機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀分析論文-資料下載頁(yè)
2025-06-26 00:27本頁(yè)面
【正文】 海汽車集團(tuán)股份有限公司實(shí)際數(shù)（單位：億元）2010年2009年2008年增長(zhǎng)率營(yíng)業(yè)總收入%利潤(rùn)總額%凈利潤(rùn)%扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)%現(xiàn)金流量?jī)纛~%總資產(chǎn)%所有者權(quán)益%數(shù)據(jù)顯示，%，若扣除合并上海通用報(bào)表的影響，同口徑營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)約42％；，%。2010年，上海汽車成功推出多款新品，%，成為國(guó)內(nèi)首家年銷量突破300萬(wàn)輛的整車大集團(tuán)，在全球汽車行業(yè)的銷量排名也從2009年的第10位上升至第8位。 東風(fēng)汽車公司 東風(fēng)年度數(shù)據(jù)實(shí)際數(shù)（單位：億元）2010年2009年2008年增長(zhǎng)率營(yíng)業(yè)總收入%利潤(rùn)總額%凈利潤(rùn)%扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)%現(xiàn)金流量?jī)纛~%總資產(chǎn)%所有者權(quán)益% ，%。，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入198億元，%。 廣西柳工機(jī)械股份有限公司實(shí)際數(shù)（單位：億元）2010年2009年2008年增長(zhǎng)率營(yíng)業(yè)總收入%利潤(rùn)總額%凈利潤(rùn)%扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)%現(xiàn)金流量?jī)纛~%總資產(chǎn)%所有者權(quán)益%柳工發(fā)布的2010年年度報(bào)告顯示，受益于各類整機(jī)銷量同比增長(zhǎng)，%。年報(bào)顯示，%，超額完成調(diào)增后的年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)；，%；，%。2010年，%。，%。 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 徐工年度數(shù)據(jù)實(shí)際數(shù)（單位：億元）2010年2009年2008年增長(zhǎng)率營(yíng)業(yè)總收入%利潤(rùn)總額%凈利潤(rùn)%扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)%現(xiàn)金流量?jī)纛~%總資產(chǎn)%所有者權(quán)益% 徐工評(píng)估徐工機(jī)械發(fā)布的2010年年度報(bào)告顯示，%。，%。 中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司 中聯(lián)年度數(shù)據(jù)實(shí)際數(shù)（單位：億元）2010年2009年2008年增長(zhǎng)率營(yíng)業(yè)總收入%利潤(rùn)總額%凈利潤(rùn)%扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)%現(xiàn)金流量?jī)纛~6,58%總資產(chǎn)%所有者權(quán)益% 中聯(lián)評(píng)估中聯(lián)重科發(fā)布的2010年年度報(bào)告顯示，%；，%。 三一重工股份有限公司 三一重工年度數(shù)據(jù)實(shí)際數(shù)（單位：億元）2010年2009年2008年增長(zhǎng)率營(yíng)業(yè)總收入%利潤(rùn)總額%凈利潤(rùn)%扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)%現(xiàn)金流量?jī)纛~%總資產(chǎn)%所有者權(quán)益% 三一重工評(píng)估三一重工發(fā)布的2010年年度報(bào)告顯示，%。，%； 沈陽(yáng)機(jī)床制造有限責(zé)任有限公司 沈機(jī)年度數(shù)據(jù)實(shí)際數(shù)（單位：億元）2010年2009年2008年增長(zhǎng)率營(yíng)業(yè)總收入%利潤(rùn)總額%凈利潤(rùn)%扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)現(xiàn)金流量?jī)纛~總資產(chǎn)%所有者權(quán)益%沈機(jī)發(fā)布的2010年報(bào)顯示，%，%。結(jié)束語(yǔ)從以上的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)同比變化可以看出：一方面，2008年爆發(fā)的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)我國(guó)機(jī)械行業(yè)的影響是非常巨大的，與以往相比增長(zhǎng)速度要減緩許多；另一方面，國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的政策效應(yīng)以開水發(fā)揮效應(yīng)，我國(guó)的機(jī)械行業(yè)開始逐漸回暖。