【正文】 有粗細(xì)顆?！案C”，且水分合適和均勻。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，防止局部水量過大。圓盤耙的速度應(yīng)盡量快，使二灰與集料拌和均勻。隨時檢查、調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。在進(jìn)行最后一遍拌和之前，必要時先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍，直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)避免“素土”夾層。采用專用拌和機(jī)時，干拌一遍；采用其它機(jī)械時，干拌2～４遍。第一種材料攤鋪均勻后，宜先用兩四化建輪壓路機(jī)碾壓1～2遍，然后再運送并攤鋪第三種材料。（6）采用機(jī)械路拌時，應(yīng)采用層鋪法，即將先運到路上的材料攤鋪均勻后，再往路上運送第二種材料，將第二種材料攤鋪均勻后，再往路上運送第三種材料。在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近按計算的距離卸置于下承層中間或上側(cè)。根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量、以及所用運料車輛的噸位，計算各種材料每車料的堆放距離。（4）其它①如路肩用料與石灰工業(yè)廢渣層用料不同，應(yīng)采取培肩措施，先將兩側(cè)路肩培好。石灰應(yīng)在使用前7～10d充分消解。對于粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要地篩。②土或粒料的準(zhǔn)備。（3）備料①粉煤灰被運到路上、路旁或廠內(nèi)場地后，通常露天堆放。保證底基層或土基的干燥。因此，對底基層或土基，必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗收。如面層為水泥混凝土?xí)r，也不宜讓基層長期暴曬開裂。若養(yǎng)生期間末采用覆蓋等措施，除灑水車外，應(yīng)封閉交通，若采用了覆蓋措施，不能封閉交通時，應(yīng)限制重車通行，其他車輛的車速不得超過30km/h。③無上述條件時，可用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。~，宜分兩次噴灑。也可以用潮濕的帆布、粗麻布、草簾或其他合適的材料覆蓋，但不得用濕粘土覆蓋。為增加上下層之間的粘結(jié)性，在鋪筑上層穩(wěn)定土?xí)r，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。但應(yīng)該注意的是：在攤鋪過程中，如中斷時間已超過2~3h，又末按橫向接縫方法處理，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面末經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。在鋪筑另一幅時，或在養(yǎng)生結(jié)束后，拆除支撐木（或板）。第二天，鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去方木，用混合料回填，靠近頂木未能拌和的一小段，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。整平后，用平地機(jī)將塑料布上大部分土除去，注意勿刮破塑料布。一般，可在準(zhǔn)備用于“調(diào)頭”的約8~10cm長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布（或油氈紙），然后在塑料布上蓋約10cm厚的一層土、砂或砂礫。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的面應(yīng)切成直線，而且應(yīng)垂直向下。當(dāng)天其余各段的接縫都可這樣處理。拌和完成的標(biāo)志是：混合料沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)顆?！案C”，且水分合適和均勻。混合料的最佳含水量也可以在現(xiàn)場人工控制。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。后面的兩遍，應(yīng)翻犁到底，隨時檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。③在沒有專用拌和機(jī)械的情況下，還可以用缺口圓盤耙與多鏵犁或平地機(jī)相配合，拌和水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土。第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，同時機(jī)械應(yīng)慢速前進(jìn)。在最后一遍拌和之前，必要時可先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。打開水泥袋，將水泥倒在集料層上，用刮板將水泥均勻攤開。2）集料運輸與攤鋪方法與石灰穩(wěn)定土施工基本相同。采集集料時，應(yīng)在預(yù)定采料深度范圍內(nèi)自上而下進(jìn)行，不應(yīng)分層采集，不應(yīng)將不合格的集料采集一起。一般寬7~8m的穩(wěn)定層，每一流水作業(yè)段以200m為宜。直線段每15~20m設(shè)一樁，平曲線段每10~15m設(shè)一樁，并在對應(yīng)斷面路肩外側(cè)設(shè)指示樁。底基層上的搓板和車轍，應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓。如底基層或土基已遭破壞，則必須作如下處理：①對土基必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗（壓3~4遍）。水泥穩(wěn)定土基層的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（廠拌）法兩種。公路項目施工工藝工法作者：日期：公路工程施工工藝工法水泥穩(wěn)定土基層水泥穩(wěn)定土施工時，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。1．