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公路項目施工工藝工法-資料下載頁

2025-06-23 18:38本頁面
  

【正文】 樁口朝上,做為支架條形基礎(chǔ)。②箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架,。支架下部為螺旋調(diào)整底桿,頂端為螺旋調(diào)整頂托,長度分別為50厘米。碗扣支架搭設(shè)后,均有縱橫向連桿,保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。③箱梁底模采用鋼柜架式大型底模,上鑲4厘米木板,木板上鋪2毫米厚鋼板,在支架搭設(shè)好后,根據(jù)橋軸線對支架進行調(diào)整,然后安裝箱梁底模,并進行軸線和標(biāo)高調(diào)整,均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板,側(cè)模板從梁一端順序安裝,要求接縫嚴(yán)密,相鄰模板接縫平整。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強防水膠合板,以確保箱梁外觀質(zhì)量,箱梁內(nèi)模均采用木支架,組合鋼模板和木模板拼裝。④支架、模板預(yù)壓:用相當(dāng)于澆筑段箱梁重量的80%對支架模板進行預(yù)壓,以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預(yù)壓。⑤鋼筋由鋼筋班下料成型,先綁扎底板鋼筋,再綁扎橫隔板和腹 板鋼筋,綁扎定位牢固后,支內(nèi)腹板模板和堵頭模板,經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后,方可澆筑砼。⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處,是指底板、腹板和橫隔板的砼,砼在澆注中,采用拌合樓集中拌制、6立方米罐車運輸,砼泵車輸送入模,插入式振搗器振搗,在澆注腹板時,要掌握好澆注厚度,澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注,振搗時要控制好時間,不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平,使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應(yīng)及時養(yǎng)生。⑦拆除內(nèi)腹板模板,安裝箱頂板底模,結(jié)構(gòu)體系為鋼(木)支撐組合鋼模,在順橋向每箱室零彎距點外頂板上予開一天窗,以便拆除和取出箱體頂板底模。⑧綁扎頂板鋼筋,設(shè)置控制砼面頂面標(biāo)高點,經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后,澆注第二次砼。澆注頂板砼時在頂板鋼筋上布設(shè)行夯軌道,控制頂板標(biāo)高,頂板表面一定要進行二次收漿抹面,拉毛,及時養(yǎng)生,防止大面積裂縫。⑨在箱梁砼達(dá)到80%設(shè)計強度以后,拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對于天窗采用吊模板,焊接鋼筋網(wǎng),用砼封死天窗口。第 合同段預(yù)應(yīng)力T梁橋,為減少運輸擬在橋頭設(shè)預(yù)制廠。⑴梁預(yù)制①首先規(guī)劃預(yù)制場地,平整壓實,處理好場地地基,按設(shè)計要求鋪設(shè)底模,并在底模兩側(cè)埋設(shè)支撐模板的錨樁。②由鋼筋班按圖紙下料,制作鋼筋,運到現(xiàn)場,在底板上設(shè)計位置綁扎。