【正文】 標(biāo)準(zhǔn)、填層厚度及控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)前，由領(lǐng)工員、值班班長、壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)填層厚度、平整度和含水量符合要求后，才能進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，按照“先壓邊緣、后壓中間，先慢后快，先靜壓、后振動”的操作進(jìn)行，第一遍靜壓，然后先慢、后快，先外、后內(nèi)，由弱振至強(qiáng)振，由外向內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行。～，～。壓路機(jī)碾壓不到的地方采用小型壓實(shí)機(jī)械夯實(shí)，做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓、死角。檢驗(yàn)簽認(rèn)路床（槽）、土路肩每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測，主要進(jìn)行填筑厚度、平整度和壓實(shí)密度。路床（槽）、土路肩平整度采用直尺檢測，密實(shí)度采用灌砂法進(jìn)行檢測，確保路基壓實(shí)質(zhì)量。各區(qū)段每層填筑厚度、填層面縱橫向平整度、壓實(shí)密度經(jīng)自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可后，方可進(jìn)行上一層路基填筑。四、碎石底基層施工施工工藝流程級配碎石施工工藝流程為：底層驗(yàn)收→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→檢測→修整。級配碎石材質(zhì)要求根據(jù)設(shè)計(jì)要求，拌制后的級配碎石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)：（1）%；（2） 在粒徑大于16mm的粒顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不少于30%；（3）%；（4）%；（5）%,其塑性指數(shù)小于6%；（6）%。級配碎石拌和、運(yùn)輸采用水泥穩(wěn)定土拌和調(diào)設(shè)備拌和，配料時(shí)用裝載機(jī)上料，加水量通過現(xiàn)場攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整儲水缸出口的閥門。整個(gè)進(jìn)料拌和出料過程為連續(xù)作業(yè)，通過配電箱和電腦進(jìn)行操控，基本為機(jī)械化操作。級配碎石成品經(jīng)成口料倉放料門出來后，直接卸入運(yùn)輸車車斗內(nèi)。為減輕在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析，自卸車運(yùn)輸時(shí)采用慢速行駛。拌和好的級配碎石要盡快運(yùn)輸至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪碾壓。用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪混和料的，根據(jù)運(yùn)輸車的運(yùn)輸能力，計(jì)算每車混和料的攤鋪面積，等距離堆放成堆；用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪的，則與攤鋪機(jī)的攤鋪能力相互協(xié)調(diào)，盡量減少停機(jī)待料時(shí)間。級配碎石攤鋪、碾壓用攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪時(shí)根據(jù)運(yùn)輸車輛的斗容量確定卸料間距，等距離卸放。先用推土機(jī)根據(jù)左、中、右的標(biāo)高控制線進(jìn)行厚度控制。分層攤鋪好后用15T的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先靜壓，后振動壓，遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)路肩向路基中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，橫向重疊寬度不小于40Cm，縱向橫縫搭接不少于2m。級配碎石的施工含水量是控制能否碾壓密實(shí)的關(guān)鍵。根據(jù)實(shí)際碾壓效果經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，%~%時(shí)，最易達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。對大型壓路機(jī)能直接碾壓至位的地方，一般碾壓4~6遍即可；用小型壓路機(jī)碾壓的部位，一般要8~10遍才能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。人工修整機(jī)械施工完畢，尤其是攤鋪時(shí)，難免有局部凹坑，需用人工進(jìn)行補(bǔ)平。補(bǔ)坑時(shí)不能摻2～4cm碎石和1～3cm碎石，～2cm碎石、～1cm碎石和石粉按適當(dāng)比例拌和后由人工用鐵锨拋撒補(bǔ)平，然后用壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓密實(shí)即可。另外，路基兩外側(cè)邊線需用人工進(jìn)行修整順接，左、右半幅銜接處也需人工進(jìn)行修整補(bǔ)平。