葉濾機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)
2025-06-26 08:40本頁(yè)面
【正文】 相同,按功用的不同分為壓力控制閥!流量控制閥和方向控制閥,其中方向控制閥僅有單向閥類,主換向閥不屬于疊加閥。由疊加閥組成的液壓系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：（1）標(biāo)準(zhǔn)化，通用化，集成化程度高。（2）設(shè)計(jì)生產(chǎn)周期短。結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。配置靈活，安裝維護(hù)方便。（3）當(dāng)系統(tǒng)改變時(shí)可很方便地更換或增減疊加閥。（4）疊加閥可集中配置在液壓站上,也可分散安裝在設(shè)備上。（5）由于無(wú)管連接,消除了因油管和管接頭等引起的漏油振動(dòng)和噪聲。20（6）壓力損失小,系統(tǒng)穩(wěn)定性高。（7）使用安全可靠,外形整齊美觀因此,疊加閥逐漸被應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。由于在設(shè)計(jì)和選用疊加閥液壓系統(tǒng)過(guò)程中需掌握一些基本的疊加閥原則,使其系統(tǒng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行正常工作。圖中元件名稱如下：1過(guò)濾器 2吸油管 3雙作用葉片泵 4法蘭 5鍵 6彈性體 7聯(lián)軸器 8鍵 9密封圈 10螺栓 11電動(dòng)機(jī) 12過(guò)濾器 13電磁換向閥 14單向節(jié)流閥 15 液控單向閥 16溢流閥 17壓力表 18底板塊 120圓柱銷215 液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算 液壓系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)是在某些估計(jì)參數(shù)情況下進(jìn)行的，當(dāng)各回路形式、液壓元件及聯(lián)接管路等完全確定后，針對(duì)實(shí)際情況對(duì)所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)性能分析。對(duì)一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，主要是進(jìn)一步確切地計(jì)算液壓回路各段壓力損失、容積損失及系統(tǒng)效率，壓力沖擊和發(fā)熱溫升等。根據(jù)分析計(jì)算發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)某些不合理的設(shè)計(jì)要進(jìn)行重新調(diào)整，或采取其他必要的措施。 液壓系統(tǒng)壓力損失 壓力損失包括管路的沿程損失△p 1，管路的局部壓力損失△p 2和閥類元件的局部損失△p 3，總的壓力損失為△p=△p 1+△p 2+△p 3 （32） （33）??1vdl?? （34）?2p 式中 l——管道的長(zhǎng)度（m）； d——管道內(nèi)徑（m）； υ——液流平均速度（m/s）； ρ——液壓油密度（kg/m 3）； λ——沿程阻力系數(shù)； ζ——局部阻力系數(shù)。 23)(nQp??式中 Q n——閥的額定流量（m 3/s）； Q——通過(guò)閥的實(shí)際流量（m 3/s）； △p n——閥的額定壓力損失（Pa）（從產(chǎn)品樣本中查到）。對(duì)于泵到執(zhí)行元件間的壓力損失，如果計(jì)算出的△p 比選泵時(shí)估計(jì)的管路損失大得多時(shí)，應(yīng)該重新調(diào)整泵及其他有關(guān)元件的規(guī)格尺寸等參數(shù)。22 ??21vdlp??式中 λ= l=15m d= v=7m/s ρ=10 3 kg/m3=1549103 /2= 式中 ζ= v=7m/s ρ=103 kg/m3??2v??=49103 ==)(nQ?所以△p= △p 1+△p 2+△p 3 = 與初始估算值相差不大 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱溫升計(jì)算 泵的輸入功率為： = max310pvbQ??????式中： —泵工作時(shí)的效率，查其工作效率曲線得p? ?油箱的散熱面積 = ?2系統(tǒng)的溫升為： = PtK?C??式中： —散熱系數(shù)，由于系統(tǒng)在潮濕的環(huán)境下工作，而且非連續(xù)性工作，工作時(shí)間不長(zhǎng)，其通風(fēng)條件極好，可以選擇K= CcmW??2/5一般系統(tǒng)溫升允許值為 35～40 ，則設(shè)計(jì)和系統(tǒng)溫升符合要求C? 