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帶式(膠帶)輸送機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-資料下載頁(yè)

2025-08-14 11:12本頁(yè)面
  

【正文】 m。已知傳動(dòng)功率為 ,電機(jī)轉(zhuǎn)速也即主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n=940r/min,驅(qū)動(dòng)滾筒直徑為 240,驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)速也即從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速為 ?圖 驅(qū)動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)示意圖21n 2=,選擇三角帶傳動(dòng)。(1)選擇 B 型三角帶(2)小帶輪直徑 D1=100mm(3)從動(dòng)輪直徑 ????圓整到標(biāo)準(zhǔn)值 =750mm2(4)實(shí)際傳動(dòng)比: ()21()Di??? ——打滑率 取 ? ()i????(5)驗(yàn)算三角傳動(dòng)膠帶速度 V ?(6)初選中心距 A’39。???考慮傳動(dòng)布置要求,初定 =800mm39。(7)三角帶長(zhǎng)度 L 239。 12139。()()4DA???? =2(750)80(75)8??? =取標(biāo)準(zhǔn)值 L=2800mm。(8)三角帶撓性次數(shù) ?210vL??= 次/秒 40 次/秒 合宜(9)實(shí)際中心距A 39。39。2LA???2228075.???mm3.(10)小帶輪的接觸角 α         0021186DA???753.?=176。>120176。可用(11)需要三角帶根數(shù) 0NzFK???.?N——傳動(dòng)功率 N0 ——單根三角帶允許傳動(dòng)的功率,F(xiàn)——接觸角影響的修正系數(shù) K——受工作影響的工作系數(shù) 取z=3 根。(12)作用在軸上的力三角帶傳動(dòng),作用在軸上的力按下式計(jì)算:         ()02sinQZS?? ?——單根三角帶拉力,查表 =165N。0S0S(13)傳動(dòng)軸(驅(qū)動(dòng)滾筒軸徑)的計(jì)算傳動(dòng)軸軸徑的計(jì)算公式如下: ()31nNdC??=(14)軸的強(qiáng)度校核23采用 45鋼,調(diào)質(zhì)處理,機(jī)械性能為:抗拉強(qiáng)度 =580MPa,屈服點(diǎn) =290MPa,b?s?彎曲疲勞極限 =235MPa,扭轉(zhuǎn)疲勞極限 =135MPa,許用靜應(yīng)力 =238MPa,許用1?? 1?? 1p?疲勞應(yīng)力 =165MPa。p初選軸徑,取 36。?按疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)校核(a)僅考慮彎矩作用時(shí)的安全系數(shù) ()1amSK????????(b)僅考慮扭矩作用時(shí)的安全系數(shù) ()1amS????????彎曲時(shí)的有效應(yīng)力集中系數(shù) =;K?扭轉(zhuǎn)時(shí)的有效應(yīng)力集中系數(shù) =;?軸表面質(zhì)量系數(shù) =;?彎曲時(shí)的尺寸影響系數(shù) =;??扭轉(zhuǎn)時(shí)的尺寸影響系數(shù) =;?材料拉伸的平均應(yīng)力折算系數(shù) =;??材料扭轉(zhuǎn)的平均應(yīng)力折算系數(shù) =;?d=36mm 處的抗彎截面模數(shù) cm3;????抗扭截面模數(shù) cm3;對(duì)稱循環(huán)彎曲應(yīng)力的應(yīng)力幅 MPa;???24脈動(dòng)循環(huán)扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的應(yīng)力幅 MPa;????脈動(dòng)循環(huán)扭轉(zhuǎn)應(yīng)力平均應(yīng)力 ;ma僅考慮彎矩作用時(shí)的安全系數(shù): 1amSK?????????????