【正文】 9旋噴樁機(jī)212024010咬合樁機(jī)115015011電焊機(jī)83024012夜間照明140401總用電量以下公式計(jì)算：P=～(K1ΣP1/cosφ+K2ΣP2+ K3ΣP3+K3ΣP3)≈1100KW式中 P——供電設(shè)備總需要容量（KVA）； P1——電動機(jī)額定功率（KW）； P2——電焊機(jī)額定容量（KVA）； P3——室內(nèi)照明容量（KW）； P4——室外照明容量（KW）； cosφ——電動機(jī)的平均功率因數(shù)，～。前期我司提前進(jìn)場進(jìn)行1000KVA臨時(shí)用電接駁，另再投入1臺200KW柴油發(fā)電機(jī)以滿足現(xiàn)場施工電力需求。線路設(shè)計(jì)按照導(dǎo)線允許電流選擇配電線路,I=KP/（Ucosφ）=14281000/（380）=450A主線采用150mm2銅芯線。分支線路采用90mm2鋁芯線。架空過路線兩端立8m鋼管，中間距離路面有高度≥5m。兩側(cè)立桿間距20m，采用4m鋼管配合瓷瓶敷設(shè)。臨時(shí)施工用電配置根據(jù)現(xiàn)場情況解決。施工現(xiàn)場供電系統(tǒng)組成①配電室位置確定，并設(shè)在無灰塵、無蒸氣、無震動的地方；，便于線路的引入和引出；、不積水，%。②供電系統(tǒng)及接線方式選擇整個(gè)施工現(xiàn)場采用TNS系統(tǒng)供電，從配電室引至各主配電箱的所有回路均采用三相五線制，具有專用保護(hù)零線（PE線）。為了保證供電可靠性，配電室到各主配電箱采用放射式接線，為了節(jié)省費(fèi)用，由主配電箱到各分配電箱采用樹干式結(jié)線。③支線架設(shè)，即視為現(xiàn)場的臨時(shí)用電線路。，鋼管電桿，采用Ｌ150 5角鋼橫擔(dān)，電桿埋地深度按桿長1/6埋設(shè)，并用碎石夯實(shí)。鐵線三股絞成與電桿夾角在45176。之間，拉線錨固結(jié)實(shí)。，均勻布設(shè)，垂度一致。，線路采用絕緣套管保護(hù)，電源線不得與鋼筋產(chǎn)生磨擦或被鋼筋所壓扎。④主配電箱設(shè)置，并在配電箱下方底面打二根L502角鋼作重復(fù)接地。，隔離開關(guān)后再接至施工場地架空線，然后分配所配電箱。，設(shè)置漏電保護(hù)開關(guān)，并嚴(yán)格采用一機(jī)一閘一漏電開關(guān)的原則。d. 所用配電箱，送電操作順序?yàn)椋褐髋潆娤?→ 分配電箱 → 開關(guān)箱。停電操作順序?yàn)椋洪_關(guān)箱 → 分配電箱 → 主配電箱。e. 各級配電箱的用電器應(yīng)安裝在絕緣板上，電阻絲的規(guī)格必須與電流相一致。，各級配電箱必須具備防雨措施。，所有配電箱進(jìn)出線必須經(jīng)箱底部進(jìn)出。,若惡劣氣候影響時(shí),要密切注意及時(shí)處理險(xiǎn)情。第四節(jié) 臨時(shí)施工道路 由于本工程土方運(yùn)送數(shù)量較大，工程車輛較多，對施工現(xiàn)場的臨時(shí)道路要求也較高，因此對本工程臨時(shí)道路進(jìn)行設(shè)計(jì)。本工程臨時(shí)道路擬從場地北側(cè)緊鄰規(guī)劃市政路進(jìn)入，向基坑內(nèi)設(shè)置出土坡道，并按照需要設(shè)置洗車池和門衛(wèi)等，保證場地整潔、文明。臨時(shí)道路采用素土夯實(shí)，再鋪墊300mm厚磚渣。第八章 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及應(yīng)對措施第一節(jié) 本工程施工特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)分析工期緊。施工總工期為60個(gè)日歷天，同時(shí)還有預(yù)留10天時(shí)間進(jìn)行樁基質(zhì)量檢測，因此整個(gè)工期非常緊迫。因此科學(xué)組織、確保目標(biāo)工期是本項(xiàng)目施工管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。可利用場地狹小。本項(xiàng)目占地面積約25204m2，但基坑面積就達(dá)20000m2，剩余場地面積小，較困難安排臨建及加工場地。