路拌法施工水泥穩(wěn)定土路拌法施工與石灰穩(wěn)定土的施工相似，其工藝流程如圖所示。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。④逐一斷面檢查土基或底基層標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，平整度、壓實度、路拱是否符合規(guī)定，且應(yīng)沒有任何松散的材料和軟弱地點。其次是進(jìn)行水平測量。但每天的第一個作業(yè)段宜稍短些，可為150m。在集料中超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。3）拌和（1）攤鋪水泥在人工攤鋪的集料上，用6~8t兩輪壓路機(jī)碾壓一遍，使其表面平整，然后按計算的每袋水泥的縱橫間距，用石灰或水泥在集料層上做安放每袋水泥的標(biāo)記，同時劃出攤鋪水泥的邊線。應(yīng)注意使每袋水泥的攤鋪面積相等，水泥攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白，但也不過分集中。嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)避免“素土”夾層。第二遍相反，由兩邊開始，將混合料向外側(cè)翻，接著用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和兩遍再用多鏵犁或平地機(jī)將底部料翻起。用平地機(jī)或多鏵犁在前面翻拌，用圓盤耙跟隨在后面拌和，即采用邊翻邊耙的方法。（3）灑水的濕拌干拌過程結(jié)束時，特別是在用農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行拌和的情況，如果混合料含水量不足，灑水車的數(shù)量應(yīng)視水源遠(yuǎn)近而定，常用的灑水車僅兩側(cè)各有一個噴嘴，噴出的水量不均勻，不適宜用作路面施工。灑水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分布均勻。最佳含水量時的混合料，在手中能緊捏成團(tuán)，落在地上能散開，并應(yīng)參考室內(nèi)擊實試驗最佳含水量的混合料的狀態(tài)。4）整形與碾壓同石灰穩(wěn)定土。 穩(wěn)定土層 素土 穩(wěn)定土層 素土 方木 穩(wěn)定土層 素土 橫向接縫處理示意圖（2）應(yīng)十分注意每天最后一段末端縫（工作縫）的處理。將兩根方木（長度為水泥穩(wěn)定土層寬的一半，厚度與其壓實厚度相同）放在槽內(nèi)，并緊靠著已完成的穩(wěn)定土，以保護(hù)其邊緣，不致遭第二天工作時的機(jī)械破壞。第二天，攤鋪水泥及濕拌后，除去頂木，用混合料回填。然后人工除去余下的土，并收起塑料布。 （4）縱縫的處理。第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的部分，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整平和碾壓。3．養(yǎng)生及路緣處理1）養(yǎng)生水泥穩(wěn)定土基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。此外，如水泥穩(wěn)定土用作水泥混凝土路面板的基層，且面板是用小型機(jī)械施工的，則基層完成后不需養(yǎng)生就可鋪筑混凝土面層。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。乳液分裂后，宜撒布3~8mm或5~10mm的小碎（礫）石，小碎石約撒布60%的面積（不完全覆蓋，但均勻覆蓋60%的面積，露黑）。整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，不應(yīng)時干時濕。養(yǎng)生期結(jié)束后，應(yīng)立即噴灑透層瀝青或做下封層，并在5~10d內(nèi)鋪筑瀝青面層。石灰工業(yè)廢渣基層（一）路拌法施工 石灰工業(yè)廢渣的路拌法施工工藝流程如圖所示。凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在其上鋪筑石灰工業(yè)廢渣層。（2）測量 測量的主要內(nèi)容是在底基或土基上恢復(fù)中線。此時，必須使粉煤 灰含有足夠的水分（含水量15%~20%），以防飛場。采備集料前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈。③石灰的準(zhǔn)備。1t石灰消解需用水量一般為500～800kg。路肩料層的壓實厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。運輸和攤鋪集料 集料運輸和攤鋪的方法和步驟是：（1）預(yù)定堆料的下承層在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。 在攤鋪集料前，應(yīng)先在末堆料的下承層上灑水，使其表面濕潤。在二種材料層上，也應(yīng)先用兩輪壓路機(jī)碾壓1～2遍，然后再運送并攤鋪第三種材料。具體拌和方法是：①用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和兩遍以上。②在沒有專用機(jī)械的情況下，如為二灰穩(wěn)定中粒土和細(xì)粒土，也可用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與多鏵犁或平地要相配合拌和4遍。嚴(yán)禁在穩(wěn)定土層和下承層之間殘留一層“素土”也應(yīng)防止翻犁過深，過多破壞下承層的表面。共翻拌四遍，開始的兩遍不應(yīng)翻犁到底，以防二灰落到底部。（3）拌和機(jī)械緊跟在灑水車的后面進(jìn)行拌和。對于二灰粒料，應(yīng)先將石灰和粉煤灰拌和均勻，然后均勻地攤鋪在粒料層上，再一起進(jìn)行拌和。需要時，再返回刮一遍。再用平地機(jī)整形一次。初步整形后，檢查混合料的松鋪厚度?！?，用機(jī)械拌和及機(jī)械整形時,～。應(yīng)用12以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。后輪壓完路面全寬時，既為一遍。在道路兩側(cè)，應(yīng)多壓2～3遍。對于二灰土，應(yīng)采用先輕型、后重型路機(jī)碾壓。如有彈簧、松散、起皮待現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。