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正文內(nèi)容

二級公路維修工程施工組織設計(路面銑刨加罩)-文庫吧資料

2025-06-28 22:34本頁面
  

【正文】 層把關(guān),確保工程達到優(yōu)良。③建立好交接班制度,交接班雙方在交接記錄上簽字,接方班組對達不到優(yōu)良的上道工序不予接收,并要求交方班組返工并達到優(yōu)良標準后,方可進行下道工序施工。即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗收標準、安全知識以及其它注意事項。②質(zhì)量評定堅持優(yōu)良標準,嚴格內(nèi)部檢查一切,都用數(shù)據(jù)控制,嚴禁憑想象辦事。(3)工期緊,行業(yè)配合多,管線復雜,加上冬季,施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生,因此要求主動爭取多方面的配合、協(xié)助,以確保工期。道路工程屬市政行業(yè)工程,要求工程技術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程,并熟悉該工程的質(zhì)量標準的控制措施。該工程質(zhì)量控制的特點只有全面熟悉了解該工程的特點,才能更好地加強對該工程的質(zhì)量控制,提高全面質(zhì)量管理的思想。質(zhì)量保證體系:貫徹實施現(xiàn)行ISO9002質(zhì)量體系認證,建立完善的質(zhì)量保證體系。 施工機械選擇本次攤鋪選用德國ABG423瀝青砼攤鋪機、英格索萊DD—110壓路機、15T壓路機1臺、平板夯一臺,這些設備均自備。 ℃時,停止攤鋪。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型,同時又有縱縫時,可先用鋼筒式壓路機縱縫碾壓一遍,其碾壓寬度為15—20cm,然后再沿橫縫作橫向碾壓,最后進行正常的縱向碾壓。 。 m立尺檢查端部平整度,當不符合要求時,予以清除。施工可采用下列方法:在施工結(jié)束時,攤鋪機在接近端部前約1 m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場,用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。上下層的橫向接縫可采用斜接縫,上面層應采用垂直的平接縫。表層的縱縫應順直,且留在車道的畫線位置上。攤鋪時應重疊在已鋪層上5—10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。 ,設檔板或采用切刀切齊。 接縫、修邊 ①縱向接縫部位的施工符合下列要求: 。 、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū),采用振動夯板壓實。 、調(diào)頭或停車等候。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機不隨意停頓。 ⑦壓路機碾壓注意事項: ,并保持大體穩(wěn)定。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓,不宜少于兩遍,并無輪跡。碾壓遍數(shù)應經(jīng)試壓確定,不少于46遍,以達到要求的壓實度,并無顯著輪跡。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。 。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時,應緊靠支檔碾壓。 。壓路機以慢而均勻的速度碾壓。壓路機的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。 瀝青混合料的碾壓 ①.壓實后的瀝青混合料符合壓實度及平整度的要求 ②.選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟,以達到最佳結(jié)果。 h)為保證道路中央綠化帶側(cè)石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響,將在側(cè)石邊緣留采用平板夯碾壓。 f)每天結(jié)束收工時,禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機械。 e)攤鋪中路面工應密切注意攤鋪動向,對橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等,均應人工局部找補或更換混合料。 c)操作手應正確控制攤鋪邊線和準確調(diào)整熨平板。當待料時不應將機內(nèi)混合料攤完,保證料斗中有足夠的存料,防止送料板外露。 ⑤.攤鋪過程中注意事項: a)汽車司機應與攤鋪機手密切配合,避免車輛撞擊攤鋪機,使之偏位,或把料卸出機外,最好是卸料車的后輪距攤鋪機30cm左右,當攤鋪機行進接觸時,汽車起升倒料。 ③.對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè),而采用攤鋪機攤鋪,以保證平整度及混合料的均勻程度。