國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)相關(guān)資料-資料下載頁(yè)
2025-06-26 23:03本頁(yè)面
【正文】 ；風(fēng)險(xiǎn)劃分界限；賣方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用及需提交的單據(jù)也不同。 CIP（1） CIP與CPT的區(qū)別。保險(xiǎn)（2）CIP與CIF的區(qū)別 。運(yùn)輸方式與保險(xiǎn)案例：某年1月份我國(guó)某一進(jìn)口商與東南亞某國(guó)以CIF條件簽訂合同進(jìn)口香米，由于考慮到還是運(yùn)輸距離較近，且運(yùn)輸時(shí)間段海上一般風(fēng)平浪靜，于是賣方在沒(méi)有辦理海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的情況下將貨物運(yùn)至我國(guó)某一目的港口，適逢國(guó)內(nèi)香米價(jià)格下跌，我國(guó)進(jìn)口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。請(qǐng)問(wèn)我方的要求是否合理，此案應(yīng)如何處理？分析：我方的要求是合理的。盡管我方的動(dòng)機(jī)是由于市場(chǎng)行情發(fā)生了對(duì)其不利的變化，但是由于是CIF貿(mào)易方式，要求賣方憑借合格完全的單證完成交貨義務(wù)。本案中賣方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，提交的單據(jù)少了保險(xiǎn)單，即使貨物安全到達(dá)目的港，也不能認(rèn)為其完成了交貨義務(wù)。第四節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)、責(zé)任，費(fèi)用的劃分、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)、運(yùn)輸方式：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)運(yùn)輸保險(xiǎn)進(jìn)出口清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)劃分運(yùn)輸方式EXW合同指定地點(diǎn)賣方買方買方交貨給買方各種FAS裝運(yùn)港船上買方買方正常清關(guān)合同指定地點(diǎn)水上DAF出口或進(jìn)口國(guó)邊境某一點(diǎn)賣方賣方正常清關(guān)交貨給買方各種DES合同指定地點(diǎn)賣方賣方正常清關(guān)交貨給買方水上DEQ合同指定地點(diǎn)賣方賣方正常清關(guān)交貨給買方水上DDU合同指定地點(diǎn)賣方賣方正常清關(guān)交貨給進(jìn)口方各種DAT目的地或目的港口賣方賣方正常清關(guān)卸貨后交貨給買方各種DAP目的地或目的港口賣方賣方正常清關(guān)目的地交貨，無(wú)需卸貨各種DDP合同指定地點(diǎn)賣方賣方賣方交貨給買方各種其他注意事項(xiàng)：EXW（1）貨物交接。貨物被特定化為合同項(xiàng)下的貨物后，買方要承擔(dān)由此產(chǎn)生的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（2）貨物包裝和裝運(yùn)。買方自備運(yùn)輸工具到工廠接貨，賣方不必提供出口包裝和裝貨。合同另有約定除外。（3）出口手續(xù) ?？少u方代辦，但風(fēng)險(xiǎn)買方自負(fù)。故買方不能直接或間接辦理貨物的出境手續(xù)時(shí)，最好采用FCA術(shù)語(yǔ)。FAS（1）對(duì)FAS的不同解釋（與《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》中的FAS相比：運(yùn)輸方式不同）與美洲國(guó)家交易時(shí)應(yīng)注意。（2）辦理出口手續(xù)的問(wèn)題【90通則（賣方不辦）與2000通則的別】（3）注意船貨銜接問(wèn)題（買方辦理運(yùn)輸合同，要及時(shí)通知賣方相關(guān)信息，以便賣方備好貨物） 特殊情況的處理。DAF（1）關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題。賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)只有在邊境指定地點(diǎn)完成交貨時(shí)才轉(zhuǎn)移給買方。（2）關(guān)于邊境交貨地點(diǎn)的問(wèn)題。邊境地點(diǎn)的確定:出口國(guó)邊境，進(jìn)口國(guó)邊境，或第三國(guó)邊境。DES（1）共同做好貨物的交接工作。（2）要了解DES與CIF的區(qū)別。 到岸價(jià)問(wèn)題案例：某公司按EXW條件出口一批電纜，但在交貨時(shí)，買方以電纜的包裝不適宜出口運(yùn)輸為由，拒絕提貨和付款，問(wèn)：買方的行為是否合理？分析：買方的行為是不合理的，我方應(yīng)拒絕。本案例涉及EXW條件下交貨的問(wèn)題，根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的規(guī)定：在EXW術(shù)語(yǔ)中，除非合同中有相反規(guī)定，賣方一般無(wú)義務(wù)提供出口包裝，如果簽約時(shí)已明確該貨物是供出口的，并對(duì)包裝的要求作出了規(guī)定，賣方則應(yīng)按規(guī)定提供符合出口需要的包裝。結(jié)合本案例，賣方在交貨時(shí)以電纜的包裝不適宜出口運(yùn)輸為由拒絕提貨和付款，并沒(méi)有說(shuō)不符合合同規(guī)定，由此說(shuō)明，在合同中并無(wú)有關(guān)貨物包裝的規(guī)定，根據(jù)慣例，故買方以此借口拒付貨款和提貨理由是不充分的。第五節(jié) 選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的因素運(yùn)輸條件和運(yùn)輸方式雙方的合作關(guān)系(保險(xiǎn))支付方式（貨到付款或托收等商業(yè)信用的付款方式，避免FOB或CFR）運(yùn)費(fèi)因素(考慮運(yùn)價(jià)上漲的風(fēng)險(xiǎn))雙方當(dāng)事人辦理進(jìn)出口結(jié)關(guān)手續(xù)是否方便和可行（EXW、DDP)案例：我國(guó)某內(nèi)陸出口公司于2000年2月向日本出口30噸甘草膏，每噸40箱共1200箱，每噸售價(jià)1800美元，F(xiàn)OB新港，共54000美元，即期信用證，裝運(yùn)期為2月25日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事處，于是在2月上旬便將貨物運(yùn)到天津，由天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船，不料貨物在天津存?zhèn)}后的第二天，倉(cāng)庫(kù)午夜著火，搶救不及，1200箱甘草膏全部被焚。辦事處立即通知內(nèi)地公司總部并要求盡快補(bǔ)發(fā)30噸。否則無(wú)法按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不濟(jì)，只好要求日商將信用證的效期和裝運(yùn)期各延長(zhǎng)15天。分析：我國(guó)一些進(jìn)出口企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)不管采用何種運(yùn)輸方式，對(duì)外洽談業(yè)務(wù)或報(bào)盤仍習(xí)慣用FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。但在滾裝、滾卸、集裝箱運(yùn)輸?shù)那闆r下，船舷無(wú)實(shí)際意義時(shí)應(yīng)盡量改用FCA、CPT及CIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。該出口公司所在地正處在鐵路交通的干線上，外運(yùn)公司和中遠(yuǎn)公司在該市都有集裝箱中轉(zhuǎn)站，既可接受拼箱托運(yùn)也可接受整箱托運(yùn)。假如當(dāng)初采用FCA（該市名稱）對(duì)外成交，出口公司在當(dāng)?shù)貙?200箱交中轉(zhuǎn)站或自裝自集后將整箱（集裝箱）交中轉(zhuǎn)站，不僅風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方，而且當(dāng)?shù)爻羞\(yùn)人（即中轉(zhuǎn)站）簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)即可在當(dāng)?shù)劂y行辦理議付結(jié)匯。該公司自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)將貨物運(yùn)往天津，再集裝箱出口，不僅加大了自身風(fēng)險(xiǎn)，而且推遲結(jié)匯。10 / 10
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