五、水泥穩(wěn)定碎石基層施工施工準(zhǔn)備（1）基層采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備集中拌和。（2）清理下承層頂面的浮土、松散層及雜物，應(yīng)盡量露出硬面。（3）質(zhì)檢部門組織檢查下承層的壓實(shí)度、平整度、高程、寬度、厚度、橫坡，并進(jìn)行交接。（4）上層開鋪前應(yīng)對下承層進(jìn)行灑水潤濕，以增強(qiáng)上下層的結(jié)合。（5）技術(shù)內(nèi)容：項(xiàng)目管理部和技術(shù)人員進(jìn)場后開始技術(shù)前期準(zhǔn)備，包括現(xiàn)場踏查、施工調(diào)查、便道設(shè)置、場區(qū)規(guī)劃、圖紙會審等。制定具體的技術(shù)管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計(jì)文件及質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。（6）在試驗(yàn)段開工前14天向監(jiān)理工程師提出施工方案，測定水泥穩(wěn)定碎石的最佳含水量、最大干密度等，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。測量放樣（1）放出道路中線、下承層邊線，選定測斷面及觀測點(diǎn)位置。（2）本工程采用基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平，因此必須設(shè)置支撐桿，縱向直線處20米設(shè)置一道，曲線處每10米處設(shè)置一道。鋼絲拉緊力不小于150kg。（3）松鋪系數(shù)初步定為（～）。水泥穩(wěn)定碎石的拌和（1）水泥含量按設(shè)計(jì)要求，拌制水泥穩(wěn)定碎石時(shí)，須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的水泥用量來拌制。（2）每天上下午各檢測一次集料的含水量，調(diào)整拌和用水量，使混合料中含水量略大于最佳含水量1～2%左右，但不能過大。（3）拌和時(shí)確保足夠的拌和時(shí)間，使穩(wěn)定料拌和均勻。經(jīng)常目測水泥穩(wěn)定碎石混合料的均勻性，使拌和出廠的混合料色澤均勻、無離析成團(tuán)現(xiàn)象。（4）拌和料應(yīng)盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場，如運(yùn)距遠(yuǎn)車上的混合料要加以覆蓋，以防止水分損失并盡快攤鋪碾壓成型。卸料時(shí)應(yīng)注意卸料的速度，防止離析。運(yùn)輸（1）運(yùn)輸車輛宜采用8噸以上的自卸汽車運(yùn)輸，當(dāng)距離較遠(yuǎn)的時(shí)候或氣候炎熱時(shí)應(yīng)加蓋蓬布，以防止水分過失過快。（2）裝車時(shí)及時(shí)移動車輛，每次卸料高度不超過總高度的1/3。當(dāng)采用裝載機(jī)裝料時(shí)，每次裝在不同位置，避免單點(diǎn)裝料過高產(chǎn)生離析。（3）自卸車卸料嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)，防止混合料卸在攤鋪機(jī)前面層上。攤鋪（1）水泥穩(wěn)定碎石攤鋪，機(jī)動車道采用攤鋪機(jī)施工，非機(jī)動車道及人行道采用人工攤鋪。為減少混合料離析，保證攤鋪質(zhì)量，機(jī)動車道使用兩臺攤鋪機(jī)前后梯隊(duì)作業(yè)。攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù)，人工實(shí)時(shí)對缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。（2）開始攤鋪前先將接頭處已成型的水泥穩(wěn)定碎石基層切成垂直面或?qū)⒔宇^處的水泥穩(wěn)定碎石耙松，并有專人指揮運(yùn)輸車輛卸料。（3）攤鋪機(jī)在攤鋪前應(yīng)將熨平板調(diào)整成路拱的橫坡度。并跟蹤測量，檢測標(biāo)高、橫坡度、厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。（4）攤鋪機(jī)速度，開始時(shí)定為2～，后正常速度為3～5米/分鐘（在水泥穩(wěn)定碎石鋪筑時(shí)應(yīng)用4～5米/分鐘正常速度為宜）。碾壓（1）整平完成后首先用振動壓路機(jī)由路邊緣起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)向外層碾壓）碾壓采用大擺軸法，即全輪錯(cuò)位，搭接15～20cm，用此法先靜壓再振動1～2遍，下層壓實(shí)度滿足要求后改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓2～3遍，消除輪跡達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直，路肩要同路面一起碾壓。（2）嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車，以保證表面的穩(wěn)定。（3）振動壓路機(jī)前進(jìn)后退換檔時(shí)應(yīng)先停振再換檔，若需停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振再停機(jī)。