③波紋管用機械加工好,按設(shè)計長度連接,接頭處用膠帶纏牢,防止漏漿,按設(shè)計位置安放并牢固定位。④模板采用工廠加工鋼模板整體拼裝,并在模板上設(shè)計安裝附著式振搗器,上下口用螺栓拉緊,側(cè)模支撐要牢固,尺寸要準(zhǔn)確,保證不變形、不漏漿。⑤T梁砼采用25m3/h強制式拌合站現(xiàn)場拌制,小翻斗車運輸,人工輸送入模,澆注時應(yīng)特別注意腹板處的砼澆注,掌握好附著式振搗器和插入式振搗器的振搗,保證不出現(xiàn)蜂窩麻面,不損壞波紋管。梁頂面要進行二次抹面、拉毛,并及時復(fù)蓋養(yǎng)生。⑥其它預(yù)應(yīng)力施工各工序與前面介紹的相同。⑦計劃鋪設(shè)15個底模,加工5套側(cè)模,預(yù)應(yīng)力雙龍門架起吊移梁。⑵T梁吊裝T梁吊裝擬采用雙導(dǎo)梁、龍門架吊裝。其步驟為:、蝴蝶架,準(zhǔn)備用具雷片拼裝導(dǎo)梁和龍門架,導(dǎo)梁長45米。蝴蝶架用型鋼加工。、龍門架,加工蝴蝶架。,在墩臺兩側(cè)搭設(shè)跨墩龍門支架。,裝平車,卷揚機拖梁上橋。,橫移就位T梁。、輕軌。,依此類推。T梁吊好后要支撐牢固,并連接起來。⑶橋面鋪裝①支橋墩橫隔梁和兩T梁翼緣板之間的模板,綁孔鋼筋,澆注砼。吊梁前現(xiàn)澆處混凝土應(yīng)鑿毛,澆砼前應(yīng)濕潤。②綁扎橋面鋼筋網(wǎng),測量橋面控制標(biāo)高,支模板,空壓機清理梁上雜物,并灑水濕潤梁面。③橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋砼,砼在拌和站集中拌合,罐車運輸,泵車輸送至橋面,插入式振搗器和平板振搗器振搗,行夯刮平。④橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度,誤差不大于177。10mm,施工中橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道,每隔3米測量控制點,確保橋面標(biāo)高、平整度和橫坡度,橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛,及時噴灑養(yǎng)生劑以防開裂。涵洞及通道施工一、石拱涵(包括拱通道)施工工藝拱涵施工很重要的工作是按要求備好各種規(guī)格的石料才能開工,找好有技術(shù)的砌石隊伍。①首先要測量放樣,放出控制樁的基礎(chǔ)開挖邊線。②用挖掘機開挖基礎(chǔ),嚴(yán)格控制開挖標(biāo)高,留一部分人工按要求開挖清理。詳細(xì)放基礎(chǔ)線,并請駐地監(jiān)理檢查,做地基承載力試驗,符合要求才能砌筑。③砌塊石基礎(chǔ)和墻身。要求橫平堅直灰漿飽滿,每4米左右留一上下貫通的沉縫。④分層夯實填筑土牛拱,拱頂盡寸準(zhǔn)確,最好抹水泥砂漿。⑤砌塊石拱圈,塊石規(guī)格最好按設(shè)計尺寸加工,尤其是端頭外露面要細(xì)致加工。沉陷縫與墻身基礎(chǔ)一致。⑥做膠泥防水層15厘米,沉陷縫迎水面內(nèi)填15厘米水泥砂漿,外側(cè)用膠。⑦砌筑片石側(cè)墻(外露面最好用塊石)砌塊石路緣石(緣石最好設(shè)計好尺寸,外露面細(xì)加工)。⑧清理進出口,放八字墻尺寸,用片石砌筑基礎(chǔ)和墻身(外露面最好用塊石砌筑)。⑨砌體砂漿達(dá)到設(shè)計號的80%時挖土牛,并清理洞底鋪砌基礎(chǔ)。⑩洞底和進出口用片石鋪砌。洞內(nèi)部分可以在填土牛以前鋪砌。臺后和翼墻后一米內(nèi)嚴(yán)禁用重型機械壓實,可采用人工、電動夯對稱分層壓實,壓實度達(dá)95%以上。按要求勾縫抹面。對于砌體要按時養(yǎng)生,保持砂漿濕潤。