便利店的盈利模式分析-資料下載頁(yè)
2025-06-26 06:13本頁(yè)面
【正文】 量制勝。在市場(chǎng)容量增長(zhǎng)有限的空間里，競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)數(shù)量的激烈競(jìng)爭(zhēng)直接導(dǎo)致了競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的惡化。 業(yè)務(wù)界定 便利店作為零售業(yè)態(tài)最為靈活的分支，具有網(wǎng)絡(luò)資源分布最廣的顯著優(yōu)勢(shì)，這使它成為了外界各種企業(yè)實(shí)體的戰(zhàn)略傳導(dǎo)樞紐。便利店內(nèi)外資源的相互借勢(shì)，使其商品和服務(wù)所具有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)足令其他競(jìng)爭(zhēng)業(yè)態(tài)望塵莫及，同時(shí)這種與外界資源嫁接程度的差別，也對(duì)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者形成了結(jié)構(gòu)性區(qū)隔。 北京便利店市場(chǎng)發(fā)展之所以坎坷重重，一個(gè)重要的制約瓶頸是物流配送。北京的物流配送在結(jié)構(gòu)上傾向于為大賣(mài)場(chǎng)、大超市等集中性大規(guī)模送貨，還不能適應(yīng)為便利店零散的小規(guī)模送貨。這種硬性的結(jié)構(gòu)性制約在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)是無(wú)法解決的，因而國(guó)內(nèi)便利店的發(fā)展應(yīng)較多的應(yīng)用第三方物流，以滿(mǎn)足便利店便利產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量及滿(mǎn)意度。 目前，國(guó)內(nèi)借助較多的是郵政系統(tǒng)的物流資源，由此而產(chǎn)生的便利店也名之為郵政連鎖便利店。在中國(guó)，郵政作為一家傳統(tǒng)的物流企業(yè)，已經(jīng)建立起一個(gè)覆蓋全國(guó)的比較完善的實(shí)物傳遞網(wǎng)，其網(wǎng)絡(luò)的一體化是國(guó)內(nèi)任何一個(gè)行業(yè)都無(wú)法比擬的，便利店總部借助郵政系統(tǒng)的分銷(xiāo)配送優(yōu)勢(shì)，可以完美地實(shí)現(xiàn)商品的當(dāng)日及時(shí)配送。當(dāng)然，第三方物流只是一個(gè)借勢(shì)工具。如果企業(yè)實(shí)力足夠強(qiáng)大，可以自建供應(yīng)鏈，如日本7—11，其店鋪選址上常采用多米諾集中開(kāi)店模式，由于店鋪間距小，并且每20家設(shè)置一個(gè)配送中心，其平均每臺(tái)配送車(chē)輛的運(yùn)輸半徑就大大縮短了，在節(jié)省物流成本的同時(shí)，又能實(shí)現(xiàn)貨品的快速及時(shí)配送。6 / 6
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