因此合理利用剩余場地，妥善處理材料加工與場地可用面積狹小的矛盾是本項(xiàng)目施工管理的重點(diǎn)。加強(qiáng)對西側(cè)地鐵隧道的安全保護(hù)。場地西側(cè)為地鐵2號線隧道，～。施工中如何做好對西側(cè)地鐵盾構(gòu)隧道的保護(hù)確保其安全也是本工程施工管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。周邊管線復(fù)雜。～，均埋設(shè)有污水管線、雨水管線、給水管線和煤氣管線等眾多地下管線，～，因此施工過程中確保周邊管線安全也是本項(xiàng)目施工管理的重點(diǎn)。安全文明施工要求高。本工程位于南山后海片區(qū)，也是南山的中心片區(qū)，人流車流巨大，社會影響也非常大，必須做好安全文明施工和交通組織措施，盡量減少本項(xiàng)目施工對周圍環(huán)境的影響也是本項(xiàng)目施工管理的重點(diǎn)。雨季、高溫季節(jié)施工。本工程施工期間（2012年07月25日至2012年09月25日），將不可避免遇見雨季和高溫季節(jié)，施工干擾較大，施工難度較高也是本項(xiàng)目施工管理的重點(diǎn)。第二節(jié) 采取的一般措施建立強(qiáng)有力得項(xiàng)目管理體系。作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)考核后后持證上崗；施工管理人員及作業(yè)人員應(yīng)按操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底文件進(jìn)行施工；工序的檢驗(yàn)和試驗(yàn)應(yīng)符合過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)的規(guī)定，對查出的質(zhì)量缺陷應(yīng)不合格控制程序及時(shí)處置；施工管理人員應(yīng)嚴(yán)格記錄工序施工的情況。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)定期召開質(zhì)量安全分析會，對影響工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的潛在原因，采取預(yù)防措施。對可能出現(xiàn)的不合格工序，應(yīng)制定防止再次發(fā)生的措施并組織實(shí)施。對質(zhì)量通病應(yīng)采取預(yù)防措施。對潛在的不合格問題，應(yīng)實(shí)施預(yù)防措施控制程序。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)定期評價(jià)各項(xiàng)措施的有效性。1周邊管線復(fù)雜，組織精干人員對影響施工現(xiàn)場的管線逐一標(biāo)明、保護(hù)，避免施工破壞各種管線，造成不必要的損失。1受場地限制，本項(xiàng)目只有一個(gè)出入口，車輛進(jìn)出不方便，項(xiàng)目部應(yīng)主動聯(lián)系有關(guān)部門，積極設(shè)置進(jìn)出口的安全標(biāo)示、標(biāo)志，安排保衛(wèi)人員對進(jìn)出的車輛進(jìn)行引導(dǎo)，以確保安全。1對于不可避免的雨季和臺風(fēng)季節(jié)，項(xiàng)目部加強(qiáng)對天氣預(yù)報(bào)的關(guān)注，及時(shí)對工作進(jìn)行調(diào)整，加大對現(xiàn)場排水系統(tǒng)的疏通力度，對不利氣候造成的影響及時(shí)解決，一面造成損失。1按照有關(guān)部門的規(guī)章制度，嚴(yán)格制定現(xiàn)場安全文明施工措施，確保項(xiàng)目安全文明雙達(dá)標(biāo)。第三節(jié) 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)應(yīng)對措施一、施工工期保證措施本工程總工期為60天，基坑支護(hù)、土石方挖運(yùn)施工，工程量很大，工期緊張。我司擬從以下幾個(gè)方面進(jìn)行施工工期控制：制約基坑支護(hù)施工的最大因素就是基坑內(nèi)土石方挖運(yùn)，只要基坑土石方挖運(yùn)能按期完成，則基坑支護(hù)即可按期完成。