二、鋼筋砼管涵施工工藝管涵施工前,首先用經(jīng)緯儀放出軸線和基礎(chǔ)開挖線,用人工或機械開挖,接近設(shè)計標(biāo)高時,再用人工進行清理修整,然后進行基底處理?;A(chǔ)處理后,用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確放出軸線,確定基礎(chǔ)平面尺寸支基礎(chǔ)模板,經(jīng)軸線,標(biāo)高檢查無誤后,澆注墊層砼。在基礎(chǔ)施工時注意橫坡和沉降縫的設(shè)置。然后養(yǎng)生、拆模。到一定強度采用吊車安裝涵管。安裝涵管內(nèi)徑平順,管身應(yīng)與基礎(chǔ)管座接觸密實,使管受力均勻。管縫不大于1厘米,并用瀝青麻絮填塞。管節(jié)沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫一致,應(yīng)用瀝青麻絮塞實。管外側(cè)接縫應(yīng)用20號砼箍縫并很好的養(yǎng)生?;A(chǔ)砼強度達(dá)到80%時,支端墻模板,澆注砼。澆注砼時應(yīng)注意模板支撐牢固及線型美觀。端墻砼強度達(dá)到70%時,進行灰土分層壓實回填。然后做錐坡土體,砌片石,最后要整修交驗。三、箱涵施工工藝箱涵和蓋板施工的不同點是基礎(chǔ)處理完后,打砼墊層,支底板模板,綁底板鋼筋,澆注底板砼,底板砼強度達(dá)到75%時,可綁墻身鋼筋,支墻身模板和箱涵頂板底模,綁扎頂板鋼筋,經(jīng)檢驗合格后澆注墻身和頂板砼,在澆注過程中如有不便施工,可在墻身外側(cè)留窗口,待砼澆至窗口處再封死。頂板砼澆注時要注意二次收漿抹面,并覆蓋養(yǎng)生,砼強度達(dá)到設(shè)計號的80%時才能拆頂板模板。箱涵沒有蓋板預(yù)制,吊裝和橋面砼澆注工序,但箱涵模板支撐和砼澆注比較困難,應(yīng)特別注意模板不沉隱變形和砼澆注質(zhì)量。四、通道施工工藝應(yīng)用經(jīng)緯儀放出中線及基礎(chǔ)開挖邊線,用挖掘機挖基,人工清理基礎(chǔ)及邊坡,進行基礎(chǔ)底基夯實?;彝撂幚恚缓笤倬_放出基礎(chǔ)平面尺寸,支模綁筋,經(jīng)檢驗后,澆注砼基礎(chǔ)。澆完后養(yǎng)護,拆基礎(chǔ)模板?;A(chǔ)砼強度達(dá)到75%時,即可綁扎墻身鋼筋,支墻身模板。墻身施工時應(yīng)注意結(jié)合部鑿毛、沉降縫的一致。墻身模板采用組合鋼模板拼裝,鋼管肋,模板支好經(jīng)檢查后澆注砼,砼用吊車斗送入模板,插入式振搗器搗密實。澆注時要控制每層厚度為30厘米,持強度達(dá)到80%時拆模。蓋板集中在預(yù)制廠預(yù)制,模板采用鋼模,蓋板預(yù)制后在場內(nèi)編號堆放。蓋板養(yǎng)生強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的80%時起吊堆放,并注意堆放支點位置。臺帽上經(jīng)測量放出準(zhǔn)確位置后才能安裝蓋板。而后澆注橋面砼,橋面砼要嚴(yán)格控制標(biāo)高,橫坡和平整度,并注意覆蓋養(yǎng)生。通道的回填嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進行,分層夯實至設(shè)計標(biāo)后,再進行搭板和邊坡施工。五、臺背回填的施工方法高速公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適,構(gòu)造物臺背回填質(zhì)量有時起著很關(guān)鍵的作用。所以根據(jù)我們從事高等級公路的施工經(jīng)驗,強調(diào)和抓好構(gòu)造物臺背回填是我們高度重視的一道工序。⒈用于回填的全部材料,應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求,填料既要能被充分壓實,具備良好的透水性,且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物?;靥钍彝翍?yīng)按要求拌合。