輪胎硫化工藝條件的優(yōu)化-資料下載頁
2025-06-26 17:06本頁面
【正文】 率和設(shè)備利用率,因此調(diào)整硫化條件的主要方法是縮短硫化時間[4]。綜合考慮各部件膠料的過硫程度[2,3],。硫化程度計算結(jié)果表明,調(diào)整硫化時間后,除氣密層膠依然處于欠硫狀態(tài)、胎側(cè)膠和胎面基部膠處于過硫狀態(tài)外,其它部件膠料均處在各自的最佳硫化范圍之內(nèi)。通過對各膠料的DSC曲線及硫化儀曲線的分析發(fā)現(xiàn),胎側(cè)膠、氣密層膠和胎面基部膠的硫化特性與其它膠料明顯不匹配。為了在相同的硫化工藝條件下使上述3種膠料也能達到最佳硫化,必須對其配方進行適當?shù)恼{(diào)整。4 結(jié)論 利用計算機模擬輪胎硫化過程得到的溫度場信息,可計算輪胎任意部位的硫化程度,為科學優(yōu)化硫化工藝條件、智能控制輪胎的硫化過程奠定了基礎(chǔ)。參考文獻:[1]趙樹高,張萍,鄧濤,[J].輪胎工業(yè),2001,21(10):6172622.[2][D].青島:青島化工學院,2000.[3][M].北京:中國石化出版社,1997.[4]王偉,鄧濤,張萍,[J].合成橡膠工業(yè),2005,28(3):1912194.6 / 6
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