:基礎(chǔ)及主體均為C25混凝土,墊層為C15。已具備開(kāi)工條件。量的前提下,有信心確保在90日歷天內(nèi)完成。本工程質(zhì)量目標(biāo)為符合國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到合格工程,爭(zhēng)創(chuàng)江陰市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。按江陰市級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化工地進(jìn)行施工,并爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)文明工地。事故頻發(fā)率≤‰;確認(rèn)安全后方可施工。清理被拆除建筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備,不能搬遷的須妥善加。根據(jù)基礎(chǔ)施工時(shí)設(shè)置場(chǎng)區(qū)永久性控制標(biāo)樁,設(shè)置軸線控制網(wǎng)。在基礎(chǔ)施工前將臨時(shí)設(shè)施全部施工完畢。

  

【正文】 向中心線上。 工程中樓 板模板均為有梁樓板,施工做法為: 先支梁底及兩則模板,根據(jù)標(biāo)高在梁兩則上釘上水平橫檔,再在上邊擱置平臺(tái)擱柵,張家橋加油站改造工程施工組 織設(shè)計(jì) 26 平臺(tái)擱柵用木方鋪設(shè)。當(dāng)板跨度超過(guò) 1500mm 時(shí),平臺(tái)擱柵下應(yīng)加設(shè)大橫楞(俗稱牽桿)和立柱支撐。在調(diào)整標(biāo)高后釘牢,擱柵檔之間設(shè)拉結(jié)條,保持其牢固、穩(wěn)定。 擱柵找平后,在上面鋪釘模板。樓板模板鋪木板時(shí)只要在兩端及接頭處釘牢,中間盡量少釘或不釘以利拆模。本工程中樓板底模時(shí)擱柵間距不宜大于 500mm。 鋼模樓板模的支撐采用滿堂腳手架式搭法,頂部用直徑 50mm 鋼管作擱柵,上部再擱木擱柵,間距按設(shè)計(jì)荷載布置(見(jiàn)上 部)。 模板拆除: 及時(shí)拆除模板將有利于模板的周轉(zhuǎn)和加快工程進(jìn)度,但拆模過(guò)早將影響混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,嚴(yán)重時(shí)將發(fā)生結(jié)構(gòu)質(zhì)量事故,因此,拆模要掌握時(shí)機(jī),使混凝土達(dá)到必要的強(qiáng)度,對(duì)于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的模板及其支架的拆除,必須符合規(guī)范規(guī)定: 非承重的側(cè)面模板,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面棱角不因拆模而損壞時(shí)拆除。 承重的模板應(yīng)在與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊達(dá)到表面的規(guī)定強(qiáng)度時(shí),方可拆除。 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)如在混凝土未達(dá)到規(guī)范規(guī)定值時(shí)不能進(jìn)行拆模 (以同條件養(yǎng)護(hù)的拆模試塊為準(zhǔn)) 。達(dá)到規(guī)定值時(shí)進(jìn)行拆模及承受部分荷載,應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算, 復(fù)核結(jié)構(gòu)在實(shí)際荷載作用下的強(qiáng)度,由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員確定。 已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu),應(yīng)在混凝土達(dá)到強(qiáng)度后,才允許承受全部計(jì)算荷載,施工中不得超載使用,嚴(yán)禁集中堆放過(guò)量建筑材料,當(dāng)承受施工荷載大于計(jì)算荷載時(shí),必須經(jīng)過(guò)核算加設(shè)臨時(shí)支撐。 