【正文】 00mm以下，管口與箱底距離不應(yīng)小于2倍的管徑，防止吸入沉淀物。管口應(yīng)切成45度，切口面向箱壁，與箱壁之距離為3倍管徑?；赜凸艿某隹诮^對不允許放在液面以上。本設(shè)計的管口與箱底的距離為160mm，切口與箱壁的距離為250mm。6. 回油集管的考慮：單獨設(shè)置回油管當(dāng)然是理想的，但不得已時則應(yīng)使用回油集管。對溢流閥、順序閥等，應(yīng)注意合理設(shè)計回油集管，不要人為地施以背壓。7. 吸油管： 吸油管前一般應(yīng)該設(shè)置濾油器，其精度為100～200目的網(wǎng)式或線式隙式濾油器。濾油器要有足夠大的容量，避免阻力太大。濾油器與箱底間的距離應(yīng)不小于20mm。吸油管應(yīng)插入液壓油面以下，防止吸油時卷吸空氣或因流入液壓油箱的液壓油攪動油面，致使油中混入氣泡。8. 泄油油管的配置： 管子直徑和長度要適當(dāng)，管口應(yīng)該在液面之上，以避免產(chǎn)生背壓。泄漏油管以單獨配管為最好，盡量避免與回油管集流配管的方法。 9. 過濾網(wǎng)的配置：過濾網(wǎng)可以設(shè)計成液壓油箱內(nèi)部一分為二，使吸油管與回油管隔開，這樣液壓油可以經(jīng)過一次過濾。過濾網(wǎng)通常使用50～100目左右的金屬網(wǎng)。10. 濾油器： 濾油器的作用及過濾精度 液壓系統(tǒng)中的液壓油經(jīng)?；煊须s質(zhì)，如空氣中的塵埃、氧化皮、鐵屑、金屬粉末。密封材料碎片、油漆皮和 紗纖維。這些雜質(zhì)是造成液壓元件故障的額重要原因，它們會造成油泵、油馬達(dá)及閥類元件內(nèi)運動件和密封件的磨損和劃傷，閥芯卡死，小孔堵塞等故障，影響液壓系統(tǒng)的可靠性和使用壽命。近年來對液壓油的污染控制已經(jīng)開始引起人們的極大重視。為了便于隨時檢查和觀察箱內(nèi)液體液位的情況，應(yīng)該在油箱壁板的側(cè)面安裝液面指示器，指示最高、最低油位。液面指示器一般選用帶有溫度計的液面指示器。油箱頂板需要裝設(shè)空氣濾清器，對進(jìn)入油箱的空氣進(jìn)行過濾，防止大氣中的雜質(zhì)污染液壓油?？諝鉃V清器的過濾能力一般為油泵流量的兩倍，其過濾精度應(yīng)與液壓系統(tǒng)中最細(xì)的濾油器的精度相同。油箱內(nèi)部應(yīng)刷淺色的耐油油漆。以防止銹蝕。電動機與液壓泵的聯(lián)接方式分為法蘭式、支架式和支架法蘭式。1. 法蘭式 液壓泵安裝在法蘭上，法蘭再與帶法蘭盤的電動機聯(lián)接，電動機與液壓泵依靠法蘭盤上的止口來保證同軸度。這種結(jié)構(gòu)裝拆很方便。2. 支架式 液壓泵直接裝在支架的止口里，然后依靠支架的底面與底板相連，再與帶底座的電動機相聯(lián)。這種結(jié)構(gòu)對于保證同軸度比較困難（）。為了防止安裝誤差產(chǎn)生的振動，常用帶有彈性的聯(lián)軸器。3. 法蘭支架式 電動機與液壓泵先以法蘭聯(lián)接，法蘭再與支架聯(lián)接，最后支架再裝在底板上。它的優(yōu)點是大底板不用加工，安裝方便，電動機與液壓泵的同軸度靠法蘭盤上的止口來保證。本設(shè)計采用法蘭支架式聯(lián)接。同時考慮本設(shè)計中的電動機與液壓泵的聯(lián)接在安裝時產(chǎn)生同軸度誤差帶來的不良影響，常用帶有彈性的聯(lián)軸器。為了增加電動機與液壓泵的聯(lián)接剛性，避免產(chǎn)生共振，本設(shè)計把液壓泵和電動機先裝在剛性較好的底板上使其成為一體，然后底板加墊再裝到液壓油箱蓋上。 