基于物流管理創(chuàng)新的企業(yè)現(xiàn)代化物流模式分析-資料下載頁
2025-06-23 20:44本頁面
【正文】 產(chǎn)品制造事業(yè)部的采購、倉儲、庫存管理、零部件配送、分裝、物流規(guī)劃、成品配送、運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)，是一項復雜的系統(tǒng)工程。實行市場鏈后，把外部市場競爭內(nèi)部化，形成整體協(xié)同，扁平化組織，使各環(huán)節(jié)能夠明確服務的目標，相互連接，相互咬合，進行緊密的協(xié)作，并可以分清責任，提高效率，對實施物流管理創(chuàng)新有非常重要的推進作用。運用他人力量借力發(fā)展為了保證物流管理創(chuàng)新模式的有效性和正確性，可以邀請專門的物流公司確定企業(yè)物流現(xiàn)代化管理模式創(chuàng)新方案，并成立智囊團，向企業(yè)高層介紹世界最新的物流理論和物流管理方法，使企業(yè)的物流現(xiàn)代化改革能緊緊把握住世界物流管理的最新成果及潮流。提倡創(chuàng)新精神創(chuàng)新是事物發(fā)展的動力，與國際大公司相比我國的企業(yè)在技術(shù)、資金等方面都有差距，因此企業(yè)就要發(fā)揮創(chuàng)新的優(yōu)勢。從高層管理者到車間工人，從研究開發(fā)人員到貿(mào)易采購的業(yè)務員，都必須不斷尋求新的突破。在企業(yè)的物流管理改革方面，對原有運行機制和組織結(jié)構(gòu)進行了大刀闊斧地創(chuàng)新，減少了條塊分割。只有這樣采取以點帶線，以線帶面、全面突破的方針，制定企業(yè)物流管理創(chuàng)新實施計劃，才能取得令人滿意的階段性成果。春蘭公司在物流管理創(chuàng)新方面就給我們提供了一個很好的樣板。春蘭（集團）公司實施應用的“現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)”，具有創(chuàng)新性、實用性和先進性等特點，在建立系統(tǒng)的過程中逐步推行以信息化帶動工業(yè)化，創(chuàng)建和完善其現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)，其技術(shù)指標、運行形態(tài)、效益考核均居國內(nèi)同行業(yè)領先水平。 春蘭公司的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)在兩年前通過的項目可行性評審的基礎之上，經(jīng)過一年多的改革和完善，目前這套系統(tǒng)已充分吸收了現(xiàn)代物流管理理念，具備了“第三方物流”的基礎和特征，能夠完全適應與滿足現(xiàn)代物流管理發(fā)展的各種需要。該系統(tǒng)最大的特點是采用C/S和B/S兩種結(jié)構(gòu)，這兩種結(jié)構(gòu)能夠在企業(yè)和消費者之間實現(xiàn)信息的共享，并能夠根據(jù)企業(yè)組織與過程變化進行動態(tài)重構(gòu)和裁剪，具有良好的經(jīng)濟性、復用性、先進性。這套系統(tǒng)在實際運行的過程中，通過該系統(tǒng)春蘭達到了全面掌握和準確控制物流信息的目標，解決了車輛空載、半載、迂回運輸?shù)纫幌盗袉栴}，提高了倉庫儲位的利用率，使每年設備生產(chǎn)和銷售的物流成本降低，資金壓力較實施前下降幾百萬元以上。同時極大提高了市場響應速度和服務質(zhì)量，對全國各地經(jīng)銷商和服務商的需求基本實現(xiàn)了一天內(nèi)送達，進一步提高了客戶的滿意程度和忠誠度，增強了春蘭的品牌形象和綜合競爭力。在傳統(tǒng)的儲運功能和硬件設施優(yōu)勢已逐漸讓位于信息資源整合的今天，率先具備現(xiàn)代物流組織管理，以及實現(xiàn)內(nèi)部信息化管理的企業(yè)將成為競爭的取勝者。