【導(dǎo)讀】重慶渝北至四川廣安高速公路華鎣山隧道位于重慶北碚區(qū)與合川區(qū)交界處，有縣級公路穿越隧址區(qū)，并有鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路從隧道進出口附近通過，交通較為便利。隧道起點位于北碚區(qū)靜觀鎮(zhèn)西山村，終點位于合川區(qū)清平鎮(zhèn)桃李園村。質(zhì)，因此為確保隧道安全施工，有必要在施工過程中實施監(jiān)控量測措施。

　　

【正文】 7+189~YK27+130 含煤層，存在瓦斯氣體，但含量較低；YK25+957~ YK25+500 可能會發(fā)生小規(guī)模突發(fā)性突水，穿越含煤地層，開礦采空現(xiàn)象突出，瓦斯含量高，存在瓦斯與 煤突出危險；附近巖體較破碎，隧道開挖時易出現(xiàn)垮塌事故。 Ⅳ YK27+800 YK27+750 YK27+700 YK27+650 YK27+450 YK27+350 YK27+300 YK27+250 YK27+200 YK27+100 YK27+050 YK26+900 YK26+850 YK26+800 YK26+350 YK26+300 YK26+250 YK26+200 YK26+150 YK26+100 YK27+130~ YK27+090 YK26+912~YK26+776 突發(fā)性突水突泥可能性較大 25 Ⅲ YK26+950 YK26+750 YK26+700 YK26+650 YK26+550 YK26+500 YK26+450 YK26+400 YK26+000 YK27+027~YK26+912 YK26+776~YK26+586 突發(fā)性突水突泥可能性較大 K26+380、 K26+560、 K25+960 可能遭遇小規(guī)模突水 合計 99 (5)地表沉降量測 量測目的是及時掌握隧道進出口段仰坡的沉降情況， 是確認圍巖的穩(wěn)定性、判斷支護效果、指導(dǎo)施工 順序、預(yù)防拱頂崩塌、保證施工質(zhì)量和安全的重要依據(jù)。沉降樁的布設(shè)如圖 所示，由靠近洞口 2~20 米的一排沉降樁組成。 圖 地表沉降樁設(shè)計 (6)圍巖松動圈測試 測試的目的是進行圍巖松動范圍觀測，測定由于爆破動力作用、隧道開挖體應(yīng)力釋放引起的圍巖的松動厚度。監(jiān)測成果可以作為錨桿及其支護設(shè)計和圍巖穩(wěn)定分析的依據(jù)。采用聲波法，使用 RSMSY5 型巖石聲波儀和與其相匹配的 30kHz增壓式換能器做聲波觀測，如圖 所示。 26 圖 型巖石聲波儀及相關(guān)設(shè)備 監(jiān)測斷面選在有代表性的地質(zhì)地段， 每個斷面設(shè) 4 個位置點。每個位置鉆 1個測孔：鉆孔深 6m，孔徑 50mm，測孔布置如圖 所示。 隧道中心線注：圖中尺寸以厘米為單位。 圖 隧道圍巖松動圈測試測點布置圖 表 圍巖聲波測試斷面布設(shè)數(shù)量 隧道名稱 線位 量測斷面數(shù)量 備注 Ⅴ級 Ⅳ級 Ⅲ級 華鎣山隧道入口段 左線 15 10 5 右線 17 10 8 華鎣山隧道出口段 左線 21 12 5 右線 19 12 5 合計 135 27 表 圍巖聲波測試斷面布設(shè)里程 隧道名稱 線位 圍巖類別 布設(shè)里程 備注 華鎣山隧道入口段 左線 Ⅴ K23+100 K23+200 K23+250 K23+300 K23+400K23+450 K23+500 K23+600 K23+850 K23+900 K24+060 K24+180 K24+200 K25+425 K25+450 K23+791~K23+940 段和K24+180~K24+722 段有較低含量瓦斯氣體； K25+420~K25+476 段穿越含煤地層，存在煤與瓦斯突出危險 Ⅳ K23+700 K24+000 K24+150 K24+270 K24+450 K24+470 K24+750 K25+000 K25+100 K25+200 K24+257~K24+292 段地下水豐富；K24+416~K24+493 段可能發(fā)生突水 Ⅲ K24+350 K24+550 K24+600 K24+700 K25+350 K24+292~K24+416 段和K24+492~K24+743 段巖溶發(fā)育地段可能突水； K25+297~K25+415 