液壓泵結(jié)構(gòu)設(shè)計的注意事項1. 液壓裝置中各部件、元件的布置要均勻、便于裝配、調(diào)整、維修和使用，并且要適當(dāng)?shù)刈⒁馔庥^的整齊和美觀。2. 考慮液壓油箱的大小與剛度，液壓泵與電動機裝在液壓油箱的蓋子上或裝在液壓油箱之外。3. 在閥類元件的布置中，行程閥的安放位置必須靠近運動部件。手動換向閥的位置必須靠近操作部位。換向閥之間應(yīng)留有一定的軸向距離，以便進(jìn)行手動調(diào)整或裝拆電磁鐵。壓力表及其開關(guān)應(yīng)布置在便于觀察和調(diào)整的地方。4. 壓泵與機床相聯(lián)的管道一般都先集中接到機床的中間接頭上，然后再分別通向不同部件的各個執(zhí)行機構(gòu)中去，這樣做有利于搬運、裝拆和維修。 5. 硬管應(yīng)貼地或沿著機床外形壁面敷設(shè)。相互平行的管道應(yīng)保持一定的間隔，并用管夾固定。隨工作部件運動的管道可采用軟管、伸縮管或彈性管。軟管安裝時應(yīng)避免發(fā)生扭轉(zhuǎn)，影響使用壽命。本章主要對液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計，討論了液壓裝置的配置方式，油箱的設(shè)計及其注意事項，以及液壓動力源裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計及其注意事項。完成后的3D裝配圖截圖如下：圖61圖62結(jié)論液壓系統(tǒng)的設(shè)計是一臺機器設(shè)計的一個重要部分，它必須滿足得機構(gòu)主體設(shè)計的要求。在設(shè)計此次系統(tǒng)前，我了解和掌握了大量的液壓傳動基本知識、基本回路基礎(chǔ)以及液壓元件的工作原理、結(jié)構(gòu)等，并且查閱大量的書籍，通過對比國內(nèi)外同類液壓系統(tǒng)，探索并發(fā)現(xiàn)采用新技術(shù)和新產(chǎn)品的可能性，不過由于個人資質(zhì)尚淺，所能設(shè)計的液壓系統(tǒng)相對簡單，操作性很強，各機構(gòu)之間的運動十分清晰明了。由于本設(shè)計主要是針對固體燃料沖切機的作業(yè)，在設(shè)計時充分考慮到操作可能性以及成本的問題，得到了本文的設(shè)計方案。在初期的設(shè)計當(dāng)中，由于本設(shè)計的難度以及時間把握不準(zhǔn)，導(dǎo)致后期在設(shè)計時略顯倉促，但是論文開始之前我便參照論文設(shè)計的大綱安排，理清楚論文的大綱，針對各個部分進(jìn)行突破，然而由于自己忘記了大量以前所學(xué)過液壓知識，所以在設(shè)計開始時難度非常之大。比如在進(jìn)行機構(gòu)的設(shè)計計算時，首先需要知道油缸的主要參數(shù)以及其計算方法，在向老師和同學(xué)尋求幫助之后，后來自己不斷的翻閱原本的液壓教學(xué)課本和液壓設(shè)計手冊，認(rèn)真的閱讀系統(tǒng)設(shè)計的步驟和要求，并對各個步驟展開工作，盡可能地彌補了知識方面的缺口，再不懂的時候及時地向同學(xué)們請教，通過這種方式的學(xué)習(xí)，從而順利完成了本次設(shè)計。通過本次的設(shè)計使我自己得到很大的提高，在知識上，我加深了對液壓傳動與控制的了解，明白了液壓元件的計算和選型，以及液壓系統(tǒng)的布置。在計算時要根據(jù)機構(gòu)的工作情況對各元件的分別進(jìn)行，比如理清工進(jìn)、快退時各負(fù)載情況，通過液壓缸的活塞以及活塞桿的直徑，經(jīng)過計算，確定其他元件的選型的必要條件，而在元件的選型時，應(yīng)主要選擇標(biāo)準(zhǔn)件，如果標(biāo)準(zhǔn)件實在是無法滿足工作要求，則可以根據(jù)要求特定元件。