【正文】 程（）3. 路面基層監(jiān)理要點1）審閱承包人申報的施工工藝流程，各種混合料配合比，并作平行試驗。檢查承包人進場的人員、機具設備和試驗設備的完好情況。各種計量工具是否進行標定。是否已達到開工要求。2）確定路槽或其它下承層是否已驗收合格，檢查驗收放樣資料和樁志。目測檢驗路槽表面是否有坑槽、彈簧、薄層找補等缺陷。對有缺陷部位應通知承包人修整到合格后才能開工。3）會同承包人對各層材料取樣試驗，檢驗材料的合格率，把好材料進場第一關。對檢查材料不合格時，可要求承包人改變料源，并重新做各層配合比試驗。4）開好技術交底會議，召開會議時要對承包人所建議的施工工藝作出評價，提出修改意見或批準施工工藝。會議上還須及時向承包人交待基層施工中的檢測項目、質(zhì)量標準及檢測頻率、方法及應遵循的規(guī)范等。5）施工工藝批準后，應要求承包人做100～200m的試驗路段，以驗證其工藝及配合比是否正確。檢測的項目包括：配合比的生產(chǎn)、混合料的壓實度、厚度、高度及幾何尺寸等。若某一部分出現(xiàn)偏差，應找出原因加以改正，并重新做試驗路段。不成功的試驗路段由承包人自費清理出現(xiàn)場，不進行計量支付。若試驗路段各項指標符合要求，監(jiān)理工程師可將其作為工程的一部分驗收，并進入計量支付。6）施工期間監(jiān)理工程師應加強旁站或巡視。掌握各層次施工的實際質(zhì)量情況，每層次在承包人自檢合格的基礎上，填寫工序報驗單，經(jīng)工程師按規(guī)定頻率抽檢合格后簽字認可。單項工程完工后，可簽署中間交工證書。1）石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制(1)混合料的組成設計基層原材料的試驗項目試驗項目材料名稱頻 率含水量土、砂礫、碎石等集料每天使用前測2個樣品顆粒分析砂礫、碎石等集料每種土使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2個樣品液限、塑限土、每種土使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2個樣品相對密度、吸水率砂礫、碎石等使用前測2個樣品，砂礫使用過程中每2000m3測2個樣品，碎石種類變化重做2個樣品壓碎值砂礫、碎石等使用前測2個樣品，砂礫使用過程中每2000m3測2個樣品，碎石種類變化重做2個樣品有機質(zhì)和硫酸鹽含量土對土有懷疑時做此試驗有效鈣、氧化鎂石灰做材料組成設計和生產(chǎn)使用時分別測2個樣品，以后每月測2個樣品燒失量粉煤灰做材料組成設計前測2個樣品a. 石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層材料組成設計，采用集料嵌擠設計方法，在滿足施工和易性條件下提高粗集料用量，在滿足強度標準的前提下盡量降低水泥用量，減少裂縫。b. 二灰碎石基層需外摻水泥時，應嚴格控制水泥用量（不宜超過2％），應進行未摻水泥混合料的7天抗壓強度試驗。⑵ 石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制要點a. 石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的一般要求① 石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的最低施工溫度為5℃以上，并在第一次重冰凍（－3～－5℃）到來之前一個月完成。雨季施工應采取措施，避免石灰、粉煤灰和細粒土遭受雨淋。② 承包人應為現(xiàn)場操作人員提供防護用品。③ 混合料壓實，用12～15ｔ三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過150ｍｍ；用18～20ｔ三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過200ｍｍ，采用能量大的振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度可以根據(jù)試驗適當增加。應采用先輕型、后重型壓路機碾壓，必須用集中廠拌法拌制混合料，并應用攤鋪機攤鋪混合料。④必須保濕養(yǎng)生，不使石灰粉煤灰層表面干燥。⑤石灰粉煤灰穩(wěn)定土如果外摻水泥時，從開始拌和至碾壓成型不得超過水泥混合料的延遲時間。b. 集中和（廠拌）混合料及攤鋪① 廠拌的設備及布置位置應在拌合以前交監(jiān)理工程師并取得批準后，方可進行設備的安裝、檢修、調(diào)試，使混合料的顆粒組成、含水量達到規(guī)定的要求。② 運輸混合料的運輸設備，應根據(jù)需要配置，在已完成的鋪筑層上通過時，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。③ 攤鋪時混合料的含水量應略大于最佳含水量12%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。④ 拌和場離攤鋪地點較遠時，混合料在運輸時應覆蓋，以防水分蒸發(fā)；卸料時應注意卸料速度，防止離析；運到現(xiàn)場的混合料應及時攤鋪，攤鋪就采用兩臺攤鋪機，一前一后同時攤鋪。c. 碾壓① 經(jīng)攤鋪及整型的混合料應立即在全寬范圍碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓；設超高的平曲線段，由內(nèi)側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。壓路機的碾壓速度。