僅考慮扭矩作用時(shí)的安全系數(shù): 1amS?????????????安全系數(shù) 222.??根據(jù)《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》滾筒軸的許用安全系數(shù) =,所以S> ,滾筒強(qiáng)PSPS度滿足要求。由于對(duì)于 36 找不到相配套的滾筒,所以我們?nèi)≥S徑為 60。? ? 張緊裝置的選擇與設(shè)計(jì)拉緊裝置是帶式輸送機(jī)必不可少的部件,具有以下四個(gè)主要作用:(1)保證輸送帶有足夠的張力,防止打滑;(2)保證輸送帶各點(diǎn)的張力不低于一定值,以防止輸送帶在托輥間因過(guò)分松弛而引起撒料和增加運(yùn)動(dòng)阻力;(3)補(bǔ)償帶的塑性伸長(zhǎng)和過(guò)渡工況下彈性伸長(zhǎng)的變化;(4)為輸送帶重新接頭提供必要的行程。張緊裝置在使用中應(yīng)滿足的要求(1)布置輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí),輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒的分離點(diǎn)具有一定的恒張力,以防輸送帶打滑。(2)布置輸送機(jī)在啟動(dòng)和停機(jī)時(shí),輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒的分離點(diǎn)具有一定恒張力,比值一般取 ~(可以通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算不小于啟動(dòng)系數(shù)進(jìn)行確定)。(3)保證輸送帶承載分支和回空分支最小張力處的輸送帶下垂度不應(yīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值(GB/T17119-1997,規(guī)定:輸送帶下垂度為兩組托輥間距的 1/100。而 MT/T467-1996規(guī)定為 1/50)。(4)補(bǔ)償輸送帶的塑性伸長(zhǎng)和過(guò)渡工況下彈性伸縮的變化。25(5)為輸送帶接頭提供必要的張緊行程。(6)在工況過(guò)渡過(guò)程中,應(yīng)能將輸送帶中出現(xiàn)的動(dòng)力效應(yīng)減至最小限度,以防損壞輸送機(jī)。拉緊裝置布置時(shí)應(yīng)遵循的原則:帶式輸送機(jī)拉緊裝置的位置的合理布置,對(duì)輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、啟動(dòng)和制動(dòng),以及拉緊裝置的設(shè)計(jì)、性能及成本的影響都十分大,一般情況下拉緊裝置的布置應(yīng)遵循以下原則:(1)為降低拉緊裝置的成本,使其張緊力最小,一般張緊裝置盡可能布置在輸送帶張力最小處。 (2)長(zhǎng)運(yùn)距水平輸送機(jī)和坡度在 5%以下的傾斜輸送機(jī),拉緊裝置一般布置在驅(qū)動(dòng)滾筒的空載側(cè)(張力最小處)。(3)距離較短的輸送機(jī)和坡度在 6%以上的傾斜輸送機(jī)拉緊裝置一般布置在輸送機(jī)機(jī)尾,并盡可能將輸送機(jī)局部滾筒作拉緊滾筒。(4)拉緊裝置的布置位置還要考慮輸送機(jī)的具體安裝布置形式,使拉緊裝置便于安裝、維護(hù)。常用的張緊裝置有螺旋調(diào)節(jié)式和重錘式兩種螺旋式張緊調(diào)節(jié)裝置(如圖 )張緊滾筒兩端的軸承座安裝在帶有螺母的滑架上,滑架可以在尾架上移動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)尾架上的螺桿,可使?jié)L筒前后移動(dòng),以調(diào)節(jié)輸送帶的張力如圖所示。螺扦的螺紋應(yīng)能自鎖,防止松動(dòng)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊的優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)是工作過(guò)程中,張緊力不能保持恒定,且螺旋容易振松。 