在布置液壓系統(tǒng)圖時，應(yīng)保證系統(tǒng)在工作循環(huán)中各個動作安全可靠，并且相互沒有干擾，盡可能的做到系統(tǒng)簡單化，省去不必要的回路和元件，提高系統(tǒng)的可靠性。在精神上，本次設(shè)計極大地培養(yǎng)我的獨立思考和學(xué)習(xí)能力，同時加強了自身意志品質(zhì)的鍛煉。每周堅持到學(xué)習(xí)，和同學(xué)進(jìn)行討論分析，有不同的意見首先是自己想辦法解決，實在不行后主動向老師詢問，這一系列的學(xué)習(xí)過程，確實使我受益匪淺，這其中有非常困難的時候，比如擬定液壓系統(tǒng)圖時，開始完全沒有思路，因為這與之前我們所接觸的學(xué)習(xí)模式是完全不一樣的，盡管當(dāng)時非常的迷惑，但仍然堅持看書來了解，在認(rèn)真閱讀了之前學(xué)習(xí)教材后，根據(jù)書上所描述的步驟，來一一完成，最終擬定出了本次設(shè)計的圖樣，盡管其中或許存在很多的問題，但對自己而言是個提高。畢業(yè)論文做完了，大學(xué)本科也就即將結(jié)束，以后的道路上會遇到更多的事情需要自己獨立完成，相信這次的設(shè)計經(jīng)歷會使自己更加從容淡定地面對。32內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計說明書參 考 文 獻(xiàn)[1] 2003:79202.[2] . 北京：:3139.[3] 王春行主編. 液壓控制系統(tǒng). :266269.[4] ：[5] 雷天覺主編. 《新編液壓工程手冊》[M]. 北京：[6] 李建蓉，徐長壽，陶亦亦主編. 《液壓與氣壓傳動》[M]化學(xué)工業(yè)出版社. 2006[7] 王文斌主編. 《液壓傳動與控制》[M] 北京：機械工業(yè)出版社 .2009[8] 張利平、鄧鐘明主編. 《液壓氣動系統(tǒng)設(shè)計手冊》[M] 北京： [9]張利平主編. 《現(xiàn)代液壓技術(shù)應(yīng)用220例》[M] 化學(xué)工業(yè)出版社. 2009 [10] 成大先主編. 《機械設(shè)計手冊》[M] 第四版第四卷 化學(xué)工業(yè)出版社. 2002[11] 路甬祥主編. 《液壓氣動設(shè)計手冊》[M] 北京：[12]蘇州圣戈斯液壓氣動科技有限公司. 溫州輝達(dá)自動化有限公司技術(shù)資料2010[13]機械設(shè)計手冊，化學(xué)工業(yè)出版社.[14] 雷天覺 液壓工程手冊 .1998 [15] 李玉琳 致 謝經(jīng)過長達(dá)一個學(xué)期的學(xué)習(xí)和寫作，本次畢業(yè)設(shè)計終于告一段落，在此我衷心地向李建國老師表示謝意，雖然我與他接觸的機會不多，但是每次開會，我從他身上所學(xué)習(xí)的東西遠(yuǎn)遠(yuǎn)重于知識帶給我的份量，設(shè)計的道路是漫長的，而他所傳達(dá)的思想和意志力確是無限的動力。另外我要感謝編寫相關(guān)書籍的專家和學(xué)者們，比如張利平老師，正是他們在這塊領(lǐng)域的造詣，才使得我能夠?qū)W習(xí)相關(guān)知識，否則設(shè)計的進(jìn)行將非常困難。最后感謝在我論文的制作后期，給予我?guī)椭耐瑢W(xué)和朋友們，謝謝他們。由于個人資質(zhì)尚淺，本論文在書寫時必然會出現(xiàn)一些問題，希望各位老師批評指正！