前一段拌和整平后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，將前段留下末壓部分，一起再進(jìn)行拌和?？拷斈灸┠馨韬偷囊恍《?，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。如必須在上進(jìn)行調(diào)頭；應(yīng)采取措施（如覆蓋10cm厚的砂或砂礫），保護(hù)調(diào)頭部分，使石灰工業(yè)廢渣表層不受破壞。如設(shè)置路緣磚（塊）時，必須注意防止路緣磚（塊）阻滯路面表面水和結(jié)構(gòu)層中水的排除。養(yǎng)生期一般為7d。其要求與石灰穩(wěn)定土相同。也可以用路拌機(jī)械或人工在場地上進(jìn)行分批集中拌和。棚倉料有料或堆手推車或裝載機(jī)定比例進(jìn)料瀝干或灑水強(qiáng)制式拌和機(jī)或雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和要或自落式拌和機(jī)（用于含粘土的粒料）下 料 斗石 灰出料皮帶運輸機(jī)充分消解手推車或裝載機(jī)定比例進(jìn)料下 料 斗 細(xì)土或粒料料 堆下 料 斗符合規(guī)定技術(shù)要求手推車或裝載機(jī)定比例進(jìn)料石灰工業(yè)廢渣集中拌和工藝流程水泥混凝土路面小型機(jī)具施工水泥混凝土路面小型機(jī)具施工工序為：(1)選擇拌和場地；(2)備料和混合料配比調(diào)整；(3)測量放樣；(4)基層檢驗和整修；(5)支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿)；(6)拌和混凝土；(7)運輸混凝土；(8)攤鋪混凝土；(9)振搗混凝土；(10)提漿、刮平；(11)鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊；(12)真空處理；(13)機(jī)械抹平；(14)機(jī)械抹光；(15)表面制毛；(16)機(jī)械鋸縫；(17)拆模；(18)填縫；(19)養(yǎng)護(hù)；(20)開放交通。同時拌和場還要接近水源和電源。已備水泥除應(yīng)查驗其出廠質(zhì)量報告單外，還應(yīng)逐批抽驗其細(xì)度、凝結(jié)時間、安定性及3d、7d和28d的強(qiáng)度等是否符合要求。（三）混合料配合比檢驗與調(diào)整 混凝土施工前必須檢驗其設(shè)計配合比是否合適，如不合適，應(yīng)及時調(diào)整。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓試件，養(yǎng)生28d后測定強(qiáng)度，或壓蒸4h快速測定強(qiáng)度后推算28d強(qiáng)度。（四）基層檢驗與整修1． 基層檢驗基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。對半剛性基層。2．測理放樣測理放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。對測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。力求提高拌和機(jī)生產(chǎn)率。對水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的實際用不量），輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗無誤，再正式拌和生產(chǎn)。2%。攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運輸時間，并采取適當(dāng)措施防止水份損失（如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋）和離析。裝運混凝土拌和物的過程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析?；炷粱旌狭线\送車輛到達(dá)攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。具體數(shù)值，根據(jù)試驗確定，一般可取設(shè)計厚度的10%左右。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土。攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。同一位置振搗時，振搗時間不宜少于30s；水灰比大于 ，不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。對不平之處，應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找平。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直經(jīng)75 ～100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿，其構(gòu)造見圖8－3。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。同時，由于真空脫水后的混合料含水量減少，使凝固時的收縮量大大減少，有效地防止了混凝土在施工期間的塑性開裂，可延長路面的使用壽命。1． 檢查泵墊脫水前，打開真空泵機(jī)組水箱蓋，向真空室和集水室注入清水，使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭扣松緊，蓋嚴(yán)箱蓋，用3～4mm厚橡膠板堵住進(jìn)水口，檢查泵的空載真空度，泵表位應(yīng)大于650～700mmHg。2． 鋪設(shè)吸墊推薦采用V88型新型吸墊，可省去尼龍墊布。要求布面拉平，少縐折，過長時可折疊放置，尼龍布比板面應(yīng)略小6～8cm（即密封帶寬度），氣墊薄膜比板南應(yīng)略小8～10cm。最高值不宜大于650～700mmHg。當(dāng)脫水達(dá)到規(guī)定時間（脫水時間一般為板厚(cm)的1～，單位min）要求后或已脫出規(guī)定水量（脫水率一般為12%～15%）后，在吸墊四周位置要略微掀起1～2cm，繼續(xù)抽吸10～15s，以脫水盡作業(yè)表面及管路中余水。過大或過小都會影響脫水效果；（3）真空操作人員必須站在自制的“工作橋”上行走，不準(zhǔn)隨意在吸墊