圖 螺旋拉緊裝置26 圖中 1螺桿 2滾筒 3機(jī)架 4可移動(dòng)的滾筒軸承座重錘式張緊調(diào)節(jié)裝置如圖 所示。滾筒 1 安裝在框架 2 上,重錘 3 吊掛在框架上,框架沿導(dǎo)軌上下移動(dòng),利用重錘的重力使輸送帶經(jīng)常處于張緊狀態(tài)。該裝置適用于長(zhǎng)度較大(大于 100m)的輸送機(jī)或輸送機(jī)末端位置受到限制的情況。這種拉緊裝置一般適合裝設(shè)在驅(qū)動(dòng)滾筒近處或利用輸送機(jī)走廊下面的空間。圖 重錘式張緊調(diào)節(jié)裝置缺點(diǎn)是改向滾筒多,而且物料容易落入輸送帶與張緊滾筒之間,從而損壞輸送帶。由于本機(jī)輸送寬度為 400mm,輸送距離為 ,并且為可移動(dòng)輸送機(jī),所以我們選用螺旋式張緊調(diào)節(jié)裝置。 機(jī)架的設(shè)計(jì)機(jī)架是支承滾筒及承受輸送帶張力的裝置。帶式輸送機(jī)機(jī)架有落地式和繩架吊掛式兩種結(jié)構(gòu)。落地式機(jī)架又有固定式和移動(dòng)式兩種。糧倉(cāng)主要采用移動(dòng)落地式機(jī)架。帶式輸送機(jī)的機(jī)架是用角鋼和槽鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)件。按照機(jī)架的用途,可分為頭架、尾架、中間架和驅(qū)動(dòng)裝置架。27(1)機(jī)架有四種結(jié)構(gòu)如圖 所示??蓾M足帶寬 500~1400㎜、傾角 0176?!?8176。、圍包角 190176。~210176。多種形式的典型布置。并能與漏斗配套使用。圖 機(jī) 架 機(jī)架:用于 0176?!?8176。傾角的頭部傳動(dòng)及頭部卸料滾筒。選用時(shí)應(yīng)標(biāo)注角度。 機(jī)架:用于 0176。~18 傾角的尾部改向滾筒或中間卸料的傳動(dòng)滾筒。 機(jī)架:用于 0176?!?8 傾角的頭部探頭滾筒或頭部卸料傳動(dòng)滾筒,圍包角小于或等于 180176。 機(jī)架:用于傳動(dòng)滾筒設(shè)在下分支的機(jī)架??捎糜趩螡L筒傳動(dòng),也可以用于雙滾筒傳動(dòng)(兩組機(jī)架配套使用)。圍包角大于或等于 200176。,02 機(jī)架適于帶寬 500~1400mm;03,04 機(jī)架適于帶寬 800~1400mm。(2)本系列機(jī)架適用于輸送帶強(qiáng)度范圍;CC56 棉帆布 3~8 層,NN100~300 尼龍帶及 EP100~300 聚酯帶 3~6 層;鋼繩芯帶 ST2022 以下。(3)滾筒直徑范圍:500~1000mm。(4)中間架(如圖 )用于安裝托輥。標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 6000mm,非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為3000~6000mm 及凸凹弧段中間架;支腿有 I 型(無(wú)斜撐)、H 型(有斜撐)兩種。中間架和中間架支腿全部采用螺栓聯(lián)接,便于運(yùn)輸和安裝。中間架為螺栓聯(lián)接的快速拆裝支架,它由鋼管、H 型支架、下托輥、和掛鉤式槽形托輥組成,是機(jī)器的非固定部分,鋼管作為可拆卸的機(jī)身,用彈性柱銷(xiāo)架設(shè)在 H 型支架的管座中。柱銷(xiāo)固裝在鋼管上,只是打入的位置適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鋼管,就能方便地從管座中抽出或放入。28圖 中間架槽形托輥軸的兩端加工成矩形,這樣就可以把單個(gè)滾筒放進(jìn)機(jī)架中,即可以定位又可以起到固定軸的作用。因?yàn)槠н\(yùn)輸機(jī)的滾筒很多,損壞的也經(jīng)常,當(dāng)輥?zhàn)有枰S修時(shí),就可以快速取下,以便于維修和更換,對(duì)運(yùn)輸很小,提高了工作效率。這就是快速拆裝的特點(diǎn)。 中間架作為輸送機(jī)架的一部分,輸送機(jī)架的選型即決定了中間架的型式。輸送機(jī)的機(jī)架隨輸送機(jī)類(lèi)型的不同而不同,有落地式和吊掛式,而落地式又有鋼架落地式和繩架落地式,吊掛式有鋼架調(diào)掛式和繩架吊掛式等種類(lèi)。本皮帶運(yùn)輸機(jī)是屬于DTⅡ型固定式,選用鋼架落地式機(jī)架。