但是，上游產(chǎn)品價(jià)格攀升、有關(guān)費(fèi)用增加、以價(jià)格換市場(chǎng)等一些新老問題將會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，機(jī)械工業(yè)獲取經(jīng)濟(jì)效益的難度進(jìn)一步增加。就2011年12月的行業(yè)運(yùn)行情況來(lái)看，我國(guó)機(jī)械工業(yè)整體水平處于平穩(wěn)快速增長(zhǎng)區(qū)域。生產(chǎn)、銷售延續(xù)了2010年的穩(wěn)步增長(zhǎng)勢(shì)頭，產(chǎn)、銷增速保持在29%以上，出口交貨值增速有較大提升。通過(guò)本次論文可以看出：一、生產(chǎn)銷售呈平穩(wěn)較快增長(zhǎng)2011年12月，%；，；產(chǎn)銷增速均保持在29%以上，整體看行業(yè)生產(chǎn)銷售呈平穩(wěn)快速增長(zhǎng)。二、工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)% ，%，% 。三、出口增速加快交貨值率略有提高2011年1～2月，同比增長(zhǎng)32%。2011年1～2月，%?？梢钥闯?，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國(guó)成為機(jī)械制造大國(guó)已不是遙不可及的夢(mèng)想，但機(jī)械行業(yè)大而不強(qiáng)的缺點(diǎn)依然顯著。一是自主創(chuàng)新能力依然不足；二是基礎(chǔ)發(fā)展相對(duì)滯后；三十現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展滯后，傳統(tǒng)加工制造業(yè)比重過(guò)大；四是產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)方式較為粗放。我過(guò)機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的跨越還有很長(zhǎng)的路要走。首先是培育發(fā)展高端裝備制造業(yè)；其次是提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量與效益，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式；再次是提升機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新能力，最后是建立現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，這是走新型工業(yè)化道路的必然歸宿。2011108參考文獻(xiàn)[1] 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)，《2010中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)年鑒》，機(jī)械工業(yè)出版社，2010；[2] 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)，《2010中國(guó)機(jī)械工業(yè)年鑒》，機(jī)械工業(yè)出版社，2010；[3] 機(jī)械工業(yè)出版社，《2010中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)年鑒》，機(jī)械工業(yè)出版社，2010；[4] 國(guó)機(jī)械工業(yè)年鑒編輯委員會(huì)，《中國(guó)機(jī)械工業(yè)60年圖鑒》，機(jī)械工業(yè)出版社， 2010；[5] 中國(guó)機(jī)械工業(yè)年鑒編輯委員會(huì)，《中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)年鑒》，機(jī)械工業(yè)出版社，2010；[6] 《機(jī)械工業(yè)增速超出預(yù)計(jì) 綠色節(jié)能將成主流》，百納網(wǎng)，2010；[7] 中研網(wǎng)，《機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀分析》，機(jī)械中國(guó)，2010；[8] 《全球工程機(jī)械、起重機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析》，中國(guó)自動(dòng)化網(wǎng)，2006；[9] 《湖南機(jī)械行業(yè)開啟國(guó)際化戰(zhàn)略》，百納網(wǎng)，2010；[10] 三一精益質(zhì)量總部，《2010年品質(zhì)制造能力建設(shè)專家診斷綜合評(píng)價(jià)報(bào)告》，三一集團(tuán)，2011；[11] 吳凡，《質(zhì)量知識(shí)手冊(cè)》，三一集團(tuán)精益質(zhì)量總部，2009；[12] 機(jī)械中國(guó)官網(wǎng)；[13] 中國(guó)自動(dòng)化官網(wǎng)；[14] Asian Daily，China Construction Machinery Sector. CREDIT SUISSE, May 20008； [15] Research In China，China Construction Machinery Industry Report，200920 / 2
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