段地下水豐富， K25+430 附近可能突水 右線 Ⅴ YK23+100 YK23+200 YK23+300 YK23+400 YK23+500 YK23+600 YK23+770 YK23+820 YK23+870 YK23+900 YK24+050 YK24+070 YK24+180 YK24+200 YK25+400 YK25+420 YK25+470 YK23+761~YK23+927 段和YK24+171~YK24+214 段有較低含量瓦斯氣體； YK25+399~YK25+500 段開礦采空現(xiàn)象突出； YK25+408~YK25+442段穿越含煤地層，存在煤與瓦斯突出危險 Ⅳ YK23+700 YK23+950 YK24+100 YK24+250 YK24+280 YK24+450 YK24+480 YK25+000 YK25+100 YK25+200 Yk24+214~YK24+288 段地下水豐富，巖溶發(fā)育，突水可能性大；YK24+403~YK24~488 段突水可能性大 Ⅲ YK24+300 YK24+350 YK24+500 YK24+600 YK24+700 YK24+780 YK24+850 YK25+350 YK24+288~YK24+403 段和YK24+488~YK24+730 段存有巖溶發(fā)育地段，突水可能性大； K24+77K24+915和 YK25+399 附近可能發(fā)生突水； YK25+277~YK25+399 段地下水豐富 合計 65 華鎣山隧道左線 Ⅴ K28+000 K27+900 K27+850 K27+630 K27+600 K27+550 K27+500 K27+450 K27+370 K27+150 K25+950 K25+900 K25+850 K25+800 K27+646~K27+494 K27+390~K27+350 K27+158~K27+131 含煤層，存在瓦斯氣體，但含量較低； K25+954~ K25+500 可能會發(fā)生小規(guī)模突發(fā)性突水，穿越含煤地層，開礦采空現(xiàn)象突出，瓦斯含量 28 出口段 K25+750 K25+700 K25+650 K25+600 K25+550 K25+530 K25+500 高，存在瓦斯與煤突出危險；附近巖體較破碎，隧道開挖時易出現(xiàn)垮塌事故。 Ⅳ K27+800 K27+750 K27+650 K27+450 K27+300 K27+200 K27+100 K26+900 K26+800 K26+300 K26+200 K26+100 K27+131~ K27+093 K27+093~ K27+031 K26+906~K26+777 突發(fā)性突水突泥可能性大 Ⅲ K26+950 K26+650 K26+500 K26+450 K26+000 K27+031~K26+906 K26+777~K26+589 突發(fā)性突水突泥可能性大 右線 Ⅴ YK28+000 YK27+950 YK27+900 YK27+850 YK27+600 YK27+550 YK27+500 YK27+370 YK27+150 YK25+950 YK25+900 YK25+850 YK25+800 YK25+750 YK25+700 YK25+650 YK25+600 YK25+550 YK25+500 YK27+639~YK27+489 YK27+391~YK27+352 YK27+189~YK27+130 含煤層，存在瓦斯氣體，但含量較低；YK25+957~ YK25+500 可能會發(fā)生小規(guī)模突發(fā)性突水，穿越含煤地層，開礦采空現(xiàn)象突出，瓦斯含量高，存在瓦斯與煤突出危險；附近巖體較破碎，隧道開挖時易出現(xiàn)垮塌事故。 Ⅳ YK27+750 YK27+650 YK27+450 YK27+350 YK27+250 YK27+100 YK27+050 YK26+850 YK26+350 YK26+250 YK26+150 YK26+100 YK27+130~ YK27+090 YK26+912~YK26+776 突發(fā)性突水突泥可能性較大 Ⅲ YK26+950 YK26+700 YK26+500 YK26+400 YK26+000 YK27+027~YK26+912 YK26+776~YK26+586 突發(fā)性突水突泥可 能性較大 K26+380、 K26+560、 K25+960 可能遭遇小規(guī)模突水 合計 74 (7)圍巖壓力及兩層支護間壓力 了解作用于噴射混凝土層與圍巖之間的徑向壓力或作用于初支與二襯之間的接觸壓力。