除滿足上述模板拆除規(guī)定外,還應(yīng)注意下列各點(diǎn): 拆模時(shí)不得用力過(guò)猛,拆下來(lái)的材料應(yīng)及時(shí)運(yùn)走、整理。承重部分;后拆除承重部分;重大復(fù)雜模板拆除,事先應(yīng)制定拆模方案,并經(jīng)有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。 拆除跨度較大的梁下支柱時(shí),應(yīng)先從跨中開(kāi)始,分別拆向兩端。 多層樓板支柱的拆除,應(yīng)按下列要求進(jìn)行;上 層樓板正在澆筑混凝土?xí)r,下一層樓板模板的支柱不得拆除,再下一層樓板模板的支柱僅可拆除一部分,跨度 4m 及以上的梁下均應(yīng)保留一定的支柱,其間距不得大于 3m。 本工程的梁和樓板模板,其底模及支柱的拆除時(shí)間,應(yīng)對(duì)所用混凝土的強(qiáng)度發(fā)展情況分層進(jìn)行核算,確保下層樓板及梁能安全承載。 在拆除模板過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、安全等問(wèn)題時(shí),應(yīng)暫停拆除,經(jīng)過(guò)處理方可繼續(xù)拆模。 模板清理:模板及支撐部件拆除后,及時(shí)按種類、規(guī)格進(jìn)行清理,并運(yùn)離拆模區(qū)域,以便后續(xù)工作的開(kāi)展。 將模板及支撐部位上粘結(jié)的混凝土殘漿清理干凈,以免在下次使用中影 響混凝土表面質(zhì)量。清理中,可使用木工錘、小鐵鏟、鋼絲刷等工具,采用鏟刷或振動(dòng)法進(jìn)行清理,不得任意敲打模板及支撐部件,以防損壞。 木質(zhì)模板應(yīng)及時(shí)起釘補(bǔ)洞,鋼質(zhì)模板應(yīng)注意回收配套的連接件和零配件。 及時(shí)清理出交通路線和安全通道,以便施工人員通行方便和應(yīng)急意外事件的需要。 張家橋加油站改造工程施工組 織設(shè)計(jì) 27 模板清理后應(yīng)按規(guī)格分類堆放整齊,以利周轉(zhuǎn)使用。 模板工程施工中和完成后,應(yīng)注意清理混凝土接口處的垃圾或污染,必要時(shí)應(yīng)用水沖等方法進(jìn)行清理。 模板保管:所有非一次性使用的模板在拆卸后,應(yīng)組織專人起釘、鏟除粘在模板上的水泥漿等,修補(bǔ)損壞處,整理變形 處,涂刷防護(hù)劑(如鋼質(zhì)模板使用前后均應(yīng)涂刷脫模劑),并按不同材質(zhì)及品種、規(guī)格集中堆放,露天放置應(yīng)加遮蓋,以便再次周轉(zhuǎn)使用。 鋼管拆除清理干凈后,及時(shí)涂刷防銹漆和保護(hù)漆,使用中嚴(yán)禁亂扔亂敲。鋼模拆卸后,應(yīng)組織專人清理、整形,并配套集中堆放。露天堆放時(shí)應(yīng)注意墊高遮蓋、放置整齊,防止銹蝕和扭曲。 扣件、螺栓、小型配件等應(yīng)在用完后分規(guī)格裝入容器內(nèi),并及時(shí)回收入庫(kù),并清理、涂油以便再用。 木支撐、擱柵、牽杠、搭頭、平臺(tái)板等,應(yīng)在拆除后組織專人起釘、清理、按規(guī)格集中堆放,嚴(yán)禁亂鋸或挪作它用。 三、 砼工程施工 主體混 凝土澆搗順序: 搭設(shè)操作平臺(tái) → 框架柱混凝土澆搗 → 搭設(shè)澆混凝土跑道 → 主梁混凝土澆搗 → 次梁混凝土澆搗 → 板混凝土澆搗 → 表面找平(每層混凝土柱澆搗時(shí)間為 1 天、梁板混凝土澆搗時(shí)間為 1 天)。 澆搗運(yùn)輸: 工程中主體結(jié)構(gòu)混凝土均采用商品混凝土,本施工方法混凝土垂直運(yùn)輸泵送直接送至梁、柱、板澆搗的部位,對(duì)局部泵送不到的部位,采用水平運(yùn)輸,樓面局部采用小平板車。 砼原材料的質(zhì)量控制 (砼澆搗前由專業(yè)質(zhì)量員和技術(shù)員到商品砼廠進(jìn)行檢查) ( 1)、 水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其品種、級(jí)別、包裝、出廠日期等進(jìn)行檢查 ,并應(yīng)對(duì)其強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行復(fù)檢。其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》的規(guī)定。 ( 2)、 合格證應(yīng)加蓋廠家質(zhì)量檢查部門(mén)印章,轉(zhuǎn)抄(復(fù)?。