汽車通用化設計對總裝工藝的影響-資料下載頁
2025-06-25 11:58本頁面
【正文】 求的搭鐵點統(tǒng)一選用相同規(guī)格的標準件和力矩。Ａ公司開發(fā)某系列的新車型時，設計人員隨意的選用了新規(guī)格的油箱固定螺栓，在新車型混線試產(chǎn)時發(fā)現(xiàn)裝配油箱時該工位工人需要頻繁更換工具，且此處選用新規(guī)格螺栓無任何意義，最終又通過設計變更統(tǒng)一了標準件規(guī)格。又如在底盤制動管路的連接中，管路接頭較多，各車型制動管路規(guī)格通常相同，使用通用化的設計，采用統(tǒng)一的接頭規(guī)格和力矩要求，對于減少工具選配量和簡化操作大有好處。減少特殊工具的選用是指在沒有特別需求的情況下，零件結(jié)構(gòu)、緊固方式、零件規(guī)格等方面盡量采用常用的形式，減少工具選配的難度和周期。如規(guī)格尺寸統(tǒng)一使用公制標準，盡量保證常用工具的操作空間、統(tǒng)一選用常用的標準件頭部尺寸等等。Ａ公司某中置后驅(qū)新車型設計時傳動軸與后橋連接處工具空間太小，必須選用超薄的套筒才能在一段狹小的空間內(nèi)完成，對工藝開發(fā)階段工具的選購和生產(chǎn)操作都帶來了較大的困難。又如某車型前門限位器中部的連接螺栓選用了很不常用的尺寸規(guī)格，該處工具選配到位花費了較長的時間，且后期的工具保養(yǎng)和增補也存在不便。7．通用化設計對工藝管理、員工培訓的影響。大量的采用通用化的設計，降低了工具、設備等的數(shù)量，減少了不同車型間的操作差異，所以對于工藝管理和員工培訓的好處是顯而易見的。良好的生產(chǎn)管理和人員技能狀態(tài)，可以保證老產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定，新產(chǎn)品質(zhì)量盡快的提高并成熟。總結(jié)：從以上分析可以看出，在新產(chǎn)品開發(fā)中采用通用化設計，能夠降低投資成本、縮短工藝開發(fā)周期、避免工藝瓶頸、改善管理和質(zhì)量。特別對于新車型眾多、生產(chǎn)基地分散的汽車企業(yè)，在各基地統(tǒng)一工藝規(guī)劃的前提下，產(chǎn)品采用通用化的設計還可以大大增加企業(yè)經(jīng)營的靈活性，縮短投產(chǎn)時間，搶占市場先機。參考文獻徐兵著機械裝配技術(shù)中國輕工業(yè)出版社2007李娟等著精益化裝配管理中國計量出版社2009劉惟信著汽車設計清華大學出版社2008王寶璽著汽車制造工藝學（第3版）機械工業(yè)出版社2007許兆祥著生產(chǎn)與運作管理機械工業(yè)出版社2007
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