表 11 油箱散熱系數(shù) K1 （W/（m 2℃））冷卻條件 K1通風(fēng)條件很差 8～9通風(fēng)條件良好 15～17用風(fēng)扇冷卻 2323循環(huán)水強(qiáng)制冷卻 110～170表 13 管道散熱系數(shù) K2 （W/（m 2℃））管道外徑/m風(fēng)速/ms 1 0 8 6 51 25 14 105 69 40 23 表 14 各種機(jī)械允許油溫（℃）液壓設(shè)備類型 正常工作溫度 最高允許溫度數(shù)控機(jī)床 30～50 55～70一般機(jī)床 30～55 55～70機(jī)車車輛 40～60 70～80船舶 30～60 80～90冶金機(jī)械、液壓機(jī) 40～70 60～90工程機(jī)械、礦山機(jī)械 50～80 70～90 24結(jié) 論葉濾機(jī)的液壓系統(tǒng)用途廣泛，在加速我們城市化進(jìn)程這撥那個(gè)發(fā)揮著重要的作用。液壓系統(tǒng)的性能是決定葉濾機(jī)效率的關(guān)鍵因素，本文在這個(gè)方向上建立了一套完整的液壓系統(tǒng)原理圖并對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的性能進(jìn)行了驗(yàn)算，以確定在實(shí)際工作模式下的功效， 2 臺(tái) 385 葉濾機(jī)進(jìn)行有效控制。兩臺(tái)葉濾機(jī)可以同時(shí)運(yùn)行，且互不干擾。2．該液壓站采用斜盤式軸向柱塞泵，其工作壓力為，能滿足 2 臺(tái) 385 葉濾機(jī)所要求的使用壓力。系統(tǒng)空載啟動(dòng)且能無(wú)級(jí)調(diào)壓，調(diào)壓范圍為 0~。兩臺(tái)葉濾機(jī)的運(yùn)行速度可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，且運(yùn)行穩(wěn)定。3．系統(tǒng)中長(zhǎng)行程液壓缸的進(jìn)出油口裝有疊加式限壓閥，可防止負(fù)載過(guò)大時(shí)活塞桿彎曲變形。系統(tǒng)中的電磁換向閥均為 DC12V，電磁換向閥發(fā)熱小，使用壽命長(zhǎng)。4．系統(tǒng)采用有效的過(guò)濾裝置，不銹鋼油箱以及液壓柜的機(jī)構(gòu)形式，抗污染能力強(qiáng)，可防止液壓元件的失效。5．系統(tǒng)采用液壓柜的結(jié)構(gòu)形式，且為不銹鋼油箱，可防銹蝕，抗污染。系統(tǒng)中的液位和過(guò)濾器的污染度具有自動(dòng)報(bào)警的功能，系統(tǒng)的可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。6．電控系統(tǒng)可靠性高。油箱中設(shè)有液位控制器，可對(duì)系統(tǒng)實(shí)施有效的保護(hù)。系統(tǒng)的可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。且機(jī)構(gòu)緊湊，外形美觀，操作和維修方便。25參考文獻(xiàn)[1] 蘭建設(shè). 與氣壓傳動(dòng). 北京: 高等教育出社, 2022[2] 姜佩東. 液壓傳動(dòng)與氣壓技術(shù). 北京: 高等教育出社, 2022[3] 許福玲,. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 1998[4] 左健民. 液壓與氣壓傳動(dòng). 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2022[5] 北京: 中國(guó)輕工業(yè)出版社, 2022[6] 吳叢. 液壓與氣動(dòng). 北京: 北京理工大學(xué)出版社, 1995[7] 俞啟榮. 液壓傳動(dòng). 南京: 南京機(jī)械?？茖W(xué)校出版社, 1989[8] 朱梅 朱光力. 液壓與氣動(dòng)技術(shù). 西安: 西安電子科技大學(xué)出社, 2022[9] Hydraulic and ElectricHydraulic Control Systems. Second Enlarged Edition, , Kuwer Academic Publisher, Dordrecht/Boston/London,1991[10] IVANTYSYNJ,YVANTYSYN Pump and Motoren Wuerzburb: Vogek Bachverlag,1983
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