論重型車市場開發(fā)策略-資料下載頁
2025-06-23 00:08本頁面
【正文】 此基礎(chǔ)上，通過進(jìn)行廣泛的市場調(diào)研，收集處理市場信息，組織專家進(jìn)行分析論證，并依據(jù)《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》中被列為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)品，制訂本企業(yè)的中、短期產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，重視產(chǎn)品的型譜制訂工作并不斷完善，使決策科學(xué)、民主化，增強(qiáng)決策的準(zhǔn)確性。 ，建立適應(yīng)市場的產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新機(jī)制 根據(jù)國家“九五”產(chǎn)業(yè)政策，可以把重型汽車企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)方向歸納為兩點(diǎn)：第一點(diǎn)就是開發(fā)適合高等級公路運(yùn)輸?shù)母鞣N專用汽車及大客車，另外一點(diǎn)就是開發(fā)適合于城建、環(huán)保、水利、農(nóng)林、電力、機(jī)場、糧食等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改裝汽車用專用底盤。為此，應(yīng)調(diào)整好本企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，建立適應(yīng)市場的產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新機(jī)制。 、系列化生產(chǎn)，重視名牌零部件的開發(fā)工作 重型汽車每個(gè)企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部均有車身、車架、傳動(dòng)軸、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等專業(yè)生產(chǎn)廠，要大力發(fā)展專用汽車和大客車，就需要建立和完善產(chǎn)品零部件的配套體系，強(qiáng)化裝配工藝，組建先進(jìn)的裝配生產(chǎn)線。零部件企業(yè)不僅要為主機(jī)廠配套，滿足維修市場需要，還要為改裝廠配套，要密切關(guān)注最新成果，通過技術(shù)引進(jìn)，轉(zhuǎn)化為新產(chǎn)品。同時(shí)，要重視零部件總成的品牌經(jīng)營，積極創(chuàng)建名牌總成，例如重汽集團(tuán)綦江齒輪廠生產(chǎn)的ZF系列變速箱總成，其售后故障索賠率多年來一直為零，其優(yōu)良的質(zhì)量應(yīng)予大力宣傳。 近年來，科技人員大量流失，給企業(yè)技術(shù)進(jìn)步帶來嚴(yán)重影響。一方面應(yīng)采取有效的激勵(lì)措施，實(shí)施科技創(chuàng)新機(jī)制，穩(wěn)定科技隊(duì)伍；另一方面，應(yīng)與各科研機(jī)構(gòu)、大專院校合作，采取“請進(jìn)來”“走出去”的雙向模式，吸納高技術(shù)人才，走聯(lián)合開發(fā)之路，加快技術(shù)進(jìn)步，強(qiáng)化專用車和大客車開發(fā)力量，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。 5 結(jié)束語 通過以上分析及論述，可以看出，重型汽車企業(yè)在有了正確的戰(zhàn)略決策之后，要根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策，進(jìn)行充分的市場調(diào)查及分析，要講究市場開發(fā)與產(chǎn)品開發(fā)的策略，建立適應(yīng)市場的產(chǎn)品創(chuàng)新機(jī)制和創(chuàng)造市場的經(jīng)營創(chuàng)新機(jī)制
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