②碾壓過程中，二灰碎石的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補撒少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。③碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。④ 一個路段完成后，應按批準的方法作壓實度試驗，如果未達到所需的壓實度要求，則承包人自費重新碾壓，直至達到壓實度合格標準。⑤ 未經(jīng)壓實的混合料被雨淋后，均應清除并更換。石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層碾壓完成后應及時養(yǎng)生，養(yǎng)生采用雙層草簾或再生棉，養(yǎng)生期不少于10天，至上層結構層施工，應始終保持表面潮濕，養(yǎng)生期間應封閉交通，除灑水車外禁止車輛通行。2)水穩(wěn)碎石基層施工控制本項目基層設計為水泥穩(wěn)定碎石，施工中應做好以下控制:1．材料（1）水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均適用于穩(wěn)定土。但不得使用快硬水泥、早強水泥及以已受潮變質(zhì)的水泥。（2）穩(wěn)定土：水泥穩(wěn)定土用作底基層時，其最大粒徑，對于二級公路不超過53mm；用作基層時最大粒徑。水泥穩(wěn)定土中碎石的壓碎值，對于二級公路基層不大于35%、底基層不應大于40%。有機質(zhì)含量超過2%的土，不適宜作水泥穩(wěn)定土。%的土，不適宜水泥穩(wěn)定土。2. 混合料的組成設計（1）混合料的組成設計應符合《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000）的有關規(guī)定。（2）水泥穩(wěn)定土基層材料組成設計，采用集料嵌擠設計方法，在滿足施工和易性條件下提高粗集料用量，在滿足強度標準的前提下盡量降低水泥用量，減少裂縫。%。（3）用于基層、底基層的原材料應進行標準試驗。水泥穩(wěn)定土底基層和基層原材料的試驗項目 試驗項目材料名稱頻 率含水量土、砂礫、碎石等集料每天使用前測2個樣品顆粒分析砂礫、碎石等集料每種土使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2個樣品液限、塑限土、每種土使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2個樣品相對密度、吸水率砂礫、碎石等使用前測2個樣品，砂礫使用過程中每2000m3測2個樣品，碎石種類變化重做2個樣品壓碎值砂礫、碎石等使用前測2個樣品，砂礫使用過程中每2000m3測2個樣品，碎石種類變化重做2個樣品有機質(zhì)和硫酸鹽含量土對土有懷疑時做此試驗水泥標號和終凝時間水泥做材料組成設計測1個樣品，料源或標號變化時重測重型擊實土每種土使用前進行（4）工地實際采用的水泥劑量可比室內(nèi)試驗確定的劑量適當增加，根據(jù)拌和方法不同，%～%，并取得監(jiān)理工程師的批準。（5）水泥穩(wěn)定土的7d浸水抗壓強度應符合圖紙要求。（6）。水泥最小劑量拌和方法土類集中拌和法中粒土或粗粒土 3%細粒土4%3. 施工控制（1）拌合與運輸。，方可進行設備安裝、檢修與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求。，及時將混合料運至現(xiàn)場。，混合料在運輸中應加覆蓋防水份蒸發(fā)。卸料時應注意卸料速度，防止離析；運到現(xiàn)場的混合料應及時攤鋪，現(xiàn)場存放時間不得超過水泥的初凝時間。（2）攤鋪和整型，并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地攤鋪在要求的寬度上。在鋪筑上層前應將下層頂面雜物清除干凈，灑水濕潤?！?%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。c. 混合料壓實用12～15t壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過150mm；用18～15t壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過200mm；每層最小壓實厚度為100mm。當壓實厚度超過上述規(guī)定時，應分層攤鋪，在鋪筑上層穩(wěn)定土之前，應始終保持下層表面濕潤。底基層養(yǎng)生7d后，方可鋪筑基層。d. 用攤鋪機攤鋪混合料時，拌和機應與攤鋪機生產(chǎn)能力相匹配，攤鋪機宜連續(xù)攤鋪。如中斷超過水泥初凝時間，應設置橫向接縫。，分兩幅攤鋪時，宜采用兩臺同等型號的攤鋪機一前一后相隔5～10m同步向前攤鋪混合料，攤鋪的速度、松鋪的速度、松鋪系數(shù)、振動頻率應保持一致，并同時進行碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下，接縫時必須保證已施工的結構層截面垂直密實，并在該截面上刷一層水泥凈漿，嚴禁斜接。（3）碾壓。，水泥穩(wěn)定土的表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)的快，應及時補灑少量的水。“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。d. 施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥初凝時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工。