【正文】 ，在滿足不同消費群體，不同階層人們消費需求的同時拓寬公司的生存之道和發(fā)展之路，持續(xù)快速增加自己積累，為公司的進一步發(fā)展創(chuàng)造良機。同時，這也是奇瑞汽車走向國際化的必由之路。 努力提高產(chǎn)品附加值奇瑞公司雖然每年銷售量很可觀，但是利潤卻并非同步增長。單車利潤率不高成為了限制公司規(guī)模擴大的一大因素，因此，奇瑞需要獲得更多的發(fā)展資金，這就需要奇瑞努力提高產(chǎn)品附加值，產(chǎn)品附加值的需要奇瑞公司擁有更多的自主知識產(chǎn)權(quán)，擁有更多的自主產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)，努力學習知名汽車公司的生產(chǎn)經(jīng)驗，通過引進和借鑒來創(chuàng)造自身產(chǎn)品設計理念。同時還需要提高生產(chǎn)率，節(jié)省原材料來降低生產(chǎn)成本。 提高市場占有率首先要做好市場細分，了解市場需求，在明確企業(yè)市場定位的同時，對企業(yè)的品牌價值定位作出判斷，再以不同品牌價值的車型去開拓不同的細分市場，迎合消費者自身價值體系的需求。其次注重開拓國內(nèi)國際兩個市場。近些年，國際油價不斷攀升，美國人的汽車消費觀開始發(fā)生轉(zhuǎn)變，從喜歡高耗能的SUV、皮卡逐漸轉(zhuǎn)向節(jié)能環(huán)保型的微型汽車，這個戰(zhàn)略性機會給奇瑞留下了很好的空間。針對目標消費群制定一些互動措施，吸引他們積極參加一些公共活動，盡快讓人們了解奇瑞汽車，購買并喜歡奇瑞汽車。國內(nèi)方面充分發(fā)掘農(nóng)村市場的潛力，擴大產(chǎn)銷規(guī)模。一方面，農(nóng)村居民收入提高，對汽車需求提高；另一方面，國家積極鼓勵汽車下鄉(xiāng)。因此，農(nóng)村市場非常有潛力，是中國汽車市場的一個重要的增長點。中國國產(chǎn)汽車相對于外國汽車來說在農(nóng)村市場更有優(yōu)勢：首先是價格優(yōu)勢，價格和質(zhì)量仍然是影響農(nóng)民購車選擇的最重要原因；其次是更熟悉農(nóng)村市場。汽車產(chǎn)業(yè)要充分把握農(nóng)村市場，提高農(nóng)村市場占有率，從而為提高產(chǎn)銷量、形成規(guī)模經(jīng)濟找到新的動力。 提高技術(shù)含量 奇瑞汽車缺乏尖端技術(shù)的問題，因此，奇瑞公司需要努力提高其產(chǎn)品的技術(shù)含量?？梢酝ㄟ^以下三點提高產(chǎn)品技術(shù)含量：首先，資金的投入是提高產(chǎn)品技術(shù)含量的保證，這就需要奇瑞公司更加重視研發(fā)，加大研發(fā)資金投入。其次，抓住人才，公司需要努力留住對公司發(fā)展做出重大貢獻的優(yōu)秀人才，同時還需要吸引人才，建立一批高素質(zhì)的人才隊伍。最后，積極同外國傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)建立合作關(guān)系，學習其先進的汽車生產(chǎn)理念，引進并消化吸收其產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)，通過創(chuàng)新打造奇瑞自主汽車生產(chǎn)技術(shù)，進而提高奇瑞公司產(chǎn)品技術(shù)含量。 制定完善的國際市場營銷策略 奇瑞汽車目前已經(jīng)進軍國際汽車市場，但由于我國汽車行業(yè)發(fā)展特點，要想在國際市場取得成功絕非易事。與歐美，日韓汽車強國的競爭中存在明顯劣勢。我認為，在國際市場，奇瑞需要制定完善的國際化營銷策略，我們需要不斷學習其他汽車強國的營銷政策，同時還要根據(jù)自己的特點制定具體對策。奇瑞汽車應該吸取前人的經(jīng)驗教訓，在進入這種技術(shù)水平和銷售能力都堪稱一流的市場時，首先要制定好產(chǎn)品策略，奇瑞公司應該把握三個方面：成本、設計和服務來制定戰(zhàn)略。在成本方面，要以低成本取勝。廉價勞動力是奇瑞汽車特有的優(yōu)勢，奇瑞汽車在利用這個優(yōu)勢的同時，還要提高生產(chǎn)效率，進一步地降低成本。在設計方面，奇瑞汽車要突出自己的個性，可以借鑒奇瑞汽車最開始在國內(nèi)的產(chǎn)品定位，將產(chǎn)品設計的更時尚、新穎、個性，符合年輕一族追求個性的心理，從而避開鋒芒，獨樹一幟。 做好網(wǎng)絡營銷建設工作 目前國內(nèi)汽車企業(yè)對網(wǎng)絡營銷模式的建設還處于實踐摸索和向國外同行企業(yè)學習的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網(wǎng)絡營銷指導策略。一些汽車企業(yè)只習慣于沿用過去傳統(tǒng)實體市場的營銷策略，不熟悉與網(wǎng)絡營銷相適應的營銷策略，不注意在經(jīng)營過程中提高企業(yè)經(jīng)營水平、培育企業(yè)顧客資源、革新企業(yè)技術(shù)、擴大企業(yè)競爭優(yōu)勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網(wǎng)絡營銷的諸多優(yōu)勢在國內(nèi)汽車營銷中尚未體現(xiàn)出來。