┘?yīng)說(shuō)明原件存放處、原件編號(hào)、轉(zhuǎn)抄人及加蓋轉(zhuǎn)抄單位印章。 ( 3)、 本工程砼所用的粗、細(xì)骨料的質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通砼用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》 , 《普通砼用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》的規(guī)定。具體的做法是開(kāi)配合比單時(shí)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行見(jiàn)證取樣復(fù)試。 ( 4)、 拌制砼宜采用飲用水且必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《砼拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》 ,本工程采用自來(lái)水。 砼 澆搗: 鋼筋模板驗(yàn)收符合要求后,搭設(shè)鋼管跑道(跑道搭設(shè)用鋼筋馬凳架立),澆混凝土?xí)r先把模板用水適當(dāng)澆濕,然后進(jìn)行混凝土澆搗。柱子鋼筋混凝土分二個(gè)班組連續(xù)澆搗,每張家橋加油站改造工程施工組 織設(shè)計(jì) 28 層樓面柱子不設(shè)施工縫,每層柱子的高度在 ,中間不留施工縫一次澆搗結(jié)束。澆柱時(shí),由于柱子結(jié)構(gòu)高度超過(guò) 2 米時(shí),因此采用串筒下落,且在柱接頭處填上 50mm 厚的 1:1 水泥砂漿(水泥采用和混凝土柱同標(biāo)號(hào)、同品種的水泥)?;炷翝矒v時(shí)把混凝土倒在跑道鐵皮上,用人工鏟入模板內(nèi),用鐵鏟粗略鋪平后,用插入式振搗機(jī)振實(shí)。柱混凝土澆至梁底標(biāo)高時(shí),為防止?jié)矒v超高,由專 人進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量,確保柱頂標(biāo)高在梁底標(biāo)高下 50mm 左右。 澆搗有梁板混凝土?xí)r,混凝土應(yīng)平行于主梁方向澆搗,先澆搗主梁再澆次梁后澆搗板。有梁板混凝土澆搗采用不留施工縫,進(jìn)行澆搗,每個(gè)施工段混凝土澆搗均在伸縮縫處中斷,在澆搗混凝土至板面時(shí),由施工技術(shù)員把梁、板面標(biāo)高用水準(zhǔn)儀直接抄平,在柱部位澆搗后,由專人負(fù)責(zé)鋼筋有無(wú)偏位和有無(wú)保護(hù)層,若發(fā)現(xiàn)有誤差,可立即進(jìn)行糾正。 砼養(yǎng)護(hù): 砼澆搗采用普通硅酸鹽水泥,混凝土澆搗結(jié)束后,在 12 小時(shí)內(nèi)覆蓋草袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù),澆水養(yǎng)護(hù)日期不少于 7 晝夜,澆水次數(shù)應(yīng)確?;炷帘砻娼?jīng)常處于濕潤(rùn) 狀態(tài),確?;炷羶?nèi)在的質(zhì)量。 四 、砌體工程 施工順序: 工程內(nèi)外墻為 砼空心砌塊 。 施工順序:彈線 → 構(gòu)造柱鋼筋綁扎 →豎皮數(shù)桿 → 內(nèi)外墻 KP1空心磚砌筑 → 構(gòu)造柱及柱模板安裝 → 構(gòu)造柱混凝土澆搗 → 鋼管排架拆除。 本工程為框架結(jié)構(gòu),磚墻砌筑前,應(yīng)做好以下幾點(diǎn)工作: ( 1)、在轉(zhuǎn)角處 (框架柱處) 及中間每個(gè)柱子處設(shè)置皮數(shù)桿,標(biāo)明皮數(shù)和門(mén)窗標(biāo)高,豎向結(jié)構(gòu)的變化; ( 2)、應(yīng)先將基礎(chǔ)面或樓地面按標(biāo)高找平,彈線核對(duì)軸線尺寸無(wú)誤后將表面清理干凈進(jìn)行砌筑; ( 3)、砌筑前應(yīng)清理砌塊表面的污物和芯柱所用砌塊 孔洞的底部毛邊,檢查砌塊外觀質(zhì)量,不得使用斷裂砌體砌筑; ( 4)、砌塊需要澆水潤(rùn)濕,在氣候特別干燥、炎熱的情況下,可以在砌筑前噴水濕潤(rùn)。 ( 5)、砌筑時(shí)要求采用擠漿法一順一丁砌筑,底下第一皮磚采用丁砌,上面一皮磚采用斜砌,以確保墻體與梁之間砂漿密實(shí),有內(nèi)外墻交接時(shí)應(yīng)同時(shí)砌筑,交接處、轉(zhuǎn)角處無(wú)法同時(shí)砌筑的部位采用踏步槎,臨時(shí)間斷留踏步槎有困難時(shí),留直槎部位(外墻轉(zhuǎn)角嚴(yán)禁留直槎)設(shè)砌體拉結(jié)筋,每 500mm 高設(shè) 2Φ 6 拉結(jié)筋,外留和伸入長(zhǎng)度不小于 1 米,砌體在構(gòu)造柱及承重柱部位,預(yù)留插筋進(jìn)入墻體不小于 1 米,且末端設(shè)置 90 度彎鉤。 ( 6)、空心磚塊應(yīng)逐塊鋪砌,灰縫應(yīng)做到橫平豎直,全部灰縫均應(yīng)填鋪砂漿,然后將砌塊上墻擠壓至要求的尺寸。水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于 90%,垂直灰縫的砂漿飽滿度不得低于 60%。 ( 8)、砌體所采用的砂漿,除強(qiáng)度滿足要求外,還應(yīng)具有較好的和易性和保水性。 張家橋加油站改造工程施工組 織設(shè)計(jì) 29 ( 9)、砌體砌筑時(shí),內(nèi)外墻應(yīng)同時(shí)砌筑,縱橫墻應(yīng)交錯(cuò)搭砌。 ( 10)、構(gòu)造柱與墻連接處砌成馬牙槎,并沿墻高每 500mm 高設(shè) 2Φ 拉拉筋, 每邊伸入墻內(nèi)不少于 1m,錨入柱內(nèi)不小于 200mm。 ( 11)、框架圍護(hù)填充隔墻砌至梁底時(shí),最上 300mm 以內(nèi)用紅磚斜砌。 ( 12)、施工中堅(jiān)持做到:砌體水平灰縫平直,表面平整,砌體的反手墻同正面墻要基本一致,保證平整垂直,減少反手墻的粉刷厚度。 砌筑施工要點(diǎn) ( 1)、 所有磚塊砌筑前必須澆水濕潤(rùn),嚴(yán)禁干磚上墻,控制含水率為 10%15%; ( 2)、 與混凝土梁交接處應(yīng)采用斜砌磚砌筑,頂砌密實(shí); ( 3)、 空心磚的臨時(shí)間斷處應(yīng)砌斜槎,斜槎長(zhǎng)度不應(yīng)小于高度的三分之一; ( 4)、 墻體采用擠漿砌筑,要求灰縫砂漿飽滿,無(wú)瞎縫、通縫,組砌方法正確; ( 5)、 在墻體上留設(shè)臨時(shí)過(guò)人洞,應(yīng)在洞兩側(cè)埋置 2φ6@1000 拉結(jié)筋 ,洞 口頂部擱置混凝土過(guò)梁 .洞口尺寸不應(yīng)超過(guò) 1000179。1800mm, 補(bǔ)洞時(shí)砂漿強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)提高一個(gè)等級(jí) ,并填補(bǔ)密實(shí); ( 6)、 砌墻時(shí)應(yīng)先盤(pán)角,每次高度不得超過(guò) 320mm,并隨時(shí)吊線找正; 質(zhì)量要求 ( 1)、 磚的品種,標(biāo)號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求,并規(guī)格一致,邊角整齊; ( 2)、 磚砌體的尺寸和位置的允許偏差不應(yīng)超過(guò)規(guī)范的要求; ( 3)、 埋入磚砌體的尺寸中的拉接筋,應(yīng)設(shè)置正確,平直、其外露部分在施工中不得任意彎折; ( 4)、 磚砌體的水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為 10 mm,但不應(yīng)小于 8 mm,也不應(yīng)大于 12 mm; ( 5)、 鋪灰應(yīng)均勻,寬度應(yīng)一致,其寬度每邊比墻窄 10 mm 左右,長(zhǎng)度不超過(guò) 500mm; 構(gòu)造柱、過(guò)梁施工技術(shù)措施 ( 1)、 構(gòu)造柱、過(guò)梁支模均采用硬性支模。 ( 2)、 在砼柱施工前,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定預(yù)埋墻體拉結(jié)筋,墻體施工時(shí)柱側(cè)拉結(jié)筋全部調(diào)直后砌在磚縫內(nèi),錨入墻內(nèi)不小于 1000mm。 ( 3)、 遵循先砌墻,后澆構(gòu)造柱的原則。砌磚墻時(shí),從每層構(gòu)造柱腳開(kāi)始砌馬牙槎應(yīng)先退后進(jìn),以保證構(gòu)造柱腳為大斷面。 ( 4)、 構(gòu)造柱的模板都必須與所在磚墻面嚴(yán)密帖緊,支撐牢靠,堵嚴(yán)縫隙,以防漏漿。