該種機(jī)架機(jī)身機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)省鋼材,安裝、拆卸方便,不易跑偏等特點(diǎn)。頭架用來(lái)安裝驅(qū)動(dòng)滾筒 (圖 ),其側(cè)面與驅(qū)動(dòng)裝置架組裝在一起。尾架用以安裝尾部滾筒(圖 ),尾架的結(jié)構(gòu)與所采用的拉緊裝置有關(guān),所以應(yīng)當(dāng)根據(jù)所采用的拉緊裝置來(lái)選擇尾架。中間架用以安裝上、下托輥,它是由一節(jié)節(jié)的組裝而成(圖 )。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中,中間架有標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)兩種規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)中間架長(zhǎng)為 6000mm,非標(biāo)準(zhǔn)中間架長(zhǎng)為 3000—6000mm。中間架的兩端與頭架和尾架相接。中間架寬度約比輸送帶寬 300—500mm。中間架的高度一般為 550—650mm。29圖 帶式輸送機(jī)的機(jī)架 制動(dòng)裝置的選擇 制動(dòng)裝置的作用對(duì)于傾斜輸送物料的帶式輸送機(jī),其平均傾角大于 4176。時(shí),當(dāng)滿載停車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)生上運(yùn)物料時(shí)帶的逆轉(zhuǎn)和下運(yùn)物料時(shí)帶的順滑現(xiàn)象,從而引起物料的堆積、飛車(chē)等事故,所以應(yīng)設(shè)置制動(dòng)裝置。制動(dòng)器是用于機(jī)器或機(jī)構(gòu)減速使其停止的裝置,有時(shí)也能用作調(diào)節(jié)或限制機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度,它是保證機(jī)構(gòu)或機(jī)器安全正常工作的重要部件。 制動(dòng)裝置的種類(lèi)帶式輸送機(jī)制動(dòng)器的種類(lèi)很多,根據(jù)輸送機(jī)的技術(shù)性能和具體使用條件(如功率大小,安裝傾角等),可選用不同形式的制動(dòng)器。常用的有帶式逆止器、滾柱逆止器、液壓電磁閘瓦制動(dòng)器和盤(pán)形制動(dòng)器等。(1) 帶式逆止器帶式逆止器適用于傾角 18176。向上運(yùn)輸?shù)膸捷斔蜋C(jī),當(dāng)傾斜輸送機(jī)停車(chē)時(shí),在負(fù)載重力作用下,輸送帶逆轉(zhuǎn)時(shí)將制動(dòng)膠帶帶入滾筒與輸送帶之間,將滾筒楔住,輸送帶即被制動(dòng)。帶式逆止器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)便宜。其缺點(diǎn)是制動(dòng)時(shí)輸送帶要先逆轉(zhuǎn)一段距離,造成機(jī)尾受載處堵塞溢料。頭部滾筒直徑越大,逆轉(zhuǎn)距離就越長(zhǎng),因此對(duì)功率較大的輸送機(jī)不宜采用。30其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖 :圖 帶式逆止器圖中 1輸送帶 2傳動(dòng)滾筒 3逆止帶(2) 滾柱逆止器滾柱逆止器也用于向上運(yùn)輸?shù)牡膸捷斔蜋C(jī)上,在輸送機(jī)正常工作時(shí),滾柱在切口的最寬處,不會(huì)妨礙星輪的運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)輸送機(jī)停車(chē)時(shí),在負(fù)載重力的作用下,輸送帶帶動(dòng)星輪反轉(zhuǎn),滾柱處在固定圈與星輪切口的狹窄處,滾柱被楔住,輸送帶被制動(dòng)。這種制動(dòng)器制動(dòng)迅速,平穩(wěn)可靠,并且已系列化生產(chǎn),可參考 DTⅡ型系列標(biāo)準(zhǔn),按減速器選配。所允許的扭矩一般不超過(guò) 。