淺談柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)故障的診斷畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)
2025-06-24 03:09本頁(yè)面
【正文】 查共軌管上的泄壓閥，在泄壓閥處引出一根回油管。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)泄壓閥開(kāi)始回油，軌壓下降，隨著轉(zhuǎn)速的增加，回油量增大。故障原因?yàn)樾箟洪y故障造成。更換共軌管總成后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、中速、高速、急加速、緩加速五種模擬工況進(jìn)行測(cè)試，查看靜態(tài)及動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。進(jìn)行車(chē)輛路試，發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況恢復(fù)正常，故障有效排除。（二）診斷思路小結(jié)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)集成了電子控制系統(tǒng)、燃油、供給系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)。多系統(tǒng)交叉和系統(tǒng)本身的復(fù)雜性，給故障診斷帶來(lái)一定困難。以下是根據(jù)案例和維修實(shí)踐總結(jié)的一些柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)故障診斷的基本思路。 熟悉結(jié)構(gòu)工作原理柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)的維修，必須掌握相關(guān)的維修技術(shù)資料，深刻理解工作原理。只有建立對(duì)系統(tǒng)的全面認(rèn)識(shí)，才可能進(jìn)行正確有效的診斷維修。建立系統(tǒng)全面的意識(shí)建立從整體思考故障的習(xí)慣和系統(tǒng)的思維方式。在考慮一個(gè)系統(tǒng)時(shí)不僅要關(guān)注系統(tǒng)的部件或子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，更要關(guān)注它們?cè)诖笙到y(tǒng)的作用，與其他部件的相互聯(lián)系。電控系統(tǒng)通過(guò)多個(gè)傳感器同時(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)工作系統(tǒng)，同時(shí)根據(jù)反饋的信息控制調(diào)整多個(gè)執(zhí)行器工作輸出狀態(tài)。執(zhí)行器輸出后各系統(tǒng)的工況又通過(guò)傳感器反饋。機(jī)、電、液、氣一體，形成閉環(huán)控制。被監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，既要考慮傳感器，又要考慮系統(tǒng)本身是否存在故障、是否受其他系統(tǒng)影響，執(zhí)行器是否動(dòng)作、執(zhí)行器控制電路是否存在故障、執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是否存在故障、ECU是否存在故障等因素。傳感器既要考慮元件本身，又要考慮傳感器連接電路，安裝位置等因素。診斷方法的使用在高壓共軌系統(tǒng)故障診斷過(guò)程中，要注意各種診斷方法的組合使用。除了綜合使用直觀檢查、拆檢、測(cè)量、替換等診斷方法，還要把握故障分割方法的使用。對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行分析，從元件本身、傳遞過(guò)程、其它系統(tǒng)影響三個(gè)方面入手，確定邏輯關(guān)系，將構(gòu)成故障的要素按與故障本質(zhì)的關(guān)聯(lián)度、發(fā)生頻率、檢查判斷難易程度等進(jìn)行排列，采用適宜的診斷方法，提高故障診斷的效率。嚴(yán)格執(zhí)行診斷流程系統(tǒng)、故障的復(fù)雜性，維修人員理解能力、認(rèn)知能力的局限性，決定了故障診斷是一個(gè)反復(fù)修正，不斷深入的過(guò)程。因此在診斷過(guò)程中，應(yīng)有意識(shí)的執(zhí)行和完善診斷流程，通過(guò)流程不斷增強(qiáng)故障診斷的可控性，準(zhǔn)確性和效率。通過(guò)入場(chǎng)問(wèn)診、直觀檢查、故障再現(xiàn)三個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于故障做出定性定量的描述。確認(rèn)故障的真實(shí)性、故障狀態(tài)、相關(guān)參數(shù)、發(fā)生條件等因素，把要解決的問(wèn)題弄清楚，為故障診斷、解決打下基礎(chǔ)。通過(guò)原理分析掌握汽車(chē)故障部位的結(jié)構(gòu)、原理，了解正常工況下的條件和數(shù)據(jù)變化規(guī)律，與故障狀態(tài)對(duì)比分析。深刻理解全面掌握故障本質(zhì)，確定維修思路，根據(jù)故障現(xiàn)象結(jié)合工作原理進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，提高故障診斷效率。通過(guò)修復(fù)驗(yàn)證，完成故障點(diǎn)是否為故障癥狀充分或必要原因的最終確認(rèn)。在修復(fù)驗(yàn)證環(huán)節(jié)，一定要查找造成故障的原因，不找到故障發(fā)生確切原因，就不能從根本上解決故障。五、結(jié)束語(yǔ)高壓共軌電控燃油噴射技術(shù)在商用車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上得到廣泛使用，了解高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)工作原理，不斷完善、總結(jié)高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)的維修經(jīng)驗(yàn)。掌握故障判斷的思路、方法。對(duì)提高維修工作準(zhǔn)確性和效率，樹(shù)立排除故障的信心有重要意義，一定會(huì)更好的指導(dǎo)汽車(chē)維修生產(chǎn)。參考文獻(xiàn)１、《技師專(zhuān)業(yè)論文撰寫(xiě)》作者：劉總路 郭慶 等２、《汽車(chē)故障診斷技術(shù)》作者：王文清《康明斯ISBe高壓共軌柴油機(jī)維修手冊(cè)》作者：
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