模板支設(shè)前應(yīng)將構(gòu)造柱跟部的砂漿殘塊、磚塊等 雜物清理干凈。 ( 5)、 構(gòu)造柱澆筑前應(yīng)先填與砼配比的水泥砂漿。 ( 6)、 構(gòu)造柱上端澆筑采用喇叭口放料澆筑,凝固后鑿去放大部分。 第一次澆筑至梁底下 20cm 處,然后固定好工具式喇叭口,再澆筑上部。 質(zhì)量控制措施 ( 1)、 避免砂漿強(qiáng)度不穩(wěn)定 張家橋加油站改造工程施工組 織設(shè)計(jì) 30 計(jì)量要準(zhǔn):按砂漿配合比,塑化材料(石灰膏)的摻量應(yīng)嚴(yán)格控制,計(jì)量誤差控制在177。 5%以內(nèi),水泥 2%以內(nèi),砂漿攪拌順序,用砂漿攪拌機(jī)攪拌砂漿分兩次投料,先加部分砂子、水和全部塑化材料,攪拌均勻塑化材料后,再投入其余的砂和全部水泥,繼續(xù)攪拌。試塊制作養(yǎng)護(hù)按規(guī)定; ( 2)、 砂漿隨拌 隨用,一般控制在 3— 4h 之內(nèi)用完,嚴(yán)禁用隔日砂漿,砂漿拌制隨機(jī)抽樣,試塊制作每一樓層,每一制作班或 250M3 砌體中,對(duì)每種標(biāo)號(hào)的砂漿至少制作一組(每組 6 塊),試塊砂漿配比變更時(shí),也應(yīng)制作試塊; ( 3)、 墻體中的磚縫搭接不得小于 1/4 磚長(zhǎng),半磚分散砌于混水墻中,磚柱不得包心砌,磚柱模,豎向灰縫的砂漿都必須飽滿,每砌一層磚,都要進(jìn)行一次豎縫刮漿塞縫工作;保證砂漿的和易性,確?;铱p砂漿飽滿和提高粘結(jié)強(qiáng)度; ( 4)、 防止游丁灰縫,砌墻進(jìn)行統(tǒng)一擺底,調(diào)整豎縫寬度,擺底時(shí)將窗口位置引出,使磚的豎縫盡量與窗口邊縫相齊; ( 5)、 外墻大角盡量同步砌筑不留斜槎,以加強(qiáng)墻角整體性; ( 6)、 墻體中配筋,應(yīng)加強(qiáng)檢查及隱蔽驗(yàn)收 ,(可采用框架柱中預(yù)埋拉結(jié)筋) 。 第 四 節(jié) 建筑裝飾裝修施工 本工程 室內(nèi) 墻面涂料 (乳膠漆) ,但本組織設(shè)計(jì)中仍按施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的內(nèi)容,列出施工方法。 工期: 本裝飾工程施工時(shí)間安排 20 天 。 總則 ( 1)、 合理選用先進(jìn)的施工工藝和施工技術(shù),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,保證房屋建筑裝飾工程的質(zhì)量。 ( 2)、 施工技術(shù)方案應(yīng)使產(chǎn)品質(zhì)量符合《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(國(guó)家或部頒號(hào))為原則。 ( 3)、 所有裝飾材料均應(yīng)符合 現(xiàn)行國(guó)家和有關(guān)材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,進(jìn)場(chǎng)材料均應(yīng)具有出廠合格證,并經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可使用。各種材料配制所用的計(jì)量器具應(yīng)經(jīng)校驗(yàn),保證準(zhǔn)確。 ( 4)、 裝飾工程須在基體或基層的質(zhì)量檢驗(yàn)合格后,方可施工。 ( 5)、本工程所有裝飾均按 高級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)施工, 裝飾工程施工前,應(yīng)產(chǎn)生先做樣板,應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢查部門(mén)認(rèn)可后,方可進(jìn)行施工。 ( 6)、 室內(nèi)裝飾工程的施工,必須待屋面防水工程完工,并應(yīng)在不致被后繼工程所損張家橋加油站改造工程施工組 織設(shè)計(jì) 31 壞和玷污的條件下進(jìn)行。 ( 7)、 裝飾工程必須作好成品保護(hù),施工用水和管道設(shè)備試壓的水不得污損裝飾工程。 樓地面子分部工程施工 技術(shù)方案 A、找平層施工 樓面工程施工前,對(duì)基層認(rèn)真清理,再用
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