（4）養(yǎng)生碾壓完成后應立即進行養(yǎng)生，基層、底基層養(yǎng)生，均應采用潮濕的再生棉上覆草簾或監(jiān)理工程師同意的其他材料予以覆蓋養(yǎng)生，保持其表面在養(yǎng)生期限內(nèi)始終濕潤，保濕養(yǎng)生不得少于7天，且至上層結構層施工前，該層表面必須覆蓋、不得曝曬。養(yǎng)生期間，應封閉交通，施工機械應走施工便道。當施工機械必須通過結構層時，應采取覆土或監(jiān)理工程師同意的其他保護措施?；鶎舆^冬時，必須采取監(jiān)理同意的防凍、防滲、隔離等措施。（5）氣候條件工地氣溫低于5℃時，不應進行施工，并應在重冰凍之前一個月結束。雨季施工，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應停止施工，但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。（6）取樣和試驗水泥穩(wěn)定土應在施工現(xiàn)場每天進行一次或每2000㎡取樣一次，檢查混合料的級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTJ05494）標準方法進行混合料的含水量、水泥含量和無側限抗壓強度試驗。在已完成的鋪筑層上按《公路路基現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ05995）進行壓實度試驗，每一作業(yè)段或不超過2000㎡檢查6次以上?；鶎討°@件（路面芯樣）檢驗其整體性。水泥穩(wěn)定基層的齡期7～10d時，應能取出完整的鉆件。對于所有試驗結果，均應報監(jiān)理工程師審批。4. 質(zhì)量檢驗(1)基本要求a. 集料符合圖紙和本規(guī)范要求。，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。（2）檢測項目及質(zhì)量標準：、水泥穩(wěn)定粒料基層實測項目 項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法高速、一級公路其他公路1壓實度（%）9897按JTG F80/12004附錄B檢查，每200m每車道2處。2平整度（mm）8123m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程（mm）+5，10+5，15水準儀：每200m測4斷面4寬 度（mm）符合設計要求尺量：每200m測4處5厚 度（mm）810按JTG F80/12004附錄H檢查，每200m每車道1處。6橫 坡（%）177。177。水準儀：每200m測4斷面7 強 度（MPa）符合設計要求按JTG F80/12004附錄G檢查8整 體 性齡期7～10d時，應能取出完整的鉆件每車道500m或每一作業(yè)段取樣一次水泥土底基層實測項目表 項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法高速、一級公路其他公路1壓實度（%）9593按JTG F80/12004附錄B檢查，每200m每車道2處2平整度（mm）12153m直尺：每200m測2處10尺3縱斷高程（mm）+5，15+5，20水準儀：每200m測4斷面4寬度（mm）符合設計要求尺量：每200m測4處5厚度（mm）1012按JTG F80/12004附錄H檢查，每200m每車道1處6橫坡（%）177。177。水準儀：每200m測4斷面7強度（MPa）符合設計要求按JTG F80/12004附錄G檢查（3）外觀鑒定、無坑洼，穩(wěn)定粒料無明顯離析。、穩(wěn)定。 透層、粘層和封層質(zhì)量控制、粘層和封層材料控制(1)透層透層的瀝青材料宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青。透層油使用之前應按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ 0522000）的方法進行試驗，且滿足規(guī)范的要求。透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量，應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTG F402004)的要求。(2)粘層粘層的瀝青材料宜采用快裂的灑布型乳化瀝青，粘層瀝青材料使用之前應按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ 052—2000）的方法進行試驗，且滿足規(guī)范的要求。粘層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量，應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTG F402004）的要求，基質(zhì)瀝青宜與面層所用瀝青的種類標號相同。(3)封層。熱瀝青采用與主層基質(zhì)瀝青相同標號與品種作結合料，然后均勻撒布預拌碎石（%）作為封層。下封層的厚度不計入路面結構層設計總厚度，且做到完全密水。封層瀝青材料使用之前應按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ0522000）的方法進行試驗，且滿足規(guī)范的要求。瀝青的標號應根據(jù)當?shù)貧夂蚯闆r確定。瀝青面層用石屑規(guī)格 規(guī)格公稱粒徑水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）