電動(dòng)汽車發(fā)展前景分析[1]-資料下載頁
2025-06-24 08:23本頁面
【正文】 已經(jīng)開發(fā)了低速電動(dòng)車，但是由于目前國(guó)家并未出臺(tái)電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，低速電動(dòng)車的認(rèn)證工作并未展開。 ●中國(guó)將選擇什么電動(dòng)車發(fā)展戰(zhàn)略？ 中國(guó)是一個(gè)多元化發(fā)展的社會(huì)，在發(fā)展電動(dòng)車的問題上，不能只發(fā)展電動(dòng)車，而放棄傳統(tǒng)汽車技術(shù)；也不能放棄電動(dòng)車發(fā)展。從目前技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)上看，廣大農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部相較城市具有更為有利的充電條件，在中央提出“新農(nóng)村建設(shè)”的大背景下，若輔以價(jià)格補(bǔ)貼和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，農(nóng)村將率先成為電動(dòng)汽車的突破口，這不僅能滿足低端市場(chǎng)的用車需求，同時(shí)也解決目前這些區(qū)域車輛更新?lián)Q代，降低國(guó)家在汽車節(jié)能減排工作上的壓力。實(shí)際上，每個(gè)國(guó)家電動(dòng)車發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，都是根據(jù)本國(guó)實(shí)際的情況做出的?！ 裰袊?guó)電動(dòng)車技術(shù)優(yōu)勢(shì)是什么？ 在電動(dòng)車技術(shù)發(fā)展上，一直存在著一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為每個(gè)國(guó)家的電動(dòng)車技術(shù)發(fā)展是平等的，實(shí)際上并非如此，在電動(dòng)車的三個(gè)核心部件電池、電機(jī)和電控技術(shù)中，每個(gè)國(guó)家都有各自的優(yōu)勢(shì)，我國(guó)通過多年的技術(shù)研究，在電機(jī)研發(fā)上有一些突破，但是距離電動(dòng)車技術(shù)先進(jìn)國(guó)家還有一定的距離?！ ∧壳皣?guó)內(nèi)汽車企業(yè)已經(jīng)開始電動(dòng)車的技術(shù)研發(fā)，其中有些已經(jīng)推出成熟的電動(dòng)車產(chǎn)品，也有一些企業(yè)已經(jīng)把電動(dòng)車技術(shù)作為戰(zhàn)略儲(chǔ)備。從當(dāng)前看，電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和研發(fā)隊(duì)伍的壯大是兩個(gè)關(guān)鍵性問題?！ 裰忻离妱?dòng)車合作的前景會(huì)怎樣？ 上一次奧巴馬總統(tǒng)訪問中國(guó)，就中國(guó)電動(dòng)車項(xiàng)目合作達(dá)成一致。這表明，中國(guó)和美國(guó)在電動(dòng)車合作，從需求上是一致的，美國(guó)有先進(jìn)的電動(dòng)車技術(shù)，而我國(guó)有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，兩個(gè)國(guó)家的合作將給電動(dòng)車的發(fā)展帶來全新的局面，但是目前對(duì)雙方的合作前景做出判斷還為時(shí)尚早。 目前中國(guó)電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在制定之中，并將會(huì)在年內(nèi)公布，該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為是中國(guó)電動(dòng)車發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)?！ 裰袊?guó)電動(dòng)車是否能實(shí)現(xiàn)彎道超車？ 中國(guó)電動(dòng)車發(fā)展不存在彎道超車，因?yàn)殡妱?dòng)車仍然是汽車，要按照汽車的標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)電動(dòng)車，因此只能作為一種發(fā)展思路。就目前而言，自主品牌與國(guó)外廠商在汽車整車技術(shù)等很多方面仍存在較大差距，雖然相比于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，自主品牌與國(guó)外廠商在新能源汽車方面差距稍小，但仍不能放棄傳統(tǒng)技術(shù)，未來一段時(shí)間內(nèi)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)和電動(dòng)車技術(shù)發(fā)展應(yīng)該并行的關(guān)系?！ 窕旌蟿?dòng)力汽車和電動(dòng)車是什么關(guān)系？ 混合動(dòng)力是內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)兩種不同形式的動(dòng)力的結(jié)合，它有效降低汽車的升油耗，從發(fā)展的角度講，混合動(dòng)力是目前最切實(shí)可行的解決方案，未來的混合動(dòng)力發(fā)展需要技術(shù)方案做出調(diào)整，逐步加大電動(dòng)技術(shù)的成分，逐步的替代內(nèi)燃機(jī)部分，直至發(fā)展成為純電動(dòng)車?！ 耠妱?dòng)車和傳統(tǒng)汽車是不是替代關(guān)系？ 目前傳統(tǒng)汽車主要壓力來自于全球性的節(jié)能減排工作的推進(jìn)，因此電動(dòng)車替代內(nèi)燃機(jī)汽車是技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，但是不管是什么新能源汽車也好，仍然難以脫離傳統(tǒng)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。未來一段時(shí)間內(nèi)，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)仍有繼續(xù)提升的空間，電動(dòng)車技術(shù)在這一階段將發(fā)展的更快?！ ≈袊?guó)已經(jīng)成為全球汽車大國(guó)，在用車保有量已經(jīng)上億輛，因此就技術(shù)發(fā)展而言，傳統(tǒng)汽車技術(shù)的更新和新能源汽車（包括混合動(dòng)力）的創(chuàng)新一個(gè)都不能放棄。7 / 7
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