二級公路維修工程施工組織設(shè)計(路面銑刨加罩)-資料下載頁
2025-06-22 22:34本頁面
【正文】 養(yǎng)護待碾壓結(jié)束后封閉施工段落，待路面溫度下降到50℃以下時方可開放交通。五、主要機具使用計劃主要進場施工機械設(shè)備表序號機械名稱型號數(shù)量備注1銑刨機2000型1臺2綜合養(yǎng)路車 ZY25 100/200KW1輛3瀝青攤鋪機 1600 79KW1輛4振動壓路機 YZC10 15t1臺5靜作用壓路機 3Y12/15 12t1臺6振動平板夯實機 HZR400 4KW1臺7自卸汽車 15t15輛8發(fā)電機 30KW2臺9空壓機1臺10勞動車5輛11121314六、勞動力需用計劃序號工種名稱數(shù)量備注1銑刨駕駛員3人2攤鋪機駕駛員2人3瀝青混凝土工20人4測量工2人5汽車駕駛員16人6電 工2人7清掃工15人8910七、施工進度計劃總工期設(shè)想為確保業(yè)主項目工期的順利實現(xiàn), 我公司將采用成熟的施工工藝, 通過分階段、分專業(yè)有序同步組織施工作業(yè)及勞動力資源的合理配置, 以保證各施工節(jié)點進度。我們將編制項目進度計劃, 對總進度事前進行工期預控, 實施中進行進度檢查、動態(tài)控制和調(diào)整。除了對自已施工的工程按計劃進度執(zhí)行, 還對“分部分項工程”、“指定供貨合同”進行嚴格的管理 , 為他們提供各方面的配合與各種協(xié)調(diào), 并將其納入總進度計劃控制范圍, 通過用優(yōu)化的施工組織設(shè)計方案, 將總工期控制在10天內(nèi)完成。確保進度實施的措施（1）合理進行資源配制：根據(jù)本工程的特點, 以及現(xiàn)場的實際條件, 同時結(jié)合各分部分項工程施工方案的具體技術(shù)要求, 我公司將合理地配制勞動力、機械、材料等資源, 并合理安排好勞動力、機械、材料進場計劃, 確保進度按期完成。（2）加強進度計劃的過程控制：我公司在施工過程中將根據(jù)施工總進度計劃目標安排和協(xié)調(diào)各項工作, 嚴格監(jiān)督施工階段計劃的編制和實施，根據(jù)實際情況進行調(diào)整，使各單體施工進度始終和總計劃保持一致，確保最終計劃目標的實現(xiàn)。（3）各施工班組按照各自的施工段（區(qū)域），在總進度計劃的規(guī)定時間段內(nèi)，編制相應的施工段網(wǎng)絡(luò)計劃和施工段的各階段節(jié)點計劃，并附有保證措施和控制方法；我公司將對施工班組的計劃編制和執(zhí)行情況進行嚴格地審核與監(jiān)控，保證對業(yè)主承諾的實現(xiàn)。（4）在施工過程中，我公司將合理的組織施工流水計劃，盡可能縮短施工總工期。（5）積極配合業(yè)主做好與臨近單位的協(xié)調(diào)工作，盡可能減少外部環(huán)境對工期的影響，及時了解天氣變化情況，及時與業(yè)主溝通解決交通等各類新情況、新問題，合理安排施工，節(jié)約工期。八、建議與要求因本工程工期緊迫，而地下管線又比較復雜，故請業(yè)主提供有關(guān)管線的施工圖以及盡快召開各有關(guān)單位參加（尤其是管線單位，包括電力隧道）的聯(lián)席會議，作好各方面的協(xié)調(diào)工作，以確保工程順利進行。2012年11月14日高科東路（S20唐陸路）道路維修工程交通施工組織方案2012年11月14日一、工程概況（一）工程概述高科東路是浦東新區(qū)內(nèi)的一條二級公路。道路經(jīng)過多年運營后，出現(xiàn)了大量病毒，主要為路面縱橫橫向裂縫、龜裂、沉陷等；兩側(cè)側(cè)平石局部破損、殘缺。以上病毒影響了行車的舒適性和安全性，同時影響道路的整體路容。