從實現(xiàn)降低企業(yè)物流成本和提高效率的角度來看，春蘭在信息化帶動工業(yè)化發(fā)展方面取得了很大的成效，獲得了相當可觀的經(jīng)濟和社會效益，為更多的企業(yè)從信息化建設中“淘金”提供了范例。目前，無論是政府還是企業(yè)都已經(jīng)意識到企業(yè)物流現(xiàn)代化對提高企業(yè)經(jīng)濟效益的重要性。據(jù)測算，我國物流成本占GDP的比重高達20%，發(fā)達國家一般只有10%左右，物流成本降低一到二個百分點，將產(chǎn)生社會效益1000—2000億元。從提高流通效率看，發(fā)展現(xiàn)代化物流存在著巨大潛力。[9]各地政府，相關部門、行業(yè)都先后開展企業(yè)物流管理試點等工作，物流被認為是新的經(jīng)濟增長點。企業(yè)物流現(xiàn)代化的關鍵在于管理模式的創(chuàng)新。企業(yè)自身的情況不同、所處的發(fā)展階段不同，所采用的創(chuàng)新模式也不相同，但物流管理創(chuàng)新以其不可替代的作用及獨特的運作模式，越來越受到人們的重視。物流管理創(chuàng)新已成為企業(yè)實現(xiàn)物流現(xiàn)代化的有效途徑。但是我國大多數(shù)的企業(yè)是按職能劃分的組織形式，沒有出現(xiàn)獨立的物流管理功能和職能部門。企業(yè)可以根據(jù)不同的物流管理階段的不同目標和自身管理經(jīng)驗的積累，設計合理的組織結(jié)構(gòu)。要大膽地啟用物流管理人才，委以適當?shù)臋?quán)限，便于物流參與到企業(yè)決策中去。企業(yè)在物流管理的過程中，應該強化總成本觀念，著重在產(chǎn)生物流成本的一些關鍵領域進行必要的核算和權(quán)衡。更重要的是，物流活動是直接面對上游供應商和下游消費者的活動，所以物流是一種企業(yè)給予的服務。接受服務的用戶直接感受到的是物品傳遞的及時性、可靠性和經(jīng)濟性。所以，物流管理的最終目標是滿足用戶的需求，把企業(yè)的產(chǎn)品以最快的方式、最低的成本交付給用戶。隨著企業(yè)物流觀念的更新，物流管理戰(zhàn)略的形成和發(fā)展，企業(yè)的組織在結(jié)構(gòu)和職能劃分上也經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段。我們的企業(yè)在進行現(xiàn)代化物流管理的同時，也要進行組織上的改革和創(chuàng)新。持續(xù)創(chuàng)新機制和學習型組織的建立，使企業(yè)在不斷學習和創(chuàng)新的過程中，保持其核心競爭力不斷發(fā)展。綜上所述，企業(yè)是經(jīng)濟活動的載體，在經(jīng)濟全球化的浪潮中，在我國加入WTO的條件下，引進現(xiàn)代物流管理是提高我國企業(yè)經(jīng)濟效益和企業(yè)國際競爭力的必然要求。市場的嚴峻挑戰(zhàn)以及經(jīng)濟全球化形勢的飛速發(fā)展對企業(yè)自身的管理特別是物流管理提出了新的目標和要求。物流管理創(chuàng)新可以使企業(yè)實現(xiàn)物流管理的系統(tǒng)一體化，在市場競爭中為企業(yè)創(chuàng)造更高的利潤和價值，因此是發(fā)展企業(yè)現(xiàn)代化物流的重要模式，物流管理創(chuàng)新也必將成為中國企業(yè)在未來幾年里提升自身實力和競爭力的首要切入點。企業(yè)有可借鑒的經(jīng)驗，技術(shù)上也已經(jīng)成熟，企業(yè)可從實際出發(fā)，制定企業(yè)分階段、分層次的物流現(xiàn)代化戰(zhàn)略，針對不同物流戰(zhàn)略規(guī)劃的實施，邊實施，邊分析，邊改進。通過物流管理創(chuàng)新推進企業(yè)現(xiàn)代化物流管理，構(gòu)建企業(yè)物流現(xiàn)代化戰(zhàn)略，抓住時機，大膽舉措。
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