網(wǎng)絡營銷的具體業(yè)務還處在初級階段，目前國內(nèi)大部分汽車企業(yè)只是建立了一個網(wǎng)站，借助網(wǎng)絡技術(shù)做做網(wǎng)絡廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發(fā)布、價格查詢以及收發(fā)電子郵件等簡單業(yè)務，有的企業(yè)甚至只是將企業(yè)的廠名、簡介、車型、研發(fā)成果、通信地址、電話等簡單信息掛在網(wǎng)上而已。事實上，以上所述的幾種網(wǎng)絡業(yè)務根本不能等同于網(wǎng)絡營銷。奇瑞的網(wǎng)絡營銷可以從以下幾點抓起：首先，與微博銜接起來，把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與奇瑞汽車對話。在奇瑞汽車網(wǎng)絡會議室創(chuàng)造一個直接的形式，通過這一形式，使關(guān)注汽車的社會各界人士都有機會直接與奇瑞汽車進行對話。借助于這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進奇瑞汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產(chǎn)品。其次，可以建立一個奇瑞汽車社區(qū)，社區(qū)的建設不需要花費太多的經(jīng)費并且還有奇瑞公司這個強大后盾，這樣可以在社區(qū)里反饋得到大量網(wǎng)民信息，可以知道奇瑞的發(fā)展方向。最后，借助網(wǎng)絡推廣，這樣在奇瑞推出新車時可以在騰訊、網(wǎng)易、新浪等大型媒體上進行網(wǎng)上調(diào)查，獲得消費者的建議。結(jié)論 隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，當今人們生活水平的不斷提高，同時對生活質(zhì)量方面有了更高層次的要求，而汽車作為顯示人們生活品味的重要指標已經(jīng)進入千家萬戶，我國汽車產(chǎn)業(yè)抓住機遇正在飛速發(fā)展，不斷成長壯大。同時國外眾多汽車品牌也已通過多種形式進入中國汽車行業(yè)，以期在我國改革開放深入發(fā)展的機遇下分享紅利，因此我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在擁有巨大優(yōu)勢的同時也面對著來自各方面的激烈競爭。奇瑞汽車作為中國自主品牌的驕傲，從成立至今經(jīng)過十多年的發(fā)展取得了巨大成就，但同時也應該清楚的看到，奇瑞公司發(fā)展依然存在著多方面的問題。雖然奇瑞在開展市場營銷方面還面對許多難題，產(chǎn)品價格、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品定位和技術(shù)創(chuàng)新等方面還存在一系列問題。本文對奇瑞汽車公司開展市場營銷出現(xiàn)的問題進行了分析，進而提出了一些應對策略，主要是對市場信息反饋的強化，優(yōu)化升級產(chǎn)品系列，提升產(chǎn)品質(zhì)量，網(wǎng)絡營銷建設工作的改進，制定完善的國際市場營銷策略。以期對奇瑞公司的發(fā)展有實實在在的效果。致 謝經(jīng)過幾個月的工作，本人論文終于完成了，在這里首先感謝的是我的論文指導老師李敏，本文從選材，確定題目，整體構(gòu)思等多方面都是在李敏老師的大力支持和悉心指導下完成的。李老師求真務實的治學態(tài)度、高尚的敬業(yè)品德、精益求精的治學理念對我了產(chǎn)生重要影響。她淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。同時，在此次論文寫作過程中我也學到了許多關(guān)于企業(yè)管理，社交溝通方面的知識，理論聯(lián)系實際能力有了很大的提高，對四年學習課程中市場營銷有了更深層次的了解和認識。 其次，我要感謝的是安陽工學院經(jīng)濟管理學院關(guān)心、支持和幫助我的所有老師，同時對論文寫作過程中所有給予我支持和幫助的同學表示衷心的感謝。參考文獻[1] [J].商場現(xiàn)代化，2010(15).[2] 狼型營銷團隊[J].中國保險,2007(3).[3] [J].冶金管理，2006(8).[4] [J].科技信息(學術(shù)版),2008（27）.[5] 尚曉玲,周建波. 汽車品牌的網(wǎng)絡營銷模式探討[J].企業(yè)活力，2007（3）.[6] 楊志猛. 我國汽車企業(yè)營銷渠道整合研究[D].長沙：長沙理工大學,2008.[7] 王華. 一汽奔騰轎車營銷戰(zhàn)略研究[D].吉林:吉林大學,2007.[8] 李丹. 廣州本田特約4S店的營銷創(chuàng)新戰(zhàn)略研究[D].廣州：暨南大學,2008.[9] [D].合肥：合肥工業(yè)大學企業(yè)管理,2010. [10] [D].天津：河北工業(yè)大學管理科學與工程,2008.[11] [M].北京：中國經(jīng)濟出版社,2007.[12] 凌文倫，[M].北京:中國紡織出版社,2003.[13] [M].北京：機械工業(yè)出版社，2010.[14] [M].北京：人民大學出版社，2006.[15] 斯蒂芬[M].黃衛(wèi)偉,孫建敏,:中國人民大學出版社,1997.18