【正文】 的主動軸Ⅰ結構尺寸滿足強度條件。 從動軸的設計本設計中的單級圓柱齒輪減速器的從動軸。已知輸入功率PⅡ= PⅠη軸η軸η齒==(KW)，從動齒輪的轉速nII=nI/i齒=963/4=240(r/min)，分度圓直徑d2=200mm，從動齒輪的輪轂寬為38mm，載荷平穩(wěn)，單向傳動。（1）軸的材料為45號鋼調質處理。（2）初算軸徑，由機械設計基礎教材式（97）=因為軸段上有一個鍵槽故應將軸徑加大5%（3）軸的結構設計 結構如下圖36 1) 軸的各段直徑 ,取軸肩高h=～5mm ，初選軸承6207，,2) 軸的各段長度（4）軸的受力分析 1）畫受力簡圖，計算齒輪受力。 T=103PⅡ/nⅡ=103圓周力：Ft=2T/dⅡ=2148025/200N= 徑向力：Fr=Fttan200=tan200= 2)計算支反力 水平面 Ft=FAH+FBH FAH=FAH=FBH FBH= 垂直面 Fr=FAV+FBV FAV=FBV=FAV FBV= 3）計算MV和MH，并畫出合成彎矩圖 水平面A處，MH=40FAH/1000= 垂直面A處：MV1=40FAV/1000= 合成彎矩M A處：M1= 4）畫扭矩T圖 (5）計算當量彎矩MC 37 MC= MCD= MCA= MCC= (6)校核軸危險剖面強度 45號鋼調質處理后，其抗拉強度極限N/mm2，設N/mm2, 1） 截面D處，初估軸徑d7=32mm。當量彎矩MCD=2） 截面A處，初估軸徑d4=35mm。當量彎矩MCA=分別校核截面D處和截面A處的初估軸徑是否符合彎曲強度要求，軸1上截面D處有 dD≥＝軸段1通過鍵連接實現大帶輪的周向固定，考慮鍵槽影響，將軸徑加大5%，即dD≥（1+5%）= 由題意可知，截面D處初估軸徑d7=，故截面D處的軸徑滿足強度要求。 軸段4上的截面A處，有 dA≥= 由題意可知，截面A處初估軸徑d4=，故截面A處的軸徑滿足要求。軸強度校核結論：原設計的從動軸Ⅱ結構尺寸滿足強度條件。6 滾動軸承的選擇及校核計算 由初選的軸承的型號為:620738查[1]表125可知:d=35mm,外徑Ｄ=72mm,寬度B=17mm,基本額定動載荷C=,基本靜載荷CO r=,查[1]表125可知極限轉速11000r/min。根據根據條件，軸承預計壽命L39。h=102608=20800h （1）已知nI=480(r/min)兩軸承徑向反力：FR1=FR2=510N根據軸承內部軸向力FS= 則FS1=FS2===(2) ∵FS1+Fa=FS2 Fa=0故任意取一端為壓緊端，現取1端為壓緊端FA1=FS1= FA2=FS2=(3)求系數x、yFA1/FR1=FA2/FR2=根據公式FA/CO r得e=FA1/FR1＞e x1= FA2/FR2＞e x2=y1=2 y2=2(4)計算當量載荷PP2查表取f P=根據公式得P1=fP(x1FR1+y1FA1)=(510+2)=P2=fp(x2FR1+y2FA2)=(510+2)= (5)軸承壽命計算∵P1=P2 故取P=∵深溝球軸承ε=3根據手冊得6207型的Cr=25500N由公式得LH=106(ftCr/P)ε/60n=106(125500/)3/60480=14005984h20800h 39∴預期壽命足夠 從動軸上的軸承根據根據條件，軸承預計壽命：L39。h=102608=20800h；由初選的軸承的型號為: 6211查[1]表125可知:d=55mm,外徑Ｄ=100mm,寬度B=21mm,基本額定動載荷C=,基本靜載荷CO r=,查[1]表125可知極限轉速7500r/min(1)已知nⅡ=96(r/min)兩軸承徑向反力：FR1=FR2=1648N根據軸承內部軸向力FS= 則FS1=FS2===(2) ∵FS1+Fa=FS2 Fa=0故任意取一端為壓緊端，現取1端為壓緊端FA1=FS1= FA2=FS2=(3)求系數x、yFA1/FR1=FA2/FR2=根據公式FA/CO r得e=FA1/FR1＞e x1= FA2/FR2＞e x2=y1= y2=(4)計算當量載荷PP2查表取f P=根據公式得P1=fP(x1FR1+y1FA1)=(+)=P2=fp(x2FR1+y2FA2)=(+)= (5)軸承壽命計算∵P1=P2 故取P=∵深溝球軸承ε=3根據手冊得6211型的Cr=43200N由公式得40LH=106(ftCr/P)ε/60n=106(143200/)3/6096=20800h ∴預期壽命足夠 7 鍵聯(lián)接的選擇及校核計算 在軸段1上連接大帶輪選擇C型普通平鍵，根據軸徑輪轂寬48查表得鍵寬b=8,h=7鍵長l=45校核此鍵強度查表得許用擠壓應力，取，鍵的有效長度l=454=41＜故符合強度要求。