但因其是安裝在減速器的輸出軸上,故適用于輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)容量較小的場(chǎng)合,功率范圍為 10kW~55kW。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖 :圖 滾柱逆止器31圖中 1星輪 2外殼 3滾柱 4彈簧(3) 液壓推桿制動(dòng)器液壓推桿制動(dòng)器對(duì)于向上或向下輸送的帶式輸送機(jī)均可使用,安裝在高速軸上,動(dòng)作迅速可靠,帶式輸送機(jī)一般都裝配有此種制動(dòng)器。(4) 盤(pán)型制動(dòng)器盤(pán)型制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)原理如圖所示。利用液壓油通過(guò)油缸推動(dòng)閘瓦沿軸向壓向制動(dòng)盤(pán),使其產(chǎn)生磨擦而制動(dòng)。每套制動(dòng)器有四個(gè)油缸,由一套液壓系統(tǒng)統(tǒng)一控制。這種制動(dòng)器多用于大功率、長(zhǎng)距離強(qiáng)力式帶式輸送機(jī)及鋼繩牽引帶式輸送機(jī)可,安裝在高速軸上。這種制動(dòng)器的特點(diǎn)是制動(dòng)力矩大,散熱性能好,油壓可以調(diào)整,在工作中制動(dòng)力矩可無(wú)極調(diào)節(jié)。 制動(dòng)裝置的選型制動(dòng)器的選型要考慮以下幾點(diǎn):(1)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,計(jì)算軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩,并要有一定的安全儲(chǔ)備。(2)應(yīng)充分注意制動(dòng)器的任務(wù),根據(jù)各自不同的執(zhí)行任務(wù)來(lái)選擇,支持制動(dòng)器的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,必須有足夠儲(chǔ)備,即保證一定的安全系數(shù),對(duì)于安全性有高度要求的機(jī)構(gòu)需要裝設(shè)雙重制動(dòng)器。 (3)制動(dòng)器應(yīng)能保證良好的散熱功能,防止對(duì)人身、機(jī)械及環(huán)境造成危害。輸送機(jī)向上運(yùn)輸時(shí),在停車(chē)時(shí)需防止輸送帶的反向倒退,此時(shí)的制動(dòng)一般稱為逆止。向下運(yùn)輸時(shí),在停車(chē)時(shí)需防止輸送帶的正向前進(jìn),此時(shí)稱為制動(dòng)。輸送機(jī)應(yīng)根據(jù)其工作條件設(shè)計(jì)制動(dòng)裝置(逆止裝置)。作用在傳動(dòng)滾筒所需的制動(dòng)力(或逆止力)應(yīng)按照輸送機(jī)水平、上運(yùn)和下運(yùn)三種情況分別確定。由于本輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)功率較小,所以選擇帶式逆止器作為本機(jī)的制動(dòng)裝置。 電氣及安全保護(hù)裝置安全保護(hù)裝置是在輸送機(jī)工作中出現(xiàn)故障能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警的設(shè)備,可使輸送機(jī)系統(tǒng)安全生產(chǎn),正常運(yùn)行,預(yù)防機(jī)械部分的損壞,保護(hù)操作人員的安全。此外,還便于集中控制和提高自動(dòng)化水平。(1)電氣及安全保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸及使用等要求,應(yīng)符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,如 IEC439《低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制裝置》;GB4720《裝有低壓電器的電控設(shè)備》;GB3797《裝有電子器件的電控設(shè)備》。(2)電氣設(shè)備的保護(hù):主回路要求有電壓、電流儀表指示器,并有斷路、
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