第一層內(nèi)支撐及掛網(wǎng)噴面施工計(jì)劃在7天內(nèi)完成，第二層土方及掛網(wǎng)噴面計(jì)劃在6天內(nèi)完成, 第三層土方及掛網(wǎng)噴面計(jì)劃在6天內(nèi)完成,基坑內(nèi)排水系統(tǒng)及清底4天完成。按照此機(jī)械配置，基坑支護(hù)可在計(jì)劃工期60天內(nèi)完成。詳見施工組織設(shè)計(jì)第四章。二、臨建及材料場地解決措施本工程處于某市南山中心區(qū)，基坑周邊與臨時(shí)圍墻間僅有限場地，可設(shè)置小型機(jī)械設(shè)備、人員通道及臨建設(shè)施。根據(jù)本工程總體施工部署，基坑支護(hù)樁先于基坑內(nèi)土方挖運(yùn)施工，故在前期擬在基坑場地內(nèi)根據(jù)施工需要設(shè)置1個(gè)材料存放場加工場地，設(shè)置原則是緊鄰施工機(jī)械、方便運(yùn)輸。在基坑支護(hù)與土方挖運(yùn)交叉施工期間，因此階段施工主要材料需求較少，在基坑內(nèi)靠近支護(hù)施工區(qū)設(shè)置一個(gè)材料存放和加工場地進(jìn)行材料存放和加工。所有材料場地均采取素混凝土硬化，并做好場地防雨、防排水措施。各材料存放、加工場根據(jù)需要設(shè)置施工用電接駁以及照明設(shè)備，并按照消防要求設(shè)置滅火設(shè)備。三、臨時(shí)坡道及出入口解決措施臨時(shí)坡道的設(shè)置本工程場地北側(cè)緊市政規(guī)劃路，南側(cè)緊鄰工業(yè)七路，東側(cè)緊鄰中心路，西側(cè)緊鄰地鐵2號線隧道，故只能將施工出入口設(shè)置在場地北側(cè)市政規(guī)劃路。我司擬在進(jìn)場后配合建設(shè)單位向市政主管部門申請?jiān)诒眰?cè)設(shè)置施工出入口，以方便施工車輛的進(jìn)出。四、加強(qiáng)對西側(cè)地鐵隧道的安全保護(hù)措施本工程西側(cè)為地鐵2號線隧道，本工程在西側(cè)考慮采用全套管鉆機(jī)成孔咬合樁結(jié)合內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)?；又ёo(hù)施工中及完成后應(yīng)做好一切的防護(hù)措施以確保西側(cè)地鐵隧道的安全。針對本工程基坑較深、西側(cè)緊鄰地鐵隧道的特點(diǎn)，我司制定了施工應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案（詳見本施工組織設(shè)計(jì)第十六章），由我司總經(jīng)理擔(dān)任應(yīng)急響應(yīng)小組組長，成員包括公司副總經(jīng)理、總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理等主要管理人員，建立了應(yīng)急響應(yīng)程序，并提前準(zhǔn)備好抽水水泵、排水管、燃油、沙袋、雨衣、滅火器等各種應(yīng)急物資，確保本工程萬無一失?；娱_挖及支護(hù)施工中，我司將按照施工監(jiān)測方案對基坑樁頂位移、支護(hù)結(jié)構(gòu)沉降、建筑物和地面沉降等進(jìn)行詳細(xì)監(jiān)測，并在雨天、臺風(fēng)期間加大監(jiān)測頻率，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。如施工中出現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)漏水、支護(hù)樁開裂及位移過大等現(xiàn)象，我司在第一時(shí)間啟動施工應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，現(xiàn)場及時(shí)采取注漿加固、沙袋圍堵、掛網(wǎng)噴漿等措施進(jìn)行應(yīng)急解決。同時(shí)應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場情況上報(bào)建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位確定最終解決方案，及時(shí)實(shí)施解決。