受浦東新區(qū)管理所署委托，我公司對高科東路（S20唐陸路）道路維修工程進行維修整治，主要內(nèi)容為路面進行銑刨加罩4cm細粒式瀝青砼（AC13C，SBS改性瀝青）。本工程東起唐陸路（養(yǎng)護樁號K2+）,西至S20交叉口東側(cè)（養(yǎng)護樁號K3+）,。（二）工程特點 因施工現(xiàn)場為浦東唐鎮(zhèn)城市道路既有道路，交通流量較大，且地下管線較多，實施前需進行標注，加強觀測，必要時進行保護。并在施工前征求管線管理部門的意見。 工期暫定為10天（雨天順延），具體開工日期以甲方要求為準。二、安保措施工程整個工期擬定10天完成，為白天夜間相結(jié)合施工。交通設(shè)施安排銑刨施工期間道路施工區(qū)域單向單車道用護欄、將軍帽圍護 ，施工期間相應區(qū)域設(shè)置引導牌、指示牌、指示燈及引導員，以保障人員安全及車輛的正常交通秩序。 攤鋪施工期間道路施工區(qū)域單向車道用護欄、將軍帽全封閉圍護；白天局部道路開放，施工期間相應區(qū)域設(shè)置引導牌、指示牌、指示燈及引導員，以保障人員安全及車輛的正常交通秩序。 （1）施工期間，對應車輛行駛方向150米處開始設(shè)置引導牌、指示牌，牌子字體顏色加熒光粉，牌上注明“前方道路施工，車輛慢速行駛”字樣；（2）施工期間，對應車輛行駛方向150米處開始及施工區(qū)域后方各設(shè)置一個旋轉(zhuǎn)警示燈，警示燈夜晚打開，提醒過往車輛施工區(qū)域范圍；（3）施工期間，對應車輛行駛方向150米處開始至施工區(qū)域用護欄和交通錐圍護，圍護的方法為護欄和交通錐間隔擺放，間隔距離為1米，均勻擺放。交通錐設(shè)置感應指示燈，夜晚自動閃光，以提醒車輛注意交通安全；（4）依次過渡為100米處和50米處，同樣設(shè)置指示裝置區(qū)域，施工區(qū)域內(nèi)實施全封閉施工；（5）我處擬用護欄、旋轉(zhuǎn)警示燈、路障警示燈、交通錐用于此項工程。（6）工程機械車輛不施工時擬停放于施工區(qū)域內(nèi)。周圍用交通錐和感應指示燈圍護。人員安排（1）項目部內(nèi)部人員安排：道路施工期間，項目部將安排兩個臨時交通指揮人員，負責每個實施段施工期間的交通指揮工作，交通指揮人員必須提前培訓，指揮期間必須堅守崗位，并穿好反光背心，戴好安全帽，掛好紅袖章，指揮時間從每天上午6：00開始~下午6：00結(jié)束。②所需交警安排：上午6：007：30之間，為保證第一天施工時的交通安全，我們請求交警在該時段作現(xiàn)場指揮，交警共需一名。我方和交警部門時刻保持聯(lián)系，以其通過合作達到工程順利竣工。積極準備人力、物力，加快施工節(jié)奏，使每段道路的施工進度盡量向前。積極做好施工期間此段道路的交通警示指揮工作，交界線邊緣做好各種警示線，以使過往駕駛員能引起充分的重視。三、工作安排具體時間以施工進度為準，但不排除其他因素引起的計劃調(diào)整，我方會提前通知各部門。四、保證措施在制定以上方案的同時，通過確定進場通道后，我單位還必須做到及時與各個管理部門，公安交警等部門及時溝通，及時上報車輛機械進場施工計劃。同時，對所有進場的車輛及時做好統(tǒng)計登記工作，以確保交通運行的通暢與安全。指定專門負責人，加強對外協(xié)調(diào)工作，本工程所有材料進場期間我單位將安排相關(guān)人員負責本工程施工期間所有機械運輸車輛進出場期間的對外協(xié)調(diào)工作。同時，加強對車輛司機的教育，以加強他們的整體意識。五、交通警示及圍護主要材料旋轉(zhuǎn)警示燈 路障警示燈 道路施工欄 交通錐 引導牌
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