把測點布設(shè)在具有代表性的隧道斷面關(guān)鍵部位上，并對各測點逐一進行編號。根據(jù)每次所測得的各測點頻率讀數(shù)，可依據(jù)壓力盒的頻率 — 壓力標定曲線來直接換算出相應(yīng)的壓力值。根據(jù)壓力值繪制壓力 — 時間曲線圖，在隧道橫 29 斷面圖上按不同的施工階段，以一定的比例把壓力值點畫在各壓力盒分布位置，并以連線的形式將各點連接起來，成為隧道圍 巖壓力分布形態(tài)圖。 分離式單洞隧道每個斷面的壓力傳感器布置在隧道初支外側(cè)及初支與二襯之間，每斷面 12 個，如圖 所示。圖 、 分別為圍巖初期支護及兩層支護間壓力盒現(xiàn)場安裝圖。 圖 隧道圍巖壓力和兩層間支護壓力測點布置圖 圖 圍巖初支壓力盒埋設(shè)圖 兩層支護間壓力盒埋設(shè) 表 初支及二襯間支護壓力監(jiān)測斷面布設(shè)數(shù)量 隧道名稱 線位 量測斷面數(shù)量 備注 Ⅴ級 Ⅳ級 Ⅲ級 華鎣山隧道入口段 左線 22 14 10 右線 25 17 10 華鎣山隧道出口段 左線 28 20 8 30 右線 28 20 9 合計 211 表 初支及二襯間支護壓力監(jiān)測斷面布設(shè)里程 隧道名稱 線位 圍巖類別 布設(shè)里程 備注 華鎣山隧道入口段 左線 Ⅴ K23+000 K23+100 K23+150 K23+200 K23+250 K23+300 K23+350 K23+400 K23+450 K23+500 K23+550 K23+600 K23+650 K23+800 K23+850 K23+900 K24+060 K24+180 K24+200 K25+425 K25+450 K25+500 K23+791~K23+940 段、K24+054~K24+074 段和K24+180~K24+722 段有較低含量瓦斯氣體； K25+420~K25+476 段穿越含煤地層，存在煤與瓦斯突出危險 Ⅳ K23+700 K23+750 K24+000 K24+050 K24+100 K24+150 K24+250 K24+270 K24+450 K24+470 K24+750 K25+000 K25+100 K25+200 K24+257~K24+292 段地下水豐富；K24+416~K24+493 段可能發(fā)生突水 Ⅲ K24+350 K24+400 K24+550 K24+600 K24+650 K24+700 K24+800 K24+850 K25+350 K25+400 K24+292~K24+416 段和K24+492~K24+743 段巖溶發(fā)育地段可能突水； K25+297~K25+415 段地下水豐富， K25+430 附近可能突水 右線 Ⅴ YK23+100 YK23+150 YK23+200 YK23+250 YK23+300 YK23+350 YK23+400 YK23+450 YK23+500 YK23+550 YK23+600 YK23+770 YK23+820 YK23+870 YK23+900 YK23+920 YK24+050 YK24+070 YK24+180 YK24+200 YK25+400 YK25+420 YK25+450 YK25+470 YK25+490 YK23+761~YK23+927 段、YK24+49~YK24+74 段和YK24+171~YK24+214 段有較低含量瓦斯氣體； YK25+399~YK25+500 段開礦采空現(xiàn)象突出； YK25+408~YK25+442段穿越含煤地層，存在煤與瓦斯突出危險 Ⅳ YK23+700 YK23+750 YK23+950 YK24+000 YK24+100 YK24+150 YK24+250 YK24+280 YK24+450 YK24+480 YK24+750 YK25+000 YK25+050 YK25+100 YK25+150 YK25+200 YK25+250 Yk24+214~YK24+288 段地下水豐富，巖溶發(fā)育，突水可能性大；YK24+403~YK24~488 段突水可能性大 Ⅲ YK24+300 YK24+350 YK24+500 YK