土木工程(道路橋梁)專業(yè)畢業(yè)設計說明-資料下載頁
2025-06-26 16:30本頁面
【正文】 ：。 路基應力工作區(qū):在路基某一深度處，當車輪荷載引起的垂直應力與路基土自重引起的垂直應力相比所占的比重很小，僅為1/10～1/5。．設計步驟根據(jù)地形圖上的高程，以20米一點算出道路中心線上各點的原地面高程，將各點高程對應的標于縱斷面米格紙上，用直線連接，注意涵洞、河道的標法，畫出道路的縱向原地面圖。．拉坡 1）試坡：以“控制點”為依據(jù)，考慮平縱結合，挖方、填方及排水溝設置等眾多因素，初步擬訂坡度線。2）計算：拉的坡滿不滿足控制點高程，滿不滿足規(guī)范要求，如不滿足就進行調坡。調坡時應結合選線意圖，對照標準所規(guī)定的最大縱坡、坡長限制，以及考慮平縱線組合是否得當進行調坡。第一個豎曲線：變坡點樁號為K0+700，‰，‰，豎曲線半徑取R=40000m ‰0,為凸形第二個豎曲線：變坡點樁號為K1+500，‰，‰，豎曲線半徑R=12000m ‰0,為凹形．計算各點設計高程 見表1表16。 第一豎曲線計算表 表15樁號X切線高程y=x2/2R設計高程K0+52000K0+54020K0+56040K0+58060K0+60080K0+620100K0+640120K0+660140K0+680160K0+700180K0+720160K0+740140K0+760120K0+780100K0+80080K0+82060K0+84040K0+86020K0+88000 第二豎曲線計算表 表16樁號X切線高程y=x2/2R設計高程K1+44000K1+46020K1+48040K1+50060K1+52040K1+54020K1+56000第三豎曲線計算表 表17樁號X切線高程y=x2/2R設計高程K1+00K1+940K1+960K1+980K2+000K2+020K2+040K2+060K2+00 公路橫斷面設計橫斷面設計必須結合地形、地質、水文等條件，本著節(jié)約用地的原則選用合理的斷面形式，以滿足行車舒適、工程經(jīng)濟、路基穩(wěn)定且便于施工和養(yǎng)護的要求。．橫斷面幾何尺寸的選擇 見圖12 標準橫斷面的組成：按雙向四車道一級公路標準設置，行車道：路肩： 路拱橫坡： 設超高橫坡度： ．加寬值因 R、R250m,，故依據(jù)《公路路線設計規(guī)范》該曲線段可不設加寬。．公路用地《公路工程技術標準》。．超高計算1）確定超高緩和段長度根據(jù)公路等級設計速度和平曲線半徑，查表得超高值，新建公路一般采用繞中央分隔帶邊緣旋轉，超高計算如下：見表18。一級公路指標： 計算行車速度：80km/h 行車道：路肩： 路拱橫坡： 設超高橫坡度：，取= ， 則JD1處根據(jù)內插的方法的超高計算表如表19。超高值計算結果表（JD2點） 表19樁號說明外側超高值(m)中線超高值(m)內側超高值(m)K1+ZH000+9600+9800K2+0000+02000..59K2+HY0+0400+0600+0800K2+QZ0+1000+1200+1400K2+YH0+1600+1800+2000+2300+2400K2+HZ0．繪出典型橫斷面圖（標準、特殊）（見第二分冊圖SⅢ－1）．繪出路基橫斷面圖（見第二分冊圖SⅡ－6）．填路基設計表（見第二分冊圖SⅡ－5）．填土石方計算表（扣除路面結構層70cm）（見第二分冊圖SⅡ－7） 路土石方的計算和調配．土石方調配要求① 土石
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