（4）終壓前應(yīng)檢測一次標(biāo)高，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)用平地機(jī)刮平至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再碾壓。（5）兩工作段的搭接碾壓，前一段留5～8米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)與前一段5～8米處一起碾壓。養(yǎng)生（1）水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后即可開始灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)應(yīng)視當(dāng)天的天氣狀況而定，在一周內(nèi)應(yīng)使水泥穩(wěn)定碎石基層的表面保持潮濕狀態(tài)。（2）灑水養(yǎng)生時(shí)應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊水泥穩(wěn)定碎石基層表面。六、路沿石安裝施工測量放線測放道路中線和高程，按設(shè)計(jì)邊線引出路緣石、嵌邊石邊樁，直線部分樁距為 10～15m，曲線部分為 5～10m，路口轉(zhuǎn)彎弧位為 1～5m，在邊樁測放側(cè)平石的高程。清理下承層 放樣結(jié)束后，對下基層表面進(jìn)行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在石塊安裝之前對其灑水潤濕。 刨槽：按樁的位置打白灰線，以線為準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)要求寬度向外刨槽?？拷访嬉粋?cè)，比線位寬出少許，一般不大于5cm。刨槽深度可比設(shè)計(jì)加深1~2cm，以保證基礎(chǔ)厚度，槽底要修理平整。 安裝平石、路緣石： （1）安裝側(cè)平石時(shí)，按設(shè)計(jì)要求先拌制砂漿鋪底，砂漿一般厚10mm～20mm，按設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝側(cè)石，再按設(shè)計(jì)標(biāo)高和傾斜度安裝平石。 （2）側(cè)石要安正，切忌前傾后仰，側(cè)石頂線應(yīng)順直圓滑平順，無凹進(jìn)凸出前后高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平石線要求順直圓滑、頂面平整，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高要求。 （3）事先計(jì)算好路緣石塊數(shù)，路緣石調(diào)整塊應(yīng)用機(jī)械切割成型或以現(xiàn)澆同強(qiáng)度等級混疑土制作，雨水口處的路緣石應(yīng)與雨水口配合施工，相鄰路緣石縫隙用8mm厚木條或塑料條控制，縫隙寬不應(yīng)大于10mm。 嵌邊石安裝 （1）首先沿嵌邊石安裝控制線在下基層表面鋪一層砂漿，以確保路緣石平面位置位置和高程準(zhǔn)確。 （2）砂漿抹平后安放嵌邊石并進(jìn)行勾縫，勾縫前對安放好的嵌邊石進(jìn)行檢查，檢查其是否平順以及縫寬是否達(dá)到要求，不合格的重新調(diào)整。 勾縫 勾縫前先把石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用水泥砂漿灌縫填充密實(shí)后勾平，用彎面壓子壓成凹型，用軟掃帚掃除多余灰漿，并應(yīng)適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)。施工完后要注意保護(hù)，防止人為破壞。 安砌好的路緣石、平石、嵌邊石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。養(yǎng)護(hù)鋪砌后淋水養(yǎng)護(hù)不少于7天，此期間嚴(yán)禁碰撞。七、瀝青混凝土路面施工（一）瀝青封層施工　瀝青的制備 改性瀝青是以乳液狀高分子聚合物對乳化瀝青進(jìn)行改性或者以高分子聚合物改性瀝青進(jìn)行乳化所得到的產(chǎn)品。乳化瀝青類型根據(jù)集料品種及使用條件選擇。陽離子乳化瀝青可適用于各種集料品種，陰離子堿性石料。乳化瀝青的破乳速度、粘度宜根據(jù)施工方法選擇。根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定制備乳化瀝青用的基質(zhì)瀝青和乳化劑。采用二次熱混合工藝制備乳化瀝青。將乳化劑溶于一定量的水，再加入膠乳和穩(wěn)定劑，調(diào)節(jié)適宜的pH值，最后將混合溶液加熱至一定溫度；同時(shí)將瀝青加熱至一定的溫度（加熱溫度根據(jù)基質(zhì)瀝青和乳化劑經(jīng)試驗(yàn)確定，一般不超過180℃），按批復(fù)的設(shè)計(jì)配合比確定的油水質(zhì)量比加入到上述乳化劑溶液中，經(jīng)膠體磨高速剪切直至得到均勻一致的瀝青乳液。瀝青宜存放在立式罐中，并保持適當(dāng)?shù)臄嚢?，貯存期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。 改性瀝青撒布 封層采用改性瀝青表面處治，使用電腦主控全自動瀝青撒布車噴灑乳化改性瀝青，保證灑布量和灑布效果。在常溫下撒布，撒布時(shí)穩(wěn)定撒布車速度以保證噴灑量，噴油管與路面垂直并有適當(dāng)高度，要求撒布均勻、不露白、不重不漏，且不得在表面形成堆積。封層撒布后，用全自動碎石撒布車撤布規(guī)定規(guī)格(3 mm～5 mm)的石料。在噴灑封層油時(shí)，在灑布車噴油管外端設(shè)置遮護(hù)鐵皮或使用塑料薄膜對硬路肩、路緣石、護(hù)欄柱等設(shè)施進(jìn)行遮擋，以防被瀝青污染。