在軸段4上連接小齒輪選擇A型普通平鍵，根據軸徑輪轂寬73查表得鍵寬b=10,h=8鍵長l=70校核此鍵強度查表得許用擠壓應力，取，鍵的有效長度l=7010=60＜41故符合強度要求。在軸段4上連接大齒輪選擇A型普通平鍵，根據軸徑輪轂寬75查表得鍵寬b=16,h=10鍵長l=70校核此鍵強度查表得許用擠壓應力，取，鍵的有效長度l=7016=54＜故符合強度要求。設計結果：主動軸鍵C 8745 GB/T10962003單鍵聯(lián)接 主動軸鍵A 10870 GB/T10962003單鍵聯(lián)接 從動軸鍵A 161070 GB/T10962003單鍵聯(lián)接8 減速器箱體、箱蓋及附件的設計計算通氣器由于在室內使用，選通氣器（一次過濾），采用M18油面指示器選用游標尺M12起吊裝置采用箱蓋吊耳、箱座吊耳.放油螺塞選用外六角油塞及墊片M18根據《機械設計基礎課程設計》：起蓋螺釘型號：GB/T5780 M1830,材料Q235高速軸軸承蓋上的螺釘：GB5783～86 M8X12,材料Q235低速軸軸承蓋上的螺釘：GB5783～86 M820,材料Q235螺栓：GB5782～86 M14100，材料Q235箱體的主要尺寸：：　　　 (1)箱座壁厚z=+1=+1= 取z=8 (2)箱蓋壁厚z1=+1=+1= 取z1=842 (3)箱蓋凸緣厚度b1==8=12 (4)箱座凸緣厚度b==8=12 (5)箱座底凸緣厚度b2==8=20 (6)地腳螺釘直徑df =+12= +12=(取18) (7)地腳螺釘數目n=4 (因為a250) (8)軸承旁連接螺栓直徑d1= =18= (取14) (9)蓋與座連接螺栓直徑 d２=()df = 18= (取10) (10)連接螺栓d２的間距L=150200 (11)軸承端蓋螺釘直d3=()df=18=(取8) (12)檢查孔蓋螺釘d4=()df=18= (取6) (13)定位銷直徑d=()d２=10=8 (14) (15) (16)凸臺高度：根據低速級軸承座外徑確定，以便于扳手操作為準。(17)外箱壁至軸承座端面的距離C1＋C2＋﹙5～10﹚(18)齒輪頂圓與內箱壁間的距離：＞ mm (19)齒輪端面與內箱壁間的距離：=12 mm (20)箱蓋，箱座肋厚：m1=8 mm,m2=8 mm 　(21)軸承端蓋外徑︰Ｄ＋﹙５～５．５﹚d3 D～軸承外徑(22)軸承旁連接螺栓距離：盡可能靠近，以Ｍd1和Ｍd3　互不干涉為準，一般?。樱剑模?9 潤滑與密封采用浸油潤滑，由于為單級圓柱齒輪減速器，所以宜開設油溝、飛濺潤滑。43齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設備，選用GB44389全損耗系統(tǒng)用油LAN15潤滑油。選用凸緣式端蓋易于調整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉軸唇型密封圈實現密封。44參考文獻[1]《機械設計課程設計》,華中科技大學出版社，唐增寶 常建娥 主編，2006年9月第3版；[2]《機械設計基礎》 唐林 清華大學出版社 2008年11月第1版[3]《電機與電氣控制技術》 許翏 機械工業(yè)出版社 2010年第1版[4]《工程材料》 丁厚福 王立人武漢理工大學出版社 2001年8月第1版[5]《互換性與技術測量》 陳于萍 高曉康 高等教育出版社 2005年7月第2版[6]《工程力學》 杜建根 高等教育出版社 2006年7月第2版引 言 11 動力方案的設計 2 電動機的分類 2 三相異步電動機的啟動 22 傳動方案的設計 6 6 6 7 73 V帶傳動設計 8 V型帶傳動設計 8 帶傳動的張緊、安裝及維護 15 15 174 齒輪傳動設計 17 齒輪傳動的失效形式及設計準則 17 齒輪傳動的失效形式 17 齒輪傳動的設計準則 18 19 19 20 23 齒輪傳動的精度 23 24 齒輪的受力分析 24 計算載荷 26 27 標準直齒圓柱齒輪傳動的參數選擇 27 設計步驟 285 軸傳動設計 33 33 軸的設計 33 主動軸的設計 33 從動軸的設計 366 滾動軸承的選擇及校核計算 39 39 從動軸上的軸承 417 鍵聯(lián)接的選擇及校核計算 42 42 438 減速器箱體、箱蓋及附件的設計計算 43 439 潤滑與密封 44 44 44 45 45參考文獻 I45