⒉回填應(yīng)分層填筑,根據(jù)壓實機型,一般控制在每層填厚不大于1015厘米,分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時,填筑面應(yīng)做成3%4%的坡度,以利于排水。⒊構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進行,防止不均勻回填造成對構(gòu)造物的損壞。⒋基坑的回填,應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè),回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意??柯坊钠露葢?yīng)當(dāng)挖成臺階,以便于保證回填質(zhì)量。⒌回填前,先與斷面上劃分回填層次,確定檢測頻率,填寫檢測記錄。⒍填筑時要設(shè)專人負(fù)責(zé),每一構(gòu)造物誰負(fù)責(zé)回填要明確。⒎不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑,不準(zhǔn)混合用?;靥钔烈?jīng)過選擇,含水量要接近最佳含水量。⒏回填高度要按設(shè)計圖規(guī)定施工,輕型橋(涵)臺,在梁(板)未吊裝前,不允許填過允許回填高度。⒐圓管涵頂部回填土高度必須大于50厘米時方可放行車輛,車輛通過圓管涵時要放慢和避免壓壞圓管。⒑每層回填都要做壓實度檢驗,壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等,并保證符合技術(shù)規(guī)范要求。3. 橋涵工程3.1 明挖擴大基礎(chǔ)3.1.1 施工方法 對剛性擴大基礎(chǔ)的施工,一般均采用明挖,根據(jù)開挖深度、邊坡土質(zhì)、滲水情況及施工場地、開挖方式、施工方法可以有多種選擇。 A.放坡開挖1. 測量放線:用經(jīng)緯儀測出墩、臺基礎(chǔ)縱、橫中心線,放出上口開挖邊線樁,邊坡的放坡率可參照下表: 坑壁土質(zhì)坑壁坡度基坑頂緣無外載基坑頂緣有外載砂類土1 :11 :碎石、卵石類土1 :1 :1亞粘土1 :1 :軟巖1 :1 :硬巖1 :01 :0 為避免雨水沖壞坑壁,基坑頂四周應(yīng)做好排水,截住地表水,基坑下口開挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求,滲水的土質(zhì),基底平面尺寸可適當(dāng)加寬50cm100cm,便于設(shè)置排水溝和安裝模扳,其它情況可放小加寬尺寸,不設(shè)基礎(chǔ)模板時,按設(shè)計平面尺寸開挖。2. 開挖作業(yè)方式以機械作業(yè)為主,采用反鏟挖掘機配自卸汽車運輸作業(yè)輔以人工清槽。單斗挖掘機(反鏟)斗容量根據(jù)上方量和運輸車輛的配置可選擇0.4~0.1立方米,控制深度4一6m。挖基土應(yīng)外運或遠(yuǎn)離基坑邊緣卸土,以免塌方和影響施工。3. 基坑開挖前,依據(jù)設(shè)計圖提供的勘探資料,先估算滲水量,選擇施工方法和排水設(shè)備,采用集水坑排水方法施工時按集水坑底應(yīng)比基坑底面標(biāo)高低50一100cm,以降低地下水位保持基底無水,抽水設(shè)備可采用電動或內(nèi)燃的離心式水泵或潛水泵,采用人工降低地下水位。 井點法適用于基坑土質(zhì)容易流砂的砂土層,不能用直接排水法的情況下。降低地下 水位效果較好。 圖31為井點法施工示意圖。,通過水泵從中抽水引起地下水位的下降,由于各集水井的作用使基坑范圍地下水位下降,在施工過程中不斷抽水,使基坑保持干燥無水。4.