瀝青撤布注意事項(xiàng)如下：①瀝青撤布前應(yīng)對下承層認(rèn)真處理，保持干凈、干燥；②施工期間如遇下雨，應(yīng)在下承層充分干燥的條件下撒布；③在撒布過程中，撒布車應(yīng)保持勻速行駛，確保撒布均勻；④在撒布過程中，應(yīng)注意接頭的處理。主要包括橫向接頭和縱向接頭的處理。橫向接頭的處理：在橫向接頭的位置，再次施工時(shí)可在每次橫向接頭撒布前采用油氈或土工布等物將已撒布路段覆蓋住，然后進(jìn)行撒布?？v向接頭的處理：在第二次撒布時(shí)，在縱向應(yīng)與前次撒布的瀝青有一定量的重疊。重疊寬度一般為兩個(gè)相鄰噴頭的間距。注意保證最外側(cè)噴頭與接頭邊緣在同一條線上。石料撒布 為使瀝青薄膜不受破壞，并為攤鋪機(jī)提供施工平臺，乳化改性瀝青灑布后，用全自動碎石撒布車撒布石屑，現(xiàn)場施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，以滿足覆蓋率在70％左右。撒布時(shí)要求車輛倒向行使，車速穩(wěn)定、撒布均勻、美觀，如有漏撒或堆積，則及時(shí)處理。撒布瀝青的長度應(yīng)與撒布石屑的能力相匹配，避免瀝青灑布和石屑撒布的時(shí)間間隔太長。 碎石撒布的注意事項(xiàng)如下：①乳化瀝青撒布完后，石屑撒布車立即進(jìn)行集料撒布，以便瀝青和集料能有效的黏結(jié)。②碎石撒布量：石灰?guī)r石料（規(guī)格3 mm～5mm），撤布量一般為：7 kg/m2～9 kg/m2。③注意碎石的撒布均勻，應(yīng)控制撒布車輛在啟動階段的控制，及交接處的控制，不能出現(xiàn)漏撒和重疊現(xiàn)象。有此現(xiàn)象時(shí)。應(yīng)及時(shí)采取人工處理。碾壓 碎石撒布后，用20 t膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，以保證石料和乳化改性瀝青粘結(jié)嵌擠密實(shí)。碾壓時(shí)注意不要在碾壓面上調(diào)頭、急剎車，避免破壞封層?！　r青封層施工注意事項(xiàng) ①施工前應(yīng)先修補(bǔ)坑槽、整平路面；②稀漿封層施工時(shí)應(yīng)在干燥情況下進(jìn)行；③稀漿封層施工應(yīng)使用稀漿封層鋪筑機(jī)，其工作速度宜勻速鋪筑，應(yīng)達(dá)到厚度均勻，表面平整的要求；④稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通，當(dāng)需要加快破乳時(shí)，可采用一定數(shù)量的水泥或消石灰粉作填料；⑤及時(shí)封閉交通，避免二次污染；⑥無關(guān)車輛不得通行，施工車輛不得在施工段上剎車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭。（二）瀝青粘接層施工取樣檢驗(yàn)成品灑布型乳化瀝青的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，符合JTG F40－2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定各項(xiàng)要求的灑布型乳化瀝青才能用于粘層施工取樣檢驗(yàn)成品灑布型乳化瀝青的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，符合JTG F40－2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定各項(xiàng)要求的灑布型乳化瀝青才能用于粘層施工。層鋪筑的前1天進(jìn)行粘層油的灑布，灑布前對下面層進(jìn)行清掃，達(dá)到表面無松散雜物及泥土為止。噴灑前下面層表面需完全干燥，且采用塑料薄膜對結(jié)構(gòu)物進(jìn)行遮蓋防護(hù)以避免污染。型乳化瀝青在正常溫度下進(jìn)行灑布，為了保證灑布的均勻性，在灑布前應(yīng)先預(yù)熱并疏通油嘴，且采用人工配合一臺全智能瀝青灑布車進(jìn)行灑布，選擇適宜的噴嘴、灑布速度和噴灑量，且灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處人工刮除或人工灑布細(xì)砂吸除。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層。㎡。刮大風(fēng)、濃霧或下雨時(shí)不得噴灑粘層油。施工溫度不得低于10℃。灑布時(shí)粘層油溫度為40～70℃，縱橫向搭接寬度為1～5cm。灑布完一個(gè)車道停車后，必須用油槽接住排油管滴下的乳化瀝青，以防局部乳化瀝青過多，若出現(xiàn)此情況時(shí)承包人應(yīng)予以清除。檢測實(shí)測項(xiàng)目質(zhì)量和允許偏差檢測方法及頻率灑布量（L/㎡）㎡；177。10%每工作日每層灑布查1次灑布均勻性均勻一致目測；隨時(shí)破乳時(shí)間（h）≤4記錄自灑布到破乳的時(shí)間；1次/日養(yǎng)生及交通管制（1）粘層灑布完后，設(shè)置標(biāo)志和障礙物并派專人封閉交通。在上層結(jié)構(gòu)層未施工之前禁止除運(yùn)料車以外的車輛通行。（2）乳化瀝青完全破乳后方可進(jìn)行下一工序的施工。養(yǎng)生時(shí)間不得小于24小時(shí)。（三）瀝青混凝土路面面層施工施工測量1）施工測量主要內(nèi)容包括：（1）對路面的縱斷高程控制；（2）橫斷各部高程；（3）平面位置的檢查復(fù)測；（4）瀝青攤鋪過程中的施工放樣；（5）施工檢測。該道工序的好與壞將直接影響到路面的攤鋪質(zhì)量。為此，我公司專門成立了工地測量組