五、周邊管線保護(hù)措施為了施工的順利進(jìn)行，在施工前有必要針對場地周邊市政管線查詢成果圖對照現(xiàn)場管線再次復(fù)查，核實(shí)地下管線的類型、規(guī)格、埋深，并經(jīng)有關(guān)部門或單位確認(rèn)。對于施工影響到的各種管線應(yīng)及時(shí)將詳細(xì)資料回報(bào)給相關(guān)主管部門，以便及時(shí)采取保護(hù)和解決措施。根據(jù)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行拆遷、改移或采取措施進(jìn)行懸吊支托保護(hù)。在施工前應(yīng)對施工人員進(jìn)行管線保護(hù)的技術(shù)交底工作，施工中作業(yè)場所用標(biāo)示牌將地下管線保護(hù)方案和保護(hù)措施進(jìn)行標(biāo)示。對于管線上部的土方，采用人工開挖，管線暴露后，立即對管線進(jìn)行支托和吊掛牢固。在管線保護(hù)并按要求處理好后，才開始進(jìn)行管線下部的土方開挖。如因我司施工造成水、電、通信等地下管道破損，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)主管部門并按照規(guī)范和有關(guān)部門的要求進(jìn)行修理。修理完并經(jīng)檢查合格后再進(jìn)行下道工序作業(yè)。加強(qiáng)施工期間的周邊管線的監(jiān)測形成書面記錄，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。六、安全文明施工保證措施加強(qiáng)對施工作業(yè)人員的三級安全教育，對各種施工機(jī)械操作人員進(jìn)行專業(yè)操作技能培訓(xùn)。施工中應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)械安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，對于違規(guī)操作的作業(yè)人員應(yīng)加強(qiáng)教育或進(jìn)行懲罰措施。對各種施工用電機(jī)械或設(shè)備進(jìn)行漏電防護(hù)，對帶電線路加設(shè)安全警示標(biāo)志牌。項(xiàng)目部設(shè)置專職安全員對施工中及現(xiàn)場的安全進(jìn)行管理、整改等。現(xiàn)場出入口應(yīng)設(shè)沉淀池及沖洗池，工地內(nèi)所用廢污水必須經(jīng)沉淀后方能排放城市排水設(shè)施及河流，或設(shè)置高壓沖洗水槍，對進(jìn)出工地的車輛必須進(jìn)行沖洗，并安排人員對場地內(nèi)、外進(jìn)行清掃維護(hù)，保持道路干凈、整潔。施工現(xiàn)場及生活辦公區(qū)內(nèi)安排專人每天進(jìn)行整理、打掃，做到整潔、衛(wèi)生。采用低噪音的設(shè)備進(jìn)行施工，并在朝向住宅區(qū)一側(cè)設(shè)置隔音設(shè)備。夜間施工時(shí)應(yīng)做好現(xiàn)場照明燈具的遮擋防護(hù)，減少對周邊居民的影響。詳見本施工組織設(shè)計(jì)第十章。七、雨季、高溫季節(jié)施工保證措施雨季、高溫施工給安全、開挖、工程進(jìn)度、道路環(huán)境都帶來不利影響，我司制定如下雨季施工措施。（1）準(zhǔn)備充足的抽水設(shè)備和做好防雨防雷設(shè)施，做好現(xiàn)場排水工作，在場地四周設(shè)置排水溝和集水井，設(shè)專人負(fù)責(zé)抽水，必要時(shí)實(shí)行一天24小時(shí)連續(xù)抽水。（2）雨季施工期間要特別做好安全用電工作，場內(nèi)電線要按規(guī)定的高度架設(shè)，保證落實(shí)三相五線制及一機(jī)一制一防漏電開關(guān)。經(jīng)常檢查電線、電制箱和防漏電開關(guān)，電箱上應(yīng)設(shè)防雨板，要保證這些安全設(shè)備齊全有效，性能良好，發(fā)揮防護(hù)作用。（3）安排專人觀測記錄，并發(fā)布天氣情況，對降水量、場地排水量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，動態(tài)的布置抽排水措施和排水系統(tǒng)的修善。對排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和修建要有規(guī)劃和計(jì)算，要滿足雨季高峰期排水的需要。