基坑開挖應(yīng)連續(xù)施工,避免晾糟,一次開挖距基坑底面以上要預(yù)留20一30cm,待驗槽前人工一次清除至標(biāo)高,以保證基坑頂面堅實。5.坑壁的支撐 坑壁的支撐方式可選以下幾種:(1) 檔扳支撐:適用于基坑斷面尺寸較小,可以邊挖邊支撐的情況,檔板可豎或橫立,板厚5一一6cm,加方木帶,板的支撐用鋼、木均可。(2) 噴射砼護壁是一種常用的邊坡支護方法,在人工修整過的邊坡上采用砼噴射機噴射砼,厚度一般為510cm(或特殊設(shè)計),砼標(biāo)號C20,石子粒徑0.51.5cm,即開始噴射砼護壁,以后挖一節(jié)噴一節(jié)直到基底。(3) 圍堰:在有地表水的地段,開挖基坑應(yīng)設(shè)置圍堰,根據(jù)施工的不同環(huán)境,水文情況,圍堰可以采用上圍堰、草(麻)袋圍堰、木板或鋼板樁圍堰等多種型式,施工時應(yīng)注重充分利用當(dāng)?shù)夭牧虾同F(xiàn)有設(shè)備,盡可能縮短工期,提高工效,保證安全。要求堰頂面至少高出施工期最高水位0.5一1.0m,圍堰應(yīng)盡量減少壓縮河床斷面,要滿足強度和穩(wěn)定的要求。各類圍堰簡述如下:a. ,/S的情況下,圍堰易采用松散的粘性土填筑,堰頂寬一般為12m,臨水面邊坡1:2一1:3,堰內(nèi)最小邊坡l:1,坡角距基坑邊不小于1.0m,筑堰前應(yīng)先清理堰底樹根、草皮、石塊等雜物,填土出水面應(yīng)分層夯實。b. 草(麻)袋圍堰:當(dāng)水深在2一4m,流速為1一2m/s的情況下,可采用草(麻)袋圍堰,袋內(nèi)裝松散的粘性土,裝土量為袋容量的1/2一2/3,袋口縫合,土袋上、下層和內(nèi)、外層應(yīng)相互錯縫,堰頂寬1一2m,外側(cè)邊坡l:05一1:1,內(nèi)側(cè)邊坡1:0.5一1:0.2,為減少滲水,增大圍堰斷面,袋間可填粘土心墻。c. 木扳樁圍堰:適用于水深在4m以內(nèi),河床為砂性土,粘性土,可以打進木扳樁的土層,一般可采用單層木板樁,也可以采用中間夾土的雙層木板樁,木板樁承受水壓力應(yīng)通過計算來決定,木板樁的榫口要求接縫密合,減少漏水,扳厚5一25cm不等,木板樁可用錘擊法打入,也可采用機械壓入,木板樁所承受的水和土力可利用木扳樁的導(dǎo)樁和內(nèi)層的圍囹支撐,打入土層深度根據(jù)土質(zhì)情況而定。d. 鋼板樁圍堰:對于水深在5一6m以上,砂類土、半干硬粘性土、碎石、卵石類土、風(fēng)化巖等地層深水基礎(chǔ)都可以選用,鋼板樁圍堰強度高,能承受較大的側(cè)壓力,插打鋼扳樁的順序一般自上游分頭插向下游,依靠導(dǎo)向設(shè)備先將全部鋼扳樁逐根插打到穩(wěn)定深度,然后依次插打到設(shè)計深度,采用振動樁錘打樁時,要使用樁帽,保護樁頭,為避免漏水,鋼扳樁的鎖日部分應(yīng)涂以鋸沫、黃油混合物,進行密封。 常用圍堰適用范圍及范圍如下:(附圖)(4) 垂直開挖:許多城市立交橋因受場地和行車條件所限,基坑要進行垂直開挖,上口開挖面尺寸基本與基坑下口尺寸相同,為有效的保證基坑側(cè)壁施工中的安全,并承受周邊建筑和土產(chǎn)生的側(cè)壓力,橋梁基礎(chǔ)開挖可選用長螺旋鉆孔灌注樁護壁(起擋土墻作用),主要施工方法是:a. 施工準(zhǔn)備:平整場地,填平夯實,測量放出基礎(chǔ)開挖邊線及鉆孔樁樁位,并打上木樁標(biāo)志。b. 施工工藝流程為:鉆孔樁就位調(diào)直鉆架桿對樁位鉆進、出土停鉆(讀鉆孔度)提鉆測孔深、檢查孔質(zhì)量放鋼筋籠澆灌砼。長螺旋鉆孔樁一般樁徑為30一80cm,樁長6一15m,其特點是速度快,設(shè)備少,除一臺鉆機外,其余機具工地都可以現(xiàn)場解決,適用于地下水位以上的一般粘性土,砂土、雜填土地段(地下水位以下容易塌孔不宜采用)。
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