窨井的抬法應根據(jù)底層料攤鋪情況及細料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機攤鋪時的路情況來調(diào)升,以保證窨井與路面的平整度,不致出現(xiàn)跳車情況。 ②.攤鋪過程中對于道路上的窨井,在底層料進行攤鋪前用鋼板進行覆蓋,以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機,保證平整度。正常攤鋪溫度應在160165℃之間。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標高及平整度,上面層攤鋪采用平衡梁裝置,以保證攤鋪厚度及平整度。 C、瀝青混合料的運輸必須快捷、安全,使瀝青混合料到達攤鋪現(xiàn)場的溫度在160℃165℃之間,并對瀝青混合料的拌和質(zhì)量進行檢查,當來料溫度不符合要求或料倉結(jié)團,遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。 B、混合料運輸車的運量較拌和或攤鋪速度有所富余,施工過程中應在攤鋪機前方30cm處停車,不能撞擊攤鋪機。b石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度,運到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ032-94的要求。瀝青混凝土路面施工程序施工前準備工作根據(jù)技術(shù)規(guī)范,瀝青砼路面施工前,提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細說明文件,在監(jiān)理工程師批準的地點鋪筑試驗路段,以檢驗施工工藝和各種施工機械設備的性能及匹配,獲得瀝青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。施工完畢,禁止車輛通行。局部有缺料時,要人工適當找補,局部集料過多時,及時將多余的集料清掃掉。局部多余部分應根據(jù)監(jiān)理工程師的批準進行清理。c有霧或下雨時不得施工,且灑布時的氣溫不得低于10℃。②透層施工工藝a乳化瀝青的施工,盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜,可減少清掃、養(yǎng)生的工作量,縮短工期,但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。a在灑布乳化瀝青前,必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈,對粘在表面的土塊,應用水清洗干凈,此項工作必須達到監(jiān)理工程師滿意為止。瀝青混凝土路面的施工⑴主要施工方法瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和,攤鋪機攤鋪的方法施工,一臺攤鋪機實施作業(yè),全幅路面一次攤鋪成型。單項道路一個車道銑刨完成后,對另一個車道進行封閉,用同樣的方法進行銑刨清理。銑刨施工方法施工測量放線:根據(jù)平面圖和建設單位的要求,對確認維修道路的區(qū)域進行測量放線,用白漆或白灰進行做標線。銑出的路面底板平整,凹槽四壁必須無松動顆粒;凹槽立即進行人工整平并用大型空壓機配合小型空壓機與鼓風機、鋼絲刷等工具徹底清除剩余殘渣,確保銑刨面無浮漿、夾層等。銑刨位置及深度的確定應按圖紙及規(guī)范要求或現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指示進行。舊路面銑刨按圖紙中規(guī)定的深度和尺寸用德國維特根銑刨機將舊路面清除到一定深度,準備出干凈平整的表面,以達到路面攤鋪條件,同時將清除出的廢料運到業(yè)主指定的位置。⑤測量建立復核制度,避免錯誤。③對使用的導線點和高程控制點定期檢核一次,防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。②對經(jīng)過復核認可的導線和高程控制點采用永久性保護措施,如用砼加固等,以保證其使用中的準確性。 (三)主要分部分項工程施工方法(1)整體施工安排施工測量(1)技術(shù)標準測量技術(shù)標準嚴格按設計圖紙和規(guī)范要求,確保排水及路面坡度。我公司將配備水管,從現(xiàn)場既有水源接入工地,供施工之用。(3)施工用電、用水布置施工用電:我公司將自備2臺發(fā)電機,供照明之用,現(xiàn)場甲方應提供三相電源以供施工使用。(2)工地及現(xiàn)場施工道路本次施工為原市政道路,故不設圍界、大門。確定關(guān)鍵、特殊工序及質(zhì)量控制點,制定相應的技術(shù)保證措施及質(zhì)量保證計劃,并及時做好對于施工班組的逐級交底以確保在施工中得以確實貫徹實施。在進入施工現(xiàn)場前應盡早做好如下幾方面技術(shù)工作:在施工前由我公司技術(shù)負責人組織召開技術(shù)例會,召集所有施工項目部技術(shù)管理人員悉心研究相關(guān)的設計圖紙及技術(shù)資料,發(fā)現(xiàn)問題及時做好書面記錄,并及時向建設單位匯報,需更正處
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