（4）加強(qiáng)基坑監(jiān)測，雨季縮短邊坡變形監(jiān)測的周期，可以有針對性的增加部分重點(diǎn)位置的監(jiān)測點(diǎn)數(shù)和次數(shù)。經(jīng)常巡視邊坡，確保邊坡安全。施工斜道坡面排水暢通，邊坡應(yīng)有防雨水沖刷措施。（5）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。雨季施工，要增加水泵和排水管的數(shù)量，在工地做好部分沙袋、塑料布、雨衣、備用水泵、水泥等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，采購應(yīng)急物質(zhì)放置工地庫房內(nèi)備用。（6）增加安排勞動力，對水泵、排水管溝、等進(jìn)行巡查，如有損壞及時(shí)安排修理。（7）現(xiàn)場道路在雨季施工期間，可考慮局部硬化，以保證車輛進(jìn)出的暢通。減少泥水被車輛帶出。門口增加清掃設(shè)施，避免雨季加重對市政道路和城市環(huán)境的污染。（8）挖掘機(jī)械也應(yīng)采取雨季施工措施，增加設(shè)備的防水功能和防護(hù)。保證在雨季施工和意外情況發(fā)生時(shí)，能進(jìn)行正?；驌岆U(xiǎn)作業(yè)。（9）施工前期在坡頂和坡腳設(shè)置排水溝，并在施工現(xiàn)場規(guī)劃排水線路設(shè)置排水溝。（10）雨季來臨時(shí)及時(shí)疏通場地內(nèi)排水溝等，對排水不暢、排水能力較小處，及時(shí)采用水泵等設(shè)備進(jìn)行抽排。高溫季節(jié)施工保護(hù)措施（1）收聽天氣預(yù)報(bào)，做好記錄，并與市氣象臺保持聯(lián)系，如遇天氣變化及時(shí)報(bào)告，以便采取有效措施。（2）成立高溫期間應(yīng)急小組，密切注意現(xiàn)場動態(tài)，遇有緊急情況，立刻投入現(xiàn)場進(jìn)行搶救，使損失降到最低。（3）科學(xué)、合理安排高溫期施工，提前安排好各分部分項(xiàng)工程的高溫期施工，做到有備無患。當(dāng)溫度大于35度時(shí)，應(yīng)停止室外的施工作業(yè)。（4）我們將按政府及甲方的要求作好防范及保護(hù)措施，防止工程及人員遭受損失。第九章 專項(xiàng)施工方案第一節(jié) 基坑支護(hù)施工方案一、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概況根據(jù)場地地質(zhì)條件及周邊環(huán)境選擇不同的支護(hù)方案：基坑?xùn)|側(cè)，支護(hù)樁采用排樁+旋噴樁；基坑西側(cè)，支護(hù)樁采用咬合樁；基坑南、北及東北側(cè)，支護(hù)樁采用排樁?；拥闹谓y(tǒng)一采用一排環(huán)形鋼筋砼支撐。各段支護(hù)方案分述如下：基坑的南、北及東側(cè)采用排樁支護(hù)方案，平面上B1CDEFG1段，。樁間土采用掛φ8，200200鋼筋網(wǎng)噴射100mm厚C20混凝土防護(hù)?；游鱾?cè)咬合樁支護(hù)方案由于本段相鄰地鐵2號線，必須嚴(yán)格控制變形，采用咬合樁支護(hù)方案。平面上為G1GHIABB1段。，，咬合樁分2序施工，一序樁為素砼樁，二序樁鋼筋砼樁。支撐方案設(shè)1道鋼筋混凝土環(huán)形支撐，第一道設(shè)于樁頂冠梁位置中心。二、基坑支護(hù)施工總體部署本工程我司投標(biāo)范圍為基坑支護(hù)及土方樁基礎(chǔ)的全部基礎(chǔ)工程，因此投標(biāo)范圍內(nèi)的施工內(nèi)容做具體施工安排：工程總體施工安排及對支護(hù)施工的影響根據(jù)施工文件和施工方的施工總控流程，本工程總體上按照以下程序施工：我司進(jìn)場交接場地,支護(hù)樁咬合樁進(jìn)場施工。因此在同一單位施工基礎(chǔ)工程全部內(nèi)容則利于安排工作。根據(jù)工程總體進(jìn)度和現(xiàn)場實(shí)際情況，對本基坑支護(hù)工程施工流程我司擬安排如下：基坑支護(hù)樁、立柱樁施工→坡頂排水系統(tǒng)、第一層土方及掛網(wǎng)噴面施工→樁頂冠梁、內(nèi)支撐施工→第二層土方及掛網(wǎng)噴面施工→第三層土方及掛網(wǎng)噴面